CN205401294U - 油气悬挂缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种油缸，公开了一种油气悬挂缸，包括液压缸筒、蓄能器缸筒、阀块组件和球阀组件，所述阀块组件与球阀组件连接在一起，蓄能器缸筒与液压缸筒通过球阀组件连接，蓄能器缸筒与阀块组件间有胶圈密封，阀块组件与液压缸筒间有胶圈密封。本实用新型改变了以往单一油缸的结构，改为油缸与蓄能器相结合的油缸，可实现油缸在无需连续供压情况下可以停止在某一固定位置，使其得到了更广泛的应用，本实用新型操作简便且节省了空间。
Description
技术领域
本实用新型涉及油缸，特别是一种双筒油气悬挂油缸。
背景技术
液压油缸是常用的工程机械部件，传统的油缸均为单筒油缸，其在介质压力作用下进行往返运动，需要系统持续供压才能使油缸停留在某一固定位置，当系统要求油缸从行程的某个点开始做往返运动和系统无需连续供压而使油缸停在某个固定位置时，传统的油缸则无法满足要求。且传统油缸一般与蓄能器连在一起用，油路管路线结构比较复杂，安装拆卸不方便且占用空间大。
实用新型内容
针对上述情况，为克服现有技术缺陷，本实用新型之目的就是提供一种将液压缸与蓄能器结合在一起的双筒油气悬挂缸，可有效解决油缸不能从行程的某个点开始做往返运动和系统无需连续供压而使油缸停在某个固定位置的问题，以提高其应用范围。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是，一种油气悬挂缸，包括液压缸筒、蓄能器缸筒、阀块组件和球阀组件，所述阀块组件与球阀组件连接在一起，蓄能器缸筒与液压缸筒通过球阀组件连接。
所述蓄能器缸筒与阀块组件间有胶圈密封，所述阀块组件与液压缸筒间有胶圈密封。
所述液压缸筒与活塞间有AQ型组合密封圈密封，所述液压缸筒与导向套间有胶圈密封。
所述导向套与活塞杆间有Y型橡胶密封圈、挡圈、斯特封和CK型防尘圈密封。
浮动活塞与蓄能器缸筒间有AQ型组合密封圈和孔用斯特封密封。
所述蓄能器缸筒与底盖间有胶圈密封。
本实用新型产生的有益效果是，改变了以往单一油缸的结构，改为油缸与蓄能器相结合的油缸，可以使油缸在无需连续供压情况下停止在某一固定位置，使其得到了更广泛的应用。本实用新型可实现油路直接与液压缸筒连接，而不用连接蓄能器，操作简便且节省了空间。
附图说明
图1为本实用新型的结构图；
图2为本实用新型部分处的A-A处剖视图；
图3为本实用新型B-B处剖视图；图4为本实用新型C-C处剖视图。
其中，1、连接杆头；2、阀块；3、活塞；4、螺母；5、胶圈；6、AQ型组合密封圈；7、胶圈；8、液压缸筒；9、液压缸螺母；10、活塞杆；11、导向套；12、导向带；13、胶圈；14、Y型橡胶密封圈；15、挡圈；16、斯特封；17、CK型防尘圈；18、液压缸螺母；19、连接杆头；20、充气活门；21、密封圈；22、销；23、蓄能器螺母；24、底盖；25、胶圈；26、蓄能器缸筒；27、浮动活塞；28、蓄能器螺母；29、导向带；30、AQ型组合密圈；31、孔用斯特封；32、胶圈；33、放气螺钉；34、球阀组件；35、螺钉；36、垫圈；37、孔用弹性挡圈；38向心关节轴承。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细说明。
由图1给出，本实用新型包括阀块组件、活塞、液压缸筒、液压缸螺母、活塞杆、导向套、活塞杆、连接杆头、充气活门、销、蓄能器螺母、底盖、蓄能器缸筒、浮动活塞、放气螺钉和球阀组件，所述阀块2与球阀组件34焊接在一起，阀块组件与液压缸筒8间有胶圈5密封，液压缸筒8与活塞3间有AQ型组合密封圈6密封，液压缸筒8与导向套11间有胶圈13密封，导向套11与活塞杆10间有Y型橡胶密封圈14、挡圈15、斯特封16和CK型防尘圈17密封，活塞3与活塞杆10间有胶圈7密封，蓄能器缸筒26与阀块2间有胶圈32密封，浮动活塞27与蓄能器缸筒26间有AQ型组合密封圈30和孔用斯特封31密封，蓄能器缸筒26与底盖24间有胶圈25密封。
装配时，首先，将胶圈5安装在阀块2上，接着将胶圈32安装在阀块2上，将液压缸螺母9装在液压缸筒8上并焊牢，接着将安装好的液压缸筒安装在阀块2上，连接杆头1与阀块2连接在一起，将活塞杆10与连接杆头19焊接在一起，将导向带12、胶圈13、Y型橡胶密封圈14、挡圈15、斯特封16和CK型防尘圈17装到导向套11上，然后将液压缸螺母18与其组件装到活塞杆组件上，将胶圈7装到活塞杆组件上，将螺母4和AQ型组合密封圈6装到活塞3上，然后将其装到活塞杆组件上，接着将活塞杆组件装到液压缸筒8内，然后用液压缸螺母9压紧，将蓄能器螺母28装到蓄能器缸筒26上并焊牢，然后将其装到阀块组件2上，将导向带29、AQ型组合密圈30和孔用斯特封31装到浮动活塞27上，然后将其装到蓄能器缸筒26内，将胶圈25装到底盖24上，然后将其装到蓄能器缸筒26上，用蓄能器螺母23压紧，然后用销22销紧，接着将密封圈21和充气活门20装到底盖24上，将放气螺钉33装到阀块2上,将球阀组件34装到阀块2上并用螺钉35和垫圈36固定，最后，将向心关节轴承38和孔用弹性挡圈37装到活塞杆组件和阀块组件上。
本实用新型的工作原理是，蓄能器与液压缸通过球阀组件相连接，打开球阀组件，液压缸在蓄能器作用下进行往返运动，当液压缸需要停到某个固定位置，而此时又不需要连续供压时，关闭球阀组件，则液压缸在介质压力作用下停在某个固定位置。
本实用新型主要用于要求系统不持续供压而能使液压缸停在某个固定位置，用于起停较频繁的液压系统，解决了普通液压缸在不供压时无法停留在某个固定位置的难题，可以实现缓冲和升降两个功能，扩大了液压缸的使用范围，本实用新型完全改变了油缸的整体结构，操作简便且节省空间，使油缸的开发得到了进一步的发展。
Claims (6)
1.油气悬挂缸，包括液压缸筒、蓄能器缸筒、阀块组件和球阀组件，其特征在于，所述阀块组件与球阀组件连接在一起，所述蓄能器缸筒与液压缸筒通过球阀组件连接。
2.如权利要求1所述的油气悬挂缸，其特征在于，所述蓄能器缸筒与阀块组件间有胶圈密封，所述阀块组件与液压缸筒间有胶圈密封。
3.如权利要求1所述的油气悬挂缸，其特征在于，所述液压缸筒与活塞间有AQ型组合密封圈密封，所述液压缸筒与导向套间有胶圈密封。
4.如权利要求3所述的油气悬挂缸，其特征在于，所述导向套与活塞杆间有Y型橡胶密封圈、挡圈、斯特封和CK型防尘圈密封。
5.如权利要求1所述的油气悬挂缸，其特征在于，浮动活塞与蓄能器缸筒间有AQ型组合密封圈和孔用斯特封密封。
6.如权利要求1所述的油气悬挂缸，其特征在于，所述蓄能器缸筒与底盖间有胶圈密封。
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| CN106762956A (zh) * | 2017-01-24 | 2017-05-31 | 常州液压成套设备厂有限公司 | 快速响应气液缸 |
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| CN106762956B (zh) * | 2017-01-24 | 2018-03-09 | 常州液压成套设备厂有限公司 | 快速响应气液缸 |
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