CN205400993U - 一种风电机组自取力斜盘增力式制动装置 - Google Patents

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张竹林
戴汝泉
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Abstract

一种风电机组自取力斜盘增力式制动装置，由传动轴、浮动卡钳、固定支架、第一复位弹簧组件、第二复位弹簧组件、电磁离合器、第一齿轮、第二齿轮、第二轴、第一轴、第一斜面盘件、第二斜面盘件、制动盘、第一摩擦片、第二摩擦片、转速传感器、控制单元组成，充分利用主传动的动能，通过取力机构、运动转换机构实现制动，不需要外在动力源。本实用新型具有结构紧凑简单、节能高效、安装便利、响应速度快等优点。

Description

一种风电机组自取力斜盘增力式制动装置
技术领域
本实用新型涉及风电装备技术领域，尤其涉及一种风电机组自取力斜盘增力式制动装置。
背景技术
风力发电是一种清洁能源，在电力系统中所占比重日益增加，由于风能具有随机性和间歇性的特点，风力发电对电力系统产生的电压波动、频率偏移、谐波污染等问题日益突出。
风电机组的刹车装置是风电机组主传动系统的重要组成部分，是保障风电机组安全运行及停车的重要环节。自然风变化无常，造成刹车装置使用极为频繁，目前风电机组的刹车装置多采用液压钳式制动器，为了提高制动力矩，需要高压的液压系统，存在成本高、能耗高的不足，维护极为不便。因此，需要一种更为节能、高效的制动装置。
发明内容
本实用新型针对现有风电制动装置存在的不足，提出一种风电机组自取力斜盘增力式制动装置，本实用新型结构紧凑简单、制动力矩可调、安装便利、响应速度快的优点。
本实用新型是通过如下技术措施实现的：
一种风电机组自取力斜盘增力式制动装置，由传动轴、浮动卡钳、固定支架、第一复位弹簧组件、第二复位弹簧组件、电磁离合器、第一齿轮、第二齿轮、第二轴、第一轴、第一斜面盘件、第二斜面盘件、制动盘、第一摩擦片、第二摩擦片、转速传感器、控制单元组成，制动盘、第二齿轮固定安装在传动轴上，浮动卡钳、固定支架固定安装，第一摩擦片、第二摩擦片安装在浮动卡钳上，第一摩擦片、第二摩擦片分布在制动盘的左右两侧，第一摩擦片与第二斜面盘件非斜面端面接触，第二斜面盘件安装在浮动卡钳的槽中，并限制第二斜面盘件的转动，第二斜面盘件与第一斜面盘件通过斜盘面接触，第一复位弹簧组件、第二复位弹簧组件分别安装在第二斜面盘件、第一斜面盘件上，以用于复位，第一复位弹簧组件、第二复位弹簧组件安装在固定支架上，第一斜面盘件安装在第二轴上，第二轴、第一轴分别通过轴承安装在固定支架上，第二轴、第一轴分别安装在电磁离合器的两端，电磁离合器固定安装在固定支架上，第一齿轮安装在第一轴上，第一齿轮与第二齿轮齿轮啮合，转速传感器、电磁离合器与控制单元电连接。
本实用新型的有益效果是：一种风电机组自取力斜盘增力式制动装置，充分利用主传动的动能，通过取力机构、运动转换机构实现制动，不需要外在动力源。本实用新型具有结构紧凑简单、节能高效、安装便利、响应速度快等优点。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型主视图。
图3为本实用新型的右视图。
图4为本实用新型的第二斜面盘件结构示意图。
图5为本实用新型的控制系统原理图。
图中：1-传动轴，2-浮动卡钳，3-固定支架，4-第一复位弹簧组件，5-第二复位弹簧组件，6-电磁离合器，7-第一齿轮，8-第二齿轮，9-第二轴，10-第一轴，11-第一斜面盘件，12-第二斜面盘件，13-制动盘，14-第一摩擦片，15-第二摩擦片,16-转速传感器，17-控制单元。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体实施方式，并结合附图，对本方案进行阐述。
一种风电机组自取力斜盘增力式制动装置，由传动轴1、浮动卡钳2、固定支架3、第一复位弹簧组件4、第二复位弹簧组件5、电磁离合器6、第一齿轮7、第二齿轮8、第二轴9、第一轴10、第一斜面盘件11、第二斜面盘件12、制动盘13、第一摩擦片14、第二摩擦片15、转速传感器16、控制单元17组成，制动盘13、第二齿轮8固定安装在传动轴1上，浮动卡钳2、固定支架3固定安装，第一摩擦片14、第二摩擦片15安装在浮动卡钳2上，第一摩擦片14、第二摩擦片15分布在制动盘13的左右两侧，第一摩擦片14与第二斜面盘件12非斜面端面接触，第二斜面盘件12安装在浮动卡钳2的槽中，并限制第二斜面盘件12的转动，第二斜面盘件12与第一斜面盘件11通过斜盘面接触，第一复位弹簧组件4、第二复位弹簧组件5分别安装在第二斜面盘件12、第一斜面盘件11上，以用于复位，第一复位弹簧组件4、第二复位弹簧组件5安装在固定支架3上，第一斜面盘件11安装在第二轴9上，第二轴9、第一轴10分别通过轴承安装在固定支架3上，第二轴9、第一轴10分别安装在电磁离合器6的两端，电磁离合器6固定安装在固定支架3上，第一齿轮7安装在第一轴10上，第一齿轮7与第二齿轮8齿轮啮合，转速传感器16、电磁离合器6与控制单元17电连接。
工作时，转速传感器16实时采集转速信号并传递给控制单元17，非制动工况时，电磁离合器6不通电，处于分离状态，此时传动轴1带着第二齿轮8转动，第二齿轮8带着第一齿轮7空转。制动时，传动轴1带着第二齿轮8转动，第二齿轮8带着一齿轮7转动，控制单元17根据预设控制策略控制电磁离合器6的电流，进而控制电磁离合器6传递力矩的大小，该力矩驱动第二轴9转动，第二轴9带动第一斜面盘件11转动，第一斜面盘件11通过斜盘面推动第二斜面盘件12向第一摩擦片14方向移动，第二斜面盘件12推动第一摩擦片14、第二摩擦片15压紧制动盘13产生制动力；制动停止时，控制单元17根据预设控制策略断开电磁离合器6的控制电流，电磁离合器6分离，第一斜面盘件11、第二斜面盘件12分别在第二复位弹簧组件5、第一复位弹簧组件4的恢复力作用下复位，制动解除。
尽管上面接合附图对本实用新型的优选实例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，并不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可以做出很多形式，这些均属于本实用新型的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种风电机组自取力斜盘增力式制动装置，由传动轴（1）、浮动卡钳（2）、固定支架（3）、第一复位弹簧组件（4）、第二复位弹簧组件（5）、电磁离合器（6）、第一齿轮（7）、第二齿轮（8）、第二轴（9）、第一轴（10）、第一斜面盘件（11）、第二斜面盘件（12）、制动盘（13）、第一摩擦片（14）、第二摩擦片（15）、转速传感器（16）、控制单元（17）组成，其特征在于：制动盘（13）、第二齿轮（8）固定安装在传动轴（1）上，浮动卡钳（2）、固定支架（3）固定安装，第一摩擦片（14）、第二摩擦片（15）安装在浮动卡钳（2）上，第一摩擦片（14）、第二摩擦片（15）分布在制动盘（13）的左右两侧，第一摩擦片（14）与第二斜面盘件（12）非斜面端面接触，第二斜面盘件（12）安装在浮动卡钳（2）的槽中，并限制第二斜面盘件（12）的转动，第二斜面盘件（12）与第一斜面盘件（11）通过斜盘面接触，第一复位弹簧组件（4）、第二复位弹簧组件（5）分别安装在第二斜面盘件（12）、第一斜面盘件（11）上，以用于复位，第一复位弹簧组件（4）、第二复位弹簧组件（5）安装在固定支架（3）上，第一斜面盘件（11）安装在第二轴（9）上，第二轴（9）、第一轴（10）分别通过轴承安装在固定支架（3）上，第二轴（9）、第一轴（10）分别安装在电磁离合器（6）的两端，电磁离合器（6）固定安装在固定支架（3）上，第一齿轮（7）安装在第一轴（10）上，第一齿轮（7）与第二齿轮（8）齿轮啮合，转速传感器（16）、电磁离合器（6）与控制单元（17）电连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN105604788A (zh) * 2016-03-02 2016-05-25 山东交通学院 一种风电机组自取力斜盘增力式制动装置
CN109592531A (zh) * 2018-11-29 2019-04-09 广州广日电梯工业有限公司 一种具有自动回复功能的限速器装置

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