CN205400562U - 一种万箱船直梯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种万箱船直梯,包括两侧边的梯架和多道横杆,其特征在于:所述梯架上由上至下依次冲有多个方孔,所述横杆为方钢,方钢的朝上和朝外的端面上均匀冲压防滑槽和/或防滑凹点和/或防滑凸点,方钢的两端插接在方孔内且端部超出梯架外满焊连接,所述方钢的侧面非水平或垂直。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种梯子,具体说是一种万箱船用直梯。
背景技术
以载运集装箱为主的箱船上大都使用直梯,以便于水手工作,传统直梯结构采用的梯架上钻圆孔,方钢两头车圆后装入圆孔内,圆形配合的直梯,在长期使用意外松动时存在滚动隐患,易造成人员踩踏滑动,存在安全隐患;另外,方钢车圆加工困难,成本高。
发明内容
针对现有技术中的上述问题,本实用新型提供了一种结构简单,加工方便,安装牢靠的万箱船直梯。
本实用新型的技术方案是:一种万箱船直梯,包括两侧边的梯架和多道横杆,其特征在于:所述梯架上由上至下依次冲有多个方孔,所述横杆为方钢,方钢的朝上和朝外的端面上均匀冲压防滑槽和/或防滑凹点和/或防滑凸点,方钢的两端插接在方孔内且端部超出梯架外满焊连接。
进一步地,所述方钢的侧面非水平或垂直。
与现有技术相比,本实用新型的优点是:方钢无需加工,在梯架上直接冲压方孔,提高生产效率,降低生产成本,且方形配合无滚动隐患,安全性能高,结合满焊连接牢固,进一步提高安全牢靠性能,同时方钢的侧面与水平面形成夹角,在直梯安装使用时,人员踩踏时,非侧面接触,并在方钢侧面冲压防滑结构,能有效防止脚底平面摩擦低而导致的打滑,提高安全性能。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1左视图;
图3为图1中A处放大图。
图中:梯架1,方孔2,方钢3。
具体实施方式
以下结合附图和实施例作进一步说明。
图1-3所示:一种万箱船直梯包括两侧边的梯架1和多道方钢3,所述梯架上由上至下依次冲有多个方孔2,所述方钢3的朝上和朝外的端面上均匀冲压防滑槽和/或防滑凹点和/或防滑凸点,方钢的两端插接在方孔内且端部超出梯架外满焊连接。
进一步地,所述方钢的侧面非水平或垂直。
Claims (2)
1.一种万箱船直梯,包括两侧边的梯架和多道横杆,其特征在于:所述梯架上由上至下依次冲有多个方孔,所述横杆为方钢,方钢的朝上和朝外的端面上均匀冲压防滑槽和/或防滑凹点和/或防滑凸点,方钢的两端插接在方孔内且端部超出梯架外满焊连接。
2.根据权利要求1所述的一种万箱船直梯,其特征是:所述方钢的侧面非水平或垂直。
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CN201620162505.2U CN205400562U (zh) | 2016-03-04 | 2016-03-04 | 一种万箱船直梯 |
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Country Status (1)
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CN (1) | CN205400562U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108637510A (zh) * | 2018-04-26 | 2018-10-12 | 广州文冲船厂有限责任公司 | 一种船用直梯的焊接方法 |
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2016
- 2016-03-04 CN CN201620162505.2U patent/CN205400562U/zh not_active Expired - Fee Related
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