CN205930634U - 一种车轮锁具结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车轮锁具结构，包括第一底板和第二底板，所述第一底板的前端面的靠近右侧位置处设置有锁具，所述第二底板的左端面对称设置有两根配合所述锁具用的锁杆，所述第一底板和所述第二底板的底部均设置有滚轮，所述第一底板的顶部设置有弧形的第一夹持板，所述第二底板的顶部设置有弧形的第二夹持板，所述第一夹持板和所述第二夹持板对称设置，所述第一底板的前端面设置有两个以上的插孔，在所述第一底板的前端面设置有违章停车指示牌，所述违章停车指示牌具有配合所述插孔的插杆；本装置可以较好的夹持在车轮的外圆周面处，起到锁止车辆的效果，避免车辆逃逸，同时本装置可以避免对汽车轮毂的破坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车轮锁具结构。
背景技术
在道路的两侧经常会有较多的违章停车的车辆，特别是大型的工程车辆，现有的处理办法是对车辆贴罚单和锁车的方式，现有的锁车方式主要是将锁具穿过车辆的轮毂，这样对车辆会产生损伤，容易被车主追责。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种车轮锁具结构，本装置可以较好的夹持在车轮的外圆周面处，起到锁止车辆的效果，避免车辆逃逸，同时本装置可以避免对汽车轮毂的破坏。
为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：
一种车轮锁具结构，包括第一底板和第二底板，所述第一底板的前端面的靠近右侧位置处设置有锁具，所述第二底板的左端面对称设置有两根配合所述锁具用的锁杆，所述第一底板和所述第二底板的底部均设置有滚轮，所述第一底板的顶部设置有弧形的第一夹持板，所述第二底板的顶部设置有弧形的第二夹持板，所述第一夹持板和所述第二夹持板对称设置，所述第一底板的前端面设置有两个以上的插孔，在所述第一底板的前端面设置有违章停车指示牌，所述违章停车指示牌具有配合所述插孔的插杆。
优选地，所述第一夹持板的外圆弧面与所述第一底板之间配合有第一加强肋板，所述第一夹持板的内圆弧面处设置有第一耐磨垫。
优选地，所述第二夹持板的外圆弧面与所述第二底板之间配合有第二加强肋板，所述第二夹持板的内圆弧面处设置有第二耐磨垫。
优选地，所述锁杆为实心不锈钢锁杆。
本实用新型的有益效果是：本装置可以较好的夹持在车轮的外圆周面处，起到锁止车辆的效果，避免车辆逃逸，同时本装置可以避免对汽车轮毂的破坏，本装置的结构较为简单，成本较为低廉，适合推广使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的主视图；
图2为第一底板和第二底板的配合示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参阅图1和图2所示的一种车轮锁具结构，包括第一底板1和第二底板2，所述第一底板1的前端面的靠近右侧位置处设置有锁具3，所述第二底板2的左端面对称设置有两根配合所述锁具3用的锁杆4，所述第一底板1和所述第二底板2的底部均设置有滚轮5，所述第一底板1的顶部设置有弧形的第一夹持板101，所述第二底板2的顶部设置有弧形的第二夹持板201，所述第一夹持板101和所述第二夹持板201对称设置，所述第一底板1的前端面设置有两个以上的插孔111，在所述第一底板1的前端面设置有违章停车指示牌6，所述违章停车指示牌6具有配合所述插孔111的插杆（未图示）。
本实用新型中一个较佳的实施例，所述第一夹持板101的外圆弧面与所述第一底板1之间配合有第一加强肋板121，所述第一夹持板101的内圆弧面处设置有第一耐磨垫131。
本实用新型中一个较佳的实施例，所述第二夹持板201的外圆弧面与所述第二底板2之间配合有第二加强肋板212，所述第二夹持板201的内圆弧面处设置有第二耐磨垫213。
本实用新型中一个较佳的实施例，所述锁杆4为实心不锈钢锁杆。
本实用新型的有益效果是：本装置可以较好的夹持在车轮的外圆周面处，起到锁止车辆的效果，避免车辆逃逸，同时本装置可以避免对汽车轮毂的破坏，本装置的结构较为简单，成本较为低廉，适合推广使用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (4)
1.一种车轮锁具结构，其特征在于：包括第一底板和第二底板，所述第一底板的前端面的靠近右侧位置处设置有锁具，所述第二底板的左端面对称设置有两根配合所述锁具用的锁杆，所述第一底板和所述第二底板的底部均设置有滚轮，所述第一底板的顶部设置有弧形的第一夹持板，所述第二底板的顶部设置有弧形的第二夹持板，所述第一夹持板和所述第二夹持板对称设置，所述第一底板的前端面设置有两个以上的插孔，在所述第一底板的前端面设置有违章停车指示牌，所述违章停车指示牌具有配合所述插孔的插杆。
2.根据权利要求1所述的车轮锁具结构，其特征在于：所述第一夹持板的外圆弧面与所述第一底板之间配合有第一加强肋板，所述第一夹持板的内圆弧面处设置有第一耐磨垫。
3.根据权利要求1所述的车轮锁具结构，其特征在于：所述第二夹持板的外圆弧面与所述第二底板之间配合有第二加强肋板，所述第二夹持板的内圆弧面处设置有第二耐磨垫。
4.根据权利要求1所述的车轮锁具结构，其特征在于：所述锁杆为实心不锈钢锁杆。
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| CN201620849332.1U CN205930634U (zh) | 2016-08-08 | 2016-08-08 | 一种车轮锁具结构 |
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Publications (1)
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| CN205930634U true CN205930634U (zh) | 2017-02-08 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112802360A (zh) * | 2020-12-31 | 2021-05-14 | 金茂智慧科技(广州)有限公司 | 一种防止车辆逃逸方法及装置 |
| CN114670777A (zh) * | 2022-05-27 | 2022-06-28 | 成都工业职业技术学院 | 一种便携式汽车锁止装置 |
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2016
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20170208 Termination date: 20170808 |