CN204508040U - 加长模具外套装载轨道车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种加长模具外套装载轨道车,包括支架、轨道、支撑架、车架和车轮,轨道设于支架上端,车轮在轨道上滑动,所述车架为四根角铁首尾焊接而成的正方形架体,所述车架上相对的两侧分别设有两个车轮架,车轮设于车轮架下方,车架上端的四个边角处分别设有一个第一限位块,所述轨道是可拼接的,支撑架设于轨道延伸处,并与支架上端面处于同一水平面。本实用新型具有的优点和积极效果是:将加长模具外套通过本实用新型的轨道车运送到压力机下方的指定位置,节省人力,操作方便,提高生产效率。
Description
技术领域
本实用新型属于氟塑料生产领域,尤其是涉及一种加长模具外套装载轨道车。
背景技术
在氟塑料生产过程中,需要将加长模具外套放到压力机下端,通常都是人工搬过去,由于加长模具外套比较大,比较重,往往需要两个人合力搬过去,很费力,如果采用天车的话,又无法运送到压力机下端,因为压力机挡住了天车移动的轨道。
发明内容
本实用新型要解决的问题是提供一种加长模具外套装载轨道车,能够解决上述问题。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:加长模具外套装载轨道车,包括支架、轨道、支撑架和车体,所述车体包括车架和车轮,轨道设于支架上端,车轮在轨道上滑动,所述车架为四根角铁首尾焊接而成的正方形架体,所述车架上相对的两侧分别设有两个车轮架,车轮设于车轮架下方,车架上端的四个边角处分别设有一个第一限位块,所述轨道是可拼接的,支撑架设于轨道延伸处,并与支架上端面处于同一水平面。
进一步,所述第一限位块为角铁,垂直于车架。
进一步,所述轨道包括固定轨道和拼接轨道,固定轨道与支架之间通过焊接固定,固定轨道的一端为挡板,另一端为拼接端,拼接端可拆卸连接拼接轨道。
进一步,所述拼接轨道包括轨道体和定位块,所述定位块与支撑架可拆卸连接。
进一步,所述定位块包括一体成型的固定块和两个定位片,两个定位片分别设于固定块的两侧,两个定位片的间距大于支撑架的宽度。
进一步,所述定位片的长度为固定块长度的一半。
进一步,所述轨道体和固定块之间通过两个对称设置的角铁固定。
进一步,所述支撑架上设有第二限位块,定位块卡在相邻两个第二限位块之间。
进一步,所述固定轨道与轨道体均为角铁,边棱朝上端,车轮在边棱上滑动。
本实用新型具有的优点和积极效果是:将加长模具外套通过本实用新型的轨道车运送到压力机下方的指定位置,节省人力,操作方便,提高生产效率。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型创造的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1是所述车体、支架和固定轨道的安装主视图;
图2是所述车体的俯视图;
图3是所述固定轨道的右视图;
图4是所述挡铁与固定轨道的位置关系图;
图5是所述拼接轨道的主视图;
图6是所述拼接轨道的俯视图;
图7是所述支撑架的结构示意图;
图8是本实用新型的安装俯视图;
附图标记说明:
1-支架;2-支撑架;3-车架;4-车轮;5-车轮架;6-第一限位块;7-固定轨道;8-拼接轨道;9-挡板;10-轨道体;11-固定块;12-定位片;13-第二限位块;14-边棱;15-挡铁。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。
如图1~8所示,加长模具外套装载轨道车,包括支架1、轨道、支撑架2和车体,所述车体包括车架3和车轮4,轨道设于支架1上端,车轮4在轨道上滑动,车架3为四根角铁首尾焊接而成的正方形架体,车架3上相对的两侧分别设有两个车轮架5,车轮4设于车轮架5下方,车架3上端的四个边角处分别设有一个第一限位块6,第一限位块6为角铁,垂直于车架3。
轨道是可拼接的,支撑架2设于轨道延伸处,并与支架1上端面处于同一水平面。轨道包括固定轨道7和拼接轨道8,固定轨道7与支架1之间通过焊接固定,固定轨道7的一端为挡板9,另一端为拼接端,拼接端可拆卸连接拼接轨道8。
拼接轨道包括轨道体10和定位块,定位块与支撑架2可拆卸连接。定位块包括一体成型的固定块11和两个定位片12,两个定位片12分别设于固定块11的两侧,两个定位片12的间距大于支撑架2的宽度。定位片12的长度为固定块11长度的一半。
轨道体10和固定块11之间通过两个对称设置的角铁固定。
支撑架2上设有第二限位块13,定位块卡在相邻两个第二限位块13之间。
固定轨道7与轨道体10均为角铁,边棱14朝上端,车轮4在边棱14上滑动。
使用时,将两个拼接轨道8的一端插接固定轨道7,另一端的定位块卡在相邻两个第二限位块13之间,使车轮4可以在轨道上运行。将加长模具外套通过天车起吊至车体上,并卡在四个第一限位块6之间。采用吊索将加长模具外套和压力机的吊环连接起来,压力机向上提升,带动车体朝向压力机的方向运动,当车体运动至压力机下方时,将加长模具外套继续向上提升一小段距离,将车体撤回原处,并将拼接轨道8拆掉,最后将加长模具外套套到模具外套上部。
当车体不使用时,在固定轨道7的拼接端处放置挡铁15,可防止车轮4滑出固定轨道7。
以上对本实用新型的实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (9)
1.加长模具外套装载轨道车,其特征在于:包括支架(1)、轨道、支撑架(2)和车体,所述车体包括车架(3)和车轮(4),轨道设于支架(1)上端,车轮(4)在轨道上滑动,所述车架(3)为四根角铁首尾焊接而成的正方形架体,所述车架(3)上相对的两侧分别设有两个车轮架(5),车轮(4)设于车轮架(5)下方,车架(3)上端的四个边角处分别设有一个第一限位块(6),所述轨道是可拼接的,支撑架(2)设于轨道延伸处,并与支架(1)上端面处于同一水平面。
2.根据权利要求1所述的加长模具外套装载轨道车,其特征在于:所述第一限位块(6)为角铁,垂直于车架(3)。
3.根据权利要求1或2所述的加长模具外套装载轨道车,其特征在于:所述轨道包括固定轨道(7)和拼接轨道(8),固定轨道(7)与支架(1)之间通过焊接固定,固定轨道(7)的一端为挡板(9),另一端为拼接端,拼接端可拆卸连接拼接轨道(8)。
4.根据权利要求3所述的加长模具外套装载轨道车,其特征在于:所述拼接轨道包括轨道体(10)和定位块,所述定位块与支撑架(2)可拆卸连接。
5.根据权利要求4所述的加长模具外套装载轨道车,其特征在于:所述定位块包括一体成型的固定块(11)和两个定位片(12),两个定位片(12)分别设于固定块(11)的两侧,两个定位片(12)的间距大于支撑架(2)的宽度。
6.根据权利要求5所述的加长模具外套装载轨道车,其特征在于:所述定位片(12)的长度为固定块(11)长度的一半。
7.根据权利要求5或6所述的加长模具外套装载轨道车,其特征在于:所述轨道体(10)和固定块(11)之间通过两个对称设置的角铁固定。
8.根据权利要求4、5或6所述的加长模具外套装载轨道车,其特征在于:所述支撑架(2)上设有第二限位块(13),定位块卡在相邻两个第二限位块(13)之间。
9.根据权利要求8所述的加长模具外套装载轨道车,其特征在于:所述固定轨道(7)与轨道体(10)均为角铁,边棱(14)朝上端,车轮(4)在边棱(14)上滑动。
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CN201520138813.7U CN204508040U (zh) | 2015-03-11 | 2015-03-11 | 加长模具外套装载轨道车 |
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Cited By (1)
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CN104670828A (zh) * | 2015-03-11 | 2015-06-03 | 天津市天塑滨海氟塑料制品有限公司 | 加长模具外套装载轨道车 |
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