CN205399232U - 一种组合钢结构人工架桥装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种组合钢结构人工架桥装置，它包括支撑轨道，支撑轨道上放置有圆形钢管，支撑轨道横跨在一号桥墩和二号桥墩之间，在两个桥墩的顶部放置有可调式起吊支架，预制桥板放置在支撑轨道的圆形钢管上，预制桥板的另一端通过牵引绳进行牵引移动，牵引绳上连接有滑轮组，滑轮组的另一端与牵引装置相连。此架桥装置能够用于狭窄工作台面上的桥梁架设，有效解决了大型起吊设备无法使用的难题，并有利于人工操作，确保了施工的安全和进度。

Description

一种组合钢结构人工架桥装置

技术领域

本实用新型属于桥梁施工装置领域，具体涉及一种组合钢结构人工架桥装置，适用于小型桥梁预制混凝土梁板的人工安装。

背景技术

目前在水利工程设计中，根据使用功能需要，在大坝、溢洪道等主体部位多设计有交通桥、工作桥等结构。该桥梁一般位于主体结构顶部、连续多跨布置、梁板采用预制混凝土制成。由于受到工程规模、结构的影响，架桥工作面多为狭长结构，不利于大型设备进出，大吨位起重机直接吊装不具备施工条件，因此给施工带来了一定的困难，而且在进行人工架设中又必须考虑安全、经济和进度等问题，就需要设计新型辅助架桥装置来解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题，是提供一种组合钢结构人工架桥装置，此架桥装置能够用于狭窄工作台面上的桥梁架设，有效解决了大型起吊设备无法使用的难题，并有利于人工操作，确保了施工的安全和进度。

为了实现上述的技术特征，本实用新型的目的是这样实现的：一种组合钢结构人工架桥装置，它包括支撑轨道，支撑轨道上放置有圆形钢管，支撑轨道横跨在一号桥墩和二号桥墩之间，在两个桥墩的顶部放置有可调式起吊支架，预制桥板放置在支撑轨道的圆形钢管上，预制桥板的另一端通过牵引绳进行牵引移动，牵引绳上连接有滑轮组，滑轮组的另一端与牵引装置相连。

所述可调式起吊支架包括底座，左侧底座上焊接有可调节立柱，右侧底座上焊接有固定立柱，可调节立柱和固定立柱的顶端焊接有横梁，横梁与两个立柱之间安装有斜撑杆，在横梁的下端面焊接有吊耳，吊耳上连接有手拉葫芦，手拉葫芦上连接有钢丝绳。

所述支撑轨道包括支座，支座顶部两侧焊接有滑轨，滑轨的外侧焊接有挡板。

所述支撑轨道和可调式起吊支架都采用工字钢材料。

本实用新型有如下有益效果：

本实用新型提供的组合钢结构人工架桥装置，通过牵引装置将预制桥板从堆放区水平拖曳，沿设定好的方向，顺支撑轨道就位平面位置，再安装就位两侧可调式起吊支架，利用牵引系统安装在支架吊耳上的手拉葫芦，两侧同时提升预制桥板至离开支撑轨道，再向侧方移出支撑轨道，最后，人工操作手拉葫芦降落预制桥板至桥墩表面，人工调整至设计安装位置，确保安装质量。通过设置在支撑轨道上表面的圆形钢管能够方便预制桥板的移动，从而减少了移动过程中的摩擦力，提高了工作效率。

本装置的使用减少了资源投入，并解决了狭窄工作面施工难题，达到安全施工、确保进度的目的。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型使用过程结构示意图。

图2是本实用新型可调式起吊支架的主视图。

图3是本实用新型可调式起吊支架的左视图。

图4是本实用新型支撑轨道主视图。

图5是本实用新型支撑轨道左视图。

图6是本实用新型可调式起吊支架进行预制桥板起吊过程示意图。

图7是本实用新型可调式起吊支架进行预制桥板放下及移开支撑轨道过程示意图。

图中，圆形钢管1、可调式起吊支架2、预制桥板3、支撑轨道4、牵引绳5、滑轮组6、牵引装置7、脚手架8、一号桥墩9、二号桥墩10、横梁201、斜撑杆202、吊耳203、固定立柱204、底座205、手拉葫芦206、钢丝绳207、可调节立柱208、支座401、滑轨402、挡板403。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。

参见图1-7，一种组合钢结构人工架桥装置，它包括支撑轨道4，支撑轨道4上放置有圆形钢管1，支撑轨道4横跨在一号桥墩9和二号桥墩10之间，在两个桥墩的顶部放置有可调式起吊支架2，预制桥板3放置在支撑轨道4的圆形钢管1上，预制桥板3的另一端通过牵引绳5进行牵引移动，牵引绳5上连接有滑轮组6，滑轮组6的另一端与牵引装置7相连。通过在桥墩的顶部设置支撑轨道4和牵引装置7能够方便的将预制桥板3在支撑轨道4上进行移动，从而将预制桥板3托运到桥墩的顶部进行安装。

进一步的，通过牵引装置7、滑轮组6和牵引绳5作为动力装置能够将预制桥板3在支撑轨道4上进行滑动，从而方便了其移动和安装。

进一步的，所述可调式起吊支架2包括底座205，左侧底座205上焊接有可调节立柱208，右侧底座205上焊接有固定立柱204，可调节立柱208和固定立柱204的顶端焊接有横梁201，横梁201与两个立柱之间安装有斜撑杆202，在横梁201的下端面焊接有吊耳203，吊耳203上连接有手拉葫芦206，手拉葫芦206上连接有钢丝绳207。通过可调式起吊支架2能够对预制桥板3进行起吊作业，从而保证了在预制桥板3到位之后能够将其起吊，从而方便了支撑轨道4的移出。

进一步的，通过安装在吊耳203上的手拉葫芦206作为垂直牵引装置，两侧同时提升预制桥板，直至下部支撑轨道梁可移出为止。

进一步的，所述的可调节立柱208适用于桥梁安装工艺需要，调整两侧高差，调节高度同桥板厚度。

进一步的，所述手拉葫芦206荷载能力需具备一定安全系数，以大于2为宜。

进一步的，所述支撑轨道4包括支座401，支座401顶部两侧焊接有滑轨402，滑轨402的外侧焊接有挡板403。

进一步的，所述挡板403为预防预制桥板3在滑动过程中向两侧偏斜的作用。

进一步的，所述支撑轨道4和可调式起吊支架2都采用工字钢材料。其中所选用规格根据梁跨度大小、预制梁板荷载、施工荷载等条件验算，必须符合安全施工要求。

本实用新型的具体工作过程为：

支撑轨道4就位，利用牵引装置7水平拖曳预制桥板3至支撑轨道4上，两侧可调式起吊支架2就位，手拉葫芦206提升预制桥板3，侧移支撑轨道4，人工调节预制桥板3落地就位，同法安装第二块预制桥板，第三块预制板可在已经安装预制桥板上运输，利用可调节立柱208调整两侧高差，继续施工直至施工完成该跨度所有预制桥板，重复上述施工步骤，桥梁人工架设完成。

Claims (4)

1.一种组合钢结构人工架桥装置，其特征在于：它包括支撑轨道（4），支撑轨道（4）上放置有圆形钢管（1），支撑轨道（4）横跨在一号桥墩（9）和二号桥墩（10）之间，在两个桥墩的顶部放置有可调式起吊支架（2），预制桥板（3）放置在支撑轨道（4）的圆形钢管（1）上，预制桥板（3）的另一端通过牵引绳（5）进行牵引移动，牵引绳（5）上连接有滑轮组（6），滑轮组（6）的另一端与牵引装置（7）相连。

2.根据权利要求1所述的一种组合钢结构人工架桥装置，其特征在于：所述可调式起吊支架（2）包括底座（205），左侧底座（205）上焊接有可调节立柱（208），右侧底座（205）上焊接有固定立柱（204），可调节立柱（208）和固定立柱（204）的顶端焊接有横梁（201），横梁（201）与两个立柱之间安装有斜撑杆（202），在横梁（201）的下端面焊接有吊耳（203），吊耳（203）上连接有手拉葫芦（206），手拉葫芦（206）上连接有钢丝绳（207）。

3.根据权利要求1所述的一种组合钢结构人工架桥装置，其特征在于：所述支撑轨道（4）包括支座（401），支座（401）顶部两侧焊接有滑轨（402），滑轨（402）的外侧焊接有挡板（403）。

4.根据权利要求1所述的一种组合钢结构人工架桥装置，其特征在于：所述支撑轨道（4）和可调式起吊支架（2）都采用工字钢材料。