CN101929129A - 用于顶推施工的新型滑道梁 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于顶推施工的新型滑道梁，包括箱形结构的前、后滑道梁和中滑道梁，三者通过螺栓连接为一整体，后滑道梁后部的上表面上设有一凹坑，该凹坑内垂直地设有四个垂直顶升千斤顶，且沿后滑道梁轴向中心截面呈阵列式布置，后滑道梁后端面上设有支撑平台，该支撑平台上安装有水平连续顶推千斤顶，前、后滑道梁和中滑道梁的上表面左、右两侧分别设有不锈钢板，前、后滑道梁和中滑道梁的内部分别沿上述滑道梁的长度方向设有牵拉绳穿装管。本发明，能更好的保证钢梁过墩过程中水平顶推、起顶和纵移的连续性，方便了现场施工，节省了施工周期，同时避免了另外设置单独的起顶及水平顶推临时结构，节约施工成本。

Description

用于顶推施工的新型滑道梁

技术领域

本发明涉及桥梁施工装置，特别是涉及用于顶推施工的新型滑道梁。

背景技术

顶推施工法是一种先进的无支架、自架设架桥施工方法，该方法在桥头后部开辟预制场地，每预制一个节段即用水平液压千斤顶施力，在滑道梁上借助于不锈钢和聚四氟乙烯模压板组成的滑动装置，将梁逐段向对岸顶推，待全部顶推就位后，再落梁更换正式支座，完成桥梁施工。顶推施工法具有如下优点：

1)顶推法施工属于无支架架设桥梁法，它可节省大量支架、脚手架，不需要大型吊装设备；梁段预制实现工厂化，施工不受气候变化、河水涨落和桥下交通影响；质量易于控制；节约材料，降低工程成本。

2)使复杂的工序简洁化、作业流水化，减轻了劳动强度，加快了施工进度。

然而，在该施工方法中，由于传统的滑道梁仅作为梁纵向移动的支撑结构，其结构形式单一，功能简单，因此，需要通过设置专门的顶推或拖拉装置来实现，从而造成施工成本增加和施工的不便。

发明内容

鉴于目前的顶推施工法存在上述缺陷，本发明提供一种新型滑道梁，包括箱形结构的前、后滑道梁和中滑道梁，三者通过螺栓连接为一整体，所述后滑道梁后部的上表面上设有一凹坑，该凹坑内垂直地设有四个垂直顶升千斤顶，所述四个垂直顶升千斤顶沿后滑道梁轴向中心截面呈阵列式布置，后滑道梁后端面上设有支撑平台，该支撑平台上安装有水平连续顶推千斤顶，前、后滑道梁和中滑道梁的上表面位于同一平面内且上表面的左、右两侧分别设有不锈钢板，所述不锈钢板组成滑道，前、后滑道梁和中滑道梁的内部分别沿上述滑道梁的长度方向设有牵拉绳穿装管，该牵拉绳穿装管位于滑道梁的轴向中心截面内且与水平连续顶推千斤顶正对。

在上述方案中，前滑道梁的后端面、后滑道梁的前端面以及中滑道梁的前、后端面的两侧分别焊接有连接端板，所述连接端板上分别开多个螺栓安装通孔，前、后滑道梁和中滑道梁分别通过螺栓将连接端板连接固定形成一整体结构。

在上述方案中，前、后滑道梁高度一致且高于中滑道梁的高度。

本发明，能更好的保证钢梁过墩过程中水平顶推、起顶和纵移的连续性，方便了现场施工，节省了施工周期，同时避免了另外设置单独的起顶及水平顶推临时结构，节约施工成本。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为后滑道梁结构示意图；

图3为后滑道梁前端面示意图；

图4-图6为图2中的A-A、B-B、C-C剖面图；

图7为后滑道梁后端面示意图；

图8为中滑道梁前、后端面示意图；

图9为前滑道梁后端面示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做出详细的说明。

如图1所示，本发明包括箱形结构的前、后滑道梁300、100和中滑道梁200，前、后滑道梁300、100的高度一致且高于中滑道梁200的高度，从而实现滑道梁在跨越墩顶垫石时保持滑道梁顶面的连续性，又可以节省钢材，后滑道梁100和前滑道梁300分别通过预埋件400与主墩700和墩旁托架800固定连接，中滑道梁200通过支承垫石900支撑在主墩700上表面上，中滑道梁200的两端分别与前、后滑道梁300、100通过螺栓连接为一整体。

再结合图2-图7所示，后滑道梁100为箱形结构，由两块立板101、底板102、顶板103和若干腹板104焊接而成，后滑道梁后部的上表面上设有一凹坑，该凹坑内垂直地设有四个垂直顶升千斤顶500，这四个垂直顶升千斤顶500沿后滑道梁轴向中心截面呈阵列式布置，即这四个垂直顶升千斤顶500构成矩形或正方形的四个顶点，后滑道梁100后端面上设有支撑平台110，该支撑平台110上安装有水平连续顶推千斤顶600，前、后滑道梁300、100和中滑道梁200上表面的左、右两侧分别设有不锈钢板105，这些不锈钢板105组成滑道且位于同一水平面内，前、后滑道梁300、100和中滑道梁200的内部分别沿长度方向设有牵拉绳穿装管106，该牵拉绳穿装管106位于前、后滑道梁和中滑道梁的轴向中心截面内且与水平连续顶推千斤顶600正对。

再参见图8和图9，前滑道梁300的后端面、后滑道梁100的前端面的两侧分别焊接有连接端板106，连接端板106上开多个螺栓安装通孔，滑道梁200也为钢板焊接的箱形结构，其两端同样设有连接端板106，连接端板106上相应地设有螺栓安装通孔，前、后滑道梁300、100和中滑道梁200分别通过螺栓将连接端板连接固定，从而形成一整体结构。这种连接形式一方面可以通过设置更多的螺栓安装孔来增加连接强度，另一方面拆装方便。

本发明的使用过程如下：首先在将滑块置于滑道上，然后将钢梁的前端节点置于滑块上，通过水平连续顶推千斤顶600对钢梁进行顶推，在钢梁顶推完一个节间的长度后，此时该节间钢梁的前端节点正好落在垂直顶升千斤顶500附近，垂直顶升千斤顶500起顶，将滑块移至下一节段钢梁的前端节点处，垂直顶升千斤顶500落顶，使该节段钢梁落在滑块上，再利用水平顶推千斤顶600对钢梁进行顶推，重复上述步骤实现钢梁的纵向移动。

本发明不局限于上述最佳实施方式，任何人应该得知在本发明的启示下作出的结构变化，凡是与本发明具有相同或相近的技术方案，均落入本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.用于顶推施工的新型滑道梁，其特征在于包括箱形结构的前、后滑道梁和中滑道梁，三者通过螺栓连接为一整体，所述后滑道梁后部的上表面上设有一凹坑，该凹坑内垂直地设有四个垂直顶升千斤顶，所述四个垂直顶升千斤顶沿后滑道梁轴向中心截面呈阵列式布置，后滑道梁后端面上设有支撑平台，该支撑平台上安装有水平连续顶推千斤顶，前、后滑道梁和中滑道梁的上表面位于同一平面内且上表面的左、右两侧分别设有不锈钢板，所述不锈钢板组成滑道，前、后滑道梁和中滑道梁的内部分别沿上述滑道梁的长度方向设有牵拉绳穿装管，该牵拉绳穿装管位于滑道梁的轴向中心截面内且与水平连续顶推千斤顶正对。

2.如权利要求1所述的用于顶推施工的新型滑道梁，其特征在于前滑道梁的后端面、后滑道梁的前端面以及中滑道梁的前、后端面的两侧分别焊接有连接端板，所述连接端板上分别开多个螺栓安装通孔，前、后滑道梁和中滑道梁分别通过螺栓将连接端板连接固定形成一整体结构。

3.如权利要求1所述的用于顶推施工的新型滑道梁，其特征在于前、后滑道梁高度一致且高于中滑道梁的高度。

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