CN205398016U - 一种多功能越野叉车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能越野叉车，包括车体，所述车体前端通过主轴与门架铰接，所述门架通过倾斜座与设置在车体上的倾斜油缸铰接，所述门架与工作架配合，所述工作架与夹臂铰接，所述夹臂与夹抱油缸铰接，所述夹臂一侧设置有圆柱夹，所述工作架下部设置有货叉座，所述货叉座与一组滑块滑动配合，所述滑块与货叉连接，所述滑块通过旋紧钮与所述货叉座固定，所述工作架中部设置有货斗油缸和货斗架，所述货斗油缸和所述货斗架均与货斗铰接。该多功能越野叉车能够兼具夹抱和叉取货物的功能，并且可搭载货斗，夹抱货物时对货物的保护效果好，货叉的间距可灵活调节，适用性极强，可在多个领域中应用，节约了同时配备多台叉车带来的成本开销。

Description

一种多功能越野叉车

技术领域

本实用新型涉及叉车领域，具体为一种多功能越野叉车。

背景技术

生产车间以及很多施工现场都有叉车的使用，叉车因其举升力大，操作灵活方便等特性在施工中给人们带来许多方便，提高了工作效率，但是目前使用的叉车功能较为单一，在很多场合中使用时受到局限，能够装卸的货物种类也是固定的，当人们需要同时满足多种工作的需求时，就需要配备多台不同型号的叉车，这无疑提高了生产成本，同时多台叉车的停放也会占用很多空间，现需要一种多功能的叉车来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能越野叉车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多功能越野叉车，包括车体，所述车体前部设置有驾驶室，所述车体设置有一组车轮，所述车轮上设置有轮边减速器，所述车体前端通过主轴与门架铰接，所述门架通过倾斜座与设置在车体上的倾斜油缸铰接，所述门架与工作架配合，所述工作架与夹臂铰接，所述夹臂与设置在所述工作架上的夹抱油缸铰接，所述夹臂一侧设置有圆柱夹，所述工作架下部设置有货叉座，所述货叉座与一组滑块滑动配合，所述滑块与货叉连接，所述滑块通过旋紧钮与所述货叉座固定，所述工作架中部设置有货斗油缸和货斗架，所述货斗油缸和所述货斗架均与货斗铰接。

优选的，所述车体前部设置有倾斜油缸座，所述倾斜油缸座与所述倾斜油缸铰接。

优选的，所述工作架两侧均设置有夹臂座，所述夹臂座通过连轴与所述夹臂铰接，所述夹臂一端设置有夹抱座，所述夹抱座与所述夹抱油缸铰接，所述工作架设置有连接座，所述工作架通过所述连接座与所述门架配合，所述工作架上设置有一组夹抱油缸座，所述夹抱油缸设置在所述夹抱油缸座上，所述圆柱夹包括金属管和橡胶套，所述橡胶套套设在所述金属管的外部。

优选的，所述工作架中部开设有货斗油缸槽和一组安装孔，所述货斗油缸设置与设置在所述货斗油缸槽内的货斗油缸座铰接，所述货斗架设置有台阶，所述货斗架通过所述台阶与所述安装孔的配合与所述工作架连接，所述货斗设置有卸料座，所述卸料座与所述货斗油缸铰接。

优选的，所述货叉座开设有滑槽，所述滑块与所述滑槽适配，所述滑块与连接板连接，所述连接板与所述货叉连接，所述滑块、所述连接板、所述货叉为一体结构，所述滑块一侧设置有齿条。

优选的，所述旋紧钮一端设置有转动头，所述转动头为方形且在一侧设置有一组齿牙，所述齿牙与所述齿条适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该多功能越野叉车使用时，驾驶员可控制倾斜油缸工作，从而实现门架的前倾和后倾，门架可前倾45度，这样的设计使得叉车在卸货时，不需要人为的将货叉上的货物推下货叉，只需让门架前倾，货物即可自动滚下，方便省力，车轮配备有轮边减速器，增强了叉车的通过性，使得本叉车拥有出色的越野性能，滑块可在货叉座的滑槽内滑动，这使得货叉的间距可以调节，旋紧钮的转动头与滑块的齿条配合，当滑块调节到满意位置后，旋拧旋紧钮，在螺纹的带动作用下，转动头压紧齿条，转动头上的齿牙与齿条啮合，从而实现滑块的固定，这样的设计使得叉车使用时可根据草捆的大小或者散草的密度调节货叉间距，不用时可以将货叉轻松拆卸，不影响其他功能的使用，同时货叉可替换为钢钎；工作架搭载有夹臂，夹臂配备有圆柱夹，圆柱夹为金属管外套橡胶套的结构，圆柱形夹具减小了对货物的摩擦，在抱夹打好捆的稻草、麦秸草、青草时，不管草捆大小，都能轻松抱起，圆管包夹不会破坏捆绑用的打草绳，不易出现传统铁板夹臂磨断打草绳的情况；工作架可通过货斗架和货斗油缸与货斗连接，并通过货斗油缸实现货斗的翻转，使得货斗中的物料可随意倒出，当不使用货斗时，货斗也方便拆下，货斗油缸可收纳在货斗油缸槽中，不额外占用空间；本装置能够兼具夹抱和叉取货物的功能，并且可搭载货斗，夹抱货物时对货物的保护效果好，货叉的间距可灵活调节，适用性极强，可在多个领域中应用，节约了同时配备多台叉车带来的成本开销。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型工作架部分的配合示意图；

图3为图2的仰视图；

图4为图2搭载货斗后的结构示意图；

图5为本实用新型货叉座与货叉配合的示意图；

图6为本实用新型滑块与货叉的结构示意图；

图7为本实用新型旋紧钮的结构示意图；

图中：1、车体，2、驾驶室，3、车轮，4、轮边减速器，5、主轴，6、门架，7、倾斜座，8、倾斜油缸，9、工作架，10、夹臂，11、夹抱油缸，12、圆柱夹，13、货叉座，14、滑块，15、货叉，16、旋紧钮，17、货斗油缸，18、货斗架，19、货斗，20、倾斜油缸座，21、夹臂座，22、连轴，23、夹抱座，24、连接座，25、夹抱油缸座，26、金属管，27、橡胶套，28、货斗油缸槽，29、安装孔，30、货斗油缸座，31、滑槽，32、连接板，33、卸料座，34、台阶，35、转动头，36、齿牙，37、齿条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-7，本实用新型提供一种技术方案：一种多功能越野叉车，包括车体1，所述车体1前部设置有驾驶室2，所述车体1设置有一组车轮3，所述车轮3上设置有轮边减速器4，所述车体1前端通过主轴5与门架6铰接，所述门架6通过倾斜座7与设置在车体1上的倾斜油缸8铰接，所述门架6与工作架9配合，所述工作架9与夹臂10铰接，所述夹臂10与设置在所述工作架9上的夹抱油缸11铰接，所述夹臂10一侧设置有圆柱夹12，所述工作架9下部设置有货叉座13，所述货叉座13与一组滑块14滑动配合，所述滑块14与货叉15连接，所述滑块14通过旋紧钮16与所述货叉座13固定，所述工作架9中部设置有货斗油缸17和货斗架18，所述货斗油缸17和所述货斗架18均与货斗19铰接，所述车体1前部设置有倾斜油缸座20，所述倾斜油缸座20与所述倾斜油缸8铰接，所述工作架9两侧均设置有夹臂座21，所述夹臂座21通过连轴22与所述夹臂10铰接，所述夹臂10一端设置有夹抱座23，所述夹抱座23与所述夹抱油缸11铰接，所述工作架9设置有连接座24，所述工作架9通过所述连接座24与所述门架6配合，所述工作架9上设置有一组夹抱油缸座25，所述夹抱油缸11设置在所述夹抱油缸座25上，所述圆柱夹12包括金属管26和橡胶套27，所述橡胶套27套设在所述金属管26的外部，所述工作架9中部开设有货斗油缸槽28和一组安装孔29，所述货斗油缸17设置与设置在所述货斗油缸槽28内的货斗油缸座30铰接，所述货斗架18设置有台阶34，所述货斗架18通过所述台阶34与所述安装孔29的配合与所述工作架9连接，所述货斗19设置有卸料座33，所述卸料座33与所述货斗油缸17铰接，所述货叉座13开设有滑槽31，所述滑块14与所述滑槽31适配，所述滑块14与连接板32连接，所述连接板32与所述货叉15连接，所述滑块14、所述连接板32、所述货叉15为一体结构，所述滑块14一侧设置有齿条37，所述旋紧钮16一端设置有转动头35，所述转动头35为方形且在一侧设置有一组齿牙36，所述齿牙36与所述齿条37适配。

工作原理：在使用该多功能越野叉车时，驾驶员可控制倾斜油缸8工作，从而实现门架6的前倾和后倾，门架6可前倾45度，这样的设计使得叉车在卸货时，不需要人为的将货叉15上的货物推下货叉15，只需让门架6前倾，货物即可自动滚下，方便省力，车轮3配备有轮边减速器4，增强了叉车的通过性，使得本叉车拥有出色的越野性能，滑块14可在货叉座13的滑槽31内滑动，这使得货叉15的间距可以调节，旋紧钮16的转动头35与滑块14的齿条37配合，当滑块14调节到满意位置后，旋拧旋紧钮16，在螺纹的带动作用下，转动头35压紧齿条37，转动头35上的齿牙6与齿条37啮合，从而实现滑块14的固定，这样的设计使得叉车使用时可根据草捆的大小或者散草的密度调节货叉15间距，不用时可以将货叉15轻松拆卸，不影响其他功能的使用，同时货叉15可替换为钢钎；工作架9搭载有夹臂10，夹臂10配备有圆柱夹12，圆柱夹12为金属管26外套橡胶套27的结构，圆柱形夹具减小了对货物的摩擦，在抱夹打好捆的稻草、麦秸草、青草时，不管草捆大小，都能轻松抱起，圆管包夹不会破坏捆绑用的打草绳，不易出现传统铁板夹臂磨断打草绳的情况；工作架9可通过货斗架18和货斗油缸17与货斗19连接，并通过货斗油缸17实现货斗19的翻转，使得货斗19中的物料可随意倒出，当不使用货斗19时，货斗19也方便拆下，货斗油缸17可收纳在货斗油缸槽28中，不额外占用空间。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种多功能越野叉车，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）前部设置有驾驶室（2），所述车体（1）设置有一组车轮（3），所述车轮（3）上设置有轮边减速器（4），所述车体（1）前端通过主轴（5）与门架（6）铰接，所述门架（6）通过倾斜座（7）与设置在车体（1）上的倾斜油缸（8）铰接，所述门架（6）与工作架（9）配合，所述工作架（9）与夹臂（10）铰接，所述夹臂（10）与设置在所述工作架（9）上的夹抱油缸（11）铰接，所述夹臂（10）一侧设置有圆柱夹（12），所述工作架（9）下部设置有货叉座（13），所述货叉座（13）与一组滑块（14）滑动配合，所述滑块（14）与货叉（15）连接，所述滑块（14）通过旋紧钮（16）与所述货叉座（13）固定，所述工作架（9）中部设置有货斗油缸（17）和货斗架（18），所述货斗油缸（17）和所述货斗架（18）均与货斗（19）铰接。

2.根据权利要求1所述的一种多功能越野叉车，其特征在于：所述车体（1）前部设置有倾斜油缸座（20），所述倾斜油缸座（20）与所述倾斜油缸（8）铰接。

3.根据权利要求1所述的一种多功能越野叉车，其特征在于：所述工作架（9）两侧均设置有夹臂座（21），所述夹臂座（21）通过连轴（22）与所述夹臂（10）铰接，所述夹臂（10）一端设置有夹抱座（23），所述夹抱座（23）与所述夹抱油缸（11）铰接，所述工作架（9）设置有连接座（24），所述工作架（9）通过所述连接座（24）与所述门架（6）配合，所述工作架（9）上设置有一组夹抱油缸座（25），所述夹抱油缸（11）设置在所述夹抱油缸座（25）上，所述圆柱夹（12）包括金属管（26）和橡胶套（27），所述橡胶套（27）套设在所述金属管（26）的外部。

4.根据权利要求1所述的一种多功能越野叉车，其特征在于：所述工作架（9）中部开设有货斗油缸槽（28）和一组安装孔（29），所述货斗油缸（17）设置与设置在所述货斗油缸槽（28）内的货斗油缸座（30）铰接，所述货斗架（18）设置有台阶（34），所述货斗架（18）通过所述台阶（34）与所述安装孔（29）的配合与所述工作架（9）连接，所述货斗（19）设置有卸料座（33），所述卸料座（33）与所述货斗油缸（17）铰接。

5.根据权利要求1所述的一种多功能越野叉车，其特征在于：所述货叉座（13）开设有滑槽（31），所述滑块（14）与所述滑槽（31）适配，所述滑块（14）与连接板（32）连接，所述连接板（32）与所述货叉（15）连接，所述滑块（14）、所述连接板（32）、所述货叉（15）为一体结构，所述滑块（14）一侧设置有齿条（37）。

6.根据权利要求5所述的一种多功能越野叉车，其特征在于：所述旋紧钮（16）一端设置有转动头（35），所述转动头（35）为方形且在一侧设置有一组齿牙（36），所述齿牙（36）与所述齿条（37）适配。