CN205396328U - 一种后视镜调整结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型关于一种后视镜调整结构，其主要设有一对应套设固定在手把上的套座，套座端面设有齿盘，在齿盘上锁固一相对啮合且可旋转角度的扭头，扭头对应枢设一枢座，枢座上设有齿列，且枢座对应与一后视镜本体组设固定；利用齿列、齿盘及枢设部位来作三轴角度的调整，使其骑乘者能调整最佳观视的安全角度。
Description
技术领域
本实用新型涉及后视镜调整结构，尤其一种具有多向调整的后视镜结构。
背景技术
自行车是现代人相当喜爱的交通工具之一，其具有方便、免能源、无污染及运动休闲等功能，使得自行车广泛受到现代人的喜爱。
同时，配合政府推动民众骑自行车，交通部研议修改道路交通管理处罚条例，将自行车改为交通工具，强制自行车使用人戴安全帽，限制行驶路段，左转必须比照机车采两段式，并必须配备灯光。
而上述的法规订定也是考虑到自行车行驶于道路上的安全问题；然在，道路上来往车辆不仅繁多且速度飞快，因而自行车行驶在道路上，若稍未注意后方来车，很容易遭到后方汽车或机车追撞，因此目前已有自行车用的后视镜被发明，使自行车骑士在变换车道或转弯时，可由后视镜观视后方情况，以确保行车安全。
一般的自行车后视镜，都是由一镜体以球支座连接于支杆一端，支杆的另端结合一管束，用该管束将后视镜束结固定在自行车把手杆上；如同公告第M369278号一种自行车后视镜之结构，其至少包括：一座套，系为一具开口且二侧延设有弧形片之座状体，以供套合于自行车之把手上，其中一侧之弧形片上设有一向外凸伸之卡掣凸钩，另一侧之弧形片上则设有至少一第一扣钩；一后视镜本体，系结合于该座套上，且得以进行相对位置及角度之调整；一弹性束带，具伸缩弯曲之弹性，于其一端侧设有一镂空槽，以供套合于具有卡掣凸钩之弧形片上，以及一卡掣孔，可供套合于该卡掣凸钩，于该弹性束带另一端侧则设有由复数扣孔组成之扣孔组，以供该第一扣钩伸入形成钩持定位。
但是，该种自行车后视镜结构，仅可枢转调整镜体角度，无法根据使用需要而调整观察后方的多向角度，且每一自行车骑乘者的身高体型及视觉观察的方向都不相同，若仅能单一方向调整，会造成很多观看不到的死角，造成骑乘上的不安全。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型提供一种后视镜调整结构，尤其是指一种针对改善现有技术调整上的缺失，利用XYZ轴向的调整技术解决上述缺失，让后视镜可调整最佳观视的安全角度。
为实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案：一种后视镜调整结构，包括：
一套座，所述套座套设固定在手把上，所述套座端面设有齿盘，齿盘中央设有一穿孔，穿孔穿设有第一螺设件；
一扭头，所述扭头设有第一枢设部，所述扭头底部设有与套座齿盘相互啮合转动的第一齿部，该扭头内设有一空腔，空腔内设有弹性件及第一螺帽，所述弹性件及第一螺帽供第一螺设件穿入将扭头固定在套座上；
一枢座，与扭头相对的第一枢设部处系设有相互枢接的第二枢设部，所述枢座端面设有一槽孔，槽孔两侧设有齿列并设有第二螺设件穿抵于槽孔；
一后视镜本体，所述后视镜本体底部设有对应嵌置枢座槽孔的锁固座，锁固座两侧对应齿列设有相互啮合的第二齿部，所述锁固座与所述第二螺设件对应锁固能将后视镜本体固定在枢座上。
具体地，所述槽孔处设有一弧形垫片，弧形垫片供第二螺设件穿设抵掣且与锁固座固定。
具体地，所述扭头空腔内系设有一垫片，弹性件设于垫片与第一螺帽之间。
具体地，所述套座的表面延伸设有扣勾体和一胶带体，所述胶带体对应嵌勾于两侧套座的扣勾体上。
本实用新型的有益效果：本实用新型主要设有一对应套设固定在手把上的套座，该套座端面设有齿盘，在齿盘上锁固一相对啮合且可旋转角度的扭头，该扭头对应枢设一枢座，所述枢座上设有齿列，且枢座对应与一后视镜本体组设固定，以利用齿列、齿盘及枢设部位来作XYZ三轴角度的调整，使其骑乘者能够对后视镜进行多方位的调整以达到最好观察角度，提高骑乘者的骑乘安全。
附图说明
图1是本实用新型的立体分解示意图
图2是本实用新型与手把组设示的意图
图3是本实用新型与手把组设的另一示意图
图4是本实用新型的第一方向调整剖视示意图
图5是本实用新型的剖视示意图
图6是本实用新型的第二方向调整剖视示意图
图7是本实用新型的侧剖视示意图
图8是本实用新型的扭头上拉剖视示意图
图9是本实用新型的旋动方向调整剖视示意。
具体实施方式
请参图1-2所示，本实用新型关于一种后视镜调整结构，包括：
一套座１，对应套设固定在手把Ａ上，所述套座的１端面设有齿盘１１，所述齿盘１１的中央设有一穿孔１２，所述穿孔１２供穿设一第一螺设件１３；
一扭头２，系设有第一枢设部２１，所述扭头2的底部设有与套座１齿盘１１相互啮合转动的第一齿部２２，所述扭头２内设有一空腔２３，空腔２３内设有弹性件２４及第一螺帽２５，所述弹性件２４及第一螺帽２５供第一螺设件１３穿入对应锁固，以将扭头２固定在套座１上；
一枢座３，在相对扭头２第一枢设部２１处系设有相互枢接的第二枢设部３１，所述枢座３端面设有一槽孔３２，槽孔３２两侧设有齿列３３，还设有一第二螺设件３４穿抵于槽孔３２；
一后视镜本体４，后视镜本体4底部设有对应嵌置枢座３槽孔３２的锁固座４１，所述锁固座４１两侧对应齿列３３设有相互啮合的第二齿部４２，所述锁固座４１与第二螺设件３４对应锁固，可将后视镜本体４固定在枢座３上。
如图1-3所示，使用时，将后视镜的套座１对应套设于自行车手把Ａ处，该套座１的表面延伸设有数扣勾体１０，并系设有一胶带体１４，依据手把直径大小，来对应套设于套座１的扣勾体１０上，使其稳固束紧手把Ａ。
如图4所示，当后视镜调整时，首先，可推动后视镜本体４，让后视镜本体４的第二齿部相对枢座３齿列位移，形成第一方向（前后）位移的角度调整。然而，当第二螺设件３４对应与锁固座４１锁固时，在槽孔３２处设有一弧形垫片３５供第二螺设件３４穿设抵掣，使角度调整具有弹性度。
如图5-6所示，可将扭头２与枢座３相互枢接的第一枢设部２１与第二枢设部３１松放，让枢座３呈现可旋动位移的状态，让骑乘者根据适当角度而调整枢座，让后视镜对应调整第二方向（左右）位移的角度调整；当调整完毕之后，将扭头２与枢座３的第一枢设部２１与第二枢设部３１锁固定位。
如图7-9所示，可将扭头２往上拉起，而压缩扭头２空腔２３内的弹性件２４，使第一齿部２２脱离套座１齿盘１１，之后旋转扭头２调整旋动方向的位置，当位置调整完毕，再松放扭头２以让第一齿部２２再次啮合于套座１齿盘１１上。另外，在扭头２空腔２３内系设有一垫片２６，以让弹性件２４位于垫片２６与第一螺帽２５之间。
以上实施方式仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
Claims (4)
1.一种后视镜调整结构，其特征在于，包括：
一套座，所述套座套设固定在手把上，所述套座端面设有齿盘，齿盘中央设有一穿孔，穿孔穿设有第一螺设件；
一扭头，所述扭头设有第一枢设部，所述扭头底部设有与套座齿盘相互啮合转动的第一齿部，该扭头内设有一空腔，空腔内设有弹性件及第一螺帽，所述弹性件及第一螺帽供第一螺设件穿入将扭头固定在套座上；
一枢座，与扭头相对的第一枢设部处系设有相互枢接的第二枢设部，所述枢座端面设有一槽孔，槽孔两侧设有齿列并设有第二螺设件穿抵于槽孔；
一后视镜本体，所述后视镜本体底部设有对应嵌置枢座槽孔的锁固座，锁固座两侧对应齿列设有相互啮合的第二齿部，所述锁固座与所述第二螺设件对应锁固能将后视镜本体固定在枢座上。
2.根据权利要求1所述的后视镜调整结构，其特征在于，所述槽孔处设有一弧形垫片，弧形垫片供第二螺设件穿设抵掣且与锁固座固定。
3.根据权利要求1所述的后视镜调整结构，其特征在于，所述扭头空腔内系设有一垫片，弹性件设于垫片与第一螺帽之间。
4.根据权利要求1或2或3所述的后视镜调整结构，其特征在于，所述套座的表面延伸设有扣勾体和一胶带体，所述胶带体对应嵌勾于两侧套座的扣勾体上。
Priority Applications (1)
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