CN205394242U - Cbn 气门锁夹槽磨床 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及发动机进、排气门生产设备技术领域，具体涉及了一种用于发动机气门锁夹槽及杆端倒角的CBN气门锁夹槽磨床，包括机座、机壳和CBN成型砂轮，机壳设置在机座的上部，机壳的下方设有接油槽，所述机座的顶部由一侧向另一侧依次设有轴座、料架、滑板部件和出料组件，滑板部件上滑动装设有导轮组件；轴座上设有主轴组件，CBN成型砂轮设置在主轴组件的一侧，主轴组件上设有手上下部件、平送部件和主轴电机；主轴电机通过皮带与主轴组件轴向连接，主轴电机一侧设有保护皮带的皮带防护罩，将已经完成上道工序的发动机气门运送到导轮组件上，经压紧、定位，进给到CBN成型砂轮的成型槽内研磨。

Description

CBN 气门锁夹槽磨床

技术领域

本实用新型涉及发动机进、排气门生产设备技术领域，具体涉及了一种用于发动机气门锁夹槽及杆端倒角的CBN气门锁夹槽磨床。

背景技术

发动机气门是发动机中重要的零件，气门工作时，受强烈的机械应力、高温和化学腐蚀，其润滑、冷却条件差，致使气门易损坏，发动机需要更换新的气门。

随着汽车行业快速发展，对发动机气门需求量进一步加大。现有的设备无法满足气门市场。目前在生产发动机气门时，主要采用：

1.一次车成：这种加工方法很难满足产品图纸要求的粗糙度。

2.先车后滚光：这种加工方法对于多条锁夹槽车与滚如何配合有一定难度。

3.一次成型磨出：这种加工方法必须勤修正砂轮，否则很难保证锁夹槽的形状轮廓精度。

4.工艺繁琐：气门锁夹槽及杆端倒角分别加工，投入的设备和人工成本增加。

由以上问题而导致在生产发动机气门时，生产效率低，误工费时。

实用新型内容

为解决上述技术问题，我们提出了一种CBN气门锁夹槽磨床，其目的：减少砂轮修正次数，气门锁夹槽及杆端倒角一次研磨，提高生产率。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种CBN气门锁夹槽磨床，包括机座、机壳和CBN成型砂轮，机壳设置在机座的上部，机壳的下方设有接油槽，所述机座的顶部由一侧向另一侧依次设有轴座、料架、滑板部件和出料组件，滑板部件上滑动装设有导轮组件；轴座上设有主轴组件，CBN成型砂轮设置在主轴组件的一侧，主轴组件上设有手上下部件、平送部件和主轴电机；

主轴电机通过皮带与主轴组件轴向连接，主轴电机一侧设有保护皮带的皮带防护罩。

优选的，滑板部件包括下滑板、中滑板和上滑板，所述下滑板、中滑板和上滑板上均设有直线导轨，中滑板通过下滑板上的直线导轨滑动设置在下滑板上，上滑板通过中滑板的直线导轨滑动设置在中滑板上，下滑板的一侧设有第一伺服电机，第一伺服电机通过第一滚珠丝杆与中滑板轴向连接，中滑板的一侧设有第二伺服电机，所述第二伺服电机通过第二滚珠丝杆与中滑板轴向连接，所述导轮组件滑动设置在上滑板的直线导轨上。

进一步的，导轮组件包括第三伺服电机组件、两个导轮电机、两个齿轮、后定位组件、第一导轮、第二导轮、前定位组件和压紧组件，所述第三伺服电机组件滑动设置在上滑板的直线导轨上，两个导轮电机设置在第三伺服电机组件上，两个齿轮分别与两个导轮电机轴向连接，后定位组件设置在两个导轮电机之间的第三伺服电机组件上，前定位组件固定设置在上滑板上，所述第一导轮和第二导轮设置在前定位组件一侧的上滑板上，压紧组件设置在前定位组件另一侧的上滑板上。

进一步的，CBN成型砂轮的形状为圆环形结构，CBN成型砂轮的侧面两侧设有锁夹槽，CBN成型砂轮的侧面中部设有凸起脊。

通过上述技术方案，将已经完成上道工序的发动机气门运送到导轮组件上，经压紧、定位，进给到CBN成型砂轮的成型槽内研磨。

本实用新型的CBN成型砂轮经久耐用、寿命高，数道工序一次成型，加工出的发动机气门，即满足发动机气门的质量与精度，减少砂轮的修正次数，而且发动机气门的合格率及生产率显著提高，大大的减少了人工和生产成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所公开的一种CBN气门锁夹槽磨床的去掉机壳后的结构示意图；

图2为本实用新型所公开的一种CBN气门锁夹槽磨床的结构示意图；

图3为本实用新型所公开的一种CBN气门锁夹槽磨床的导轮组件和滑板部件的结构示意图；

图4为本实用新型所公开的一种CBN气门锁夹槽磨床的CBN成型砂轮的主视示意图；

图5为本实用新型所公开的一种CBN气门锁夹槽磨床的CBN成型砂轮的左视示意图；

图6为图5中的A处放大示意图。

图中数字和字母所表示的相应部件名称：

1.机座11.轴座12.出料组件2.料架3.手上下部件4.平送部件5.导轮组件51.第三伺服电机组件52.导轮电机53.齿轮54.后定位组件55.第一导轮56.第二导轮57.前定位组件58.压紧组件6.滑板部件61.下滑板62.中滑板63.上滑板64.直线导轨65.第一伺服电机66.第一滚珠丝杆67.第二伺服电机68.第二滚珠丝杆7.主轴组件8.CBN成型砂轮81.锁夹槽82.凸起脊9.主轴电机10.皮带防护罩11.轴座100.机壳101.接油槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合示意图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1和图2所示，一种CBN气门锁夹槽磨床，包括机座1、机壳100和CBN成型砂轮8，机壳100设置在机座1的上部，机壳100的下方设有接油槽101，所述机座1的顶部由一侧向另一侧依次设有轴座11、料架2、滑板部件6和出料组件12，滑板部件6上滑动装设有导轮组件5；轴座11上设有主轴组件7，CBN成型砂轮8设置在主轴组件7的一侧，主轴组件7上设有手上下部件3、平送部件4和主轴电机9。

主轴电机9通过皮带与主轴组件7轴向连接，主轴电机9一侧设有保护皮带的皮带防护罩10。

如图3所示，滑板部件6包括下滑板61、中滑板62和上滑板63，所述下滑板61、中滑板62和上滑板63上均设有直线导轨64，中滑板62通过下滑板61上的直线导轨64滑动设置在下滑板61上，上滑板63通过中滑板62的直线导轨64滑动设置在中滑板62上，下滑板61的一侧设有第一伺服电机65，第一伺服电机65通过第一滚珠丝杆66与中滑板62轴向连接，中滑板62的一侧设有第二伺服电机67，所述第二伺服电机67通过第二滚珠丝杆68与中滑板63轴向连接，所述导轮组件5滑动设置在上滑板63的直线导轨64上。

导轮组件5包括第三伺服电机组件51、两个导轮电机52、两个齿轮53、后定位组件54、第一导轮55、第二导轮56、前定位组件57和压紧组件58，所述第三伺服电机组件51滑动设置在上滑板63的直线导轨64上，两个导轮电机52设置在第三伺服电机组件51上，两个齿轮53分别与两个导轮电机52轴向连接，后定位组件54设置在两个导轮电机52之间的第三伺服电机组件51上，前定位组件57固定设置在上滑板63上，所述第一导轮55和第二导轮56设置在前定位组件57一侧的上滑板63上，压紧组件58设置在前定位组件57另一侧的上滑板63上。

如图4、图5和图6所示，CBN成型砂轮8的形状为圆环形结构，CBN成型砂轮8的侧面两侧设有锁夹槽81，CBN成型砂轮8的侧面中部设有凸起脊82。

料架2固定在机座1的左侧，料架2上装置了两块料架板、压料组件和下料挡料组件等组件。待加工的发动机气门利用自重从带有斜度的两块料架板之间的间隙有顺序和次序，排列、挡料、落料及送料。

主轴组件7固定在机座1的正中，主轴组件7由主轴、CBN成型砂轮8与皮带轮组成。主轴组件7固定在轴座11上，而轴座固定在机座1上，电机固定在主轴组件的上方。主轴组件7的启动与停止，是由主轴电机9提供动力，它们之间的传动是靠皮带来传递。

平送部件4固定在主轴组件7的上侧，且手上下部件3固定在平送部件4上，平送部件4装置了直线导轨、气缸、手指和微调螺杆等零配件。平送和抓取发动机气门的动作，主要由气缸和直线导轨配合完成，手指(左)的功能是抓取和放置待加工的发动机气门，手指(右)功能是抓取和排出加工完成后的发动机气门。

滑板部件6固定在机座1的右侧，它主要是由上、中、下三块滑板、导轮组件和电气配件等组成。气门放置到导轮组件5上后，经过压紧，定位，然后由伺服电机带动三块滑板的相互动作完成进给研磨。但要保证气门的杆径中心与CBN成型砂轮8中心在同一水平面上。

CBN气门锁夹槽磨床的工作过程：待加工发动机气门通过料架2、平送部件4、手上下部件3，将待发动机气门放置到导轮组件5上，经压紧、定位和PLC控制的伺服电机进给，在CBN成型砂轮8的成型槽中研磨出加工后的发动机气门，然后将加工后发动机气门取出及排出。全部过程都是由触摸屏控制PLC控制装置，驱动电磁阀、气缸、伺服系统等动作。从待加工的发动机气门进入到加工后发动机气门的排出，全部由电气自动化控制完成，即保证了产品精度，又保证了产品的生产效率。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种CBN气门锁夹槽磨床，包括机座(1)、机壳(100)和CBN成型砂轮(8)，机壳(100)设置在机座(1)的上部，机壳(100)的下方设有接油槽(101)，其特征在于，所述机座(1)的顶部由一侧向另一侧依次设有轴座(11)、料架(2)、滑板部件(6)和出料组件(12)，滑板部件(6)上滑动装设有导轮组件(5)；轴座(11)上设有主轴组件(7)，CBN成型砂轮(8)设置在主轴组件(7)的一侧，主轴组件(7)上设有手上下部件(3)、平送部件(4)和主轴电机(9)；

主轴电机(9)通过皮带与主轴组件(7)轴向连接，主轴电机(9)一侧设有保护皮带的皮带防护罩(10)。

2.根据权利要求1所述的一种CBN气门锁夹槽磨床，其特征在于，滑板部件(6)包括下滑板(61)、中滑板(62)和上滑板(63)，所述下滑板(61)、中滑板(62)和上滑板(63)上均设有直线导轨(64)，中滑板(62)通过下滑板(61)上的直线导轨(64)滑动设置在下滑板(61)上，上滑板(63)通过中滑板(62)的直线导轨(64)滑动设置在中滑板(62)上，下滑板(61)的一侧设有第一伺服电机(65)，第一伺服电机(65)通过第一滚珠丝杆(66)与中滑板(62)轴向连接，中滑板(62)的一侧设有第二伺服电机(67)，所述第二伺服电机(67)通过第二滚珠丝杆(68)与中滑板(63)轴向连接，所述导轮组件(5)滑动设置在上滑板(63)的直线导轨(64)上。

3.根据权利要求2所述的一种CBN气门锁夹槽磨床，其特征在于，导轮组件(5)包括第三伺服电机组件(51)、两个导轮电机(52)、两个齿轮(53)、后定位组件(54)、第一导轮(55)、第二导轮(56)、前定位组件(57)和压紧组件(58)，所述第三伺服电机组件(51)滑动设置在上滑板(63)的直线导轨(64)上，两个导轮电机(52)设置在第三伺服电机组件(51)上，两个齿轮(53)分别与两个导轮电机(52)轴向连接，后定位组件(54)设置在两个导轮电机(52)之间的第三伺服电机组件(51)上，前定位组件(57)固定设置在上滑板(63)上，所述第一导轮(55)和第二导轮(56)设置在前定位组件(57)一侧的上滑板(63)上，压紧组件(58)设置在前定位组件(57)另一侧的上滑板(63)上。

4.根据权利要求3所述的一种CBN气门锁夹槽磨床，其特征在于，CBN成型砂轮(8)的形状为圆环形结构，CBN成型砂轮(8)的侧面两侧设有锁夹槽(81)，CBN成型砂轮(8)的侧面中部设有凸起脊(82)。