CN205394189U - 一种齿套去毛刺装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种齿套去毛刺装置,包括底座、安装于底座上的传动机构和工作机构,传动机构包括:用于夹持齿套的夹紧头、分度齿轮以及将分度转动动力传递至夹紧头的传动箱体;工作机构包括:去毛刺组件和点动组件,其中,去毛刺组件包括:旋转锉、控制旋转锉转动的驱动部件以及控制驱动部件升降的升降部件,点动组件带动去毛刺组件实现往复运动。利用本实用新型的去毛刺装置能够将齿套的倒锥齿齿侧以及内花键大径与外端面交接处的毛刺去除干净,避免手工去毛刺伤及倒锥齿齿面的质量隐患,同时也大大提高了生产效率并节约了生产成本;而且,利用本实用新型的点动机构能够控制去毛刺时间并且实现重复去毛刺,从而达到最佳的去毛刺效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种齿套去毛刺装置,属于机械加工技术领域。
背景技术
随着机械零件质量要求越来越高,结构越来越复杂,在零件加工过程中产生的毛刺现象也越来越多。传统工业生产中,齿套内花键倒锥齿齿侧以及内花键大径与外端面交接处的翻边毛刺是利用气动砂轮来手工去除的,只适用于交样样件或者小批量生产,耗费的人力也较大;对于大批量生产的状况下,手工去除根本达不到产量和产能的需求,而且还存在手工去除过程中砂轮伤及倒锥齿齿面的质量隐患,不仅耽误了供货需求,而且质量不稳定。鉴于此,有必要提供一种高效、便捷的去毛刺装置。
实用新型内容
为解决现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种高效、安全、稳定的齿套去毛刺装置,不仅能够解决去毛刺的产量瓶颈,还能够避免手工去除毛刺的质量和安全隐患。
为了实现上述目标,本实用新型采用如下的技术方案:
一种齿套去毛刺装置,包括底座、安装于底座上的传动机构和工作机构,所述传动机构包括:用于夹持齿套的夹紧头、分度齿轮以及将分度转动动力传递至夹紧头的传动箱体;所述工作机构包括:去毛刺组件和点动组件,其中,所述去毛刺组件包括:旋转锉、控制旋转锉转动的驱动部件以及控制驱动部件升降的升降部件,所述点动组件带动去毛刺组件实现往复运动。
优选地,前述驱动部件为电机,带动旋转锉转动从而实现去毛刺操作。
更优选地,前述升降部件为一驱动电机升降的升降气缸,通过升降气缸可将旋转锉移动至合适位置。
再优选地,前述底座上设有启动按钮和停止按钮。
再进一步优选地,前述旋转锉由硬质合金制成。
优选地,前述夹紧头为三爪自定心卡盘。
进一步地,前述点动组件包括:往复气缸、固定连接于气缸轴端部的连接块以及与连接块固定连接的移动杆,所述移动杆的端部连接一轮杆,并且所述轮杆的一端具有一个活动轮子,并且能在移动杆上滚动移动,轮杆的另一端与去毛刺组件相连接。通过点动组件主要实现两个功能:一是可以调整旋转锉的去毛刺时间,以达到最佳的去毛刺效果;二是可以使旋转锉产生往复运动的轨迹,形成去毛刺的重复动作。
再进一步地,前述驱动部件的旋转轴安装于一支撑座上并能沿安装支点转动。
更进一步地,前述移动杆上具有两段斜面,轮杆的轮子向靠近夹紧件的方向移动的同时进入斜面,斜面若向下倾斜,则旋转锉也向下摆动至去毛刺位置。
此外,前述传动机构还包括一分度手柄。
本实用新型的有益之处在于:利用本实用新型的去毛刺装置能够将齿套的倒锥齿齿侧以及内花键大径与外端面交接处的毛刺去除干净,避免手工去毛刺伤及倒锥齿齿面的质量隐患,同时也大大提高了生产效率并节约了生产成本;而且,利用本实用新型的点动机构能够控制去毛刺时间并且实现重复去毛刺,从而达到最佳的去毛刺效果。
附图说明
图1是本实用新型的一种齿套去毛刺装置的一个优选实施例的主视图;
图2是图1所示实施例的俯视图。
图中附图标记的含义:1、底座,2、启动按钮,3、停止按钮,4、夹紧头,5、传动箱体,6、旋转锉,7、电机,8、旋转轴,9、支撑座,10、升降气缸,11、往复气缸,12、连接块,13、移动杆,14、轮杆。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作具体的介绍。
参见图1和图2,本实用新型的一种齿套去毛刺装置包括:底座1、安装于底座1上的传动机构和工作机构,在底座1上设有启动按钮2和停止按钮3。其中,传动机构包括:用于夹持齿套的夹紧头4、分度齿轮以及将分度转动动力传递至夹紧头4的传动箱体5,为了便于操作,还包括一分度手柄,操作分度手柄可实现齿数分度和动力传递。
工作机构是实现去毛刺操作的重要构件,主要包括:去毛刺组件和点动组件,由点动组件带动去毛刺组件实现往复运动。其中,去毛刺组件包括:硬质合金制成的旋转锉6、控制旋转锉6转动的驱动部件以及控制驱动部件升降的升降部件,在本实施例中,驱动部件为电机7,其旋转轴8安装于一支撑座9上并能沿安装支点转动,带动旋转锉6转动从而实现去毛刺操作;升降部件为一驱动电机7升降的升降气缸10,通过升降气缸10可将旋转锉6移动至合适位置。
具体地,点动组件包括:往复气缸11、固定连接于气缸轴端部的连接块12以及与连接块12固定连接的移动杆13,在移动杆13的端部连接一轮杆14,并且轮杆14的一端具有一个活动轮子,并且能在移动杆13上滚动移动,轮杆14的另一端与去毛刺组件相连接。通过点动组件主要实现两个功能:一是可以调整旋转锉6的去毛刺时间,以达到最佳的去毛刺效果;二是可以使旋转锉6产生往复运动的轨迹,形成去毛刺的重复动作。作为一种优选,移动杆上具有两段斜面,轮杆14的轮子向靠近夹紧件的方向移动的同时进入斜面,斜面若向下倾斜,则旋转锉6也向下摆动至去毛刺位置。
为了更好地理解本实用新型,对本实用新型的去毛刺装置的工作过程进行简要阐述:首先,升降气缸10将电机7移动至合适位置,同时旋转轴8沿安装指点转动到一定位置;然后,电机7启动,动力传递至旋转轴8带动旋转锉6一起高速旋转;接着,电动装置的往复气缸11作用于移动杆13,具体到图2中来看,带动拉杆向左移动,轮杆14上的轮子在移动杆上滚动,直至硬质合金旋转锉6到达去毛刺动作。当分度齿轮进行圆周分度工作时,往复气缸11作用于拉杆使其向右移动,则旋转锉6产生往复动作的运动轨迹,如果移动杆具有斜面的话,则旋转锉6的往复运动轨迹为斜上—斜下,这就是这个去毛刺工作过程。
综上,利用本实用新型的去毛刺装置能够将齿套的倒锥齿齿侧以及内花键大径与外端面交接处的毛刺去除干净,避免手工去毛刺伤及倒锥齿齿面的质量隐患,同时也大大提高了生产效率并节约了生产成本;而且,利用本实用新型的点动机构能够控制去毛刺时间并且实现重复去毛刺,从而达到最佳的去毛刺效果。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,上述实施例不以任何形式限制本实用新型,凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案,均落在本实用新型的保护范围内。
Claims (10)
1.一种齿套去毛刺装置,其特征在于,包括底座、安装于底座上的传动机构和工作机构,所述传动机构包括:用于夹持齿套的夹紧头、分度齿轮以及将分度转动动力传递至夹紧头的传动箱体;所述工作机构包括:去毛刺组件和点动组件,其中,所述去毛刺组件包括:旋转锉、控制旋转锉转动的驱动部件以及控制驱动部件升降的升降部件,所述点动组件带动去毛刺组件实现往复运动。
2.根据权利要求1所述的一种齿套去毛刺装置,其特征在于,所述驱动部件为电机。
3.根据权利要求2所述的一种齿套去毛刺装置,其特征在于,所述升降部件为一驱动电机升降的升降气缸。
4.根据权利要求1所述的一种齿套去毛刺装置,其特征在于,所述底座上设有启动按钮和停止按钮。
5.根据权利要求1所述的一种齿套去毛刺装置,其特征在于,所述旋转锉由硬质合金制成。
6.根据权利要求1所述的一种齿套去毛刺装置,其特征在于,所述夹紧头为三爪自定心卡盘。
7.根据权利要求1-6任一项所述的一种齿套去毛刺装置,其特征在于,所述点动组件包括:往复气缸、固定连接于气缸轴端部的连接块以及与连接块固定连接的移动杆,所述移动杆的端部连接一轮杆,所述轮杆的一端具有一个活动轮子,并且能在移动杆上滚动移动,轮杆的另一端与去毛刺组件相连接。
8.根据权利要求7所述的一种齿套去毛刺装置,其特征在于,所述驱动部件的旋转轴安装于一支撑座上并能沿安装支点转动。
9.根据权利要求7所述的一种齿套去毛刺装置,其特征在于,所述移动杆上具有两段斜面。
10.根据权利要求7所述的一种齿套去毛刺装置,其特征在于,所述传动机构还包括一分度手柄。
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CN201620136910.7U CN205394189U (zh) | 2016-02-24 | 2016-02-24 | 一种齿套去毛刺装置 |
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CN205394189U true CN205394189U (zh) | 2016-07-27 |
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CN201620136910.7U Withdrawn - After Issue CN205394189U (zh) | 2016-02-24 | 2016-02-24 | 一种齿套去毛刺装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105538078A (zh) * | 2016-02-24 | 2016-05-04 | 江苏上汽汽车同步器厂 | 一种齿套去毛刺装置 |
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2016
- 2016-02-24 CN CN201620136910.7U patent/CN205394189U/zh not_active Withdrawn - After Issue
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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GR01 | Patent grant | ||
C56 | Change in the name or address of the patentee | ||
CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: Suzhou City, Jiangsu province 215332 town Kunshan City Economic Development Zone on the Star Road No. 1358 Patentee after: Jiangsu SAIC Motor Transmission Co., Ltd. Address before: Suzhou City, Jiangsu province 215332 town Kunshan City Economic Development Zone on the Star Road No. 1358 Patentee before: Jiangsu SAIC Automobile Synchronizer Works |
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Granted publication date: 20160727 Effective date of abandoning: 20181106 |
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AV01 | Patent right actively abandoned |