CN205386708U - 一种滑轨用挡块装配机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种滑轨用挡块装配机构，包括机架，其特征在于：所述机架上设有振动传送装置、挡块安装装置及滑轨顶压装置，振动传送装置的出口端与挡块安装装置位置相对应，滑轨顶压装置与挡块安装装置的位置相对应。本实用新型的滑轨用挡块装配机构稳定性强、可提高滑轨安装自动化程度。

Description

一种滑轨用挡块装配机构

技术领域

本实用新型涉及滑轨的加工装配领域，具体说是一种自动化程度高的滑轨用挡块装配机构。

背景技术

滑轨是十分常用的家具抽屉连接部件，其利用活动轨和固定轨的相互滑动实现抽屉的打开或关闭。目前的滑轨加工中，由于滑轨挡块的尺寸较小，且其装配需要进行插接、铆接等工序，所以在传统的滑轨加工设备上很难实现挡块的自动化安装，其一般以人手安装为主。然而，人手操作除了有装配稳定性不强、装配质量较差的缺陷外，装配过程中也容易出现挡块错位或接合不良的现象，大大影响了滑轨装配后的正常使用。另外，手动装配需要耗费大量的劳动力，其装配效率低下，从而提高了滑轨的生产成本。因此，传统的滑轨挡块装配方式仍然有待于进一步改善。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种稳定性强、可提高滑轨安装自动化程度的滑轨用挡块装配机构。

本实用新型的目的是这样实现的：一种滑轨用挡块装配机构，包括机架，其特征在于：所述机架上设有振动传送装置、挡块安装装置及滑轨顶压装置，振动传送装置的出口端与挡块安装装置位置相对应，滑轨顶压装置与挡块安装装置的位置相对应。

所述振动传送装置包括设在机架上的振动传送盘、设于振动传送盘出口端的振动传送器及设于振动传送盘和振动传送器上的传送滑道。

所述传送滑道的上设有分料装置，分料装置包括设于传送滑道左侧的左分料缸、左限位板及设于传送滑道右侧的右分料缸、右限位板，左分料缸的活塞杆及右分料缸的活塞杆分别滑动穿接在左限位板、右限位板上，并可伸至传送滑道内。

所述挡块安装装置包括设于机架上的支座、设于支座上的活动支承板及设于活动支承板上的双向推送装置。

所述支座上设有推送缸，推送缸的活塞杆固定在活动支承板上。

所述双向推送装置包括设于活动支承板上的夹料缸、设于夹料缸手爪上的夹块、设于活动支承板侧部的接料缸及设于接料缸活塞杆上的接料块，接料块与推块的位置相对应。

所述接料块和推块均与振动传送装置的出口端位置相对应。

所述滑轨顶压装置包括设于机架上的顶压缸和设于顶压缸活塞杆上的顶压头，顶压头与挡块安装装置位置相对应。

本实用新型的有益效果在于，利用振动传送装置、挡块安装装置及滑轨顶压装置的组合结构，实现挡块从输送到装配至滑轨上的自动化操作。通过上述装置的组合使用，减少了挡块装配所需的劳动力，并极大提高了挡块装配的稳定性及可靠性。此外，即使挡块本身尺寸较小，也可以通过更换或调整挡块安装装置及滑轨顶压装置来对其进行装配，从而提高了挡块装配的简便性。

附图说明

图1为本实用新型最佳实施例的结构示意图；

图2为本实用新型最佳实施例的另一结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述，根据图1和图2所示，本实用新型的滑轨用挡块装配机构主要包括机架1、振动传送装置、挡块安装装置及滑轨顶压装置，振动传送装置、挡块安装装置及滑轨顶压装置均设置于机架1上。振动传送装置的出口端与挡块安装装置位置相对应，滑轨顶压装置则与挡块安装装置的位置相对应。

本实用新型的振动传送装置包括振动传送盘21、振动传送器22及传送滑道23。其中振动传送盘21设在机架1上，其与机架1固定连接；而振动传送器22设于振动传送盘21出口端，其可对从振动传送盘21输出的挡块起振动传送作用；传送滑道23则设于振动传送盘21和振动传送器22上，其对挡块起输送作用。此外，传送滑道23的上还可以设置分料装置。分料装置可采用左右分料机构，其包括左分料缸24、左限位板25、右分料缸26及右限位板27。左分料缸24、左限位板25均设于传送滑道23的左侧，右分料缸26及右限位板27均设于传送滑道23的右侧。左分料缸24的活塞杆滑动穿接在左限位板25上，并可伸至传送滑道23内，而右分料缸26的活塞杆滑动穿接在右限位板27上，其同样可伸至传送滑道23内。通过左分料缸24和右分料缸26的活塞杆的顶压，实现了挡块在传送滑道23上的左右分料。本实用新型的挡块安装装置包括支座31、活动支承板32及双向推送装置，其中支座31设于机架1上，其与机架1为固定连接；而活动支承板32设于支座31上；双向推送装置则设于活动支承板32上。支座31上设有推送缸33，推送缸33的活塞杆固定在活动支承板32上。利用推送缸33的推动，可带动活动支承板32在支座31上往返滑动。双向推送装置包括夹料缸34、夹块35、接料缸36及接料块37，其中夹料缸34设于活动支承板32上；夹块35设于夹料缸34手爪上，其与夹料缸34手爪固定连接；接料缸36则设于活动支承板32侧部；而接料块37设于接料缸36活塞杆上。需要注意的是，接料块37与夹块35的位置相对应，以保证挡块推送的稳定性及可靠性。此外，接料块37和夹块35均与振动传送装置的出口端位置相对应。利用推送缸33和接料缸36在水平方向和竖直方向的推动作用，实现了挡块经振动传送装置输出后在滑轨上的插接。本实用新型的滑轨顶压装置包括顶压缸41和顶压头42，中顶压缸41设于机架1上，其与机架1固定连接；而顶压头42设于顶压缸41活塞杆上，其余顶压缸41活塞杆同样是固定连接。顶压头42与挡块安装装置位置相对应，使滑轨在输送后与挡块安装装置之间的定位能快速完成，从而实现挡块的快速装配。

上述具体实施例仅为本实用新型效果较好的具体实施方式，凡与本结构相同或等同的滑轨用挡块装配机构，均在本申请的保护范围内。

Claims (8)

1.一种滑轨用挡块装配机构，包括机架（1），其特征在于：所述机架（1）上设有振动传送装置、挡块安装装置及滑轨顶压装置，振动传送装置的出口端与挡块安装装置位置相对应，滑轨顶压装置与挡块安装装置的位置相对应。

2.根据权利要求1所述滑轨用挡块装配机构，其特征在于：所述振动传送装置包括设在机架（1）上的振动传送盘（21）、设于振动传送盘（21）出口端的振动传送器（22）及设于振动传送盘（21）和振动传送器（22）上的传送滑道（23）。

3.根据权利要求2所述滑轨用挡块装配机构，其特征在于：所述传送滑道（23）的上设有分料装置，分料装置包括设于传送滑道（23）左侧的左分料缸（24）、左限位板（25）及设于传送滑道（23）右侧的右分料缸（26）、右限位板（27），左分料缸（24）的活塞杆及右分料缸（26）的活塞杆分别滑动穿接在左限位板（25）、右限位板（27）上，并可伸至传送滑道（23）内。

4.根据权利要求1所述滑轨用挡块装配机构，其特征在于：所述挡块安装装置包括设于机架（1）上的支座（31）、设于支座（31）上的活动支承板（32）及设于活动支承板（32）上的双向推送装置。

5.根据权利要求4所述滑轨用挡块装配机构，其特征在于：所述支座（31）上设有推送缸（33），推送缸（33）的活塞杆固定在活动支承板（32）上。

6.根据权利要求4所述滑轨用挡块装配机构，其特征在于：所述双向推送装置包括设于活动支承板（32）上的夹料缸（34）、设于夹料缸（34）手爪上的夹块（35）、设于活动支承板（32）侧部的接料缸（36）及设于接料缸（36）活塞杆上的接料块（37），接料块（37）与夹块（35）的位置相对应。

7.根据权利要求6所述滑轨用挡块装配机构，其特征在于：所述接料块（37）和夹块（35）均与振动传送装置的出口端位置相对应。

8.根据权利要求1所述滑轨用挡块装配机构，其特征在于：所述滑轨顶压装置包括设于机架（1）上的顶压缸（41）和设于顶压缸（41）活塞杆上的顶压头（42），顶压头（42）与挡块安装装置位置相对应。