CN205381907U - 一种新型改进结构的机柜设备装卸升降装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种新型改进结构的机柜设备装卸升降装置，包括载物台，挡板，连接杆，底盘，车轮，自动装置，遥控装置，所述的挡板安装在载物台的上方；所述的底盘通过连接杆固定在载物台的下方；所述的车轮安装在底盘的下方；所述的自动装置设置在连接杆内部；所述的遥控装置设置在一种新型改进结构的机柜设备装卸升降装置的外部。本实用新型通过自动装置的设置，有利于提高升降装置的自动化程度，降低了劳动人员的工作强度，使用更方便，同时遥控设置的设置，有利于增强升降装置的智能化程度，使用更方便，车轮的设置，有利于使升降装置朝各个方向移动，使用更方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及装卸设备领域，尤其涉及一种新型改进结构的机柜设备装卸升降装置。
背景技术
随着经济的快速发展，物流行业开始进入了繁荣时期，在物流业运货时，货物升降装置是其中重要的工具，升降装置台是用于货运站及其他物流处理系统中的一种货物装卸辅助设备，包括升降装置和位于升降装置上部的载货平台，现有的装卸升降装置存在着自动化程度不够，机械化程度差，使用不方便的问题。
因此，发明一种新型改进结构的机柜设备装卸升降装置显得非常必要。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种新型改进结构的机柜设备装卸升降装置以解决现有的货物升降装置存在的自动化程度不够，机械化程度差，使用不方便的问题，一种新型改进结构的机柜设备装卸升降装置包括载物台，挡板，连接杆，底盘，车轮，自动装置，遥控装置，所述的挡板安装在载物台的上方；所述的底盘通过连接杆固定在载物台的下方；所述的车轮安装在底盘的下方；所述的自动装置设置在连接杆内部；所述的遥控装置设置在一种新型改进结构的机柜设备装卸升降装置的外部；所述的自动装置包括信号接收器，控制器，电机，减速器，传动轴，所述的信号接收器通过电性连接设置在控制器的左侧；所述的电机电性连接在信号接收器的上方；所述的减速器的下端连接在电机的上端；所述的传动轴连接在减速器的上端；所述的遥控装置包括壳体，处理器，信号发射器，电池，按键，天线，所述的处理器设置在壳体内部；所述的信号发射器电性连接在处理器的右端；所述的电池通过电性连接设置在处理器的下方；所述的按键设置在电池的下方；所述的天线设置在壳体的上方。
所述的载物台的上方具体设置挡板，有利于防止货物在升降过程中滑落，使用更方便；所述的挡板具体设置4块。
所述的连接杆具体采用伸缩不锈钢杆，有利于控制载货台的运动状态，提高自动化程度。
所述的车轮具体采用万向轮设置，有利于使升降装置朝各个方向移动，使用更方便。
所述的减速器具体采用单极同轴齿轮减速器，有利于降低转速，增大扭矩，向传动轴传递合适的动力。
所述的传动轴具体采用等速万向节螺纹轴，有利于向连接杆传递动力，控制载货台上升和下降。
所述的处理器具体采用内部设置有STC89C52单片机芯片的处理器，有利于增大智能化程度，降低维护成本，使用更方便。
所述的电池具体采用可充电锂电池，有利于向遥控装置提供能源，可充电设置有利于进一步降低成本。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型通过自动装置的设置，有利于提高升降装置的自动化程度，降低了劳动人员的工作强度，使用更方便，同时遥控设置的设置，有利于增强升降装置的智能化程度，使用更方便，车轮的设置，有利于使升降装置朝各个方向移动，使用更方便。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的自动装置的结构示意图。
图3是本实用新型的遥控装置的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述：
图中：
1-载物台，2-挡板，3-连接杆，4-底盘，5-车轮，6-自动装置，7-遥控装置，61-信号接收器，62-控制器，63-电机，64-减速器，65-传动轴，71-壳体，72-处理器，73-信号发射器，74-电池，75-按键，76-天线。
实施例：
如附图1至附图3所示
本实用新型提供一种新型改进结构的机柜设备装卸升降装置，包括载物台1，挡板2，连接杆3，底盘4，车轮5，自动装置6，遥控装置7，所述的挡板2安装在载物台1的上方；所述的底盘4通过连接杆3固定在载物台1的下方；所述的车轮5安装在底盘4的下方；所述的自动装置6设置在连接杆3内部；所述的遥控装置7设置在一种新型改进结构的机柜设备装卸升降装置的外部；所述的自动装置6包括信号接收器61，控制器62，电机63，减速器64，传动轴65，所述的信号接收器61通过电性连接设置在控制器62的左侧；所述的电机63电性连接在信号接收器61的上方；所述的减速器64的下端连接在电机63的上端；所述的传动轴65连接在减速器64的上端；所述的遥控装置7包括壳体71，处理器72，信号发射器73，电池74，按键75，天线76，所述的处理器72设置在壳体71内部；所述的信号发射器73电性连接在处理器72的右端；所述的电池74通过电性连接设置在处理器72的下方；所述的按键75设置在电池74的下方；所述的天线76设置在壳体71的上方。
所述的载物台1的上方具体设置挡板2，有利于防止货物在升降过程中滑落，使用更方便；所述的挡板2具体设置4块。
所述的连接杆3具体采用伸缩不锈钢杆，有利于控制载货台1的运动状态，提高自动化程度。
所述的车轮5具体采用万向轮设置，有利于使升降装置朝各个方向移动，使用更方便。
所述的减速器64具体采用单极同轴齿轮减速器，有利于降低转速，增大扭矩，向传动轴65传递合适的动力。
所述的传动轴65具体采用等速万向节螺纹轴，有利于向连接杆3传递动力，控制载货台1上升和下降。
所述的处理器72具体采用内部设置有STC89C52单片机芯片的处理器，有利于增大智能化程度，降低维护成本，使用更方便。
所述的电池74具体采用可充电锂电池，有利于向遥控装置提供能源，可充电设置有利于进一步降低成本。
工作原理
本实用新型通过自动装置6和遥控装置7的设置，将升降装置移动到指定位置，将货物放置在载货台1上，通过控制遥控装置7的按键75，经处理器72处理并通过信号发射器73发送信号，自动装置6中的信号接收器接61收到信号，控制器62控制电机63运动，并通过减速器64和传动轴65，将力传递给可伸缩的连接杆3，实现载货台1的上升和下降，提高了升降装置的自动化和智能化程度，使用更方便。
利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种新型改进结构的机柜设备装卸升降装置，其特征在于，该新型改进结构的机柜设备装卸升降装置包括载物台（1），挡板（2），连接杆（3），底盘（4），车轮（5），自动装置（6），遥控装置（7），所述的挡板（2）安装在载物台（1）的上方；所述的底盘（4）通过连接杆（3）固定在载物台（1）的下方；所述的车轮（5）安装在底盘（4）的下方；所述的自动装置（6）设置在连接杆（3）内部；所述的遥控装置（7）设置在一种新型改进结构的机柜设备装卸升降装置的外部；所述的自动装置（6）包括信号接收器（61），控制器（62），电机（63），减速器（64），传动轴（65），所述的信号接收器（61）通过电性连接设置在控制器（62）的左侧；所述的电机（63）电性连接在信号接收器（61）的上方；所述的减速器（64）的下端连接在电机（63）的上端；所述的传动轴（65）连接在减速器（64）的上端；所述的遥控装置（7）包括壳体（71），处理器（72），信号发射器（73），电池（74），按键（75），天线（76），所述的处理器（72）设置在壳体（71）内部；所述的信号发射器（73）电性连接在处理器（72）的右端；所述的电池（74）通过电性连接设置在处理器（72）的下方；所述的按键（75）设置在电池（74）的下方；所述的天线（76）设置在壳体（71）的上方。
2.如权利要求1所述的新型改进结构的机柜设备装卸升降装置，其特征在于，所述的载物台（1）的上方具体设置挡板（2）；所述的挡板（2）具体设置4块。
3.如权利要求1所述的新型改进结构的机柜设备装卸升降装置，其特征在于，所述的连接杆（3）具体采用伸缩不锈钢杆。
4.如权利要求1所述的新型改进结构的机柜设备装卸升降装置，其特征在于，所述的车轮（5）具体采用万向轮设置。
5.如权利要求1所述的新型改进结构的机柜设备装卸升降装置，其特征在于，所述的减速器（64）具体采用单极同轴齿轮减速器。
6.如权利要求1所述的新型改进结构的机柜设备装卸升降装置，其特征在于，所述的传动轴（65）具体采用等速万向节螺纹轴。
7.如权利要求1所述的新型改进结构的机柜设备装卸升降装置，其特征在于，所述的处理器（72）具体采用内部设置有STC89C52单片机芯片的处理器。
8.如权利要求1所述的新型改进结构的机柜设备装卸升降装置，其特征在于，所述的电池（74）具体采用可充电锂电池。
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| CN (1) | CN205381907U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107772790A (zh) * | 2017-11-17 | 2018-03-09 | 湖南妙能电器有限公司 | 一种可拆卸升降桌脚 |
| CN109019411A (zh) * | 2018-11-01 | 2018-12-18 | 徐州金港起重机制造有限公司 | 一种自动化便捷提升机 |
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2016
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