CN205365198U - 汽车天窗导轨 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车天窗导轨，所述导轨包括本体及位于本体两侧的第一导轨和第二导轨，且第二导轨的高度高于第一导轨的高度，所述第一导轨和第二导轨上分别形成有第一导槽和第二导槽，所述第一导槽和第二导槽的截面形状不同。本实用新型中的导轨通过设置两个导槽，可同时用于导向，提高了导轨的滑动性能，同时两个不同结构的导槽能够提高导轨的密封性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别是涉及一种汽车天窗导轨。
背景技术
汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，为车主带来健康、舒适的享受，同时汽车车窗也可以开阔视野，也常用于移动摄影摄像的拍摄需求，汽车天窗可大致分为：外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等。
然而汽车天窗既要保证导轨的滑动性能，又要保证导轨的密封性能，现有技术中无法达到两者兼顾的结构。
因此，针对上述技术问题，有必要提供一种汽车天窗导轨。
实用新型内容
为克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车天窗导轨。
为了实现上述目的，本实用新型实施例提供的技术方案如下：
一种汽车天窗导轨，所述导轨包括本体及位于本体两侧的第一导轨和第二导轨，且第二导轨的高度高于第一导轨的高度，所述第一导轨和第二导轨上分别形成有第一导槽和第二导槽，所述第一导槽和第二导槽的截面形状不同。
作为本实用新型的进一步改进，所述本体包括垂直安装部、位于垂直安装部上方的水平安装部、及位于垂直安装部下方的固定部，所述第一导轨与垂直安装部固定安装，第二导轨与水平安装部固定安装。
作为本实用新型的进一步改进，所述第一导槽和第二导槽上分别形成有第一开口和第二开口，所述第一开口位于第一导槽的垂直方向上，第二开口位于第二导槽的水平方向上。
作为本实用新型的进一步改进，所述第一导槽的截面形状呈T型，所述第二导槽的形状为圆形。
作为本实用新型的进一步改进，所述导轨包括防水槽，所述防水槽与第二导轨相连。
本实用新型中的导轨通过设置两个导槽，可同时用于导向，提高了导轨的滑动性能，同时两个不同结构的导槽能够提高导轨的密封性能。
附图说明
图1为本实用新型一具体实施方式中导轨的截面示意图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型中的技术方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。
参图1所示，本实用新型一具体实施方式中的汽车天窗导轨，包括本体10及位于本体两侧的第一导轨11和第二导轨12，且第二导轨12的高度高于第一导轨11的高度，第一导轨11和第二导轨12上分别形成有第一导槽13和第二导槽14。
具体地，本体10包括垂直安装部101、位于垂直安装部上方的水平安装部102、及位于垂直安装部下方的固定部103，第一导轨11与垂直安装部101固定安装，第二导轨12与水平安装部102固定安装。
本实用新型中第一导槽13和第二导槽14的截面形状不同，优选地，本实施方式中第一导槽13的截面形状呈T型，第二导槽14的形状为圆形。且第一导槽和第二导槽上分别形成有第一开口131和第二开口141，第一开口131位于第一导槽13的垂直方向上，第二开口141位于第二导槽14的水平方向上。
进一步地，在本实施方式中的导轨包括防水槽15，防水槽15与第二导轨12相连。
为了加强导轨的固定性能，在水平安装部102上设有与第一导槽13对应设置的第一限位部161以及与第二导槽14对应设置的第二限位部162，其中，第一限位部161沿着水平安装部向外延伸设置，第二限位部162垂直于水平安装部设置，通过第一限位部和第二限位部，能够对导轨进行有效地限位，防止导轨中的导件与导轨造成脱落。
由上述技术方案可以看出，本实用新型中的导轨通过设置两个导槽，可同时用于导向，提高了导轨的滑动性能，同时两个不同结构的导槽能够提高导轨的密封性能。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种汽车天窗导轨，其特征在于，所述导轨包括本体及位于本体两侧的第一导轨和第二导轨，且第二导轨的高度高于第一导轨的高度，所述第一导轨和第二导轨上分别形成有第一导槽和第二导槽，所述第一导槽和第二导槽的截面形状不同。
2.根据权利要求1所述的汽车天窗导轨，其特征在于，所述本体包括垂直安装部、位于垂直安装部上方的水平安装部、及位于垂直安装部下方的固定部，所述第一导轨与垂直安装部固定安装，第二导轨与水平安装部固定安装。
3.根据权利要求1所述的汽车天窗导轨，其特征在于，所述第一导槽和第二导槽上分别形成有第一开口和第二开口，所述第一开口位于第一导槽的垂直方向上，第二开口位于第二导槽的水平方向上。
4.根据权利要求3所述的汽车天窗导轨，其特征在于，所述第一导槽的截面形状呈T型，所述第二导槽的形状为圆形。
5.根据权利要求1所述的汽车天窗导轨，其特征在于，所述导轨包括防水槽，所述防水槽与第二导轨相连。
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| CN108839544A (zh) * | 2018-06-06 | 2018-11-20 | 张家港市旭德铝制品有限公司 | 一种天窗的超薄壁滑轨 |
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