CN205363191U - 一种汽车天窗支架举称臂压轴组装设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车天窗支架举称臂压轴组装设备，包括底座、工作台、滑台气缸、轴推进机构和块推进机构；所述工作台上设有导轨；所述轴推进机构和块推进机构通过支撑板与底座固定连接；所述工作台上、支撑板之间设有可沿导轨滑动的滑台；所述滑台与滑台气缸的活塞杆固定连接；所述滑台上设有产品固定夹具。本技术方案设计合理、结构简单；利用产品固定夹具配合轴推进机构和块推进机构的设计，能够一次性实现组装和压轴多道工序，使得工作效率大幅度提高，并且加工精度得到了很大的保证，适合大批量生产。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车及汽车配件组装技术领域，具体为一种汽车天窗支架举称臂压轴组装设备。
背景技术
目前，随着经济和科学技术的不断发展，汽车已经成为人们日常生活中的必需品。汽车天窗安装于车顶能够有效实现车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时也有助于开阔视野而广受汽车行业的认可，随着汽车行业的发展，汽车天窗已经成为汽车生产的关键环节，汽车天窗由于其运动结构比较复杂，有很多细小的零部件通过轴组装而成，因此对生产的工艺要求很高，如果制造组装技术不完善，将会导致产品结构不稳定、运动出现“卡死”等现象。
传统的组装方式往往采用单品分部组装的方式，而组装通产采用手工的方式，这就使得工作效率大大降低，很难满足现在市场大批量的生产需求；另外，手工组装的方式对产品的组装精度控制不精确，例如：连接件之间通过轴贯穿连接，并且二者可以保持相互转动的状态，传统的手工方法往往造成一边过长，一边过短的现象；另外，手工的方式造成产品制造成本较高，并且不利于安全生产。
实用新型内容
实用新型目的：本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足，提供一种结构简单、工作效率高、节约成本的一种汽车天窗支架举称臂压轴组装设备。
技术方案：为了实现以上目的，本实用新型所述的一种汽车天窗支架举称臂压轴组装设备，包括底座、工作台、滑台气缸、轴推进机构和块推进机构；所述底座和滑台气缸在同一工作平面内前后排布；所述工作台固定于底座上部；所述工作台上设有导轨；所述轴推进机构和块推进机构通过支撑板与底座固定连接；所述工作台上、支撑板之间设有可沿导轨滑动的滑台；所述滑台与滑台气缸的活塞杆固定连接；所述滑台上设有产品固定夹具。本技术方案设计合理、结构简单；利用产品固定夹具配合轴推进机构和块推进机构的设计，能够一次性实现组装和压轴多道工序，使得工作效率大幅度提高，并且加工精度得到了很大的保证，适合大批量生产。
进一步的，本技术方案所述的轴推进机构和块推进机构的轴心线位于同一平面内，并且内部均设有气缸机构；保证了产品在组装时手里的平衡，采用气缸作为主推动设备，保证了加工的一致性，进而保证加工精度的要求。
进一步的，本技术方案所述的工作台上设有限位块；所述限位块位于工作台中轴线前端。
进一步的，本技术方案所述的限位块上安装有橡胶缓冲垫；所述橡胶缓冲垫通过螺栓与限位块固定安装；避免了各部件之间的直接接触，并且采用螺栓连接，便于更换。
进一步的，本技术方案所述的产品固定夹具包括：滑动夹具和固定夹具；所述滑动夹具和固定夹具通过螺栓配合固定块与滑台固定安装；采用滑动夹具和固定夹具的配合正式本技术方案的一大改善之处，实现了多工序同步加工，一体成型，工作效率大幅度提高。
进一步的，本技术方案所述的滑动夹具之间设有弹簧机构；弹簧机构的设计保证了零部件组装完成之后，夹具可以依靠自身的设计实现自动回弹，避免二次施力，减少加工周期，实现设备的半自动化。
进一步的，本技术方案所述的滑台气缸、轴推进机构和块推进机构均与电气控制单元连接；采用电气控制系统对气缸及电机引导，采用数字化控制原理保证了整体的加工精度，同时使产品的加工质量得到了提高。
有益效果：本实用新型所述的一种汽车天窗支架举称臂压轴组装设备具有以下有益之处：
（1）工作效率成倍提升；本技术方案采用多夹具的配合，实现了多工序同步加工，一体成型，工作效率大幅度提高。
（2）产品质量得到提高；采用电气控制系统，由PLC编程控制，保证了设备各零部件运行精准，保证了产品的加工精度，进而保证了产品的质量。
（3）保证了安全生产；本技术方案采用半自动化控制，避免了人与工件的直接接触，降低了工人在装配时受伤的风险，实现了安全生产。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型结构的俯视图；
图3为固定夹具的平面图；
图中：1-底座2-工作台2-1-导轨2-2-限位块3-滑台气缸4-滑台5-支撑板6-轴推进机构7-块推进机构8-产品固定夹具8-1-滑动夹具8-2-固定夹具。
具体实施方式
为了详细说明本实用新型的技术内容，下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型。
实施例
如图1、图2所示的一种汽车天窗支架举称臂压轴组装设备，包括底座1、工作台2、滑台气缸3、轴推进机构6和块推进机构7；所示底座1和滑台气缸3在同一工作平面内前后排布；工作台2固定于底座1上部；工作台上设有两条平行分布的导轨2-1；所述轴推进机构6和块推进机构7通过支撑板5与底座1固定连接；支撑板5通过螺钉与底座1固定连接；所述的块推进机构7设置有两个，对称分布于底板1两侧；所述工作台2上、支撑板5之间设有可沿导轨2-1滑动的滑台4；所述滑台4与滑台气缸3的活塞杆固定连接；所述滑台4上设有产品固定夹具8。
优选的，如图1、图2所示的轴推进机构6和块推进机构7的轴心线位于同一平面内，并且内部均设有气缸机构，轴推进机构6内部气缸的活塞杆上安装有一顶针，块推进机构7内部气缸的活塞杆上安装有一推杆。
优选的，如图2所示的工作台2上设有限位块2-2；所述限位块2-2位于工作台2中轴线前端，两条导轨2-1之间；限位块2-2上安装有橡胶缓冲垫；橡胶缓冲垫通过螺栓与限位块2-2固定安装，缓冲垫包围在螺杆外围。
优选的，如图2所示的产品固定夹具8包括：滑动夹具8-1和固定夹具8-2；所述滑动夹具8-1和固定夹具8-2通过螺栓配合固定块与滑台4固定安装；滑动夹具8-1分为左右两个滑块及相对应的固定机构，两个滑块之间设置有弹簧；固定夹具8-2设置有一产品固定支架8-21和轴固定支架8-22。
优选的，如图1所示的滑台气缸3、轴推进机构6和块推进机构7均与电气控制单元连接，电气控制单元包括PLC控制器、电磁阀、开关和传感器控制元件。
实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
Claims (7)
1.一种汽车天窗支架举称臂压轴组装设备，其特征在于：包括：底座（1）、工作台（2）、滑台气缸（3）、轴推进机构（6）和块推进机构（7）；所述底座（1）和滑台气缸（3）在同一工作平面内前后排布；所述工作台（2）固定于底座（1）上部；所述工作台上设有导轨（2-1）；所述轴推进机构（6）和块推进机构（7）通过支撑板（5）与底座（1）固定连接；所述工作台（2）上、支撑板（5）之间设有可沿导轨（2-1）滑动的滑台（4）；所述滑台（4）与滑台气缸（3）的活塞杆固定连接；所述滑台（4）上设有产品固定夹具（8）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗支架举称臂压轴组装设备，其特征在于：所述轴推进机构（6）和块推进机构（7）的轴心线位于同一平面内，并且内部均设有气缸机构。
3.根据权利要求2所述的一种汽车天窗支架举称臂压轴组装设备，其特征在于：所述工作台（2）上设有限位块（2-2）；所述限位块（2-2）位于工作台（2）中轴线前端。
4.根据权利要求3所述的一种汽车天窗支架举称臂压轴组装设备，其特征在于：所述限位块（2-2）上安装有橡胶缓冲垫；所述橡胶缓冲垫通过螺栓与限位块（2-2）固定安装。
5.根据权利要求1所述的一种汽车天窗支架举称臂压轴组装设备，其特征在于：所述产品固定夹具（8）包括：滑动夹具（8-1）和固定夹具（8-2）；所述滑动夹具（8-1）和固定夹具（8-2）通过螺栓配合固定块与滑台（4）固定安装。
6.根据权利要求5所述的一种汽车天窗支架举称臂压轴组装设备，其特征在于：所述滑动夹具（8-1）之间设有弹簧机构。
7.根据权利要求1所述的一种汽车天窗支架举称臂压轴组装设备，其特征在于：所述滑台气缸（3）、轴推进机构（6）和块推进机构（7）均与电气控制单元连接。
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