CN203527075U - 液压双向自锁夹紧机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种液压双向自锁夹紧机构，属于汽车零部件加工领域。垫块与液压缸固定连接，螺母与导向轴下端固定连接，接头通过螺母与液压缸的活塞杆螺纹连接，楔块通过圆柱销与导向轴固定连接，导向轴与支座内部滑动连接，左夹紧块、右夹紧块与支座内部滑动连接，滚轮位于支座内部，滚轮与楔块滚动连接，销轴与滚轮穿接，拉簧的两端与两个销轴固定连接，盖板通过螺钉与支座顶端固定连接。本实用新型的优点在于：结构新颖，成本低，操作便利，提高了生产效率，锁紧机构安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车零部件加工领域，尤其是指一种夹紧机构。
背景技术
现在汽车业的零部件加工，需要有高精度先进设备，其中工装夹具是必备的工艺装备，目前汽车工艺装备业中，发动机连杆铣平面加工工装夹具主要采用油缸直接上下夹紧或头部直推夹紧形式，这两种形式只适用于部分零件加工，对于连杆加工时切削力大或连杆小头壁薄的情况，采用上述两种形式出现夹紧不可靠或导致连杆小头端变形。
发明内容
本实用新型提供一种液压双向自锁夹紧机构，以解决现有夹紧机构在对连杆加工时，夹紧不可靠或导致连杆小头端变形的问题。
本实用新型的技术方案是：垫块与液压缸固定连接，螺母与导向轴下端固定连接，接头通过螺母与液压缸的活塞杆螺纹连接，楔块通过圆柱销与导向轴固定连接，导向轴与支座内部滑动连接，左夹紧块、右夹紧块与支座内部滑动连接，滚轮位于支座内部，滚轮与楔块滚动连接，销轴与滚轮穿接，拉簧的两端与两个销轴固定连接，盖板通过螺钉与支座顶端固定连接。
本实用新型的优点在于：结构新颖，成本低，操作便利，提高了生产效率，锁紧机构安全可靠。经过现场使用，一次调试成功，产品加工精度完全满足工序要求，达到了预期的目的，现已得到推广使用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的轴向剖视示意图；
图中，垫块1、螺母2、接头3、导向轴4、圆柱销5、支座6、楔块7、右夹紧块8、销轴9、液压缸10、滚轮11、拉簧12、盖板13、左夹紧块14、螺钉15。
具体实施方式
垫块1与液压缸10固定连接，螺母2与导向轴4下端固定连接，接头3通过螺母2与液压缸10的活塞杆螺纹连接，楔块7通过圆柱销5与导向轴4固定连接，导向轴4与支座6内部滑动连接，左夹紧块14、右夹紧块8与支座6内部滑动连接，滚轮11位于支座6内部，滚轮11与楔块7滚动连接，销轴9与滚轮11穿接，拉簧12的两端与两个销轴9固定连接，盖板13通过螺钉15与支座6顶端固定连接。
工作时，液压缸件活塞杆向上运动，通过接头带动导向轴和楔块向上运动，利用楔块的斜面变化使滚轮向两侧受力，带动左右夹紧块向两侧滑动，从而实现了双向自锁夹紧动作。反之，液压缸向下运动，带动导向轴和楔块反向运动，利用拉簧使左右夹紧块向里侧动作，实现松开动作。其中工作状态下，利用圆柱销，导向轴和楔块球面浮动机构确保两个夹紧块同时夹紧工件。采用该机构保证夹紧位置准确，自锁机构安全可靠，节省空间，装卸快捷，使汽车业发动机连杆工装液压加工中心夹具结构有了新的突破。
Claims (1)
1.一种液压双向自锁夹紧机构，其特征于：垫块与液压缸固定连接，螺母与导向轴下端固定连接，接头通过螺母与液压缸的活塞杆螺纹连接，楔块通过圆柱销与导向轴固定连接，导向轴与支座内部滑动连接，左夹紧块、右夹紧块与支座内部滑动连接，滚轮位于支座内部，滚轮与楔块滚动连接，销轴与滚轮穿接，拉簧的两端与两个销轴固定连接，盖板通过螺钉与支座顶端固定连接。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2013
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