CN205354460U - 机动车场地驾驶训练装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了机动车场地驾驶训练装置,包括基站设备和能与基站设备进行无线通信的车载设备,基站设备固定安装在训练场地内,车载设备固定安装在机动车上,基站设备设有与外接电源并联的浪涌保护器和AC/DC模块,AC/DC模块连接基站GPS和POE网络防雷器,连接基站GPS和POE网络防雷器连接,POE网络防雷器连接基站无线WIFI,浪涌保护器、AC/DC模块、基站GPS、POE网络防雷器和基站无线WIFI均安装在基站机箱内。本实用新型的目的在于提供一种监测精度高、稳定性高、安装维护方便、通用性好的机动车场地驾驶训练装置。
Description
技术领域
本实用新型涉及机动车驾驶人电子监控系统,更具体涉及机动车场地驾驶训练装置。
背景技术
国内原有的驾驶员场地考试系统是基于红外线技术实现评分的,由于该系统的硬件软肋及技术缺陷使得考试过程有失公平,并且在部分雨雪雾天气下无法使用,同时因为是埋设在考场中,存在维修不方便,并在维修期间影响考试使用的问题。国家公安部发布了第123号令以及其它相关技术规范,对驾考系统和标准提出了改进要求。专利号:201110336524.4机动车驾驶人培训与考试全程监控系统的中国实用新型专利公开的技术方案,仍然需要在场地埋设传感器,安装、维修、检测存在诸多不便。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种监测精度高、稳定性高、安装维护方便、通用性好的机动车场地驾驶训练装置。
根据本实用新型的一个方面,提供了机动车场地驾驶训练装置,其包括基站设备和能与基站设备进行无线通信的车载设备,基站设备固定安装在训练场地内,车载设备固定安装在机动车上,基站设备设有与外接电源并联的浪涌保护器和AC/DC模块,AC/DC模块连接基站GPS和POE网络防雷器,基站GPS和POE网络防雷器连接,POE网络防雷器连接基站无线WIFI,浪涌保护器、AC/DC模块、基站GPS、POE网络防雷器和基站无线WIFI均安装在基站机箱内,车载设备能够定位机动车位置,车载设备能够将基站定位数据与机动车定位数据进行差分算法精确定位出车辆的位置,并能够判断车辆状态,提供相应的语音提示和评判驾驶人是否考试合格,通过RTK差分定位技术进行机动车驾驶训练中的定位,便于提高监测的精度,且不需再训练场地埋设电子元件,安装维护更加便利。
在一些实施方式中,车载设备包括与电源连通的车载GPS、车载无线WIFI、车载信号采集卡、交换机和车载工控电脑,交换机连接车载无线WIFI、车载GPS和车载工控电脑,车载工控电脑连接车载信号采集卡,车载GPS能够定位机动车位置,将位置数据传输至交换机,车载无线WIFI能够接收车载设备传输基站定位数据,并将数据传输至交换机,交换机能够将基站定位数据与机动车定位数据传输至车载工控电脑,车载信号采集卡能够将车辆的转台信息进行采集和处理,然后传输至车载工控电脑,车载工控电脑能够将基站定位数据与机动车定位数据进行差分算法精确定位出车辆的位置,并能够判断车辆状态,提供相应的语音提示和评判驾驶人是否考试合格,通过RTK差分定位技术进行机动车驾驶训练中的定位,便于提高监测的精度,且不需再训练场地埋设电子元件,安装维护更加便利。
在一些实施方式中,车载信号采集卡分别连接安装在车门、安全带、方向盘、发动机上的传感器,传感器能够将采集到的数据传输至车载工控电脑,便于采集驾驶人其他动作信息是否规范。
在一些实施方式中,车载GPS、车载无线WIFI、车载信号采集卡和交换机均安装在车载机箱内,车载工控电脑安装在驾驶室内,整体安装在机动车内,便于安装维护。
在一些实施方式中,车载工控电脑内安装有功放模块,车载工控电脑内能够通过功放模块提示判驾驶人车辆信息,便于及时判断驾驶人操作,并及时告知驾驶人。
在一些实施方式中,基站机箱外部设有防水层,便于基站设备在室外使用,防止下雨淋湿。
本实用新型机动车场地驾驶训练装置通过通过RTK差分定位技术进行机动车驾驶训练中的定位,具备监测精度高,稳定性高、安装维护方便、通用性好的优点。
附图说明
图1是本实用新型机动车场地驾驶训练装置的工作原理图;
图2是倒车入库区域划分图;
图3是考试车测绘图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示,机动车场地驾驶训练装置包括车载设备和基站设备。车载设备包括车载GPS、车载无线WIFI、车载信号采集卡、交换机、车载机箱和车载工控电脑。车载机箱内安装有:车载信号采集卡、车载GPS、车载无线WIFI和交换机,车载机箱可以安装在训练车辆的后备箱内,车载GPS为双天线,天线固定安装在机动车顶部,车载工控电脑安装在机动车驾驶室内,以便于安装方便。车载机箱内电源连通有车载GPS、车载无线WIFI、车载信号采集卡、交换机和车载工控电脑,交换机连接车载无线WIFI、车载GPS和车载工控电脑,车载工控电脑连接车载信号采集卡。车载工控电脑内安装有功放模块,车载工控电脑内能够通过功放模块提示判驾驶人车辆信息,便于及时判断驾驶人操作,并及时告知驾驶人。
车载信号采集卡连接有四组传感器,分别安装于车门、安全带、方向盘和发动机上,在驾驶人进行场地训练时会检测车门关闭情况、是否系上安全带、方向盘转向情况以及发动机是否熄火,并将信号反馈给车载信号采集卡,并由车载信号采集卡将信号传输给车载工控电脑进行分析判断。
基站设备包括基站机箱、基站GPS、基站无线WIFI、POE网络防雷器、浪涌保护器和AC/DC模块。基站机箱内安装有:基站GPS、基站无线WIFI、千兆POE网络防雷器、浪涌保护器和AC/DC模块。基站机箱内外接电源并联的浪涌保护器和AC/DC模块,AC/DC模块连接基站GPS和POE网络防雷器,连接基站GPS和POE网络防雷器连接,外接电源为220v交流电,浪涌保护器还设有接地线。POE网络防雷器和浪涌保护器安装在基站机箱内,便于基站设备在室外高处使用,防止雷击,POE网络防雷器最优是采用千兆POE网络防雷器。基站机箱外部设有防水层,便于基站设备在室外使用,防止下雨淋湿,适应不同的环境。固定支架设在无遮挡的高处,基站机箱安装在固定支架上,基站GPS天线也安装在固定支架上,便于接收和发出信号。
在驾驶人进行场地驾驶训练时,打开车门进入驾驶室,安装在车门、安全带、方向盘和发动机上的传感器会将检测到的反馈给车载信号采集卡,并由车载信号采集卡将信号传输给车载工控电脑进行分析判断,假如驾驶人未系上安全带变发动车辆行驶了,车载工控电脑中的功放模块便会给出语音提示,未系上安全带,考试不合格。
在驾驶训练过程中,基站GPS能够定位基站位置数据,基站无线WIFI能够将基站位置数据传输至车载无线WIFI,车载无线WIFI将数据传输至交换机。车载GPS能够定位机动车位置并将车辆轮廓测绘出来,并将位置数据传输至交换机,交换机能够将基站定位数据与机动车定位数据传输至车载工控电脑,车载工控电脑能够将基站定位数据与机动车定位数据进行差分算法精确定位出车辆的位置,并能够判断车辆状态,提供相应的语音提示和评判驾驶人是否考试合格,通过RTK差分定位技术进行机动车驾驶训练中的定位,监测的运行精度能够达到厘米级,监测精度更高、稳定性高。而且不需要在驾驶场地埋设电子元件,安装维护更加方便。
POE网络防雷器和浪涌保护器安装在基站机箱内,便于基站设备在室外高处使用,防止雷击。基站机箱外部设有防水层,便于基站设备在室外使用,防止下雨淋湿,适应不同的环境。
如图2所示以倒车入库为例使用本使用新型装置具体实施如下:
考试前:
(1)如图3所示,在考试车辆顶部沿中心线位置安装双天线车载GPS的两个天线,前天线用来定位车头的方向,后天线用来定位车辆的位置。
(2)然后如附图2所示,把倒车入库项目分为11个区域。
(3)用测绘工具按图2的设定测绘出11个评判区域的边线。
(4)用测绘工具测绘出车辆的轮廓及车轮对于车辆中心的相对位置,如附图3所示。
考试时:
(1)通过安装于车辆上的双天线GPS设备实时采集车辆的位置并计算出车辆的方向,得到车身轮廓上的各点及轮胎的位置。
(2)然后根据车身及轮胎各点所在的评判区域,实时判断考生的成绩是否合格。
(3)倒车入库的具体评判方式如下:
1)车身进入1001区域,语音提示“已进入倒车入库”。
2)车身进入1002区域,语音提示“请开始考倒车入库”。
3)车身每进入一次1003、1004、1011区域,语音提示“车身出边线”,扣10分。
4)车头或车尾进入1010区域或1006区域,语音提示“倒库不准确”,考试不合格。
5)车身进入1005或1007区域,语音提示“车身出库”,考试不合格。
6)考试过程中扣满20分,语音提示“考试结束”,考试不合格。
7)车身完全进入1008区域,且扣分不足20分,语音提示“考试合格”,合格。
8)考试合格后,车尾出1002区域,语音提示“请进入下一考试项目”。
本实用新型机动车场地驾驶训练装置通过通过RTK差分定位技术进行机动车驾驶训练中的定位,具备监测精度高,稳定性高、安装维护方便、通用性好的优点。
以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型的创造构思的前提下,还可以做出其它变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.机动车场地驾驶训练装置,其特征在于,包括基站设备和能与基站设备进行无线通信的车载设备,所述基站设备固定安装在训练场地内,所述车载设备固定安装在机动车上,所述基站设备设有与外接电源并联的浪涌保护器和AC/DC模块,所述AC/DC模块连接基站GPS和POE网络防雷器,所述基站GPS和POE网络防雷器连接,所述POE网络防雷器连接基站无线WIFI,所述浪涌保护器、AC/DC模块、基站GPS、POE网络防雷器和基站无线WIFI均安装在基站机箱内。
2.根据权利要求1所述的机动车场地驾驶训练装置,其特征在于,所述车载设备包括与电源连通的车载GPS、车载无线WIFI、车载信号采集卡、交换机和车载工控电脑,所述交换机连接车载无线WIFI、车载GPS和车载工控电脑,所述车载工控电脑连接车载信号采集卡。
3.根据权利要求2所述的机动车场地驾驶训练装置,其特征在于,所述车载信号采集卡分别连接安装在车门、安全带、方向盘、发动机上的传感器。
4.根据权利要求3所述的机动车场地驾驶训练装置,其特征在于,所述车载GPS、车载无线WIFI、车载信号采集卡和交换机均安装在车载机箱内,所述车载工控电脑安装在驾驶室内。
5.根据权利要求4所述的机动车场地驾驶训练装置,其特征在于,所述车载工控电脑内安装有功放模块。
6.根据权利要求5所述的机动车场地驾驶训练装置,其特征在于,所述基站机箱外部设有防水层。
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CN201620087659.XU CN205354460U (zh) | 2016-01-28 | 2016-01-28 | 机动车场地驾驶训练装置 |
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CN105929425A (zh) * | 2016-07-14 | 2016-09-07 | 成都之达科技有限公司 | 基于民用差分定位技术的定位方法 |
CN106781874A (zh) * | 2016-10-25 | 2017-05-31 | 上海悉德信息科技有限公司 | 机动车驾驶人三维实景路况考试系统 |
CN107316542A (zh) * | 2017-08-15 | 2017-11-03 | 南京多伦科技股份有限公司 | 一种应用于驾考、驾培的车载控制装置及系统 |
CN109471142A (zh) * | 2018-10-25 | 2019-03-15 | 国网福建省电力有限公司厦门供电公司 | 一种基于rtk差分定位的工作轨迹识别方法 |
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