CN205349649U - 压缩机曲轴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种压缩机曲轴,包括长轴、短轴和平衡部,短轴的内部具有用于向上输送润滑油的上部上油通道,长轴的内部具有用于向上输送润滑油的下部上油通道,短轴包括第一轴段和第二轴段,第二轴端位于第一轴端上方,第二轴段的外径小于第一轴段的外径,第二轴段的顶部设有贯通至上部上油通道中的甩油开口,第一轴段的侧壁上沿径向开设有与上部上油通道相连通的第一甩油通孔,所述第二轴段的侧壁上设有与上部上油通道相连通的甩油部。本方案短轴的结构设计能使得润滑油能够被分层抛洒出,从而使处于较低处的摩擦副也能够有足够的润滑油进行润滑及冷却降温,并且结构比较简单,在原有的曲轴上进行改进即可,成本低,效果显著。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种制冷压缩机曲轴。
背景技术
制冷压缩机曲轴在压缩机高效工作的过程中,起到不可替代的作用,而其上端的润滑油出油量对零部件的润滑和降温的效果也是评价压缩机性能的参数,传统结构的压缩机曲轴是通过偏心部分的远端周向抛洒润滑油,这样就使得远离该出油端的部分的润滑和降温效果很差,进而会影响到整个压缩机的工作效率和零部件的寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种润滑效果好的压缩机曲轴。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种压缩机曲轴,包括长轴、短轴和平衡部,所述的长轴与所述的短轴通过所述的平衡部相连接,所述的短轴的内部具有用于向上输送润滑油的上部上油通道,所述长轴的内部具有用于向上输送润滑油的下部上油通道,其特征在于:所述的短轴包括第一轴段和第二轴段,第二轴端位于所述第一轴端的上方,所述第二轴段的外径小于所述第一轴段的外径,所述第二轴段的顶部设有贯通至所述的上部上油通道中的甩油开口,所述第一轴段的侧壁上沿径向开设有与所述的上部上油通道相连通的第一甩油通孔,所述第二轴段的侧壁上设置有用于向第二轴段侧壁外部甩油的甩油部,所述的甩油部与所述的上部上油通道相连通。
上述技术方案中,优选的,所述的甩油部为沿径向开设在所述的第二轴段侧壁上的第二甩油通孔。
上述技术方案中,优选的,所述的第一轴段与所述的第二轴段呈阶梯轴结构。
上述技术方案中,优选的,所述的第二甩油通孔开设在所述的第二轴段中远离所述长轴的轴心线的一侧侧壁上。
上述技术方案中,优选的,所述的甩油部为设置在所述的第二轴段侧壁上端部的一甩油缺口。
上述技术方案中,优选的,所述的甩油缺口呈U型。
上述技术方案中,优选的,所述的甩油缺口对应在所述的第二轴段上的圆心角小于180°。
上述技术方案中,优选的,所述的甩油缺口开设在所述的第二轴段中远离所述长轴的轴心线的一侧侧壁上。
本实用新型的有益效果在于:将短轴设置成第一轴段和第二轴段结构,并且第二轴段的外径小于第一轴段,通过在第二轴段的侧壁上设置甩油部,使得润滑油能够同时从第二轴段顶部的甩油开口、第一甩油通孔和甩油部处洒出,二者由于位置不同,能够实现润滑油分层抛洒出,使处于较低处的摩擦副也能够有足够的润滑油进行润滑及冷却降温,并且结构比较简单,制造成本低,效果显著;而且由于第二轴段外径小于第一轴段的外径,短轴与活塞连杆上的轴套部装配后,第二轴段的外侧壁面不会与活塞连杆的轴段部接触,因此在短轴加工过程中无需对第二轴段的外壁面进行研磨,在第二轴段上加工出甩油部较为容易,甩油部的存在不会影响短轴的品质。
附图说明
附图1为实施例一中的压缩机曲轴的结构示意图;
附图2为实施例二中的压缩机曲轴的结构示意图;
附图中:100、曲轴;10、长轴;101、第一通孔;102、第二通孔;103、第三通孔;104、环形槽;105、螺旋槽;20、平衡部;30、短轴;301、第一轴段;302、第二轴段;303、甩油开口;304、第一甩油通孔;305、第二甩油通孔;
100’、曲轴;10’、长轴;101’、第一通孔;102’、第二通孔;103’、第三通孔;104’、环形槽;105’、螺旋槽;20’、平衡部;30’、短轴;301’、第一轴段;302’、第二轴段;303’、甩油开口;304’、第一甩油通孔;305’、甩油缺口。
具体实施方式
下面结合附图所示的实施例对本实用新型作以下详细描述:
实施例一:
如附图1所示,一种压缩机曲轴100,包括长轴10、短轴30和平衡部20,长轴10与短轴30通过平衡部20相连接。短轴30为一阶梯轴,其包括自下而上的第一轴段301和第二轴段302,第二轴段302的外径小于所述的第一轴段301的外径。
长轴10的内部设置有上下贯通的下部上油通道(图中未示出),短轴30的内部设置有上下贯通的上部上油通道(图中未示出),下部上油通道和上部上油通道相贯通。
短轴30在位于第一轴段301的侧壁上设置有第一甩油通孔304,在位于第二轴段302的侧壁上开设有第二甩油通孔305,第二轴段302的顶部具有甩油开口303,第一甩油通孔304、第二甩油通孔305以及甩油开口303均与上部上油通道相连通。本例中,第一甩油通孔304和第二甩油通孔305均开设在相应轴段中远离长轴10的轴向线一侧的侧壁上。
长轴10的外壁上径向设置有连通内部的下部上油孔的第一通孔101、第二通孔102、第三通孔103,长轴10的外壁面上在对应第一通孔101处设置有环形槽104、在第二通孔102和第三通孔103之间设置有螺旋向上的螺旋槽105。
工作过程:润滑油从长轴10内部的下部上油通道进入后在离心力的作用下向上流动,当流动到第一通孔101处时由部分润滑油从此通孔处逸出,部分润滑油能够暂存在环形槽104处对相应部件持续润滑;随着润滑油继续向上,润滑油有部分从第二通孔102、第三通孔103处逸出,这部分逸出的润滑油流入螺旋槽105中实现对相应部件的持续润滑。当润滑油一路向上流动到上部上油通道内时,这部分润滑油将通过第一甩油通孔304、第二甩油通孔305以及甩油开口303分层甩出,从而实现对短轴30相应部分的摩擦副进行润滑。
本例中,通过将短轴30设置成阶梯轴状,并且在各个轴段的侧壁上设置甩油通孔,使得从上部上油通道内的润滑油能够分层抛洒出,使处于较低处的摩擦副也能够有足够的润滑油进行润滑及冷却降温,并且结构比较简单,在原有的曲轴上进行改进即可,成本低,效果显著。
实施例二:
如附图2所示,一种压缩机曲轴100’,包括长轴10’、短轴30’和平衡部20’,长轴10’与短轴30’通过平衡部20’相连接。短轴30’为一阶梯轴,其包括自下而上的第一轴段301’和第二轴段302’,第二轴段302’的外径小于所述的第一轴段301’的外径。
长轴10’的内部设置有上下贯通的下部上油通道(图中未示出),短轴30’的内部设置有上下贯通的上部上油通道(图中未示出),下部上油通道和上部上油通道相贯通。
短轴30’在位于第一轴段301’的侧壁上设置有第一甩油通孔304’,在位于第二轴段302’的侧壁上端部开设有甩油缺口305’,第二轴段302’的顶部具有甩油开口303’,第一甩油通孔304’、甩油缺口305’以及甩油开口303’均与上部上油通道相连通。本例中,第一甩油通孔304’和甩油缺口305’均开设在相应轴段中远离长轴10’的轴向线一侧的侧壁上。甩油缺口305’呈U型,甩油缺口305’对应在第二轴段302’上的圆心角小于180°。
长轴10’的外壁上径向设置有连通内部的下部上油孔的第一通孔101’、第二通孔102’、第三通孔103’,长轴10’的外壁面上在对应第一通孔101’处设置有环形槽104’、在第二通孔102’和第三通孔103’之间设置有螺旋向上的螺旋槽105’。
工作过程:润滑油从长轴10’内部的下部上油通道进入后在离心力的作用下向上流动,当流动到第一通孔101’处时由部分润滑油从此通孔处逸出,部分润滑油能够暂存在环形槽104’处对相应部件持续润滑;随着润滑油继续向上,润滑油有部分从第二通孔102’、第三通孔103’处逸出,这部分逸出的润滑油流入螺旋槽105’中实现对相应部件的持续润滑。当润滑油一路向上流动到上部上油通道内时,这部分润滑油将通过第一甩油通孔304’、甩油缺口305’以及甩油开口303’分层甩出,从而实现对短轴30’相应部分的摩擦副进行润滑。
本例的设计在第二轴段302’的侧壁上端部开设甩油缺口304’,使得从上部上油通道内的润滑油能够分层抛洒出,使处于较低处的摩擦副也能够有足够的润滑油进行润滑及冷却降温,并且结构比较简单,缺口的加工制造容易,成本低,效果显著。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种压缩机曲轴,包括长轴、短轴和平衡部,所述的长轴与所述的短轴通过所述的平衡部相连接,所述的短轴的内部具有用于向上输送润滑油的上部上油通道,所述长轴的内部具有用于向上输送润滑油的下部上油通道,其特征在于:所述的短轴包括第一轴段和第二轴段,第二轴端位于所述第一轴端的上方,所述第二轴段的外径小于所述第一轴段的外径,所述第二轴段的顶部设有贯通至所述的上部上油通道中的甩油开口,所述第一轴段的侧壁上沿径向开设有与所述的上部上油通道相连通的第一甩油通孔,所述第二轴段的侧壁上设置有用于向第二轴段侧壁外部甩油的甩油部,所述的甩油部与所述的上部上油通道相连通。
2.根据权利要求1所述的压缩机曲轴,其特征在于:所述的第一轴段与所述的第二轴段呈阶梯轴结构。
3.根据权利要求1或2所述的压缩机曲轴,其特征在于:所述的甩油部为沿径向开设在所述的第二轴段侧壁上的第二甩油通孔。
4.根据权利要求3所述的压缩机曲轴,其特征在于:所述的第二甩油通孔开设在所述的第二轴段中远离所述长轴的轴心线的一侧侧壁上。
5.根据权利要求1或2所述的压缩机曲轴,其特征在于:所述的甩油部为设置在所述的第二轴段侧壁上端部的一甩油缺口。
6.根据权利要求5所述的压缩机曲轴,其特征在于:所述的甩油缺口呈U型。
7.根据权利要求5所述的压缩机曲轴,其特征在于:所述的甩油缺口对应在所述的第二轴段上的圆心角小于180°。
8.根据权利要求5所述的压缩机曲轴,其特征在于:所述的甩油缺口开设在所述的第二轴段中远离所述长轴的轴心线的一侧侧壁上。
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Cited By (1)
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CN111946597A (zh) * | 2020-09-09 | 2020-11-17 | 浙江麦迪制冷科技股份有限公司 | 一种曲轴润滑结构 |
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2015
- 2015-11-23 CN CN201520938967.4U patent/CN205349649U/zh active Active
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