CN205347985U - 一种渡板用随动式扶手及设有该扶手的登船桥渡板 - Google Patents
一种渡板用随动式扶手及设有该扶手的登船桥渡板 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205347985U CN205347985U CN201620041728.3U CN201620041728U CN205347985U CN 205347985 U CN205347985 U CN 205347985U CN 201620041728 U CN201620041728 U CN 201620041728U CN 205347985 U CN205347985 U CN 205347985U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cab apron
- railing
- handrail
- pedestal
- runing rest
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种渡板用随动式扶手及设有该扶手的登船桥渡板,通过将端部栏杆、中部栏杆及基座栏杆依次铰连接设置,且端部栏杆或基座栏杆能够随旋转支架的转动而滑动,当渡板随着船舶运动时,扶手也跟随着渡板旋转支架的旋转而改变位置,使得渡板处的扶手间距始终保持不变,保证了旅客经过渡板时的安全性。且通过设置中部栏杆将渡板的运动部分的扶手与渡板基座扶手之间有效连接,实现渡板基座与运动部分连接的稳定性,从而减小安全隐患。
Description
技术领域
本实用新型属于登船桥的结构设计技术领域,具体涉及一种渡板用随动式扶手及设有该扶手的登船桥渡板。
背景技术
目前随着人们生活水平和要求的提高,用于输送旅客的登船桥也随之出现并发展起来,登船桥是港口邮轮码头接驳邮轮供旅客上下船所用的移动式登船设备,是港口设施重要的组成部分,给旅客上下船提供了安全舒适的环境。
然而,当船舶停在码头的时候,受海潮、海浪以及旅客上下桥的影响,船舶通常会有波动、起伏、摇晃等现象,这就要求有灵活随动的登船桥,而这一要求主要靠接船口的渡板摆动实现,即接船口的渡板随船舶的移动而移动。
目前,对大多数的登船桥而言,其渡板基座处扶手与渡板运动部分处的扶手都是分开固定的,各自之间不影响,而当渡板随船舶移动后,渡板运动部分扶手与渡板基座处扶手的间距必然增大,造成安全隐患。
因此,鉴于以上问题,有必要提出一种随动式扶手,当渡板随着船舶运动时,扶手也跟随着渡板旋转支架的旋转而改变位置,且保证渡板的运动部分的扶手与渡板基座扶手之间有效连接,实现渡板基座与运动部分连接的稳定性,从而减小安全隐患。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种渡板用随动式扶手及设有该扶手的登船桥渡板,当渡板随着船舶运动时,扶手也跟随着旋转支架的旋转而改变位置,且保证渡板的运动部分的扶手与渡板基座扶手之间有效连接,实现渡板基座与运动部分连接的稳定性,从而减小安全隐患。
根据本实用新型的目的提出的一种渡板用随动式扶手,设置于所述渡板基座上,所述渡板基座前端转动设置有旋转支架,所述渡板连接于所述旋转支架上并随所述旋转支架转动而左右摆动;
所述随动式扶手包括设置于所述旋转支架上的端部栏杆、设置于所述渡板基座上的基座栏杆,以及将所述端部栏杆与所述基座栏杆相连接的连接部件,所述随动式扶手能够随所述旋转支架的转动而移动,或所述随动式扶手的长度可调。
优选的,所述连接部件为设置于所述端部栏杆与所述基座栏杆之间的中部栏杆,所述端部栏杆、中部栏杆及基座栏杆依次铰连接设置,所述端部栏杆或所述基座栏杆能够随旋转支架的转动而滑动。
优选的,所述渡板基座上设置有导轨,所述基座栏杆滑动设置于所述导轨内,所述基座栏杆随旋转支架的转动在所述导轨内前后滑动。
优选的,所述旋转支架上设置有导轨,所述端部栏杆滑动设置于所述导轨内,所述端部栏杆随旋转支架的转动在所述导轨内前后滑动。
优选的,所述中部栏杆为悬空设置。
优选的,所述连接部件为链条,旋转支架未转动时,所述链条下垂设置。
优选的,所述连接部件为可伸缩栏杆。
一种登船桥渡板,包括随动式扶手。
与现有技术相比,本实用新型公开的渡板用随动式扶手及设有该扶手的登船桥渡板的优点是:
本实用新型更加安全,传统设计往往是扶手与渡板基座刚性连接,而与渡板的运动部分相分离,而本实用新型通过将端部栏杆、中部栏杆及基座栏杆依次铰连接设置,且端部栏杆或基座栏杆能够随旋转支架的转动而滑动,当渡板随着船舶运动时,扶手也跟随着渡板旋转支架的旋转而改变位置,使得渡板处的扶手间距始终保持不变,保证了旅客经过渡板时的安全性。且通过设置中部栏杆将渡板的运动部分的扶手与渡板基座扶手之间有效连接,实现渡板基座与运动部分连接的稳定性,从而减小安全隐患。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型公开的渡板用随动式扶手的结构示意图。
图中的数字或字母所代表的相应部件的名称:
1、渡板基座2、旋转支架3、端部栏杆4、基座栏杆5、中部栏杆6、导轨7、铰链
具体实施方式
船舶停在码头的时候,受海潮、海浪以及旅客上下桥的影响,船舶通常会有波动、起伏、摇晃等现象,这就要求有灵活随动的登船桥,而这一要求主要靠接船口的渡板摆动实现,即接船口的渡板随船舶的移动而移动。目前,对大多数的登船桥而言,其渡板基座处扶手与渡板运动部分处的扶手都是分开固定的,各自之间不影响,而当渡板随船舶移动后,渡板运动部分扶手与渡板基座处扶手的间距必然增大,造成安全隐患。
本实用新型针对现有技术中的不足,提供了一种渡板用随动式扶手及设有该扶手的登船桥渡板,当渡板随着船舶运动时,扶手也跟随着渡板旋转支架的旋转而改变位置,且保证渡板的运动部分的扶手与渡板基座扶手之间有效连接,实现渡板基座与运动部分连接的稳定性,从而减小安全隐患。
下面将通过具体实施方式对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参见图1,如图所示,一种渡板用随动式扶手,设置于渡板基座1上,渡板基座1前端转动设置有旋转支架2,渡板连接于旋转支架2上并随旋转支架2的转动而左右摆动。
随动式扶手包括设置于旋转支架2上的端部栏杆3、设置于渡板基座1上的基座栏杆4,以及将端部栏杆3与基座栏杆4相连接的连接部件,随动式扶手能够随旋转支架的转动而移动,或随动式扶手的长度可调。
本实施例中连接部件为设置于端部栏杆3与基座栏杆4之间的中部栏杆5,端部栏杆3、中部栏杆5及基座栏杆4依次铰连接设置,方便栏杆随渡板摆动。
为了保证旋转支架在随渡板摆动时端部栏杆、中部栏杆及基座栏杆间的间距一定,因此需保证端部栏杆3或基座栏杆4能够随旋转支架的转动而滑动。
优选的,本实施例中在渡板基座1上设置有导轨6,导轨为U型结构,基座栏杆4底部卡在U型导轨中,基座栏杆4随旋转支架2的转动在导轨6内前后滑动。端部栏杆3与旋转支架2焊接在一起。其中,导轨的结构形状不限于U型结构,具体可根据使用需要设定。基座栏杆底部和导轨的连接也可为滑块和滑轨连接,具体实施方式不做限制。
当船舶受海潮、海浪以及旅客上下桥的影响而外界条件而波动、起伏、摇晃时,摆动渡板就会随着船舶而摆动,而当摆动渡板左右摆动时,摆动渡板会带动渡板的旋转支架2旋转,而端部栏杆3固定在旋转支架2上,即旋转支架旋转就会通过端部栏杆3间接拉动中部栏杆5和基座栏杆4,使基座栏杆4沿着导轨的方向前后滑动,实现旋转支架的扶手栏杆与渡板基座上的扶手栏杆距离保持不变,从而保护旅客通过渡板处的安全,防止因扶手间隙变大而有导致人员跌落的危险。其中,在本实施例中,中部栏杆受铰链作用为悬空设置。
此外,还可在旋转支架上设置有导轨,端部栏杆滑动设置于导轨内,端部栏杆随旋转支架的转动在导轨内前后滑动。同样可以实现旋转支架的扶手栏杆与渡板基座上的扶手栏杆距离保持不变。具体实施方式根据使用需要设定,在此不做限制。
此外,连接部件还可为链条,旋转支架未转动时,链条下垂设置。旋转支架摆动时,一侧链条拉伸,另一侧收缩,同样满足栏杆间的连接。
或连接部件为可伸缩栏杆,根据旋转支架的摆动角度自动调整连接部件的伸缩量。具体结构形式不做限制。
此外,本实用新型还公开了一种登船桥渡板,包括上述随动式扶手。
本实用新型公开了一种渡板用随动式扶手及设有该扶手的登船桥渡板,通过将端部栏杆、中部栏杆及基座栏杆依次铰连接设置,且端部栏杆或基座栏杆能够随旋转支架的转动而滑动,当渡板随着船舶运动时,扶手也跟随着渡板旋转支架的旋转而改变位置,使得渡板处的扶手间距始终保持不变,保证了旅客经过渡板时的安全性。且通过设置中部栏杆将渡板的运动部分的扶手与渡板基座扶手之间有效连接,实现渡板基座与运动部分连接的稳定性,从而减小安全隐患。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (8)
1.一种渡板用随动式扶手,设置于所述渡板基座上,其特征在于,所述渡板基座前端转动设置有旋转支架,所述渡板连接于所述旋转支架上并随所述旋转支架转动而左右摆动;
所述随动式扶手包括设置于所述旋转支架上的端部栏杆、设置于所述渡板基座上的基座栏杆,以及将所述端部栏杆与所述基座栏杆相连接的连接部件,所述随动式扶手能够随所述旋转支架的转动而移动,或所述随动式扶手的长度可调。
2.如权利要求1所述的渡板用随动式扶手,其特征在于,所述连接部件为设置于所述端部栏杆与所述基座栏杆之间的中部栏杆,所述端部栏杆、中部栏杆及基座栏杆依次铰连接设置,所述端部栏杆或所述基座栏杆能够随旋转支架的转动而滑动。
3.如权利要求2所述的渡板用随动式扶手,其特征在于,所述渡板基座上设置有导轨,所述基座栏杆滑动设置于所述导轨内,所述基座栏杆随旋转支架的转动在所述导轨内前后滑动。
4.如权利要求2所述的渡板用随动式扶手,其特征在于,所述旋转支架上设置有导轨,所述端部栏杆滑动设置于所述导轨内,所述端部栏杆随旋转支架的转动在所述导轨内前后滑动。
5.如权利要求2所述的渡板用随动式扶手,其特征在于,所述中部栏杆为悬空设置。
6.如权利要求1所述的渡板用随动式扶手,其特征在于,所述连接部件为链条,旋转支架未转动时,所述链条下垂设置。
7.如权利要求1所述的渡板用随动式扶手,其特征在于,所述连接部件为可伸缩栏杆。
8.一种登船桥渡板,其特征在于,包括权利要求1-7任一项所述的随动式扶手。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201620041728.3U CN205347985U (zh) | 2016-01-15 | 2016-01-15 | 一种渡板用随动式扶手及设有该扶手的登船桥渡板 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201620041728.3U CN205347985U (zh) | 2016-01-15 | 2016-01-15 | 一种渡板用随动式扶手及设有该扶手的登船桥渡板 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN205347985U true CN205347985U (zh) | 2016-06-29 |
Family
ID=56176247
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201620041728.3U Expired - Fee Related CN205347985U (zh) | 2016-01-15 | 2016-01-15 | 一种渡板用随动式扶手及设有该扶手的登船桥渡板 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN205347985U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107675607A (zh) * | 2016-10-28 | 2018-02-09 | 福建省新能海上风电研发中心有限公司 | 一种六自由度主动补偿式海上平台登乘栈桥的使用方法 |
-
2016
- 2016-01-15 CN CN201620041728.3U patent/CN205347985U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107675607A (zh) * | 2016-10-28 | 2018-02-09 | 福建省新能海上风电研发中心有限公司 | 一种六自由度主动补偿式海上平台登乘栈桥的使用方法 |
CN107675607B (zh) * | 2016-10-28 | 2019-01-04 | 福建省新能海上风电研发中心有限公司 | 一种六自由度主动补偿式海上平台登乘栈桥的使用方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
WO2009067319A3 (en) | Method and apparatus for a multi-segment flap fence | |
CN204623778U (zh) | 悬挂式码头登船梯 | |
CN205347985U (zh) | 一种渡板用随动式扶手及设有该扶手的登船桥渡板 | |
CN205097988U (zh) | 座椅座框升降提升机构 | |
CN205418010U (zh) | 一种安全可靠的艏驾驶船舶人员上下装置 | |
CN105544376A (zh) | 一种登船桥接船用渡板装置及登船桥 | |
CN109237212B (zh) | 一种门式起重机移动底座 | |
CN207700033U (zh) | 一种位置补偿可伸缩式登船栈桥 | |
CN207244573U (zh) | 一种适用于重力码头的带有靠背的潜水器靠泊用护舷 | |
CN207758960U (zh) | 一种引航员登离船装置 | |
DE3248580A1 (de) | Finne fuer surfbrett | |
CN206466123U (zh) | 一种船舶纵向舱口围端部的肘板结构 | |
CN107416133A (zh) | 一种集装箱船绑扎桥通道栏杆 | |
CN207241964U (zh) | 一种旅客登船桥渡板及包含该渡板的登船桥 | |
CN205577542U (zh) | 一种垂直循环立体车库的载车机构总成 | |
CN204306328U (zh) | 一种万向折叠看书板 | |
CN204163604U (zh) | 一种折叠式电梯井防护门 | |
DE529888C (de) | Bewegliche Verladebruecke | |
CN204489113U (zh) | 登船梯 | |
CN113665744A (zh) | 一种船舶的登乘口的防护结构 | |
CN202131561U (zh) | 码头双靠过桥 | |
CN209023074U (zh) | 可调节的吊离式铝质舷梯 | |
CN203473207U (zh) | 一种铝合金登船梯 | |
CN205469671U (zh) | 一种船舶带缆桩 | |
CN203319491U (zh) | 一种新型自动扶梯 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20160629 Termination date: 20200115 |