CN205343721U - 二板注塑机合模保持控制回路 - Google Patents

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方钱
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Abstract

二板注塑机合模保持控制回路,包括二板机开关模油缸、液压安全插装阀,液压安全插装阀先导口C口与合模液压保险阀之间增加一个换向阀,换向阀的压力口与安全插装阀的先导口C口连接,换向阀的工作口与开关模油缸的合模腔连接,换向阀的另一工作口与控制合模液压保险主阀的工作口相连,换向阀的回油口与控制合模液压保险主阀的另一工作口相连。本实用新型在系统压力消失后,模板不会因为弹簧模具弹簧势能的反作用力而回弹,在成本增加不大的基础上扩大了注塑机的应用范围,增加了功能,大大提高了产品的市场竞争力。

Description

二板注塑机合模保持控制回路
技术领域
本实用新型涉及二板式注塑机弹簧模具合模的液压回路。
背景技术
注塑机使用弹簧模具日益广泛,而现有的二板式注塑机合模油路见图2,其液压安全插装阀先导口C口与,并不适合弹簧模具,合模到底时,因弹簧模具存在弹簧反作用力,使模板反弹,引起无法抱闸或抱闸后拉杆回弹撞击闸板等不正常现象。
发明内容
本实用新型针对上述现有技术现状而提供一种二板机弹簧模具合模保持控制回路,使其能够适应弹簧模具合模。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:
二板注塑机合模保持控制回路,包括二板机开关模油缸、液压安全插装阀,液压安全插装阀先导口C口与合模液压保险阀之间增加一个换向阀,换向阀的压力口与安全插装阀的先导口C口连接,换向阀的工作口与开关模油缸的合模腔连接,换向阀的另一工作口与控制合模液压保险主阀的工作口相连,换向阀的回油口与控制合模液压保险主阀的另一工作口相连。
更好地,在换向阀P、T口之间叠加一个溢流阀,这样可以保证合模腔的压力始终不高于溢流阀设定的压力,可以有效保护合模油缸,防止因新增换向阀卡死导致破模时合模油缸压力过大而损坏。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:在合模动作进入模保阶段时,新增的换向阀得电,液压安全插装阀先导口C口及A口直接与油缸合模腔通,使插装阀直接成为一个单向阀,允许油液从系统进入合模腔而无法从合模腔回系统,这样系统压力消失后,模板不会因为弹簧模具弹簧势能的反作用力而回弹,在成本增加不大的基础上扩大了注塑机的应用范围,增加了功能,大大提高了产品的市场竞争力。
附图说明
图1为本实用新型实施例的液压原理图。
图2为现有二板注塑机合模保持控制回路液压原理图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型回路做进一步描述。
如图1所示,安全插装阀V40先导口C口增加一个6通径换向阀V25,同时在换向阀V25的P、T口之间叠加了一个溢流阀V67。
关门状态下,合模液压保险先导阀V24的D60得电。
在做合模动作时,开关模阀V20得电,系统中的压力油P通过开关模阀V20、安全插装阀V40作用于合模油缸合模腔,合模油缸开模腔的油通过开关模阀V20、开模差动阀V41回油箱,从而实现合模动作。
进入模保阶段时,模板上的弹簧模具接触压紧,因弹簧模具的弹性势能作用使得有一股反作用力作用于动模板,即等同于开模腔有一股压力油作用于合模油缸上,如按照现有的液压回路图2所示的油路,合模到底系统压力油消失,合模腔的压力油作用于安全插装阀V40的先导口A口和B口,先导口C口回油箱无压力,这样合模腔压力油会直接打开安全插装阀V40回到系统从而引起模板反弹。
根据本实用新型图1所示的回路,合模保持阀V25得电,此时油缸合模腔的压力油同时作用于液压安全插装阀V40的先导口A口和C口,因为液压安全插装阀V40先导口C口面积比A口大,此时的合模插装阀始终处于关闭状态,这样有效的防止了动模板的反弹。而系统压力油依然可以通过液压安全插装阀V40作用于合模油缸合模腔实现合模动作,有效地解决了因弹簧模具产生的合模到底时模板反弹现象。
如果合模保持阀V25卡死在得电状态,系统破模时合模腔的压力可以稳定在合模保持安全阀V67设定的压力,不会因为合模腔压力过高而破坏油缸,从而有效的保护了合模油缸,使得系统安全、可靠。
说明:V20表示控制开关模动作的阀。
V24表示控制合模液压保险的先导阀。
V25表示合模保持阀。
V19、V39表示合模快速阀。
V40表示控制合模液压保险的安全插装阀。
V21、V41表示开模差动阀。
V67表示合模保持安全阀。
P表示系统高压油。
T表示低压回油。
虚线表示控制油路。
实线表示主油路。

Claims (2)

1.二板注塑机合模保持控制回路,其特征在于:包括二板机开关模油缸、液压安全插装阀,液压安全插装阀先导口C口与合模液压保险阀之间增加一个换向阀,换向阀的压力口与安全插装阀的先导口C口连接,换向阀的工作口与开关模油缸的合模腔连接,换向阀的另一工作口与控制合模液压保险主阀的工作口相连,换向阀的回油口与控制合模液压保险主阀的另一工作口相连。
2.如权利要求1所述的二板注塑机合模保持控制回路,其特征在于:在换向阀P、T口之间叠加一个溢流阀。
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