CN205336689U - 一种汽车中央集控器之保护盒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车中央集控器的技术领域，尤其是涉及一种汽车中央集控器之保护盒，包括具有一端开口的壳体，壳体的端口固定安装有盖板，盖板的中部设有接插口，接插口向内上设有接插孔，接插孔内设有十三个接插脚；接插孔内分为左、中、右三个区域，中部区域的上下两侧壁分别设有位置相对应的两间隔的导向板，其中下侧壁的两导向板之间设有一个接插脚，左右两区域分别镜像对称设有六个接插脚。优点是：能够保证各接头之间的插接稳固，同时占用安装位置相对较小，对汽车其他部件的安装节省了更多的空间。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车中央集控器的技术领域，尤其是涉及一种汽车中央集控器之保护盒。
背景技术
在现今科技发达的时代，汽车作为日常生活中必备的交通工具被广泛的使用，而作为汽车的中央集控器在汽车中起着很重要的角色，主要起着给报警器发信号，保护及控制汽车中控门锁及车窗，当安全气囊打开时自动打开车门，遥控车门开关，学码遥控，当开门时发信号自动检测车窗的电流，控制转向灯、雨刮、车灯、除雾灯等作用，对汽车的正常运行起着关键的作用。但是目前传统的用于安装汽车中央集控器的保护盒通常都由于本身结构的原因，导致各接头之间的插接不够稳固，同时也在安装的过程中导致安装位置占用相对应较多，对其他的部件的安装造成了一定的影响。
发明内容
针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种能够保证各接头之间的插接稳固，同时占用安装位置相对较小，对汽车其他部件的安装节省了更多的空间的汽车中央集控器之保护盒。
为实现上述的目的，本实用新型提供了以下技术方案：
一种汽车中央集控器之保护盒，包括具有一端开口的壳体，壳体的端口固定安装有盖板，盖板的中部设有接插口，接插口向内上设有接插孔，接插孔内设有十三个接插脚；接插孔内分为左、中、右三个区域，中部区域的上下两侧壁分别设有位置相对应的两间隔的导向板，其中下侧壁的两导向板之间设有一个接插脚，左右两区域分别镜像对称设有六个接插脚。
本实用新型进一步设置为：所述下侧壁上的两导向板相对于下侧壁的高度大于上侧壁上的两导向板相对于上侧壁的高度。
本实用新型进一步设置为：所述壳体的左右侧壁上分别设有安装支架，安装支架上设有与相对应的侧壁垂直的安装板，安装板上设有安装孔。
本实用新型进一步设置为：所述安装板上设有呈U形的安装座，安装座的相平行的两平行板分别贴紧相对应的安装板的上下侧面，安装座的上平行板上设有柱形凸起，柱形凸起上设有与安装孔相通的通孔，安装座的下平行板上设有条形孔，条形孔的位置与安装孔的位置相对应。
本实用新型进一步设置为：所述盖板相对于壳体底部的高度小于壳体端口至壳体底部的高度。
本实用新型进一步设置为：所述壳体的上侧面上凹设有矩形凹槽。
通过采用上述技术方案，本实用新型所达到的技术效果为：通过对保护盒的结构进行优化，对壳体和盖板之间的装配以及各接头之间的位置关系进行调整，再进一步对盒体进行优化，能够有效保证各接头之间的插接稳固，同时占用安装位置相对较小，对汽车其他部件的安装节省了更多的空间。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的局部爆炸结构示意图。
具体实施方式
参照图1，为本实用新型公开的一种汽车中央集控器之保护盒，包括具有一端开口的壳体10，壳体10的端口固定安装有盖板11，盖板11的中部设有接插口12，接插口12向内上设有接插孔13，接插孔13内设有十三个接插脚14；接插孔13内分为左、中、右三个区域，中部区域的上下两侧壁分别设有位置相对应的两间隔的导向板15，其中下侧壁的两导向板15之间设有一个接插脚14，左右两区域分别镜像对称设有六个接插脚14。下侧壁上的两导向板15相对于下侧壁的高度大于上侧壁上的两导向板15相对于上侧壁的高度。其中，盖板11相对于壳体10底部的高度小于壳体10端口至壳体10底部的高度。壳体10的上侧面上凹设有矩形凹槽19。
上述的壳体10的左右侧壁上分别设有安装支架16，安装支架16上设有与相对应的侧壁垂直的安装板17，安装板17上设有安装孔18，安装板17上设有呈U形的安装座20，安装座20的相平行的两平行板分别贴紧相对应的安装板的上下侧面，安装座20的上平行板上设有柱形凸起21，柱形凸起21上设有与安装孔相通的通孔22，安装座20的下平行板上设有条形孔23，条形孔23的位置与安装孔18的位置相对应。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车中央集控器之保护盒，包括具有一端开口的壳体，壳体的端口固定安装有盖板，其特征在于：盖板的中部设有接插口，接插口向内上设有接插孔，接插孔内设有十三个接插脚；接插孔内分为左、中、右三个区域，中部区域的上下两侧壁分别设有位置相对应的两间隔的导向板，其中下侧壁的两导向板之间设有一个接插脚，左右两区域分别镜像对称设有六个接插脚。
2.根据权利要求1所述的汽车中央集控器之保护盒，其特征在于：所述下侧壁上的两导向板相对于下侧壁的高度大于上侧壁上的两导向板相对于上侧壁的高度。
3.根据权利要求1所述的汽车中央集控器之保护盒，其特征在于：所述壳体的左右侧壁上分别设有安装支架，安装支架上设有与相对应的侧壁垂直的安装板，安装板上设有安装孔。
4.根据权利要求3所述的汽车中央集控器之保护盒，其特征在于：所述安装板上设有呈U形的安装座，安装座的相平行的两平行板分别贴紧相对应的安装板的上下侧面，安装座的上平行板上设有柱形凸起，柱形凸起上设有与安装孔相通的通孔，安装座的下平行板上设有条形孔，条形孔的位置与安装孔的位置相对应。
5.根据权利要求1所述的汽车中央集控器之保护盒，其特征在于：所述盖板相对于壳体底部的高度小于壳体端口至壳体底部的高度。
6.根据权利要求1所述的汽车中央集控器之保护盒，其特征在于：所述壳体的上侧面上凹设有矩形凹槽。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2016
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