CN205331109U - 压铸机用快拆气缸 - Google Patents
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Abstract
本专利申请属于压铸技术领域,公开了一种压铸机用快拆气缸,包括缸体,缸体左端配合有左端盖、缸体右端配合有右端盖,缸体内部的活塞腔内配合有活塞,活塞与活塞杆固定连接,活塞杆贯穿左端该并与左端盖滑动连接,所述右端盖外设置有缓冲装置,该缓冲装置包括内罩和外罩,内罩和外罩之间形成缓冲腔,该缓冲腔内滑动配有缓冲滑块,该缓冲腔的两端与右端盖上的空气流通孔相通,空气流通孔位于活塞腔的一端处连接有气囊;所述活塞上固定连接有贯穿由端盖的推杆,该推杆的自由端伸入缓冲腔中与缓冲滑块固定连接。本专利申请避免了活塞直接撞击右端盖,具有较佳的缓冲效果,可以防止气缸损坏。
Description
技术领域
本实用新型属于压铸技术领域。
背景技术
压铸机就是在压力作用下把熔融金属液压射到模具中冷却成型,开模后得到固体金属铸件的一系列工业铸造机械。随着科学技术和工业生产的进步,尤其是随着汽车、摩托车以及家用电器等工业的发展,压铸技术已获得极其迅速的发展。
压铸机一般分为热室压铸机和冷室压铸机两大类,其中热室压铸机主要包括合模机构、压射机构、顶件结构、传动系统和控制系统几大部件,压射机构向合模结构的铸模内射入熔融的金属液,该金属液来源于与压射结构连接的盛装槽,该盛装槽位于加热坩埚内部,可以保证盛装槽内金属液体的保持一定的温度。其中压射机构的主要动力来源是气缸。
现有的气缸的活塞在行程接近末段时,活塞具有很大的动能,会以很大的速度撞击气缸端盖,引起气缸振动和损坏,为此需要设置缓冲装置对活塞进行缓冲,避免损坏气缸。而现有的气缸缓冲装置通常是在活塞上设置弹簧装置,以免活塞直接撞击端盖造成气缸损坏,根据弹簧设置的位置不同分为单侧缓冲式气缸和双侧缓冲式气缸,上述缓冲式气缸的缺点在于:在活塞上安装弹簧较为麻烦,需要更换弹簧时需要先将活塞从气缸中拆卸出来,而现有活塞的周面采用活塞环与气缸实现滑动密封,因此拆卸活塞显得较为困难,且重新安装活塞时还需测试活塞的气密性。
实用新型内容
本实用新型意在提供一种缓冲装置直接安装于缸体上、拆卸更加方便且缓冲效果较佳的压铸机用快拆气缸。
本方案中的压铸机用快拆气缸,包括缸体,缸体左端配合有左端盖、缸体右端配合有右端盖,缸体内部的活塞腔内配合有活塞,活塞与活塞杆固定连接,活塞杆贯穿左端该并与左端盖滑动连接,所述右端盖外设置有缓冲装置,该缓冲装置包括内罩和外罩,内罩和外罩之间形成缓冲腔,该缓冲腔内滑动配有缓冲滑块,该缓冲腔的两端与右端盖上的空气流通孔相通,空气流通孔位于活塞腔的一端处连接有气囊;所述活塞上固定连接有贯穿由端盖的推杆,该推杆的自由端伸入缓冲腔中与缓冲滑块固定连接。
有益效果:本实用新型在缸体的右端盖上设置缓冲装置,相比传统的在活塞上设置缓冲装置的方式,右端盖上的缓冲装置更容易拆卸和安装;当活塞在活塞腔内右移时,推杆使得缓冲滑块在缓冲腔内右移,缓冲腔内的气体排挤并经由空气流通孔进入气囊中,使得气囊膨胀,活塞右移至极限位置后撞击在膨胀的气囊上,形成缓冲,避免了活塞直接撞击右端盖,具有较佳的缓冲效果,可以防止气缸损坏。
进一步,所述内罩上焊接有可对缓冲滑块限位的限位块,防止缓冲滑块撞击在外罩上,导致发生外罩破裂事故。
进一步,所述活塞的周面开有凹槽,该凹槽内装配有活塞环,活塞环依靠气体的压力差,在活塞环和活塞腔腔壁之间形成动密封。
进一步,所述活塞左端中心处开有左螺纹盲孔,该左螺纹盲孔与活塞杆连接;活塞右端中心处开有右螺纹盲孔,该右螺纹盲孔与推杆连接,连接更加牢固。
进一步,密封填料为油浸石棉盘根,其密封压强可达12公斤/厘米,密封效果更优。
附图说明
图1为本实用新型实施例压铸机用快拆气缸的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
说明书附图中的附图标记包括:缸体1、活塞2、活塞环21、活塞杆3、油浸石棉盘根4、左端盖5、右端盖6、推杆7、内罩8、外罩9、缓冲腔10、缓冲滑块11、限位块12、空气流通孔13、气囊14。
实施例压铸机用快拆气缸基本如附图1所示:包括缸体1,该缸体1上开有压缩空气进出口,缸体1的左端螺纹配合有左缸盖、缸体1的右端螺纹配合有右端盖6。缸体1内的活塞2腔滑动配合有活塞2,该活塞2的周面的凹槽内装配有用于密封活塞2周面和活塞腔壁的活塞环21,该活塞2的左端中心处开有左螺纹盲孔,该左螺纹盲孔与活塞杆3连接。
左端盖5上开有输出孔,该输出孔的孔壁的凹槽内填充有油浸石棉盘根4,活塞杆3贯穿该输出孔并与油浸石棉盘根4密封接触。活塞2的右端中心处开有右螺纹盲孔,该右螺纹盲孔与推杆7左端螺纹配合。右端盖6上中心处开有推杆7孔,右端盖6的外侧通过螺栓固定有圆柱状缓冲罩,该缓冲罩分由外罩9和内罩8构成,内罩8完全覆盖并罩住推杆7孔,内罩8与外罩9之间形成缓冲腔10,缓冲腔10内滑动配合有缓冲滑块11,该缓冲滑块11与缓冲腔10腔壁动密封。该缓冲腔10左端的内罩8上开有中心孔,缓冲腔10右端的内罩8的内壁上焊接有限位块12,内罩8和外罩9的两端(即缓冲腔10的两端)与右端盖6通过螺栓连接,右端盖6上开有与缓冲腔10两端相通的空气流通孔13。
推杆7的右端依次贯穿右端盖6的推杆7孔、内罩8的中心孔,再伸入缓冲腔10内与缓冲滑块11焊接。右端盖6在每个空气流通孔13处通过连接螺栓固定有压板,该压板通过其自带的压紧螺栓将气囊14的裙边压紧安装在右端盖上,该气囊14位于活塞2腔内。
本实施例的工作过程如下:当活塞2右移时,活塞2推动推杆7右移,推杆7使得缓冲滑块11在缓冲腔10内右移,缓冲腔10内的气体经空气流通孔13进入气囊14中,使得气囊14膨胀,限位块12可对缓冲滑块11的右移进行限位,活塞2右移至极限位置后撞击在气囊14上,避免了直接撞击右端盖6。反之,当活塞2左移时,气囊14则不会膨胀。由于整个缓冲装置全设置在右端盖6上,当需要更换缓冲装置时,只需要拆卸右端盖6即可将整个缓冲装置取下。
以上所述的仅是本实用新型的实施例,方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本实用新型的保护范围,这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准,说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
Claims (4)
1.压铸机用快拆气缸,包括缸体,缸体左端配合有左端盖、缸体右端配合有右端盖,缸体内部的活塞腔内配合有活塞,活塞与活塞杆固定连接,活塞杆贯穿左端盖并与左端盖滑动连接,其特征在于,所述右端盖外设置有缓冲装置,该缓冲装置包括内罩和外罩,内罩和外罩之间形成缓冲腔,该缓冲腔内滑动配有缓冲滑块,该缓冲腔的两端与右端盖上的空气流通孔相通,空气流通孔位于活塞腔的一端处连接有气囊;所述活塞上固定连接有贯穿于端盖的推杆,该推杆的自由端伸入缓冲腔中与缓冲滑块固定连接。
2.根据权利要求1所述的压铸机用快拆气缸,其特征在于:所述内罩上焊接有可对缓冲滑块限位的限位块。
3.根据权利要求2所述的压铸机用快拆气缸,其特征在于:所述活塞的周面开有凹槽,该凹槽内装配有活塞环。
4.根据权利要求3所述的压铸机用快拆气缸,其特征在于:所述活塞左端中心处开有左螺纹盲孔,该左螺纹盲孔与活塞杆连接;活塞右端中心处开有右螺纹盲孔,该右螺纹盲孔与推杆连接。
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