CN205325203U - 普车加工细长轴的专用夹持头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种普车加工细长轴的专用夹持头，其特征在于：由轻型回转顶尖体（1）、特制顶尖头（2）、扳手式钻夹头（3）三大元件构成，轻型回转顶尖体（1）一端有莫氏锥柄外圆结构，另一端内部有轴承结构，通过特制顶尖头（2）过度连接，带动扳手式钻夹头（3）；特制顶尖头（2）连接轻型回转顶尖体（1）和扳手式钻夹头（3），其左端外圆结构尺寸与轻型回转顶尖（1）的顶尖头安装外圆尺寸一致，右端莫氏锥度外圆结构尺寸与扳手式钻夹头（3）内部莫氏锥度孔一致；扳手式钻夹头（3）夹住零件细长轴芯棒一端。本实用新型用于辅助加工细长轴芯棒，极其方便，节约加工成本。
Description
技术领域
本实用新型属于机械切削工艺领域，具体地涉及一种普车加工细长轴的专用夹持头。
背景技术
在机械加工过程中，常常会遇到细长轴芯棒的加工，因其细长，加工外圆时易受刀具切削力的影响而变形，尽管现在的加工技术和设备精度越来越好，但是出于成本的核算，现在多数对细长轴芯棒外圆的粗加工工艺编制或者对细长轴芯棒外圆精度技术要求不高的工艺编制还是采用普车进行加工的工艺编制。
而普车来加工细长轴的芯棒，尤其是长度与直径的比例超过24：1的芯棒，且长度尺寸在100m和400mm之间，同时要保证车出的外圆的圆柱度在0.1以内时,普车只是简单的使用中心孔定位方式进行装夹车削是无法保证技术要求的。
所以通常现有的加工方式有二种：一种是利用车床自带的辅助工具-跟刀架进行辅助加工，即把芯棒进行中心孔定位方式进行定位，然后把跟刀架安装在车床大托板上，并使跟刀架上的支撑棒支撑住芯棒，同时在刀具加工过程中，跟刀架随着刀具一起运动，从而中和了刀具对芯棒车削时向外的力，避免了芯棒的变形，但是其加工缺点是跟刀架大而且笨重，安装时不方便，甚至对于车床型号较大的匹配的跟刀架更大，安装时需要两人配合安装，而且使用跟刀架辅助切削时，需要每次切削一次外圆，同时调整跟刀架上的支撑，以便支撑住芯棒，所以其加工时间较长，不利用生产进度安排。
另一种加工方式是缩短切削长度，分段加工，即对芯棒长度进行分段，每加工好一段，再依次加工下一段。其分段目的是加工时尽量使加工的外圆最长端离车床的三爪卡盘不超过一段长度（其长度的确定以芯棒切削时不震动为基准），减少刀具的切削力对芯棒的影响。其加工缺点是加工时需要对材料外圆的跳动，要找正好，使其控制在一定范围内，否则外圆上容易出现错位台阶。同时这种加工方式对原材料跳动要求较高，其弯曲度不能过大，否则外圆的跳动无法找正，另外对芯棒分段长度的控制，需要加工者有一定的经验来掌控，否则加工出来的外圆也会出现错位台阶，其加工技术要求较高。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种普车加工细长轴的专用夹持头，该专用夹持头用于辅助加工细长轴芯棒，使用极其方便，且节约加工成本。
本实用新型的目的及解决其主要技术问题是采用以下技术方案来实现的：一种普车加工细长轴的专用夹持头，由轻型回转顶尖体1、特制顶尖头2、扳手式钻夹头3三大元件构成，轻型回转顶尖体1一端有莫氏锥柄外圆结构，另一端内部有轴承结构，通过特制顶尖头2过度连接，带动扳手式钻夹头3；特制顶尖头2连接轻型回转顶尖体1和扳手式钻夹头3，其左端外圆结构尺寸与轻型回转顶尖体1的顶尖头安装外圆尺寸一致，右端莫氏锥度外圆结构尺寸与扳手式钻夹头3内部莫氏锥度孔一致；扳手式钻夹头3夹住零件细长轴芯棒一端，选用标准的内锥面扳手式钻夹头。
上述的普车加工细长轴的专用夹持头，其中：轻型回转顶尖体1选用标准轻型回转顶尖体，优选60°回转顶尖，把60°顶尖头去除即成。
上述的普车加工细长轴的专用夹持头，其中：扳手式钻夹头3的内锥面选1:20内锥面。
使用时，
加工前的装夹方式：专用夹持头安装在尾座7上套筒8内，把零件细长轴芯棒4一端安装在车床的三爪卡盘5上，另一端用安装在车床尾座上的专用夹持头夹住，并使尾座7上摇臂9手柄放置在刚好有自由向下的力的位置上,使专用夹持头能向后拉细长轴芯棒4的力，即使摇臂9一直有逆时针旋转的力，从而带动专用夹持头拉紧细长轴芯棒4；
加工运行方式：
装夹好以后，开动车床，机床的三爪卡盘5旋转，带动细长轴芯棒4旋转，因专用夹持头内有轴承结构，不妨碍零件的旋转，会随着细长轴芯棒一起旋转，这时可轻微逆时针拉一下摇臂，使芯棒再被拉紧一下，从而减少细长轴芯棒4跳动；然后使车刀6从三爪卡盘5向尾座7方向车削细长轴芯棒4，使细长轴芯棒4外圆大小尺寸达到工艺文件要求尺寸为止。
上述车削用的车刀6要用90°直头车刀，使刀具对零件产生的切削力主要向车床尾座方向作用，即使芯棒接受的作用力主要是横向的作用力，从而避免和减少因纵向的作用力对芯棒产生振动产生的变形。
上述刀具切削方向一定要从左向右切削，即刀具要从机床三爪卡盘向机床尾座运动；因为专用夹持头定位在机床上方式是锥柄连接，如果刀具切削方向从右向左切削，切削产生的横向力会使专用夹持头有向外拔的力，有安全隐患，一旦切削量过大，切削产生的横向力会使专用夹持头从尾座处拔出，所以刀具一定要从左向右切削，只有这样切削产生的横向力会使专用夹持头在尾座上定位力会越来越紧，保障了车削的顺利进行。
上述切削过程中要注意时时浇冷却液在零件和刀具上，避免零件因切削产生的热量过热从而发生变形，影响精度。
本实用新型使用范围：辅助加工细长轴芯棒的长度不超过400长，太长因拉紧力不够，无法保证加工要求；细长轴芯棒的直径不超过￠8，直径过大，也因拉紧力不够，无法保证加工要求。
本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。由以上技术方案可知，本实用新型用于辅助加工细长轴芯棒，极其方便，对节约加工成本有着重要的作用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图，
图2是轻型回转顶尖体的结构示意图，
图3是标准60°轻型回转顶尖体结构示意图，
图4是特制顶尖头结构示意图，
图5是扳手式钻夹头结构示意图，
图6是本实用新型装夹示意图，
图7是机床尾座结构示意图，
图8是图7的右视图，
图9是芯棒车削受力示意图。
图中标记：1、轻型回转顶尖体，2、特制顶尖头，3、扳手式钻夹头，4、细长轴芯棒，5、三爪卡盘，6、车刀，7、尾座，8、套筒，9、摇臂。
具体实施方式
以下结合附图和较佳实施例，对依据本实用新型提出的普车加工细长轴的专用夹持头具体实施方式、特征及其功效，详细说明如后。
参见图1-9，一种普车加工细长轴的专用夹持头，由轻型回转顶尖体1、特制顶尖头2、扳手式钻夹头3三大元件构成，轻型回转顶尖体1一端有莫氏锥柄外圆结构，另一端内部有轴承结构，通过特制顶尖头2过度连接，带动扳手式钻夹头3；特制顶尖头2连接轻型回转顶尖体1和扳手式钻夹头3，其左端外圆结构尺寸与轻型回转顶尖体1的顶尖头安装外圆尺寸一致，右端莫氏锥度外圆结构尺寸与扳手式钻夹头3内部莫氏锥度孔一致；扳手式钻夹头3夹住零件细长轴芯棒一端，选用标准的内锥面扳手式钻夹头。
上述的普车加工细长轴的专用夹持头，其中：轻型回转顶尖体1选用标准轻型回转顶尖体，优选60°回转顶尖，把60°顶尖头去除即成。
上述的普车加工细长轴的专用夹持头，其中：扳手式钻夹头3的内锥面选1:20内锥面。
使用时，
加工前的装夹方式：专用夹持头安装在尾座7上套筒8内，把零件细长轴芯棒4一端安装在车床的三爪卡盘5上，另一端用安装在车床尾座上的专用夹持头夹住，并使尾座7上摇臂9手柄放置在刚好有自由向下的力的位置上,使专用夹持头能向后拉细长轴芯棒4的力，即使摇臂9一直有逆时针旋转的力，从而带动专用夹持头拉紧细长轴芯棒4；（因为，摇臂9沿顺时针旋转则使尾座7上套筒8向外延伸，即套筒8向机床三爪卡盘方向运动，所以为了拉住细长轴芯棒，摇臂9需沿逆时针旋转使尾座7上套筒8向内收缩，即套筒8远离机床三爪卡盘5方向运动，从而带动专用夹持头拉紧细长轴芯棒4，同时为了加工过程中一直有拉紧力，为此，要使摇臂9手柄放在如图8所示的左侧，以便摇臂9一直有逆时针旋转的力，）
加工运行方式：
装夹好以后，开动车床，机床的三爪卡盘5旋转，带动细长轴芯棒4旋转，因专用夹持头内有轴承结构，不妨碍零件的旋转，会随着细长轴芯棒一起旋转，这时可轻微逆时针拉一下摇臂，使芯棒再被拉紧一下，从而减少细长轴芯棒4跳动；然后使车刀6从三爪卡盘5向尾座7方向车削细长轴芯棒4，使细长轴芯棒4外圆大小尺寸达到工艺文件要求尺寸为止。
上述车削用的车刀6要用90°直头车刀，使刀具对零件产生的切削力主要向车床尾座方向作用，即使芯棒接受的作用力主要是横向的作用力，从而避免和减少因纵向的作用力对芯棒产生振动产生的变形。
上述刀具切削方向一定要从左向右切削，即刀具要从机床三爪卡盘向机床尾座运动；因为专用夹持头定位在机床上方式是锥柄连接，如果刀具切削方向从右向左切削，切削产生的横向力会使专用夹持头有向外拔的力，有安全隐患，一旦切削量过大，切削产生的横向力会使专用夹持头从尾座处拔出，所以刀具一定要从左向右切削，只有这样切削产生的横向力会使专用夹持头在尾座上定位力会越来越紧，保障了车削的顺利进行。
上述切削过程中要注意时时浇冷却液在零件和刀具上，避免零件因切削产生的热量过热从而发生变形，影响精度。
本实用新型使用范围：辅助加工细长轴芯棒的长度不超过400长，太长因拉紧力不够，无法保证加工要求；细长轴芯棒的直径不超过￠8，直径过大，也因拉紧力不够，无法保证加工要求。
本实用新型用于辅助加工细长轴芯棒，极其方便，对节约加工成本有着重要的作用。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (3)
1.一种普车加工细长轴的专用夹持头，其特征在于：由轻型回转顶尖体（1）、特制顶尖头（2）、扳手式钻夹头（3）三大元件构成，轻型回转顶尖体（1）一端有莫氏锥柄外圆结构，另一端内部有轴承结构，通过特制顶尖头（2）过度连接，带动扳手式钻夹头（3）；特制顶尖头（2）连接轻型回转顶尖体（1）和扳手式钻夹头（3），其左端外圆结构尺寸与轻型回转顶尖体（1）的顶尖头安装外圆尺寸一致，右端莫氏锥度外圆结构尺寸与扳手式钻夹头（3）内部莫氏锥度孔一致；扳手式钻夹头（3）夹住零件细长轴芯棒一端。
2.如权利要求1所述的普车加工细长轴的专用夹持头，其特征在于：轻型回转顶尖体（1）选用60°回转顶尖，把60°顶尖头去除即成。
3.如权利要求1所述的普车加工细长轴的专用夹持头，其特征在于：扳手式钻夹头（3）选用标准的内锥面扳手式钻夹头，其内锥面选1:20内锥面。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN108788804A (zh) * | 2018-07-20 | 2018-11-13 | 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司 | 转子轴零件在车床上滚花的装夹装置 |
| CN110280791A (zh) * | 2018-03-19 | 2019-09-27 | 成都飞机工业（集团）有限责任公司 | 一种细长轴类零件车削夹具 |
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- 2015-12-09 CN CN201521011972.7U patent/CN205325203U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN108788804A (zh) * | 2018-07-20 | 2018-11-13 | 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司 | 转子轴零件在车床上滚花的装夹装置 |
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