CN205311605U - 煤矿矿井用的设备运输平板车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种煤矿矿井用的设备运输平板车，包括前车以及后车，前车、后车之间通过推拉千斤顶连接，前车、后车的前后两端分别固定安装地锚千斤顶，地锚千斤顶的靠近轨道面的端部均设有地锚爪，推拉千斤顶、地锚千斤顶均通过位于前车或后车上的控制阀控制，控制阀分别控制推拉千斤顶、地锚千斤顶与乳化液泵站的充、放液。利用现有的乳化液泵站作为千斤顶的动力系统，通过操作控制阀分别控制推拉千斤顶、地锚千斤顶与乳化液泵站的充、放液，实现推拉千斤顶、地锚千斤顶的收缩与伸长，从而使平板车方便快捷的移动，减少了设备、电缆及液管的移动频率、减少拉运时间和减轻工人的劳动强度，且在煤矿井下使用液压系统，保证了安全。

Description

煤矿矿井用的设备运输平板车

技术领域

本实用新型涉及一种煤矿采掘运输工具，特别涉及一种煤矿矿井用的设备运输平板车。

背景技术

在煤矿采掘工作向前推进过程中，在煤矿采掘工作面运输巷道，要使用数十辆普通运输车把工具箱、备件箱、变压器、综保、电缆、开关等设备随时向前运输。目前，数十辆普通运输车是用电动绞车向前拉运的，每次拉运前，需要人为把每一辆普通运输车地锁一一解开，电动绞车才开始向前拉运。这样人工工作量和劳动强度相当大，而且拉运时间长，效率低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种煤矿矿井用的设备运输平板车，该平板车能够方便快捷的移动，且能够减少设备、电缆及液管的移动频率、减少拉运时间和减轻工人的劳动强度。

为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：一种煤矿矿井用的设备运输平板车，包括前车以及后车，所述前车和后车的底部均设有车轮，车轮设于矿用轨道上，前车以及后车之间通过推拉千斤顶连接，前车、后车的前后两端分别固定安装地锚千斤顶，位于前车以及后车前端的地锚千斤顶与轨道面的夹角为锐角，位于前车以及后车后端的地锚千斤顶与轨道面的夹角为钝角，所述地锚千斤顶的靠近轨道面的端部均设有地锚爪，推拉千斤顶、地锚千斤顶均通过位于前车或后车上的控制阀控制，控制阀分别控制推拉千斤顶、地锚千斤顶与乳化液泵站的充、放液。

优选的，控制阀包括前车控制阀、推拉控制阀以及后车控制阀，前车控制阀、推拉控制阀以及后车控制阀设在同一控制柜内，且控制柜设于后车上。

优选的，前、后车分别设有制动装置，制动装置采用抱闸系统，前、后车的抱闸系统分别通过前车控制阀、后车控制阀控制。

采用上述技术方案，利用现有的乳化液泵站作为千斤顶的动力系统，通过操作控制阀分别控制推拉千斤顶、地锚千斤顶与乳化液泵站的充、放液，实现推拉千斤顶、地锚千斤顶的收缩与伸长，从而使平板车方便快捷的移动，减少了设备、电缆及液管的移动频率、减少拉运时间和减轻工人的劳动强度，且在煤矿井下使用液压系统，保证了安全。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型制动装置初始状态示意图；

图3是本实用新型制动装置松闸状态示意图；

其中，1.前车2.后车3.车轮4.轨道5.推拉千斤顶6.地锚千斤顶7.地锚爪8.前车控制阀9.推拉控制阀10.后车控制阀11.油缸12.油缸支架13.乳化液进口14.滑动盖板15.耳板16.抱闸17.闸片18.销轴19.长条形槽20.松闸千斤顶21.滑块22.固定块23.蝶形弹簧。

具体实施方式

下面结合附图，通过对实施例的描述，对本实用新型做进一步说明：

如图1所示，本实用新型一种煤矿矿井用的设备运输平板车，包括前车1以及后车2，前车1和后车2的底部均设有车轮3，车轮3设于矿用轨道4上，前车1以及后车2之间通过推拉千斤顶5连接，前车1、后车2的前后两端分别固定安装地锚千斤顶6，位于前车1以及后车2前端的地锚千斤顶6与轨道面的夹角为锐角，位于前车1以及后车2后端的地锚千斤顶6与轨道面的夹角为钝角，地锚千斤顶6的靠近轨道面的端部均设有地锚爪7，推拉千斤顶5、地锚千斤顶6均通过控制阀控制，控制阀包括前车控制阀8、推拉控制阀9以及后车控制阀10，前车控制阀8、推拉控制阀9以及后车控制阀10设在同一控制柜内，且控制柜设于后车2上，控制阀分别控制推拉千斤顶5、地锚千斤顶6与乳化液泵站的充、放液。

为了保证本实用新型的制动安全性，前、后车1、2分别设有制动装置，制动装置采用抱闸系统，且前车1的抱闸系统与地锚千斤顶6通过前车控制阀8实现联动控制，后车2的抱闸系统与地锚千斤顶6通过后车控制阀10实现联动控制。如图2、3所示，制动装置包括油缸11，油缸11通过油缸支架12固定于前、后车1、2的中部，油缸11一侧设有乳化液进口13，另一侧滑动连接一个沿油缸11轴线方向滑动的滑动盖板14，滑动盖板14的底部通过耳板15转动连接一个抱闸16的其中一个旋臂，抱闸16的另一个旋臂通过另一耳板15安装在油缸11靠近乳化液进口端的底部，抱闸16的一对旋臂的端部设有闸皮17，且一对旋臂通过的中部通过一个销轴18穿定在一起，油缸11中部的底部固定一个连接板，连接板沿垂直方向开有一个长条形槽19，销轴18设于长条形槽19内，且销轴18可沿长条形槽19轴线方向滑动；油缸11内安装有松闸千斤顶20，松闸千斤顶20的一端位于油缸11靠近乳化液进口13的一侧，另一端与滑动盖板14固定，松闸千斤顶20靠近乳化液进口13的一端固定在位于油缸11内且可沿油缸11内壁滑动的滑块21上，油缸11另一端的内壁固定安装一圈固定块22，滑块21与固定块22之间设有蝶形弹簧23。

本实用新型初始状态时，前、后车1、2的抱闸16均抱紧夹住轨道4。为使前车1松闸并向前移动，人为操作前车控制阀8上的控制手柄，给前车1的制动装置上的松闸千斤顶20注入压力液，松闸千斤顶20收缩，并克服蝶形弹簧23的弹力，松闸千斤顶20推动滑动盖板14向外滑动，从而使抱闸16的两个旋臂通过销轴18沿长条形槽19向上移动，此时闸皮17松开轨道4，制动装置处于松闸状态；同时前车1上的地锚千斤顶6收缩，地锚爪7向上移动，离开地面，解除前车1的制动作用。于此同时，后车2处于制动状态。然后人为操作推拉控制阀9上的控制手柄，使推拉千斤顶5充液，推拉千斤顶5伸长，使前车1向前移动。前车1向前移动完成后，人为操作前车控制阀8上的控制手柄回位，松闸千斤顶20在蝶形弹簧13的弹力下放出压力液，松闸千斤顶20伸长，滑动盖板14在蝶形弹簧23作用下带动抱闸16回位，闸皮17闸住重新轨道4，制动装置处于制动状态；同时前车1上的地锚千斤顶6伸长，伸向地面。此时前车1停止向前移动。同时，人为操作推拉控制阀9上的控制手柄回位，使推拉千斤顶5停止充液，推拉千斤顶5停止伸长。后车2的移动方式与前车1的移动方式一致。完成整个前车1、后车2的移动即为本实用新型平板车的一次移动过程。

本实用新型利用现有的乳化液泵站作为千斤顶的动力系统，通过操作控制阀分别控制推拉千斤顶5、地锚千斤顶6、松闸千斤顶20与乳化液泵站的充、放液，实现推拉千斤顶5、地锚千斤顶6、松闸千斤顶20的收缩与伸长，从而使平板车方便快捷的移动，减少了设备、电缆及液管的移动频率、减少拉运时间和减轻工人的劳动强度，且在煤矿井下使用液压系统，保证了安全。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.煤矿矿井用的设备运输平板车，包括前车(1)以及后车(2)，所述前车(1)和后车(2)的底部均设有车轮(3)，车轮(3)设于矿用轨道(4)上，其特征在于：所述前车(1)以及后车(2)之间通过推拉千斤顶(5)连接，前车(1)、后车(2)的前后两端分别固定安装地锚千斤顶(6)，位于前车(1)以及后车(2)前端的地锚千斤顶(6)与轨道面的夹角为锐角，位于前车(1)以及后车(2)后端的地锚千斤顶(6)与轨道面的夹角为钝角，所述地锚千斤顶(6)的靠近轨道面的端部均设有地锚爪(7)，推拉千斤顶(5)、地锚千斤顶(6)均通过位于前车(1)或后车(2)上的控制阀控制，控制阀分别控制推拉千斤顶(5)、地锚千斤顶(6)与乳化液泵站的充、放液。

2.根据权利要求1所述的煤矿矿井用的设备运输平板车，其特征在于：所述控制阀包括前车控制阀(8)、推拉控制阀(9)以及后车控制阀(10)，前车控制阀(8)、推拉控制阀(9)以及后车控制阀(10)设在同一控制柜内，且控制柜设于后车(2)上。

3.根据权利要求2所述的煤矿矿井用的设备运输平板车，其特征在于：所述前、后车(1、2)分别设有制动装置，制动装置采用抱闸系统，前、后车(1、2)的抱闸系统分别通过前车控制阀(8)、后车控制阀(9)控制。

4.根据权利要求3所述的煤矿矿井用的设备运输平板车，其特征在于：所述制动装置包括油缸(11)，油缸(11)通过油缸支架(12)固定于前、后车(1、2)的中部，油缸(11)一侧设有乳化液进口(13)，另一侧滑动连接一个沿油缸(11)轴线方向滑动的滑动盖板(14)，滑动盖板(14)的底部通过耳板(15)转动连接一个抱闸(16)的其中一个旋臂，抱闸(16)的另一个旋臂通过另一耳板(15)安装在油缸(11)靠近乳化液进口端的底部，抱闸(16)的一对旋臂的端部设有闸皮(17)，且一对旋臂通过的中部通过一个销轴(18)穿定在一起，油缸(11)中部的底部固定一个连接板，连接板沿垂直方向开有一个长条形槽(19)，销轴(18)设于长条形槽(19)内，且销轴(18)可沿长条形槽(19)轴线方向滑动；油缸(11)内安装有松闸千斤顶(20)，松闸千斤顶(20)的一端位于油缸(11)靠近乳化液进口(13)的一侧，另一端与滑动盖板(14)固定，松闸千斤顶(20)靠近乳化液进口(13)的一端固定在位于油缸(11)内且可沿油缸(11)内壁滑动的滑块(21)上，油缸(11)另一端的内壁固定安装一圈固定块(22)，滑块(21)与固定块(22)之间设有蝶形弹簧(23)。