CN205308921U - 罐车清洗装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种罐车清理装置，其技术方案要点是一种罐车清理装置，包括机架、供水装置、喷淋头和驱动喷淋头移动的驱动臂，所述喷淋头包括设置在喷淋头内部的管路和设置在喷淋头周向的若干个喷水口，每一所述喷水口与管路连通，所述管路与供水装置连通，每个所述喷水口内设置有堵塞住喷水口的加压装置。通过设置有堵塞住喷水口的加压装置，当以恒定的水压注入喷淋头内，加压装置将喷水口堵塞住，然后减少了高压水的出口面积，水压与进水量和出水口面积呈反比，当出水口面积变小时，高压水的出口压力变大，从而在水压低的状态下，也能获得高压的喷淋水。

Description

罐车清洗装置

技术领域

本实用新型涉及清洗设备，更具体地说，它涉及一种罐车清洗设备。

背景技术

罐车是车体呈罐形的运输车辆，用来装运各种液体、液态气体和粉末状货物，例如水泥或者水泥氧化铅粉等等，罐车在陆地运输中占有很重要的地位，约占货车总数的18%。

现有技术中，申请号为“200620134234.6”的实用新型专利公开了一种罐车清洗装置，其公开了一种可以伸入罐车的罐体内部的喷淋装置，该种喷淋装置可以在罐体内部移动和伸缩，通过将高压水从容器清洗器的喷咀中射出，然后喷嘴发生旋转对罐壁内进行旋转喷淋，但是高压水的水压有最高限额，很多时候，由于高压水设备功率的限制，无法提供更高压强的喷射水，所以在喷淋罐体内部时，罐体内部会产生很多的水泥浆或者残渣的残留。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种在加强喷淋水压强的罐车清理装置。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种罐车清理装置，包括机架、供水装置、喷淋头和驱动喷淋头移动的驱动臂，所述喷淋头包括设置在喷淋头内部的管路和设置在喷淋头周向的若干个喷水口，每一所述喷水口与管路连通，所述管路与供水装置连通，每个所述喷水口内设置有堵塞住喷水口的加压装置。

作为优选，所述加压装置包括用于堵塞喷水口的活塞和驱动活塞移动的驱动部。

进一步地，通过驱动部控制活塞的移动，每当有一个喷水口被堵塞住，喷水的压力就上升一个阶段，同时还可以驱动活塞来控制喷淋水的条数和旋转面积，因为当在喷淋罐体表面的浮渣时，通过大范围的喷淋即可，然而喷淋堆积的污垢时，需要通过高压的喷淋，才能去除污垢。

作为优选，所述加压装置设置在喷淋头内部。

进一步地，通过将加压装置设置在喷淋头内部，虽然将加压装置设置在外部安装和维修较为方便，但是污水容易堆积在加压装置上，影响其正常使用，通过将加压装置设置在喷淋头的内部，避免了这种污水污染的情况。

作为优选，所述管路呈L形状，所述管路的一端与供水装置连通，所述管路的另一端与喷水口连通。

进一步地，通过将管路设置成L形状，虽然在该位置容易造成流速的降低，但是更容易使活塞在折角处堵塞住喷水口。

作为优选，所述喷水口与管路连通的位置沿喷淋头的径向向内延伸有移动孔，所述移动孔与活塞的侧壁相抵接。

进一步地，从而活塞从移动孔内进入管路，最终堵塞住喷水口，起到了加压的作用，同时在不使用时，通过将活塞向外移动，活塞隐藏在移动孔内，起到了防水的效果，同时不会对管路内高压水的流速起到影响。

作为优选，所述活塞由弹性材料制成。

进一步地，活塞由弹性材料制成，故活塞能与移动孔的侧面的、起到了良好的抵接效果，防止渗水，防止活塞侧壁与移动孔之间的刮擦。

作为优选，所述驱动部为气缸，所述气缸通过活塞杆与活塞固定连接。

进一步地，通过设置有气缸，从而气缸通过活塞杆与活塞固定连接，气缸的密封性能好、传动时更加稳定，方便活塞进行重复的动作，使用寿命高。

作为优选，所述喷淋头的内部设置有供气缸放置的空腔，所述空腔与移动孔连通，所述喷淋头上设置有与空腔连通的滤水孔。

进一步地，通过设置有滤水孔，滤水孔起到了排水的作用，可以将从活塞和移动孔之间的间隙中流出的水进行排出，从而确保气缸或者说驱动部不会锈蚀，加强其使用寿命。

通过采用上述技术方案，通过设置有堵塞住喷水口的加压装置，当以恒定的水压注入喷淋头内，加压装置将喷水口堵塞住，然后减少了高压水的出口面积，水压与进水量和出水口面积呈反比，当出水口面积变小时，高压水的出口压力变大，从而在水压低的状态下，也能获得高压的喷淋水。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图一；

图2为本实用新型的剖面示意图；

图3为本实用新型的喷淋头的剖面示意图一；

图4为本实用新型的喷淋头的剖截面示意图二。

图中：0、机架；01、驱动臂；02、供水装置；1、喷淋头；11、喷水口；12、移动孔；13、管路；2、加压装置；21、活塞；22、驱动部；3、滤水孔；31、空腔。

具体实施方式

参照图1至图4对本实用新型的实施例做进一步说明。

如图1和图2所示，一种罐车清理装置，包括机架0、供水装置02、喷淋头1和驱动喷淋头1移动的驱动臂01，本实用新型中的机架0、供水装置02、喷淋头1和驱动喷淋头1移动的驱动臂01在申请号为“200620134234.6”的实用新型专利中已经公开，其属于现有技术，在此不做赘述，喷淋头1包括设置在喷淋头1内部的管路13和设置在喷淋头1周向的若干个喷水口11，每一喷水口11与管路13连通，管路13与供水装置02连通，每个喷水口11内设置有堵塞住喷水口11的加压装置2，通过设置有堵塞住喷水口11的加压装置2，当以恒定的水压注入喷淋头1内，加压装置2将喷水口11堵塞住，然后减少了高压水的出口面积，水压与进水量和出水口面积呈反比，当出水口面积变小时，高压水的出口压力变大，从而在水压低的状态下，也能获得高压的喷淋水；压装置包括用于堵塞喷水口11的活塞21和驱动活塞21移动的驱动部22，通过驱动部22控制活塞21的移动，每当有一个喷水口11被堵塞住，喷水的压力就上升一个阶段，同时还可以驱动活塞21来控制喷淋水的条数和旋转面积，因为当在喷淋罐体表面的浮渣时，通过大范围的喷淋即可，然而喷淋堆积的污垢时，需要通过高压的喷淋，才能去除污垢。

如图3和图4所示，加压装置2设置在喷淋头1内部，通过将加压装置2设置在喷淋头1内部，虽然将加压装置2设置在外部安装和维修较为方便，但是污水容易堆积在加压装置2上，影响其正常使用，通过将加压装置2设置在喷淋头1的内部，避免了这种污水污染的情况；管路13呈L形状，管路13的一端与供水装置02连通，管路13的另一端与喷水口11连通，通过将管路13设置成L形状，虽然在该位置容易造成流速的降低，但是更容易使活塞21在折角处堵塞住喷水口11；喷水口11与管路13连通的位置沿喷淋头1的径向向内延伸有移动孔12，所述移动孔12与活塞21的侧壁相抵接，从而活塞21从移动孔12内进入管路13，最终堵塞住喷水口11，起到了加压的作用，同时在不使用时，通过将活塞21向外移动，活塞21隐藏在移动孔12内，起到了防水的效果，同时不会对管路13内高压水的流速起到影响；同时活塞21由弹性材料制成，活塞21由弹性材料制成，故活塞21能与移动孔12的侧面的、起到了良好的抵接效果，防止渗水，防止活塞21侧壁与移动孔12之间的刮擦。

如图4所示，驱动部22为气缸，所述气缸通过活塞21杆与活塞21固定连接，通过设置有气缸，从而气缸通过活塞21杆与活塞21固定连接，气缸的密封性能好、传动时更加稳定，方便活塞21进行重复的动作，使用寿命高。

如图3和图4所示，喷淋头1的内部设置有供气缸放置的空腔31，所述空腔31与移动孔12连通，所述喷淋头1上设置有与空腔31连通的滤水孔3，通过设置有滤水孔3，滤水孔3起到了排水的作用，可以将从活塞21和移动孔12之间的间隙中流出的水进行排出，从而确保气缸或者说驱动部22不会锈蚀，加强其使用寿命。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种罐车清理装置，包括机架、供水装置、喷淋头和驱动喷淋头移动的驱动臂，其特征在于：所述喷淋头包括设置在喷淋头内部的管路和设置在喷淋头周向的若干个喷水口，每一所述喷水口与管路连通，所述管路与供水装置连通，每个所述喷水口内设置有堵塞住喷水口的加压装置。

2.根据权利要求1所述的罐车清理装置，其特征在于：所述加压装置包括用于堵塞喷水口的活塞和驱动活塞移动的驱动部。

3.根据权利要求2所述的罐车清理装置，其特征在于：所述加压装置设置在喷淋头内部。

4.根据权利要求3所述的罐车清理装置，其特征在于：所述管路呈L形状，所述管路的一端与供水装置连通，所述管路的另一端与喷水口连通。

5.根据权利要求4所述的罐车清理装置，其特征在于：所述喷水口与管路连通的位置沿喷淋头的径向向内延伸有移动孔，所述移动孔与活塞的侧壁相抵接。

6.根据权利要求2所述的罐车清理装置，其特征在于：所述活塞由弹性材料制成。

7.根据权利要求2所述的罐车清理装置，其特征在于：所述驱动部为气缸，所述气缸通过活塞杆与活塞固定连接。

8.根据权利要求7所述的罐车清理装置，其特征在于：所述喷淋头的内部设置有供气缸放置的空腔，所述空腔与移动孔连通，所述喷淋头上设置有与空腔连通的滤水孔。