CN205302640U - 智能型交通信号灯控制装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种智能型交通信号灯控制装置，由车辆检测装置、红外探测器、中央处理器、时间管理器、远程控制终端、控制器、驱动器、交通信号灯组成，所述的车辆检测装置、红外探测器均与中央处理器连接；所述的中央处理器与时间管理器连接；所述的时间管理器与远程控制终端连接；所述的远程控制终端与控制器连接；所述的控制器与驱动器连接；所述的驱动器与交通信号灯连接。本实用新型结构简单，设计合理，可实现交通信号灯时间管理，灵活地调整交通信号灯的亮灯时间，通过GTiBee无线云传感网络传输信息，成本更低，稳定性、及时性更好，具有很好的实用推广价值。
Description
技术领域
本实用新型属于交通信号灯控制领域，尤其是一种智能型交通信号灯控制装置。
背景技术
道路交通信号灯是交通安全产品中的一种，是为了加强道路交通管理，减少交通事故的发生，提高道路使用效率，改善交通状况的一种重要工具，适用于十字路口、丁字路等交叉路口，由道路交通信号控制装置控制，以指导车辆和行人安全有序地通行，意义重大。目前我们的信号灯仍然采用传统的控制系统，不能有效地根据道路现场车流量的多少智能控制信号灯的时长，造成了主、次干道的通行时间一致，从而引发更进一步的交通大拥堵。并且现有采用无线方式进行传输的控制装置，存在不方便集中监控、通信距离短等弊端，而采用WiFi、3G、ZigBee通讯协议，又会出现功耗大、成本高的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种可实现交通信号灯时间管理，灵活地调整交通信号灯的亮灯时间，通过GTiBee无线云传感网络传输信息，成本更低，稳定性、及时性更好的智能型交通信号灯控制装置。
本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：
一种智能型交通信号灯控制装置，由车辆检测装置、红外探测器、中央处理器、时间管理器、远程控制终端、控制器、驱动器、交通信号灯组成，所述的车辆检测装置、红外探测器均与中央处理器连接；所述的中央处理器与时间管理器连接；所述的时间管理器与远程控制终端连接；所述的远程控制终端与控制器连接；所述的控制器与驱动器连接；所述的驱动器与交通信号灯连接。
而且，所述的时间管理器、远程控制终端均通过GTiBee无线云传感网络传输信息。
而且，所述的控制器采用PLC控制器。
本实用新型的优点和积极效果是：
1、本实用新型可实现交通信号灯时间管理，灵活地调整交通信号灯的亮灯时间，自主控制通行时长，减少车辆的等待时间，减轻路口拥堵状况，从而实现智能化控制。
2、本实用新型采用GTiBee无线云传感网络，提高了通信系统的质量和稳定性，实现稳定的无线传输，节点芯片和基站芯片分开设计，节点尽量减低耗能，基站芯片以提高系统性能为目标，避免了普通无线技术（GPRS\蓝牙）存在不方便集中监控、通信距离短等弊端以及采用WiFi、3G、ZigBee通讯协议，功耗大、成本高的问题。
附图说明
图1是本实用新型结构连接框图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型实施例做进一步详述：
如图1所示，本实用新型所述的一种智能型交通信号灯控制装置，由车辆检测装置、红外探测器、中央处理器、时间管理器、远程控制终端、控制器、驱动器、交通信号灯组成，所述的车辆检测装置、红外探测器均与中央处理器连接；所述的中央处理器与时间管理器连接；所述的时间管理器与远程控制终端连接；所述的远程控制终端与控制器连接；所述的控制器与驱动器连接；所述的驱动器与交通信号灯连接。
本实用新型车辆检测装置能够实时检测路口的车辆繁忙状况，红外探测器反馈确认该条道路上的车流情况，并将繁忙程度以及车流情况发送给中央处理器；中央处理器进行分析运算，自主控制通行时长，减少车辆的等待时间，减轻路口拥堵状况。中央处理器将信息发送至时间管理器，时间管理器根据路口的繁忙程度调整交通信号灯亮灯时间。如果路口繁忙，设定绿灯亮灯较长时间；如果路口空荡，设定绿灯亮灯较短时间。时间管理器通过GTiBee无线云传感网络将时间信息传送至远程控制终端；远程控制终端通过GTiBee无线云传感网络将信息传输至驱动器；驱动器启动，控制交通信号灯。本实用新型采用GTiBee无线云传感网络，提高了通信系统的质量和稳定性，实现稳定的无线传输，避免了普通无线技术（GPRS\蓝牙）存在不方便集中监控、通信距离短等弊端以及采用WiFi、3G、ZigBee通讯协议，功耗大、成本高的问题。
需要强调的是，本实用新型所述的实施例是说明性的，而不是限定性的，因此本实用新型并不限于具体实施方式中所述的实施例，凡是由本领域技术人员根据本实用新型的技术方案得出的其他实施方式，同样属于本实用新型保护的范围。
Claims (3)
1.一种智能型交通信号灯控制装置，由车辆检测装置、红外探测器、中央处理器、时间管理器、远程控制终端、控制器、驱动器、交通信号灯组成，其特征在于：所述的车辆检测装置、红外探测器均与中央处理器连接；所述的中央处理器与时间管理器连接；所述的时间管理器与远程控制终端连接；所述的远程控制终端与控制器连接；所述的控制器与驱动器连接；所述的驱动器与交通信号灯连接。
2.根据权利要求1所述的智能型交通信号灯控制装置，其特征在于：所述的时间管理器、远程控制终端均通过GTiBee无线云传感网络传输信息。
3.根据权利要求1所述的智能型交通信号灯控制装置，其特征在于：所述的控制器采用PLC控制器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520957064.0U CN205302640U (zh) | 2015-11-26 | 2015-11-26 | 智能型交通信号灯控制装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520957064.0U CN205302640U (zh) | 2015-11-26 | 2015-11-26 | 智能型交通信号灯控制装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205302640U true CN205302640U (zh) | 2016-06-08 |
Family
ID=56461674
Family Applications (1)
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| CN201520957064.0U Expired - Fee Related CN205302640U (zh) | 2015-11-26 | 2015-11-26 | 智能型交通信号灯控制装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205302640U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111599191A (zh) * | 2020-05-18 | 2020-08-28 | 四川邮电职业技术学院 | 一种大数据应用于交通的智能化系统 |
-
2015
- 2015-11-26 CN CN201520957064.0U patent/CN205302640U/zh not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
| CN111599191A (zh) * | 2020-05-18 | 2020-08-28 | 四川邮电职业技术学院 | 一种大数据应用于交通的智能化系统 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20160608 Termination date: 20161126 |