CN205273493U - 一种矿井斜坡阻车器的换向装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种矿井斜巷阻车器，特别涉及一种矿井斜坡阻车器的换向装置，属于矿用机械技术领域；一种矿井斜巷阻车器的换向装置包括本体，其特征是：还包括左侧导向轮、U形支座、右侧导向轮、销轴、开口销；左侧导向轮安装在本体的左侧U形槽内并通过销轴连接；右侧导向轮安装在本体的右侧U形槽内并通过销轴连接；U形支座安装在本体的中上部并通过螺栓紧固；所述的左侧导向轮外圆中部设有U形槽，将钢丝绳II限制在U形槽；所述的左侧导向轮、右侧导向轮采用耐磨材料；本实用新型的有益效果：气缸的活塞杆的前端部安装在换向装置的上部U形支座槽内并通过销轴连接，便于位置调整，转动灵活，活塞杆的承载阻力小，使用寿命长，故障率低。

Description

一种矿井斜坡阻车器的换向装置

技术领域

本实用新型涉及一种矿井斜巷阻车器，特别涉及一种矿井斜坡阻车器的换向装置，属于矿用机械技术领域。

背景技术

目前，煤矿生产过程中各种矿用车辆是煤矿井下所需材料、物料的主要运输工具，由于井下运输轨道受巷道底板限制，在车辆运输及装卸过程中需要阻车器用于阻车和稳车，这也是运输工作中最关键的环节，极易造成斜巷跑车事故，阻车器在很大程度上决定了运输安全的可靠度。现有的一种阻车器的换向装置为：气缸活塞杆的前端部通过U形卡与两根钢丝绳固定连接，两根钢丝绳的另一端分别与挡车吊梁、挡车门横梁连接，通过气缸活塞杆的伸缩运动，实现挡车吊梁、挡车门横梁的交替开闭。主要存在的不足：由于受气缸行程影响，U形卡与两根钢丝绳固定点易松动，存在安全隐患、活塞杆承载阻力大，运行不灵活，使用寿命短。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，公开了一种使用安全的矿井斜坡阻车器的换向装置。

本实用新型所述的一种矿井斜巷阻车器，包括挡车门1、横梁2、气缸5、巷道顶板6、吊梁12，其特征是：还包括导向轮I3、U形槽吊座I4、钢丝绳I7、换向装置8、钢丝绳II9、导向轮II10、U形槽吊座II11、U形槽吊座III13；气缸5、U形槽吊座I4、U形槽吊座II11、U形槽吊座III13分别固定在巷道顶板6上；导向轮I3、导向轮II10分别安装在U形槽吊座I4、U形槽吊座II11的U形槽内并通过销轴连接；吊梁12的上端安装在U形槽吊座III13的U形槽内并通过销轴连接；气缸5的活塞杆的前端部安装在换向装置8的中上部U形支座83的槽内并通过销轴连接；钢丝绳I7的一端与横梁2的中部连接，钢丝绳I7的另一端绕过导向轮I3、换向装置8的右侧导向轮与巷道顶板6固定；钢丝绳II9的一端与吊梁12的下端连接，钢丝绳II9的另一端绕过导向轮II10、换向装置8的左侧导向轮与巷道顶板6固定；横梁2安装在挡车门1的两侧滑动槽内。

本实用新型所述的一种矿井斜巷阻车器的换向装置8包括本体82，其特征是：还包括左侧导向轮81、U形支座83、右侧导向轮84、销轴85、开口销86；左侧导向轮81安装在本体82的左侧U形槽内并通过销轴85连接；右侧导向轮84安装在本体82的右侧U形槽内并通过销轴85连接；U形支座83安装在本体82的中上部并通过螺栓紧固。

所述的左侧导向轮81外圆中部设有U形槽，将钢丝绳II9限制在U形槽。

所述的右侧导向轮84外圆中部设有U形槽，将钢丝绳I7限制在U形槽。

所述的左侧导向轮81、右侧导向轮84采用耐磨材料，使用寿命长。

本实用新型的设计关键是：采用动滑轮原理，当气缸5的活塞杆伸缩移动时，带动换向装置8、通过绕在导向轮I3、导向轮II10的钢丝绳I7、钢丝绳II9的位移，实现吊梁12、横梁2的交替开闭；并且吊梁12、横梁2的移动距离是气缸5的活塞杆位移的两倍；吊梁12、横梁2升高的距离大，运输的大件很容易通过，且气缸的活塞杆制造成本低、故障率低。气缸5的活塞杆的前端部安装在改向装置8的中上部U形支座83的槽内并通过销轴连接，便于位置调整，转动灵活，活塞杆承载阻力小，活塞杆使用寿命短。

本实用新型的有益效果：1)气缸5的活塞杆的前端部安装在换向装置8的上部U形支座83槽内并通过销轴连接，便于位置调整，转动灵活，活塞杆的承载阻力小，使用寿命长，故障率低；2)吊梁、横梁的移动距离是气缸的活塞杆位移的两倍；吊梁、横梁升高的距离大，运输的大件很容易通过，且气缸的活塞杆制造成本低。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所述的一种矿井斜巷阻车器的主视图，图中：

1-挡车门2-横梁3-导向轮I4-U形槽吊座I5-气缸

6-巷道顶板7-钢丝绳I8-换向装置9-钢丝绳II10-导向轮II

11-U形槽吊座II12-吊梁13-U形槽吊座III

图2是本实用新型所述的一种矿井斜巷阻车器中换向装置8的主视图，图中：

81-左侧导向轮82-本体83-U形支座84-右侧导向轮85-销轴

86-开口销

图3是换向装置8的剖面图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一些实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1、图2所示，所述的一种矿井斜巷阻车装置，包括挡车门1、横梁2、气缸5、巷道顶板6、吊梁12，其特征是：还包括导向轮I3、U形槽吊座I4、钢丝绳I7、换向装置8、钢丝绳II9、导向轮II10、U形槽吊座II11、U形槽吊座III13；气缸5、U形槽吊座I4、U形槽吊座II11、U形槽吊座III13分别固定在巷道顶板6上；导向轮I3、导向轮II10分别安装在U形槽吊座I4、U形槽吊座II11的U形槽内并通过销轴连接；吊梁12的上端安装在U形槽吊座III13的U形槽内并通过销轴连接；气缸5的活塞杆的前端部安装在换向装置8的上部U型支座83槽内并通过销轴连接；钢丝绳I7的一端与横梁2的中部连接，钢丝绳I7的另一端绕过导向轮I3、换向装置8的右侧导向轮与巷道顶板6固定；钢丝绳II9的一端与吊梁12的下端连接，钢丝绳II9的另一端绕过导向轮II10、换向装置8的左侧导向轮与巷道顶板6固定；横梁2安装在挡车门1的两侧滑动槽内。

本实用新型的设计关键是：采用动滑轮原理，当气缸5的活塞杆伸缩移动时，带动换向装置8、通过绕在导向轮I3、导向轮II10的钢丝绳I7、钢丝绳II9的位移，实现吊梁12、横梁2的交替开闭；并且吊梁12、横梁2的移动距离是气缸5的活塞杆位移的两倍；吊梁12、横梁2升高的距离大，运输的大件很容易通过，且气缸的活塞杆制造成本低、故障率低。气缸5的活塞杆的前端部安装在改向装置8的中上部U形支座83的槽内并通过销轴连接，便于位置调整，转动灵活，活塞杆承载阻力小，活塞杆使用寿命短。

如图1所示，销轴的固定方式，可以采用开口销固定，也可以采用其他固定方式，比如防松螺母紧固等。

Claims (4)

1.一种矿井斜巷阻车器的换向装置，包括本体(82)，其特征是：还包括左侧导向轮(81)、U形支座(83)、右侧导向轮(84)、销轴(85)、开口销(86)；左侧导向轮(81)安装在本体(82)的左侧U形槽内并通过销轴(85)连接；右侧导向轮(84)安装在本体(82)的右侧U形槽内并通过销轴(85)连接；U形支座(83)安装在本体(82)的中上部并通过螺栓紧固。

2.根据权利要求1所述的一种矿井斜巷阻车器的换向装置，其特征在于：所述的左侧导向轮(81)外圆中部设有U形槽。

3.根据权利要求1所述的一种矿井斜巷阻车器的换向装置，其特征在于：所述的右侧导向轮(84)外圆中部设有U形槽。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种矿井斜巷阻车器的换向装置，其特征在于：所述的左侧导向轮(81)、右侧导向轮(84)采用耐磨材料。