CN205273457U - 空铁运输系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供空铁运输系统，空铁运输系统包括：空铁运输器、起始站点及目的站点。起始站点包括起始站点平台、起始站点本体及第一升降机。起始站点平台相对起始站点本体一侧水平伸出。起始站点平台与第一升降机连接，第一升降机控制起始站点平台在起始站点本体进行上下移动，以调整所述起始站点平台的高度。目的站点包括目的站点平台及目的站点本体，目的站点平台设置在目的站点本体，目的站点平台相对目的站点本体一侧水平伸出用于停靠空铁运输器；所述第一升降机在进行空铁运输时，使起始站点平台与目的站点平台处于同一水平高度。上述空铁运输系统具有能量消耗低、运输效率高及能缓解路面交通压力等特点。

Description

空铁运输系统

技术领域

本实用新型涉及空铁运输技术领域，具体而言，涉及一种应用于空铁运输的空铁运输系统。

背景技术

现有传统的运输方式主要包括陆运、水运及空运。陆运因陆地地质构造原因(如：高山、丘陵及山谷等)使得陆运道路往往比较曲折，在地图上直线距离明明很短，而采用陆运运输确需要行驶很长一段路途，效率较低，同时在陆运道路中拥堵现象十分普遍，会进一步降低陆运运输的效率。水运一般适用于水系发达的地区(如：运河或者海洋沿岸城市)，水运运输也存在运输效率较低的问题。与陆运和水运方式相比，空运则具有较大的优势。然而，空运中飞机在起飞或者飞行过程中因需要不断调整飞行位置高度而需要持续克服重力做功，又会造成能量浪费。

实用新型内容

为了克服现有技术中存在的上述不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种消耗能量小且效率较高的运输系统。

本实用新型具体实施例提供一种空铁运输系统。所述空铁运输系统包括：空铁运输器、起始站点及目的站点。所述起始站点包括起始站点平台、起始站点本体及第一升降机。所述起始站点平台及第一升降机固定设置在所述起始站点本体，所述起始站点平台相对所述起始站点本体一侧水平伸出用于停靠所述空铁运输器。所述起始站点平台与所述第一升降机连接，所述第一升降机控制所述起始站点平台在所述起始站点本体上进行上下移动，以调整所述起始站点平台的高度。所述目的站点包括目的站点平台及目的站点本体。所述目的站点平台设置在所述目的站点本体，所述目的站点平台相对所述目的站点本体一侧水平伸出用于停靠所述空铁运输器。所述第一升降机使所述起始站点平台与所述目的站点平台处于同一水平高度。

进一步地，上述空铁运输系统中所述目的站点还包括第二升降机。所述第二升降机设置在所述目的站点本体并与所述目的站点平台连接，所述第二升降机控制所述目的站点平台在所述目的站点本体上进行上下移动，以调整所述目的站点平台的高度。所述第一升降机和/或所述第二升降机使所述起始站点平台与所述目的站点平台处于同一水平高度。

进一步地，上述空铁运输系统中所述起始站点还包括第一升降装置，所述第一升降装置设置于所述起始站点本体用于物品在所述起始站点本体底部与所述起始站点平台之间的运输。所述目的站点还包括第二升降装置，所述第二升降装置设置于所述目的站点本体用于物品在所述目的站点本体底部与所述目的站点平台之间的运输。

进一步地，上述空铁运输系统中所述起始点还包括第一固定装置，所述第一固定装置设置在所述起始站点平台，所述第一固定装置用于对停靠在所述起始站点平台的所述空铁运输器进行固定。所述目的站点还包括第二固定装置，所述第二固定装置设置在所述目的站点平台，所述第二固定装置用于对停靠在所述目的站点平台的所述空铁运输器进行固定。

进一步地，上述空铁运输系统中所述起始站点还包括第一运输装置，所述第一运输装置设置于所述起始站点平台，所述第一运输装置用于将物品运入所述空铁运输器中。所述目的站点还包括第二运输装置，所述第二运输装置设置于所述目的站点平台，所述第二运输装置用于将物品从所述空铁运输器中运出。

进一步地，上述空铁运输系统中所述第一运输装置和第二运输装置为传送履带。

进一步地，上述空铁运输系统中所述空铁运输器包括浮空器及飞行器。

进一步地，上述空铁运输系统中所述空铁运输器优选为飞艇。

进一步地，上述空铁运输系统中所述起始站点本体或所述目的站点本体为钢架结构。

进一步地，上述空铁运输系统中所述起始站点平台与所述目的站点平台采用多块金属板拼接而成。

实用新型相对于现有技术而言，本实用新型具有以下有益效果：建立起始站点及目的站点，所述起始站点中用于停靠所述空铁运输器的起始站点平台可以调整相对水平高度。在需要进行空铁运输时，调整所述起始站点平台的水平高度，使所述起始站点平台与所述目的站点平台处于同一水平高度。所述空铁运输器只需从所述起始站点平台水平移动至所述目的站点平台即可，不需要在该过程中克服重力做功，可以减小能量损耗具有节能减排的效果，运输路径短提升了运输的效率，同时采用空铁运输还能缓解地面交通的压力。

附图说明

为了更清楚的说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型具体实施例提供的空铁运输系统的一种工作状态示意图。

图2是本实用新型具体实施例提供的空铁运输系统的另一种工作状态示意图。

图3是本实用新型另一具体实施例提供的应用图1所示空铁运输系统的空铁运输方法流程图。

其中，附图标记汇总如下：

空铁运输系统100，空铁运输器110；起始站点120；起始站点平台121；起始站点本体122；滑槽1222；第一升降机123；第一升降装置124；第一固定装置125；第一运输装置126；目的站点130；目的站点平台131；目的站点本体132；第二升降机133；第二升降装置134；第二固定装置135；第二运输装置136；物品200。

具体实施方式

如何克服现有传统运输方式耗能大及效率低的技术问题，对本领域技术人员而言是急需解决的技术问题。

有鉴于此，本实用新型具体实施例提供一种空铁运输系统。所述空铁运输系统包括：空铁运输器、起始站点及目的站点。所述起始站点包括起始站点平台、起始站点本体及第一升降机。所述起始站点平台及第一升降机固定设置在所述起始站点本体，所述起始站点平台相对所述起始站点本体一侧水平伸出用于停靠所述空铁运输器。所述起始站点平台与所述第一升降机连接，所述第一升降机控制所述起始站点平台在所述起始站点本体上进行上下移动，以调整所述起始站点平台的高度。所述目的站点包括目的站点平台及目的站点本体。所述目的站点平台设置在所述目的站点本体，所述目的站点平台相对所述目的站点本体一侧水平伸出用于停靠所述空铁运输器。所述第一升降机使所述起始站点平台与所述目的站点平台处于同一水平高度。建立起始站点及目的站点，所述起始站点中用于停靠所述空铁运输器的起始站点平台可以调整相对水平高度。在需要进行空铁运输时，调整所述起始站点平台的水平高度，使所述起始站点平台与所述目的站点平台处于同一水平高度。所述空铁运输器只需从所述起始站点平台水平移动至所述目的站点平台即可，不需要在该过程中克服重力做功，可以减小能量损耗具有节能减排的效果，运输路径短提升了运输的效率，同时采用空铁运输还能缓解地面交通的压力。

下面通过具体的实施例并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。

参照图1及图2，本具体实施例提供一种空铁运输系统100，所述空铁运输系统100可以包括空铁运输器110、起始站点120及目的站点130。其中，空铁运输器110用于将待运输物品200从所述起始站点120运输至所述目的站点130，所述空铁运输器110采用浮空器及飞行器来实现。优选地，采用飞艇作为空铁运输器110。所述起始站点120可以包括：起始站点平台121、起始站点本体122及第一升降机123。所述起始站点本体122可以是自然物体(如：山体)，所述起始站点本体122也可以是人工建筑物(如：高楼、铁塔)。所述起始站点平台121设置在所述起始站点本体122上，所述起始站点平台121相对所述起始站点本体122一侧水平伸出以便所述空铁运输器110停靠。所述第一升降机123固定设置在所述起始站点本体122上，所述第一升降机123与所述起始站点平台121连接，所述第一升降机123可以控制所述起始站点平台121相对所述起始站点本体122上下运动，以调整所述起始站点平台121的高度。

所述目的站点130可以包括目的站点平台131及目的站点本体132。所述目的站点平台131设置在所述目的站点本体132上，所述目的站点平台131相对所述目的站点本体132一侧水平伸出用于停靠所述空铁运输器110。在要进行空铁运输时，调整所述起始站点平台121的高度，使所述起始站点平台121与所述目的站点平台131处于同一水平高度。所述空铁运输器110从所述起始站点平台121平移移动到所述目的站点平台131。

采用上述给出的空铁运输系统100，所述空铁运输器110只需从所述起始站点平台121水平移动至所述目的站点平台131即可，不需要在该过程中克服重力做功，可以减小能量损耗具有节能减排的效果，运输路径短提升了运输的效率，同时采用空铁运输还能缓解地面交通的压力。

参照图1及图2，在本具体实施例中，所述起始站点本体122在与所述起始站点平台121连接位置处可以设置有一从上至下的滑槽1222，所述第一升降机123可以通过电机驱动带动所述起始站点平台121在所述滑槽1222内相对所述起始站点本体122上下进行移动。

所述起始站点平台121和所述目的站点平台131优选多块金属板拼接而成。站点平台一般所处位置高度较高，采用多块金属板拼接而成便于站点平台的高空组装及后续维护。

参照图1及图2，在本具体实施例中，进一步地，所述目的站点130还可以包括第二升降机133，所述第二升降机133设置在所述目的站点本体132上并且和所述目的站点平台131连接。与所述第一升降机123与所述起始站点本体122连接结构一样，所述第二升降机133也可以控制所述目的站点平台131在所述目的站点本体132上进行上下移动，以调整所述目的站点平台131的高度。在进行空铁运输时，通过调整所述起始站点平台121和/或目的站点平台131的高度，即可以使所述起始站点平台121与所述目的站点平台131处于同一水平高度。具体地，比如所述起始站点平台121的高度为1000米(以下的高度均指海拔高度)，而所述目的站点平台131的高度为900米。第一种实现方式是将所述起始站点平台121的高度下降到900米；第二种实现方式是将所述目的站点平台131的高度提升到1000米；第三种实现方式是同时调整所述目的站点平台131与所述起始站点平台121高度使其相等(比如：950米)。所述起始站点平台121与所述目的站点平台131水平高度调整一致后，所述空铁运输器110从所述起始站点平台121平移到所述目的站点平台131，避免空铁运输器110在运输过程中因克服重力做功导致的能量损耗。

参照图1，在上述空铁运输系统100中，进一步地，所述起始站点120还可以包括第一升降装置124，所述第一升降装置124设置于所述起始站点本体122，所述第一升降装置124用于在所述起始站点本体122底部与所述起始站点平台121之间进行物品200的运输。所述目的站点130上也还可以包括第二升降装置134，与第一升降装置124类似的，所述第二升降装置134用于在所述目的站点本体132底部与所述目的站点平台131之间进行物品200的运输。在本具体实施例中所述第一升降装置124及第二升降装置134可以是电梯。

参照图1，在上述空铁运输系统100中，进一步地，所述起始站点120还可以包括第一固定装置125，所述第一固定装置125设置在所述起始站点平台121上，所述第一固定装置125用于对停靠在所述起始站点平台121的所述空铁运输器110进行固定。与此相同地，所述目的站点130还可以包括第二固定装置135，所述第二固定装置135设置在所述目的站点平台131，所述第二固定装置135用于对停靠在所述目的站点平台131的所述空铁运输器110进行固定。在本实用新型的一具体实施方式中，所述第一固定装置125和所述第二固定装置135可以是一电磁铁，在空铁运输器110的底部设置一铁块。当空铁运输器110需要停靠时，使所述电磁铁工作，在磁力作用下所述电磁铁将空铁运输器110牢牢吸附固定。当空铁运输器110需要离开时，使所述电磁铁停止工作，空铁运输器110脱离磁力束缚可以自由运动。在本实用新型的另一具体实施方式中，所述第一固定装置125和所述第二固定装置135还可以是吸盘。

参照图1及图2，在上述空铁运输系统100中，进一步地，所述起始站点120还包括第一运输装置126，所述第一运输装置126设置于所述起始站点平台121，所述第一运输装置126用于将物品200运入所述空铁运输器110中。所述目的站点130还包括第二运输装置136，所述第二运输装置136设置于所述目的站点平台131，所述第二运输装置136用于将物品200从所述空铁运输器110中运出。具体地，所述第一运输装置126和所述第二运输装置136可以是具有传输能力的传送履带。

在本具体实施例中，当所述起始站点本体122或所述目的站点本体132为人工建筑物时，所述起始站点本体122或所述目的站点本体132可以为钢架结构，采用钢架结构方便站点本体的建立及后续的维护工作。

在本实用新型的另一具体实施例中还提供一种空铁运输方法，该空铁运输方法应用于上一具体实施例中的空铁运输系统100中。参照图3，该方法具体包括以下步骤。

步骤S101，将所述起始站点平台121的物品200运入到所述空铁运输器110中。

步骤S102，通过调整所述第一升降机123使所述起始站点平台121与所述目的站点平台131处于同一水平高度。

步骤S103，所述空铁运输器110从所述起始站点平台121水平移动至所述目的站点平台131。

步骤S104，所述空铁运输器110停靠在所述目的站点平台131。

步骤S105，将物品200从所述空铁运输器110中运出到所述目的站点平台131。

上述具体实施例描述了采用该空铁运输系统及空铁运输方法对物品的进行运输的过程，可以理解的是，上述空铁运输系统及空铁运输方法同样适用于活体(比如：人)的运输。

综上所述，上述空铁运输系统及空铁运输方法，通过建立起始站点及目的站点，所述起始站点中用于停靠所述空铁运输器的起始站点平台可以调整相对水平高度。在需要进行空铁运输时，调整所述起始站点平台的水平高度，使所述起始站点平台与所述目的站点平台处于同一水平高度。所述空铁运输器只需从所述起始站点平台水平移动至所述目的站点平台即可，不需要在该过程中克服重力做功，可以减小能量损耗起到节能减排的效果，运输路径短提升了运输的效率，同时采用空铁运输还能缓解地面交通的压力。

需要说明的是，本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

Claims (10)

1.一种空铁运输系统，其特征在于，包括：空铁运输器、起始站点及目的站点，所述起始站点包括起始站点平台、起始站点本体及第一升降机，所述起始站点平台及第一升降机固定设置在所述起始站点本体，所述起始站点平台相对所述起始站点本体一侧水平伸出用于停靠所述空铁运输器，所述起始站点平台与所述第一升降机连接，所述第一升降机控制所述起始站点平台在所述起始站点本体上进行上下移动，以调整所述起始站点平台的高度；所述目的站点包括目的站点平台及目的站点本体，所述目的站点平台设置在所述目的站点本体，所述目的站点平台相对所述目的站点本体一侧水平伸出用于停靠所述空铁运输器；所述第一升降机使所述起始站点平台与所述目的站点平台处于同一水平高度。

2.如权利要求1所述的空铁运输系统，其特征在于：所述目的站点还包括第二升降机，所述第二升降机设置在所述目的站点本体并与所述目的站点平台连接，所述第二升降机控制所述目的站点平台在所述目的站点本体上进行上下移动，以调整所述目的站点平台的高度；所述第一升降机和/或所述第二升降机使所述起始站点平台与所述目的站点平台处于同一水平高度。

3.如权利要求2所述的空铁运输系统，其特征在于：所述起始站点还包括第一升降装置，所述第一升降装置设置于所述起始站点本体用于物品在所述起始站点本体底部与所述起始站点平台之间的运输；所述目的站点还包括第二升降装置，所述第二升降装置设置于所述目的站点本体用于物品在所述目的站点本体底部与所述目的站点平台之间的运输。

4.如权利要求2所述的空铁运输系统，其特征在于：所述起始站点还包括第一固定装置，所述第一固定装置设置在所述起始站点平台，所述第一固定装置用于对停靠在所述起始站点平台的所述空铁运输器进行固定；所述目的站点还包括第二固定装置，所述第二固定装置设置在所述目的站点平台，所述第二固定装置用于对停靠在所述目的站点平台的所述空铁运输器进行固定。

5.如权利要求2所述的空铁运输系统，其特征在于：所述起始站点还包括第一运输装置，所述第一运输装置设置于所述起始站点平台，所述第一运输装置用于将物品运入所述空铁运输器中；所述目的站点还包括第二运输装置，所述第二运输装置设置于所述目的站点平台，所述第二运输装置用于将物品从所述空铁运输器中运出。

6.如权利要求5所述的空铁运输系统，其特征在于：所述第一运输装置和第二运输装置为传送履带。

7.如权利要求2所述的空铁运输系统，其特征在于：所述空铁运输器包括浮空器及飞行器。

8.如权利要求7所述的空铁运输系统，其特征在于：所述空铁运输器为飞艇。

9.如权利要求2所述的空铁运输系统，其特征在于：所述起始站点本体或所述目的站点本体为钢架结构。

10.如权利要求2所述的空铁运输系统，其特征在于：所述起始站点平台与所述目的站点平台采用多块金属板拼接而成。