CN207258628U - 一种自复位升降架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自复位升降架，包括固定支架和移动支架，在固定支架一侧设有第一轨道和第二轨道，第一轨道和第二轨道相互平行并且倾斜设置，第一轨道和第二轨道设有相对开口的滑槽，移动支架上安有第一滚轮、第二滚轮、第三滚轮和第四滚轮，第一滚轮和第二滚轮位于第一轨道的滑槽内，第三滚轮和第四滚轮位于第二轨道的滑槽内，在固定支架上安有定滑轮，移动支架的一端连有拉线，拉线绕过定滑轮与配重相连。该升降架加载物料后依靠物料重力作用下降，取出物料后又可以自动上升，工作过程不需要消耗电能或燃料，节能环保，并且制造成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种升降架，具体涉及一种用于在上下方向上输送物料的自复位升降架。
背景技术
在生产制造领域，一件产品的生产常需要多个工序，涉及将原料或半成品从一个工位转换至另一个工位的输送问题。对于高低两个不同工位，将物料放入箱体内，然后进行运送的常用方法是升降机或传送带，但升降机和传送带需要消耗电能或燃油，并且设备一般较复杂，制造成本较高。随着环保意识的加强及环保监督的趋严，越来越需要能耗低、成本小的升降系统来完成上述物料的输送。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种自复位升降架，该升降架加载物料后依靠物料重力作用下降，取出物料后又可以自动上升，工作过程不需要消耗电能或燃料，节能环保，并且制造成本低。
为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：
一种自复位升降架，包括固定支架和移动支架，其特征在于，在固定支架一侧设有第一轨道和第二轨道，第一轨道和第二轨道相互平行并且倾斜设置，第一轨道和第二轨道设有相对开口的滑槽，所述移动支架上安有第一滚轮、第二滚轮、第三滚轮和第四滚轮，第一滚轮和第二滚轮位于第一轨道的滑槽内，第三滚轮和第四滚轮位于第二轨道的滑槽内，在所述固定支架上安有定滑轮，移动支架的一端连有拉线，所述拉线绕过定滑轮与配重相连。
优选的，在所述固定支架上安有横梁，所述移动支架经复位弹簧与横梁相连。
优选的，所述移动支架顶部为矩形框，在矩形框一侧安有两条长竖向连杆，矩形框另一侧安有两条短竖向连杆，所述第一滚轮和第三滚轮分别安装在所述长竖向连杆上，所述第二滚轮和第四滚轮安装在所述短竖向连杆上。
优选的，在所述两条长竖向连杆和短竖向连杆之间分别连接有斜向连杆。
上述技术方案中，移动支架放上装有物料的箱体后，在箱体重力作用下向下移动，同时拉动配重上升，复位弹簧也被拉伸，当取下物料后，在配重和弹簧的作用下空箱体与移动支架上升，回复原位，进行下一工作循环。本装置在工作过程中不需额外能源，节能环保，特别适合针对短距离工位上下转换时物料转移使用，降低了人工和设备成本。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型做进一步说明：
如图1所示，本自复位升降架包括固定支架1和移动支架2，固定支架1放置在地面上，移动支架2安装在固定支架1上并可相对固定支架1做轨道内的上下运动。固定支架1可以由两个相同的三角形框架3经多根横梁4连接组成，三角形框架3内可设置加强梁，两个三角形框架的斜边上设置有第一轨道5和第二轨道6，两轨道留有相对开口的滑槽7，滑槽内可通过滑轮。移动支架2包括上方的矩形框架8，在矩形框架8的一侧安装有两条长竖向连杆9，另外一侧安装有两条短竖向连杆10，在长竖向连杆和短竖向连杆之间分别连接有斜向连杆11，斜向连杆用于连接并加固长短两竖向连杆。在两长竖向连杆顶端分别装有第一滚轮和第三滚轮，在两短竖向连杆顶端分别安装有第二滚轮和第四滚轮，第一滚轮和第二滚轮位于第一轨道5的滑槽内，第三滚轮和第四滚轮位于第二轨道6的滑槽内，各滚轮可在滑槽内沿轨道上下运动。移动支架的矩形框架上安装有复位弹簧12，复位弹簧12与固定支架上部的一横梁连接，固定支架顶端的横梁上还安装有定滑轮13，移动支架的一端连有拉线，拉线绕过定滑轮连接有配重14，移动支架放上装有物料的箱体后，在箱体重力作用下向下移动，同时拉动配重上升，复位弹簧也被拉伸，当取下物料后，在配重和弹簧的作用下空箱体与移动支架上升，回复原位，进行下一工作循环，灵活方便且节能环保。
上述实施例只是对本实用新型构思和实现的说明，并非对其进行限制，在本实用新型构思下，未经实质变换的技术方案仍然在保护范围内。
Claims (4)
1.一种自复位升降架，包括固定支架和移动支架，其特征在于，在固定支架一侧设有第一轨道和第二轨道，第一轨道和第二轨道相互平行并且倾斜设置，第一轨道和第二轨道设有相对开口的滑槽，所述移动支架上安有第一滚轮、第二滚轮、第三滚轮和第四滚轮，第一滚轮和第二滚轮位于第一轨道的滑槽内，第三滚轮和第四滚轮位于第二轨道的滑槽内，在所述固定支架上安有定滑轮，移动支架的一端连有拉线，所述拉线绕过定滑轮与配重相连。
2.如权利要求1所述的自复位升降架，其特征在于，在所述固定支架上安有横梁，所述移动支架经复位弹簧与横梁相连。
3.如权利要求1或2所述的自复位升降架，其特征在于，所述移动支架顶部为矩形框，在矩形框一侧安有两条长竖向连杆，矩形框另一侧安有两条短竖向连杆，所述第一滚轮和第三滚轮分别安装在所述长竖向连杆上，所述第二滚轮和第四滚轮安装在所述短竖向连杆上。
4.如权利要求3所述的自复位升降架，其特征在于，在所述两条长竖向连杆和短竖向连杆之间分别连接有斜向连杆。
Priority Applications (1)
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| CN201721778824.7U CN207258628U (zh) | 2017-12-19 | 2017-12-19 | 一种自复位升降架 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN207258628U true CN207258628U (zh) | 2018-04-20 |
Family
ID=61916072
Family Applications (1)
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| CN201721778824.7U Active CN207258628U (zh) | 2017-12-19 | 2017-12-19 | 一种自复位升降架 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN207258628U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110498199A (zh) * | 2019-09-18 | 2019-11-26 | 重庆交通大学 | 基于水能综合利用的货物跨距运输系统 |
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2017
- 2017-12-19 CN CN201721778824.7U patent/CN207258628U/zh active Active
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