CN205265293U - 车载usb充电盒 - Google Patents

Abstract

本实用新型所公开的一种车载USB充电盒，包括壳体、后面板和控制板，所述控制板置于壳体内，所述后面板固定于壳体尾部，其特征是：所述控制板包括供电模块、用于控制大电流充电的USB电源开关、电源转换芯片、LED灯和USB母接头，该供电模块和USB电源开关同时与电源转换芯片连接，该LED灯和USB母接头同时与USB电源开关连接，该USB电源开关连接上设有电源短路保护模块，并且该USB母接头贯穿壳体的前面板。本实用新型的车载USB充电盒结构在避免了充电过程中发生纰漏或短路而导致MP3、手机、摄像机、IPOD等电子产品或其他智能设备的电路或蓄电池损坏，因此，提高了使用效果和实用性能。

Description

车载USB充电盒

技术领域

本实用新型涉及一种用于汽车上的车载USB充电盒。

背景技术

随着汽车工业与电子工业的发展，越来越多的电子技术被应用在现代汽车上。汽车也将由单纯的机械产品向高级的机电一体化产品方向发展，由于实时驾驶信息系统及多媒体设备在汽车上普及，汽车更具个性化、通用性、安全性和舒适性，车身控制模块都担任着至关重要的角色，这使得车身控制模块厂商也正面临着巨大的市场挑战，而产品质量、加快生产周期、降低生产成本和产品的实用性能等等在生产过程中具有至关重要的作用。

现有技术中的多功能转接器的种类繁多，例如专利号为CN204361759U的汽车上使用的充电器组件，包括内部设置电源转换芯片的外壳，在所述的外壳的一端设置与电源转换芯片相连接的汽车电源插座，在所述的外壳的另一端设置与电源转换芯片相连接的LED灯和通用串行总线，即USB-1；在所述的USB-1的外侧设置盖板；这样结构的车载充电器结构仅能实现对汽车蓄电池的12VDC转变为5VDC的电源，然后供手机或其他智能设备进行充电，而充电过程中往往会在电源的转变会出现纰漏或短路而导致手机或其他智能设备在充电过程中损坏，使得使用效果和实用性能降低。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足而设计的一种提高使用效果和实用性能的车载多媒体的多功能数据转接器。

本实用新型所设计的车载USB充电盒，包括壳体、后面板和控制板，所述控制板置于壳体内，所述后面板固定于壳体尾部，其特征是：所述控制板包括供电模块、用于控制大电流充电的USB电源开关、电源转换芯片、LED灯和USB母接头，该供电模块和USB电源开关同时与电源转换芯片连接，该LED灯和USB母接头同时与USB电源开关连接，该USB电源开关连接上设有电源短路保护模块，并且该USB母接头贯穿壳体的前面板。

为了便于用户识别该充电盒，并且在使用时方便找到USB母接头进行插入USB进行充电，所述壳体的前面部处设有凹槽，并且凹槽的底面设有USB符号形状的槽和与USB母接头对应的通孔，并且所述LED灯的照明显示通孔边沿位置和槽内位置处。

为了能更牢固的固定在汽车内，提高结构的紧凑性，所述壳体的外侧部的孔内设有卡扣；所述卡扣包括设于壳体外侧部孔内中的弹性块以及三块卡块；所述卡块呈三角形状。。

本实用新型所设计的车载USB充电盒结构不仅能实现对汽车蓄电池的12VDC转变为5VDC的电源，供MP3、手机、摄像机、IPOD等电子产品或其他智能设备进行充电，并且在充电过程中能通过USB电源开关和电源短路保护模块进行很好的控制合适的电源输入MP3、手机、摄像机、IPOD等电子产品或其他智能设备中，避免了充电过程中发生纰漏或短路而导致MP3、手机、摄像机、IPOD等电子产品或其他智能设备的电路或蓄电池损坏，因此，提高了使用效果和实用性能。

附图说明

图1是实施例1的整体结构爆炸示意图；

图2是实施例1的控制板结构示意图。

图中：后面板1、控制板2、USB母接头3、壳体4、槽5、凹槽6、通孔7、卡扣9、LED灯10、电源短路保护模块11、USB电源开关12、电源转换芯片13、供电模块14、弹性块15、卡块16。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1和图2所示，本实施例所描述的车载USB充电盒，包括壳体4、后面板1和控制板2，所述控制板2置于壳体4内，所述后面板1固定于壳体4尾部，其特征是：所述控制板2包括供电模块14、用于控制大电流充电的USB电源开关12、电源转换芯片13、LED灯10和USB母接头3，该供电模块14和USB电源开关12同时与电源转换芯片13连接，该LED灯10和USB母接头3同时与USB电源开关12连接，该USB电源开关12连接上设有电源短路保护模块11，并且该USB母接头3贯穿壳体4的前面板；所述壳体4的前面部处设有凹槽6，并且凹槽6的底面设有USB符号形状的槽5和与USB母接头3对应的通孔7，并且所述LED灯10的照明显示于通孔7边沿位置和槽5内位置处；所述壳体4的外侧部的孔内设有卡扣9；所述卡扣9包括设于壳体4外侧部孔内中的弹性块15以及三块卡块16；所述卡块16呈三角形状。

使用过程中将供电模块14与汽车蓄电池进行连接，然后通过电源转换芯片13将电源的12VDC转变为5VDC，通电后将MP3、手机、摄像机、IPOD等电子产品或其他智能设备的电源连接线与USB母接头3连接后进行充电工作，充电过程中USB电源开关12和电源短路保护模块11对MP3、手机、摄像机、IPOD等电子产品或其他智能设备进行保护，LED灯10起到对使用者进行照明的作用。

本实施例所描述的车载USB充电盒结构不仅能实现对汽车蓄电池的12VDC转变为5VDC的电源，供MP3、手机、摄像机、IPOD等电子产品或其他智能设备进行充电，并且在充电过程中能通过USB电源开关和电源短路保护模块进行很好的控制合适的电源输入MP3、手机、摄像机、IPOD等电子产品或其他智能设备中，避免了充电过程中发生纰漏或短路而导致MP3、手机、摄像机、IPOD等电子产品或其他智能设备的电路或蓄电池损坏，因此，提高了使用效果和实用性能。

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种车载USB充电盒，包括壳体(4)、后面板(1)和控制板(2)，所述控制板(2)置于壳体(4)内，所述后面板(1)固定于壳体(4)尾部，其特征是：所述控制板(2)包括供电模块(14)、用于控制大电流充电的USB电源开关(12)、电源转换芯片(13)、LED灯(10)和USB母接头(3)，该供电模块(14)和USB电源开关(12)同时与电源转换芯片(13)连接，该LED灯(10)和USB母接头(3)同时与USB电源开关(12)连接，该USB电源开关(12)连接上设有电源短路保护模块(11)，并且该USB母接头(3)贯穿壳体(4)的前面板。

2.根据权利要求1所述的车载USB充电盒，其特征是：所述壳体(4)的前面部处设有凹槽(6)，并且凹槽(6)的底面设有USB符号形状的槽(5)和与USB母接头(3)对应的通孔(7)，并且所述LED灯(10)的照明显示于通孔(7)边沿位置和槽(5)内位置处。

3.根据权利要求1所述的车载USB充电盒，其特征是：所述壳体(4)的外侧部的孔内设有卡扣(9)。

4.根据权利要求1或2或3所述的车载USB充电盒，其特征是：所述卡扣(9)包括设于壳体(4)外侧部孔内中的弹性块(15)以及三块卡块(16)。

5.根据权利要求4所述的车载USB充电盒，其特征是：所述卡块(16)呈三角形状。