CN205260413U - 内压平衡式防泄露轴承密封结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种密封结构，具体地说是一种适用于轴流风机及离心风机的内压平衡式防泄露轴承密封结构，包括主轴、轴承箱、轴承盖﹑轴承﹑复合密封件﹑甩油环和压盖，所述轴承安装在所述轴承箱内，所述主轴端部伸入所述轴承箱内并通过所述轴承支承，所述轴承盖安装在所述轴承箱的开口端，所述复合密封件安装在所述轴承盖外侧，所述压盖安装在所述复合密封件外侧，在轴承箱内，在所述轴承盖与轴承之间设有润滑油腔，所述甩油环设置于所述润滑油腔中，所述复合密封件靠近轴承一侧设有遮挡环和迷宫密封体，所述遮挡环和迷宫密封体之间设有凹槽，所述甩油环设置于所述凹槽中。本实用新型有效防止轴承箱漏油。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种密封结构，具体地说是一种适用于轴流风机及离心风机的内压平衡式防泄露轴承密封结构。
背景技术
轴流风机及离心风机的轴承润滑有四种形式：(1)润滑油站强制供油润滑；(2)稀油油浴润滑；(3)油脂间断自动供油润滑；(4)储存式油脂润滑。在四种润滑方式中，润滑油站强制供油润滑最能保证润滑效果，但需要配备润滑油站，设备成本较高；稀油油浴润滑是最常采用的润滑方式，它不需要配备润滑油站，成本低，润滑效果有保障；油脂间断自动供油润滑也是一种很好的润滑方式，这种方式与储存式油脂润滑都有一个共同的特点，在使用相同型号的轴承前提下，允许轴承的工作转速要低于稀油润滑轴承的工作转速。因此，在通风机的工程应用中，采用稀油润滑的轴承要多于采用油脂润滑的轴承，但采用稀油润滑轴承会出现轴承箱漏油的常见问题，怎样防止轴承箱漏油一直是各风机制造企业需要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种适用于轴流风机和离心风机的内压平衡式防泄露轴承密封结构，有效防止轴承箱漏油。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：
一种内压平衡式防泄露轴承密封结构，包括主轴、轴承箱、轴承盖、轴承、复合密封件、甩油环和压盖，所述轴承安装在所述轴承箱内，所述主轴端部伸入所述轴承箱内并通过所述轴承支承，所述轴承盖安装在所述轴承箱的开口端，所述复合密封件安装在所述轴承盖外侧，所述压盖安装在所述复合密封件外侧，在轴承箱内，在所述轴承盖与轴承之间设有润滑油腔，所述甩油环设置于所述润滑油腔中，所述复合密封件靠近轴承一侧设有遮挡环和迷宫密封体，所述遮挡环和迷宫密封体之间设有凹槽，所述甩油环设置于所述凹槽中。
所述遮挡环与甩油环之间设有形成泵吸通道的第一间隙，所述甩油环与所述迷宫密封体之间设有第二间隙。
所述遮挡环倾斜设置且锥度指向压盖。
所述迷宫密封体远离主轴的外侧面为斜面且锥度指向压盖，所述迷宫密封体靠近主轴的内侧面形成迷宫密封通道。
所述复合密封件内部设有回油槽，在所述回油槽内的主轴上设有变径主轴部。
所述轴承盖和轴承箱上设有连通的气压平衡通道，所述回油槽通过所述气压平衡通道与轴承箱内的密封腔相通。
所述轴承箱上设有油压平衡通道，所述轴承盖与轴承之间的润滑油腔通过所述油压平衡通道与轴承箱封闭端的密封腔相通。
所述压盖与复合密封件之间设有石棉盘根密封。
所述甩油环的座体通过螺钉固装在主轴上。
本实用新型的优点与积极效果为：
1、本实用新型通过设有甩油环和复合密封件，所述复合密封件上设有遮挡环和迷宫密封体，甩油环和所述遮挡环之间形成泵吸通道将润滑油泵吸回润滑油腔，所述迷宫密封体外侧面倾斜设置使润滑油倒流回所述泵吸通道，所述迷宫密封体内侧面则形成迷宫密封通道防止润滑油进一步泄露，另外在复合密封件上设有回油槽，位于回油槽区域的主轴上设有变径主轴部将泄露润滑油甩进回油槽中并通过导油通道导回油池，整个结构设置有效防止润滑油泄露。
2、本实用新型复合密封件上的回油槽通过气压平衡通道与轴承箱封闭端的密封腔相通，所述气压平衡通道可以使回油槽与轴承箱封闭端的密封腔气压保持平衡，防止轴承箱内部的空气压力大于外部的空气压力，从而使润滑油从压力较高的一侧流向压力较低的一侧，造成润滑油泄漏。
3、本实用新型设置于轴承盖与轴承之间的润滑油腔通过油压平衡通道与轴承箱封闭端的密封腔相通，所述油压平衡通道可以使轴承两侧的油位保持平衡，防止密封侧油位的升高。
4、本实用新型在压盖与复合密封件之间设有石棉盘根密封，所述石棉盘根密封除了能阻止灰尘进入外，也能阻止润滑油的泄漏。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图，
图2为图1中A处放大视图。
其中，1为轴承，2为泄压阀，3为甩油环，4为复合密封件，5为变径主轴部，6为石棉盘根密封，7为压盖，8为气压平衡通道，9为油压平衡通道，10为第二间隙，11为回油槽，12为遮挡环，13为第一间隙，14为主轴，15为轴承盖，16为轴承箱，17为迷宫密封体。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详述。
如图1～2所示，本实用新型包括主轴14、轴承箱16、轴承盖15﹑轴承1﹑复合密封件4﹑甩油环3和压盖7，所述轴承1安装在所述轴承箱16内，所述主轴14端部伸入所述轴承箱16内并通过所述轴承1支承，所述轴承盖15通过螺栓安装在所述轴承箱16的开口端，所述复合密封件4通过螺栓安装在所述轴承盖15外侧，所述压盖7通过螺栓安装在所述复合密封件4外侧，在轴承箱16内，在所述轴承盖15与轴承1之间设有润滑油腔，所述甩油环3设置于所述润滑油腔中，且所述甩油环3的座体通过螺钉固装在主轴14上，在轴承箱16的封闭端设有一充油的密封腔，所述密封腔一侧设有泄压阀2。
如图2所示，所述复合密封件4内部设有回油槽11，在所述回油槽11内的主轴14上设有横截面为齿状的变径主轴部5，所述复合密封件4靠近轴承1一侧设有遮挡环12和迷宫密封体17，所述遮挡环12和迷宫密封体17之间设有凹槽，所述甩油环3设置于所述凹槽中，且在所述遮挡环12与甩油环3之间设有第一间隙13，所述甩油环3与所述迷宫密封体17之间设有第二间隙10，所述遮挡环12倾斜设置且锥度指向压盖7，所述迷宫密封体17远离主轴14的外侧面为斜面且锥度指向压盖7，所述迷宫密封体17靠近主轴14的内侧面形成迷宫密封通道，在所述压盖7与复合密封件4之间设有石棉盘根密封6。
如图1所示，所述回油槽11通过气压平衡通道8与轴承箱16封闭端的密封腔相通，所述气压平衡通道8可以使回油槽11与轴承箱16封闭端的密封腔气压保持平衡，轴承箱在工作时，轴承箱16内部的温度会升高，造成轴承箱16内部的空气压力大于外部的空气压力，从而使润滑油从压力较高的一侧流向压力较低的一侧，造成润滑油泄漏，有了所述气压平衡通道8就解决了上述问题，并且无论轴承箱16上的泄压阀2是否起作用，都能有效解决压力差导致的润滑油泄漏问题。
如图1所示，所述轴承盖15与轴承1之间的润滑油腔通过油压平衡通道9与轴承箱16封闭端的密封腔相通，所述油压平衡通道9可以使轴承1两侧的油位保持平衡，防止密封侧油位的升高。
本实用新型的工作原理为：
1﹑如图2所示，复合密封件4靠近轴承1一侧设有凹槽，甩油环3设置所述凹槽中，其中甩油环3外侧为倾斜的遮挡环12，由于遮挡环12锥度指向压盖7，当喷溅的润滑油滴落此区域时，遮挡环12会将润滑油重新导流回润滑油腔，阻止润滑油进入遮挡环12与甩油环3之间的第一间隙13。
2﹑没有被遮挡环12阻止的润滑油会进入遮挡环12与甩油环3之间的第一间隙13，该区域有极小的缝隙，在润滑油的粘性及甩油环3离心力的作用下，根据泵吸原理，润滑油会重新泵吸回润滑油腔，阻止润滑油进一步泄露，所述第一间隙13即为泵吸通道。
3﹑从第一间隙13泄露的少量润滑油会进入甩油环3与迷宫密封体17之间的第二间隙10中，由于所述迷宫密封体17远离主轴14的外侧面倾斜且锥度指向压盖7，会将润滑油重新导流回第一间隙13根部，使润滑油重新导流回泵吸通道，通过泵吸原理将润滑油送回润滑油腔。
4﹑从所述第二间隙10泄漏的润滑油将进入所述迷宫密封体17内侧的迷宫密封通道中，阻止润滑油进一步泄漏。一般情况下，所述遮挡环12﹑第一间隙13和第二间隙10已经基本阻止了润滑油的泄漏，可能会有极少量的润滑油进入所述迷宫密封通道。
5﹑从迷宫密封体17内侧泄漏的润滑油会进入主轴14上的变径主轴部5中，横截面为齿状的变径主轴部5会将润滑油甩离主轴14并甩进回油槽11中，通过导油通道重新回到油池。
6﹑在压盖7与复合密封件4之间设有石棉盘根密封6，所述石棉盘根密封6除了能阻止灰尘进入外，也能阻止润滑油的泄漏。
Claims (9)
1.一种内压平衡式防泄露轴承密封结构，其特征在于：包括主轴(14)、轴承箱(16)、轴承盖(15)、轴承(1)、复合密封件(4)、甩油环(3)和压盖(7)，所述轴承(1)安装在所述轴承箱(16)内，所述主轴(14)端部伸入所述轴承箱(16)内并通过所述轴承(1)支承，所述轴承盖(15)安装在所述轴承箱(16)的开口端，所述复合密封件(4)安装在所述轴承盖(15)外侧，所述压盖(7)安装在所述复合密封件(4)外侧，在轴承箱(16)内，在所述轴承盖(15)与轴承(1)之间设有润滑油腔，所述甩油环(3)设置于所述润滑油腔中，所述复合密封件(4)靠近轴承(1)一侧设有遮挡环(12)和迷宫密封体(17)，所述遮挡环(12)和迷宫密封体(17)之间设有凹槽，所述甩油环(3)设置于所述凹槽中。
2.根据权利要求1所述的内压平衡式防泄露轴承密封结构，其特征在于：所述遮挡环(12)与甩油环(3)之间设有形成泵吸通道的第一间隙(13)，所述甩油环(3)与所述迷宫密封体(17)之间设有第二间隙(10)。
3.根据权利要求1或2所述的内压平衡式防泄露轴承密封结构，其特征在于：所述遮挡环(12)倾斜设置且锥度指向压盖(7)。
4.根据权利要求1或2所述的内压平衡式防泄露轴承密封结构，其特征在于：所述迷宫密封体(17)远离主轴(14)的外侧面为斜面且锥度指向压盖(7)，所述迷宫密封体(17)靠近主轴(14)的内侧面形成迷宫密封通道。
5.根据权利要求1所述的内压平衡式防泄露轴承密封结构，其特征在于：所述复合密封件(4)内部设有回油槽(11)，在所述回油槽(11)内的主轴(14)上设有变径主轴部(5)。
6.根据权利要求5所述的内压平衡式防泄露轴承密封结构，其特征在于：所述轴承盖(15)和轴承箱(16)上设有连通的气压平衡通道(8)，所述回油槽(11)通过所述气压平衡通道(8)与轴承箱(16)内的密封腔相通。
7.根据权利要求1所述的内压平衡式防泄露轴承密封结构，其特征在于：所述轴承箱(16)上设有油压平衡通道(9)，所述轴承盖(15)与轴承(1)之间的润滑油腔通过所述油压平衡通道(9)与轴承箱(16)封闭端的密封腔相通。
8.根据权利要求1所述的内压平衡式防泄露轴承密封结构，其特征在于：所述压盖(7)与复合密封件(4)之间设有石棉盘根密封(6)。
9.根据权利要求1所述的内压平衡式防泄露轴承密封结构，其特征在于：所述甩油环(3)的座体通过螺钉固装在主轴(14)上。
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|---|---|
| CN (1) | CN205260413U (zh) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN106352088A (zh) * | 2016-11-03 | 2017-01-25 | 哈尔滨广瀚动力传动有限公司 | 一种新型高速传动轴端部油封结构 |
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