CN201925216U - 一种用于离心泵上的轴承的迷宫式密封装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于离心泵上的轴承的迷宫式密封装置，安装在冷却泵的泵轴上并位于轴承的外侧，轴承安装在轴承体的内腔和泵轴之间，该迷宫式密封装置包括挡油盘和轴承端盖。挡油盘包括套筒及在该套筒的内侧段的外表面上径向延伸的挡盘，该挡盘的边缘向外侧弯折一边罩，挡油盘固定在泵轴上并靠近轴承；轴承端盖包括外盖及在该外盖的内缘端面上向着轴承侧轴向延伸的内环，该内环的内侧端径向延伸一凸缘，轴承端盖的内腔面上设有若干迷宫式密封槽，轴承端盖固定在轴承体上并位于挡油盘的外侧，并且轴承端盖的内环套在挡油盘的套筒上；轴承端盖的内径与挡油盘的套筒外径为间隙配合；轴承端盖上的凸缘与挡油盘上的边罩为间隙配合。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于离心泵上的轴承的迷宫式密封装置。
背景技术
用于离心泵上的轴封组件包括机械密封和轴承油封，轴承油封是为了阻止杂物进入轴承，并对轴承体内的润滑油实行密封，防止润滑油从轴承体腔内泄漏。传统的轴承密封有毛毡密封、唇形密封圈及密封环，毛毡密封随着泵轴的转动，软性毛毡被压迫而呈椭圆形，而使润滑油从泵轴和毛毡之间的缝隙中渗漏，因此密封效果较差；后来又发展到采用在轴承端盖的内腔设置骨架油封，骨架油封的结构较复杂，因此成本较高。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种用于离心泵上的轴承的迷宫式密封装置，它能保证在密封效果良好的情况下，对机械摩擦力也做到最小，不会影响泵的效率。
实现上述目的的技术方案是：一种用于离心泵上的轴承的迷宫式密封装置，安装在所述离心泵的泵轴上并位于所述轴承的外侧，所述轴承安装在轴承体的内腔和泵轴之间，所述迷宫式密封装置包括挡油盘、轴承端盖及O形密封圈，其中：
所述挡油盘包括套筒及在该套筒的内侧段的外表面上径向延伸的挡盘，该挡盘的边缘向外侧以与其轴线的夹角为14°～16°的方式弯折一边罩，所述挡油盘固定在所述泵轴上并靠近所述轴承；
所述O形密封圈设在所述挡油盘的套筒内表面与所述泵轴之间；
所述轴承端盖包括外盖及在该外盖的内缘端面上向着轴承侧轴向延伸的内环，该内环的自由端径向延伸一凸缘，所述轴承端盖的内腔面上设有若干迷宫式密封槽，所述轴承端盖固定在所述轴承体上并位于所述挡油盘的外侧，并且所述轴承端盖的内环套在所述挡油盘的套筒上，以使所述迷宫式密封槽对着所述挡油盘的套筒；
所述轴承端盖的内径与所述挡油盘上的套筒外径为间隙配合；
所述轴承端盖上的凸缘与所述挡油盘上的边罩为间隙配合，以使所述挡油盘上的边罩套在轴承端盖的凸缘外。
上述的用于离心泵上的轴承的迷宫式密封装置，其中，所述轴承端盖上的凸缘的外表面为一圆锥面，所述挡油盘上的边罩的内表面为与该凸缘的外表面的锥度适配的圆锥面。
上述的用于离心泵上的轴承的迷宫式密封装置，其中，所述轴承端盖的内径与所述挡油盘上的套筒外径之间的间隙为0.204～0.296mm；所述轴承端盖上的凸缘的后端面与所述挡油盘上的挡盘的前端面之间的间隙为1～1.5mm。
上述的用于离心泵上的轴承的迷宫式密封装置，其中，所述挡油盘和所述轴承之间还可设有锁紧螺母和垫圈。
本实用新型的用于离心泵上的轴承的迷宫式密封装置的技术方案，由挡油盘和轴承端盖组成，具有结构简单，经济实用的特点。它利用改变润滑油的运动方向，阻止了润滑油产生轴向流动而漏出轴承端盖的趋势，而是经过轴承端盖与挡油盘之间形成的迷宫式曲折迂回间隙，泄漏量极小，有效保证了轴承的正常使用，它能保证在密封效果良好的情况下，对机械摩擦力也做到最小，不会影响泵的效率。
附图说明
图1为本实用新型的用于离心泵上的轴承的迷宫式密封装置的结构示意图；
图2为本实用新型的迷宫式密封装置中的挡油盘的结构示意图；
图3为本实用新型的迷宫式密封装置中的轴承端盖的结构示意图。
具体实施方式
为了能更好地对本实用新型的技术方案进行理解，下面通过具体地实施例并结合附图进行详细地说明：
请参阅图1至图3，本实用新型的用于离心泵上的轴承的迷宫式密封装置，安装在离心泵的泵轴1并位于轴承2的外侧，轴承2安装在轴承体3的内腔和泵轴1之间。该迷宫式密封装置包括挡油盘4、轴承端盖5及O形密封圈6。其中：
挡油盘4包括套筒41及在该套筒41的内侧段外周面上径向延伸的挡盘42，该挡盘42的边缘向外侧以与其轴线的夹角α为14°～16°的方式弯折一边罩43，挡油盘4通过紧定螺钉40固定在泵轴1上并靠近轴承2；
轴承端盖5包括外盖51及在该外盖51的内缘端面上向着轴承侧轴向延伸的内环52，该内环52的自由端径向延伸一凸缘53，轴承端盖5的内腔面上设有两道迷宫式密封槽54；轴承端盖5固定在轴承体3上并位于挡油盘4的外侧，并且轴承端盖5的内环52套在挡油盘4的套筒41外，以使迷宫式密封槽54对着挡油盘4的套筒41；
O形密封圈6设在挡油盘4的套筒41内表面与泵轴1之间。
轴承端盖5的内径与挡油盘4上的套筒41外径为间隙配合，它们之间的间隙δ为0.204～0.296mm。
轴承端盖5上的凸缘53与挡油盘4上的边罩43为间隙配合，以使挡油盘4上的边罩43套在轴承端盖5的凸缘53外。轴承端盖5上的凸缘53的后端面与挡油盘4上的挡盘42的前端面之间的间隙L为1～1.5mm。
轴承端盖5上的凸缘53的外表面为一圆锥面，挡油盘4上的边罩43的内表面为与该凸缘53的外表面的锥度适配的圆锥面。
挡油盘4和轴承2之间还可设有锁紧螺母7和垫圈8。
在离心泵运转过程中产生的向心力，使轴承润滑油产生轴向流动时，由于挡油盘4的内表面与泵轴1之间设有O形密封圈6，因此润滑油不能从挡油盘4与泵轴1之间的缝隙处渗漏，并首先受到挡油盘4的挡盘42的阻挡，在挡盘42的离心力的作用下，迫使润滑油改变原轴向流动的方向，很快被甩向挡盘42的四周，可将润滑油很好的保持在轴承体3与轴承端盖5间的空间内，再依靠油位高差及旋转作用通过轴承体3下部的回油孔使润滑油回到轴承体3的腔内并冷却，形成一道循环，可保证轴承2润滑的稳定性及可靠性。一部分在挡盘42外侧的润滑油产生轴向流动而漏出轴承端盖的趋势，经过轴承端盖5与挡油盘4形成的迷宫式曲折迂回间隙，由于多路多重阻挡、减压，泄漏量得到有效抑制，泄漏量极小，有效保证了轴承2的正常使用。而外来的灰尘等杂物同样要经过通过轴承端盖5上的迷宫式密封槽54的多重阻挡，阻止了灰尘等杂物进入轴承端盖5的趋势。
本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求书范围内。
Claims (4)
1.一种用于离心泵上的轴承的迷宫式密封装置，安装在所述离心泵的泵轴上并位于所述轴承的外侧，所述轴承安装在轴承体的内腔和泵轴之间，所述迷宫式密封装置包括挡油盘、轴承端盖及O形密封圈，其特征在于，
所述挡油盘包括套筒及在该套筒的内侧段的外表面上径向延伸的挡盘，该挡盘的边缘向外侧以与其轴线的夹角为14°～16°的方式弯折一边罩，所述挡油盘固定在所述泵轴上并靠近所述轴承；
所述O形密封圈设在所述挡油盘的套筒内表面与所述泵轴之间；
所述轴承端盖包括外盖及在该外盖的内缘端面上向着轴承侧轴向延伸的内环，该内环的自由端径向延伸一凸缘，所述轴承端盖的内腔面上设有若干迷宫式密封槽，所述轴承端盖固定在所述轴承体上并位于所述挡油盘的外侧，并且所述轴承端盖的内环套在所述挡油盘的套筒上，以使所述迷宫式密封槽对着所述挡油盘的套筒；
所述轴承端盖的内径与所述挡油盘上的套筒外径为间隙配合；
所述轴承端盖上的凸缘与所述挡油盘上的边罩为间隙配合，以使所述挡油盘上的边罩套在轴承端盖的凸缘外。
2.根据权利要求1所述的用于离心泵上的轴承的迷宫式密封装置，其特征在于，所述轴承端盖上的凸缘的外表面为一圆锥面，所述挡油盘上的边罩的内表面为与该凸缘的外表面的锥度适配的圆锥面。
3.根据权利要求1所述的用于离心泵上的轴承的迷宫式密封装置，其特征在于，所述轴承端盖的内径与所述挡油盘上的套筒外径之间的间隙为0.204～0.296mm；所述轴承端盖上的凸缘的后端面与所述挡油盘上的挡盘的前端面之间的间隙为1～1.5mm。
4.根据权利要求1所述的用于离心泵上的轴承的迷宫式密封装置，其特征在于，所述挡油盘和所述轴承之间还可设有锁紧螺母和垫圈。
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| CN 201020689397 CN201925216U (zh) | 2010-12-30 | 2010-12-30 | 一种用于离心泵上的轴承的迷宫式密封装置 |
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| CN 201020689397 CN201925216U (zh) | 2010-12-30 | 2010-12-30 | 一种用于离心泵上的轴承的迷宫式密封装置 |
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