CN205241160U - 一种可调式车载移动平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可调式车载移动平台,包括底座,底座上设有安装孔,且底座上设有限位挡板,所述限位挡板的一侧设有导轨,所述底座上设有电机,电机位于限位挡板靠近导轨的一侧,且电机的输出轴连接有螺杆,所述螺杆竖向设置,且螺杆的顶部设有限位块,所述螺杆贯穿设有安装座,所述安装座与螺杆相对应,且安装座的一侧设有液压驱动装置,所述液压驱动装置的输出轴连接有移动托板,所述移动托板靠近液压驱动装置的一侧设有滑槽,所述滑槽内设有滑杆,所述滑杆的一端延伸至安装座上,且滑杆与安装座固定连接。本实用新型能够在四个方向上进行移动,且全程电力控制,省时省力,结构简单,使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及移动平台技术领域,尤其涉及一种可调式车载移动平台。
背景技术
建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动,是各类建筑物的建造过程,也可以说是把设计图纸上的各种线条,在指定的地点,变成实物的过程,它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等,在高处的施工安装过程中常常需要搭设脚手架,但是脚手架安装和拆卸都极为不方便,比较耗费时间,一般采用车载移动平台来进行短时性的建筑施工操作,但现有的车载移动平台不能方便地调节移动平台的位置,使用不方便。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种可调式车载移动平台。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种可调式车载移动平台,包括底座,所述底座上设有安装孔,且底座上设有限位挡板,所述限位挡板的一侧设有导轨,所述底座上设有电机,所述电机位于限位挡板靠近导轨的一侧,且电机的输出轴连接有螺杆,所述螺杆竖向设置,且螺杆的顶部设有限位块,所述螺杆贯穿设有安装座,所述安装座与螺杆相对应,且安装座的一侧设有液压驱动装置,所述液压驱动装置的输出轴连接有移动托板,所述移动托板靠近液压驱动装置的一侧设有滑槽,所述滑槽内设有滑杆,所述滑杆的一端延伸至安装座上,且滑杆与安装座固定连接。
优选的,所述底座的四角均设有安装孔。
优选的,所述导轨与移动托板相对应。
优选的,所述导轨竖向设置。
优选的,所述滑杆位于液压驱动装置的下方。
本实用新型中,该可调式车载移动平台通过电机能够带动螺杆转动,通过螺杆与安装座相对应,使得安装座能够在螺杆上移动,通过液压驱动装置固定连接移动托板,且通过液压驱动装置固定于安装座上,使得移动托板能够在电机的带动下上下移动,通过在移动托板上安装滑槽,且通过滑槽内设有滑杆,使得移动托板能够在液压驱动装置的带动下左右移动,通过限位挡板和限位块能够对移动托板的移动位置进行限定,通过导轨能够在移动托板上下移动时减轻移动托板与限位挡板之间的摩擦力,本实用新型能够在四个方向上进行移动,且全程电力控制,省时省力,结构简单,使用方便。
附图说明
图1为本实用新型提出的可调式车载移动平台的结构示意图。
图中:1底座、2移动托板、3限位挡板、4电机、5螺杆、6安装座、7限位块、8液压驱动装置、9导轨、10滑杆、11安装孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1,一种可调式车载移动平台,包括底座1,底座1上设有安装孔11,且底座1上设有限位挡板3,限位挡板3的一侧设有导轨9,底座1上设有电机4,电机4位于限位挡板3靠近导轨9的一侧,且电机4的输出轴连接有螺杆5,螺杆5竖向设置,且螺杆5的顶部设有限位块7,螺杆5贯穿设有安装座6,安装座6与螺杆5相对应,且安装座6的一侧设有液压驱动装置8,液压驱动装置8的输出轴连接有移动托板2,移动托板2靠近液压驱动装置8的一侧设有滑槽,滑槽内设有滑杆10,滑杆10的一端延伸至安装座6上,且滑杆10与安装座6固定连接,该可调式车载移动平台通过电机4能够带动螺杆5转动,通过螺杆5与安装座6相对应,使得安装座6能够在螺杆5上移动,通过液压驱动装置8固定连接移动托板2,且通过液压驱动装置8固定于安装座6上,使得移动托板2能够在电机4的带动下上下移动,通过在移动托板2上安装滑槽,且通过滑槽内设有滑杆10,使得移动托板2能够在液压驱动装置的带动下左右移动,通过限位挡板3和限位块7能够对移动托板2的移动位置进行限定,通过导轨9能够在移动托板2上下移动时减轻移动托板2与限位挡板3之间的摩擦力,本实用新型能够在四个方向上进行移动,且全程电力控制,省时省力,结构简单,使用方便。
底座1的四角均设有安装孔11,导轨9与移动托板2相对应,导轨9竖向设置,滑杆10位于液压驱动装置8的下方,该可调式车载移动平台通过电机4能够带动螺杆5转动,通过螺杆5与安装座6相对应,使得安装座6能够在螺杆5上移动,通过液压驱动装置8固定连接移动托板2,且通过液压驱动装置8固定于安装座6上,使得移动托板2能够在电机4的带动下上下移动,通过在移动托板2上安装滑槽,且通过滑槽内设有滑杆10,使得移动托板2能够在液压驱动装置的带动下左右移动,通过限位挡板3和限位块7能够对移动托板2的移动位置进行限定,通过导轨9能够在移动托板2上下移动时减轻移动托板2与限位挡板3之间的摩擦力,本实用新型能够在四个方向上进行移动,且全程电力控制,省时省力,结构简单,使用方便。
在使用时,当需要对车载移动平台进行上下移动时,启动电机4,电机4带动螺杆5旋转,在限位挡板3的阻挡下,移动托板2不能跟着旋转,且通过液压驱动装置8带动着安装座6也不能跟着旋转,使得安装座6能够在螺杆5上移动,同时能够带动移动托板2上下移动,在需要对车载移动平台左右移动时,启动液压驱动装置8,移动托板2在液压驱动装置的推动下在滑杆10上移动,使得车载移动平台能够在四个方向上随意移动。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种可调式车载移动平台,包括底座,其特征在于,所述底座的四角上设有固定底座的安装孔;
底座上设有竖向的限位挡板,所述限位挡板的一侧设有竖直的导轨;
所述底座上还设有电机,所述电机位于限位挡板靠近导轨的一端,电机的输出轴连接有螺杆,所述螺杆竖向设置,且螺杆的顶部设有限位块;
所述螺杆贯穿设置在限位挡板上的安装座,所述安装座的一侧设有液压驱动装置,所述液压驱动装置的输出轴连接有水平的移动托板,所述移动托板靠近液压驱动装置的一侧设有滑槽,所述滑槽内设有滑杆,所述滑杆的一端延伸至安装座上,且滑杆与安装座固定连接。
2.根据权利要求1所述的可调式车载移动平台,其特征在于,所述底座的四角均设有安装孔。
3.根据权利要求1所述的可调式车载移动平台,其特征在于,所述导轨与移动托板相对应。
4.根据权利要求1所述的可调式车载移动平台,其特征在于,所述导轨竖向设置,并贯穿限位挡板。
5.根据权利要求1所述的可调式车载移动平台,其特征在于,所述滑杆位于液压驱动装置的下方。
Priority Applications (1)
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CN201521046838.0U CN205241160U (zh) | 2015-12-15 | 2015-12-15 | 一种可调式车载移动平台 |
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CN201521046838.0U CN205241160U (zh) | 2015-12-15 | 2015-12-15 | 一种可调式车载移动平台 |
Publications (1)
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CN205241160U true CN205241160U (zh) | 2016-05-18 |
Family
ID=55940239
Family Applications (1)
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CN201521046838.0U Active CN205241160U (zh) | 2015-12-15 | 2015-12-15 | 一种可调式车载移动平台 |
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Country | Link |
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CN (1) | CN205241160U (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105730417A (zh) * | 2016-05-12 | 2016-07-06 | 刘天祥 | 一种多功能车辆维修举升定位装置 |
CN109147492A (zh) * | 2017-12-05 | 2019-01-04 | 河南工业职业技术学院 | 会计模拟教学用装置 |
CN111606261A (zh) * | 2020-06-08 | 2020-09-01 | 王�忠 | 一种高空作业用起重机吊篮的使用方法 |
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2015
- 2015-12-15 CN CN201521046838.0U patent/CN205241160U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105730417A (zh) * | 2016-05-12 | 2016-07-06 | 刘天祥 | 一种多功能车辆维修举升定位装置 |
CN105730417B (zh) * | 2016-05-12 | 2017-11-10 | 蒙城县弘文信息科技有限公司 | 一种多功能车辆维修举升定位装置 |
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