CN205241069U - 一种防摆导柱 - Google Patents

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郭磊
刘泽峰
刘鸿翔
孟令山
原朋举
李茂蕾
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Abstract

本实用新型公开了一种防摆导柱,导向轮通过固定螺栓顶装在桥架上,所述桥架分上桥架和下桥架,所述上桥架和下桥架上均匀分布设置的导向轮呈口字形框架,导柱通过销轴与挂梁装配由下向上穿过口字型框架,导向轮内装有轴承,轴承通过支座和调整垫通过调节螺栓装配。所述的导向轮数量为8个,所述上桥架上分布有4个导向轮,所述下桥架上分布有4个导向轮。本技术方案能够减少两者之间的间隙,减少导柱的磨损,从而减少维护成本。

Description

一种防摆导柱
技术领域:
本实用新型涉及一种防摆导柱,特别适用于堆垛起重机上使用,实现挂梁准确定位吊运。
背景技术:
堆垛起重机通过挂梁定位,实现对钢板的准确堆垛,而挂梁与桥架机构之间通过钢丝绳连接,两者之间采用的是柔性连接,在大车运行时,挂梁会随着惯性而前后摆动,从而难以实现准确定位,为了克服难以准确定位的缺陷,现有的是在挂梁与桥架之间增加两根钢管,使挂梁与桥架之间连接由柔性转换为钢性连接,虽说减小了挂梁的摆动量,但由于制造、安装或使用磨损等问题,钢管与桥架之间间隙往往过大,挂梁不能很好的定位,如图1和图2所示,导柱2采用钢管制作,导柱与挂梁6通过销轴5连接,安装时,将套筒1用固定螺栓4预装在桥架3上,所述的导柱安装在套筒1内间隙配合刚性连接,两者之间的间隙为10-15mm,其缺点是:随着工作使用次数的增加,导柱与套筒会产生磨损,从而导致两者之间间隙增大,导致挂梁定位不准确,故需定期更换导柱,一是增加维护成本,二是影响成产进度。
发明内容:
本实用新型的任务是提出一种使挂梁准确定位,自身结构可以调节的一种防摆导柱。
本实用新型的任务是这样完成的,一种防摆导柱,其特征在于:导向轮通过固定螺栓顶装在桥架上,所述桥架分上桥架和下桥架,所述上桥架和下桥架上均匀分布设置的导向轮呈口字形框架,导柱通过销轴与挂梁装配由下向上穿过口字型框架,导向轮内装有轴承,轴承通过支座和调整垫通过调节螺栓装配。所述的导向轮数量为8个,所述上桥架上分布有4个导向轮,所述下桥架上分布有4个导向轮。导向轮与导柱之间装配的间隙为2-5mm。
本实用新型具有以下效果:本技术方案能够减少两者之间的间隙,减少导柱的磨损,从而减少维护成本。
附图说明:
图1是现有技术结构示意图;图2是图1的俯视图;图3是本实用新型的结构示意图;图4是图3侧视图;图5是导向轮的装配图。
图面说明:现有技术图面说明:1、套筒,2、导柱,3、桥架,4、固定螺栓,5、销轴,6、挂梁。
本技术方案图面说明:2、导柱,3、桥架,4、固定螺栓,5、销轴,6、挂梁,7、调节螺栓,8、调整垫,9、导向轮,10、轴承,11、支座。
具体实施方式:
结合以上附图详细描述实施例,导向轮9通过固定螺栓4顶装在桥架3上,所述的导向轮数量为8个,所述桥架分上桥架和下桥架,进一步说:上桥架上分布有4个导向轮,下桥架上分布有4个导向轮,所述上桥架和下桥架上均匀分布设置的导向轮呈口字形框架,导柱2通过销轴5与挂梁装配,纵向定位,装配好的导柱由下向上穿过口字型框架,所述导向轮的装配(如图3所示),导向轮6内装有轴承10可旋转运动,轴承通过支座11和调整垫8通过调节螺栓上装配,导向轮与导柱之间装配最优选的间隙为2-5mm,若在使用过程中出现导柱2磨损或位移,导致导柱与导向轮9产生较大间隙时,先松开固定螺栓,再调整调节螺栓7,移动导向轮9,调整为最佳位置时,最后拧紧固定螺栓。

Claims (3)

1.一种防摆导柱,其特征在于:导向轮通过固定螺栓顶装在桥架上,所述桥架分上桥架和下桥架,所述上桥架和下桥架上均匀分布设置的导向轮呈口字形框架,导柱通过销轴与挂梁装配由下向上穿过口字型框架,导向轮内装有轴承,轴承通过支座和调整垫通过调节螺栓装配。
2.根据权利要求1所述的一种防摆导柱,其特征在于:所述的导向轮数量为8个,所述上桥架上分布有4个导向轮,所述下桥架上分布有4个导向轮。
3.根据权利要求1或2所述的一种防摆导柱,其特征在于:导向轮与导柱之间装配的间隙为2-5mm。
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