CN204238717U - 一种侧滑动门上走轮臂 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种侧滑动门上走轮臂，包括分体式的第一上走轮臂和第二上走轮臂，所述第二上走轮臂端部设置有导向组件，所述导向组件包括设置于所述第二上走轮臂上且可在所述第二上走轮臂上旋转的导向轮，所述第一上走轮臂和所述第二上走轮臂左右调节位置地固定，所述第一上走轮臂包括第一上水平臂和铅垂设置于所述第一上水平臂一侧的第一上竖直臂，所述第一上竖直臂与车门内板可上下调节位置地固定，所述第一上竖直臂与所述导向轮两者相对设置。本实用新型的一种侧滑动门上走轮臂结构简单、实现了Z方向、Y方向的分开单独调整，两个方向的移动不会依托彼此，减少调门难度、提高调门效率，提高生产效率，降低成本。

Description

一种侧滑动门上走轮臂

技术领域

本实用新型涉及一种走轮臂，特别是涉及一种侧滑动门上走轮臂。 

背景技术

目前，较多车型的侧滑动门上走轮臂都是整体式结构，请参考图1，其结构包括上走轮臂板30、导向轮3、导向轮销轴4、垫片19。1)上走轮臂板30起主要的支撑作用；2)导向轮3套在导向轮销轴4上，起导引上走轮臂运动；3)导向轮销轴4铆接在上走轮臂板30上；4)垫片19通过铆接工艺固定在导向轮销4上，防止导向轮脱出。 

该结构中，上走轮臂在车门内板20上的安装面是一个倾斜面，因此车间员工在调整滑动门上部Y向面差时，除了Y向有移动外还同时附带了一个Z向移动，最终员工还需在调整一次车门的Z方向。这就增大了调门难度及时间，车间员工抱怨较大。 

发明内容

本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的，本实用新型的目的是提供一种结构简单、实现了Z方向、Y方向的分开单独调整，两个方向的移动不会依托彼此，减少调门难度、提高调门效率，提高生产效率，降低成本的侧滑动门上走轮臂。 

本实用新型的一种侧滑动门上走轮臂，包括分体式的第一上走轮臂和第二上走轮臂，所述第二上走轮臂端部设置有导向组件，所述导向组件包括设置于所述第二上走轮臂上且可在所述第二上走轮臂上旋转的导向轮，所述第一上走轮臂和所述第二上走轮臂左右调节位置地固定，所述第一上走轮臂包括第一上水平臂和铅垂设置于所述第一上水平臂一侧的第一上竖直臂，所述 第一上竖直臂与车门内板可上下调节位置地固定，所述第一上竖直臂与所述导向轮两者相对设置。 

本实用新型的一种侧滑动门上走轮臂还可以是： 

所述第二上走轮臂包括第二上水平臂和设置于所述第二上水平臂一侧的台阶臂，所述导向轮可旋转设置于所述台阶臂上，所述第二上水平臂与所述第一上水平臂左右调节位置地固定。 

所述第二上水平臂与所述第一上水平臂之间通过焊接螺母和螺栓可调节位置地固定。 

所述第二上水平臂中间设置圆形定位孔或滑动长孔，所述第一上水平臂中间设置滑动长孔或圆形定位孔，所述滑动长孔位置与所述圆形定位孔位置对应，所述螺栓穿过所述圆形定位孔和所述滑动长孔与所述焊接螺母固定。 

所述第一上水平臂与所述第二上水平臂中间固定处平行且两者接触。 

所述第一上水平臂包括中间凸起的第一台阶面和由所述第一台阶面两侧边向下延伸的侧翼，所述第二上水平臂包括中间凸起的第二台阶面和所述由所述第二台阶面两侧边向下翻转的翻边，所述第一台阶面的上表面与所述第二台阶面的下表面接触，所述翻边下表面和所述侧翼与所述第一台阶面之间形成的弧形过渡面接触。 

所述第一上竖直臂前部和后部均设置有由上至下延伸的滑动长孔，所述第一上竖直臂与所述车门内板通过螺栓固定，所述螺栓穿过所述滑动长孔并在所述滑动长孔内上下滑动。 

所述第二上台阶臂下表面设置有向下凸起的加强筋。 

所述第一上水平臂与所述第一上竖直臂连接处设置有贯通筋。 

所述导向组件还包括导向轮销轴和垫片，所述导向轮销轴下端固定在所述第二上走轮臂上，所述导向轮套设在所述导向轮销轴上，所述垫片固定在所述导向轮销轴的顶端。 

本实用新型的一种侧滑动门上走轮臂，包括分体式的第一上走轮臂和第二上走轮臂，所述第二上走轮臂端部设置有导向组件，所述导向组件包括设置于所述第二上走轮臂上且可在所述第二上走轮臂上旋转的导向轮，所述第 一上走轮臂和所述第二上走轮臂左右调节位置地固定，所述第一上走轮臂包括第一上水平臂和铅垂设置于所述第一上水平臂一侧的第一上竖直臂，所述第一上竖直臂与车门内板可上下调节位置地固定，所述第一上竖直臂与所述导向轮两者相对设置。这样，分体式的第一上走轮臂和第二上走轮臂分开，第一上走轮臂的第一上竖直臂于车门内板可上下调节位置地固定，是的第一上走轮臂和与之连接的第二上走轮臂的位置可以上下移动调节(即实现了Z向调节)。而第一上走轮臂和第二上走轮臂左右调节位置地固定，这样也就是说第一上走轮臂和第二上走轮臂之间可以相对向左或者向右移动，位置可以左右调节(即实现了Y向调节)，这样Z向和Y向的调节可以单独进行，安装过程中减少了一次调门动作，提高安装效率，进而提高了生产效率，节省人力，降低成本。而且由于第一上竖直臂与车门内板均是铅垂设置的，因此两者固定更加牢固，应力集中小。 

附图说明

图1现有技术侧滑动门上走轮臂与车门内板装配图。 

图2本实用新型一种侧滑动门上走轮臂实施例与车门内板装配侧视图。 

图3本实用新型一种侧滑动门上走轮臂实施例与车门内板装配示意图。 

图4本实用新型一种侧滑动门上走轮臂结构示意图。 

图5本实用新型一种侧滑动门上走轮臂拆分图。 

图6本实用新型一种侧滑动门上走轮臂第一上走轮臂示意图。 

图7本实用新型一种侧滑动门上走轮臂第二上走轮臂示意图。 

图号说明 

1…第一上走轮臂         2…第二上走轮臂    3…导向轮 

4…导向轮销轴           5…第一上水平臂    6…第一上竖直臂 

7…第二上水平臂         8…台阶臂          9…焊接螺母 

10…螺栓                11…圆形定位孔     12…滑动长孔 

13…第一台阶面          14…侧翼           15…第二台阶面 

16…翻边                17…加强筋         18…贯通筋 

19…垫片           20…车门内板      30…上走轮臂板 

具体实施方式

下面结合附图的图2至图7对本实用新型的一种侧滑动门上走轮臂作进一步详细说明。 

本实用新型的一种侧滑动门上走轮臂，请参考图2至图7，包括分体式的第一上走轮臂1和第二上走轮臂2，所述第二上走轮臂2端部设置有导向组件，所述导向组件包括设置于所述第二上走轮臂2上且可在所述第二上走轮臂2上旋转的导向轮3，所述第一上走轮臂1和所述第二上走轮臂2左右调节位置地固定，所述第一上走轮臂1包括第一上水平臂5和铅垂设置于所述第一上水平臂5一侧的第一上竖直臂6，所述第一上竖直臂6与车门内板20可上下调节位置地固定，所述第一上竖直臂6与所述导向轮3两者相对设置。这样，分体式的第一上走轮臂1和第二上走轮臂2分开，第一上走轮臂1的第一上竖直臂6于车门内板20可上下调节位置地固定，是的第一上走轮臂1和与之连接的第二上走轮臂2的位置可以上下移动调节(即实现了Z向调节)。而第一上走轮臂1和第二上走轮臂2左右调节位置地固定，这样也就是说第一上走轮臂1和第二上走轮臂2之间可以相对向左或者向右移动，位置可以左右调节(即实现了Y向调节)，这样Z向和Y向的调节可以单独进行，安装过程中减少了一次调门动作，提高安装效率，进而提高了生产效率，节省人力，降低成本。而且由于第一上竖直臂6与车门内板20均是铅垂设置的，因此两者固定更加牢固，应力集中小。安装时，同时调整第一上竖直臂6于车门内板20之间上下位置和第一上走轮臂1和第二上走轮臂2之间的左右位置，然后将第一上竖直臂6于车门内板20之间固定，再讲第一上走轮臂1和第二上走轮臂2固定，这样由于Z向和Y向同时单独调整，因此安装一个之后不再需要调节，减少了一个调节过程，提高了生产效率。 

本实用新型的一种侧滑动门上走轮臂，请参考图2至图7，在前面描述的技术方案的基础上还可以是：所述第二上走轮臂2包括第二上水平臂7和设置于所述第二上水平臂7一侧的台阶臂8，所述导向轮3可旋转设置于所 述台阶臂8上，所述第二上水平臂7与所述第一上水平臂5可调节位置地固定。这样，安装在台阶面上的导向轮3起到导向作用，同时第一上水平臂5与第二上水平臂7左右调节位置地固定，由于两者均是水平设置，因此固定后固定面的面积相抵，接触面积最大，固定更加牢固，而且左右调节时可以使得两者之间滑动即可，调节方便容易，节省时间和人力。进一步优选的技术方案为所述第二上水平臂7与所述第一上水平臂5之间通过焊接螺母9和螺栓10左右调节位置地固定。这样固定方式简单，方便拆卸和安装，固定比较牢固，调节位置时只需要拧松螺栓10即可，使得焊接螺母9与螺栓10底端之间的间距拉大，方便第一上水平臂5与第二上水平臂7之间相对位置左右调节和移动，实现调整对位准确。当然还可以采用其他的固定方式，只要是能够将两者左右调节位置地固定即可。更进一步优选的技术方案为所述第二上水平臂7中间设置圆形定位孔11或滑动长孔12，所述第一上水平臂中间设置滑动长孔12或圆形定位孔11，所述滑动长孔12位置与所述圆形定位孔11位置对应，所述螺栓10穿过所述圆形定位孔11和所述滑动长孔12与所述焊接螺母9固定。螺栓10穿过圆形定位孔11，其在圆形定位孔11内无法再移动，但是其可以在另一部件上设置的滑动长孔12中沿长孔的长度方向左右滑动，进而实现第一上水平臂5和第二上水平臂7之间的左右位置相对调整。这样的左右调节位置地固定方式工艺简单、成本低，而且可以有效降低整体上走轮臂的重量。 

本实用新型的一种侧滑动门上走轮臂，请参考图2至图7，在前面描述的技术方案的基础上还可以是：所述第一上水平臂5与所述第二上水平臂7中间固定处平行且两者接触。这样，两者左右位置调整相对容易而且固定后结合更加牢固。进一步优选的技术方案为所述第一上水平臂5包括中间凸起的第一台阶面13和由所述第一台阶面13两侧边向下延伸的侧翼14，所述第二上水平臂7包括中间凸起的第二台阶面15和所述由所述第二台阶面15两侧边向下翻转的翻边16，所述第一台阶面13的上表面与所述第二台阶面15的下表面接触，所述翻边16下表面和所述侧翼14与所述第一台阶面13之间形成的弧形过渡面接触。所述第一台阶面13的上表面与所述第二台阶 面15的下表面接触，实现两者紧靠在一起方便左右调节和固定。所述翻边16下表面和所述侧翼14与所述第一台阶面13之间形成的弧形过渡面接触，则是保证两者结合更加紧密，有效节省空间，结构更加紧凑。 

本实用新型的一种侧滑动门上走轮臂，请参考图2至图7，在前面描述的技术方案的基础上还可以是：所述第一上竖直臂6前部和后部均设置有由上至下延伸的滑动长孔12，所述第一上竖直臂6与所述车门内板20通过螺栓10固定，所述螺栓10穿过所述滑动长孔12并在所述滑动长孔12内上下滑动。当第一上竖直臂6于车门内板20之间留有间隙时，抬起第一上走轮臂1使得螺栓10在滑动长孔12内的上下滑动，进而调整第一上走轮臂1与车门内板20之间的上下位置(即Z向位置)。还可以是所述第二上台阶臂8下表面设置有向下凸起的加强筋17。加强筋17的作用是有效提高第二上台阶臂8的刚度和强度，进而提高整个第一上走轮臂1的刚度和强度。 

本实用新型的一种侧滑动门上走轮臂，请参考图2至图7，在前面描述的技术方案的基础上还可以是：所述第一上水平臂5与所述第一上竖直臂6连接处设置有贯通筋18。贯通筋18的作用是增强第一上走轮臂1整体的强度和刚度，提高产品质量。还可以是所述导向组件还包括导向轮销轴4和垫片19，所述导向轮销轴4下端固定在所述第二上走轮臂2上，所述导向轮3套设在所述导向轮销轴4上，所述垫片19固定在所述导向轮销轴4的顶端。这样，导向轮销轴4下端固定在第二上走轮臂2上，导向轮3套设在导向轮销轴4上，导向轮3课可绕导向轮销轴4为轴线自身旋转，垫片19固定在导向轮销轴4的顶端是将导向轮3封闭在导向轮销轴4上，避免其脱出。 

上述仅对本实用新型中的几种具体实施例加以说明，但并不能作为本实用新型的保护范围，凡是依据本实用新型中的设计精神所作出的等效变化或修饰或等比例放大或缩小等，均应认为落入本实用新型的保护范围。 

Claims (10)

1.一种侧滑动门上走轮臂，其特征在于：包括分体式的第一上走轮臂和第二上走轮臂，所述第二上走轮臂端部设置有导向组件，所述导向组件包括设置于所述第二上走轮臂上且可在所述第二上走轮臂上旋转的导向轮，所述第一上走轮臂和所述第二上走轮臂左右调节位置地固定，所述第一上走轮臂包括第一上水平臂和铅垂设置于所述第一上水平臂一侧的第一上竖直臂，所述第一上竖直臂与车门内板可上下调节位置地固定，所述第一上竖直臂与所述导向轮两者相对设置。 

2.根据权利要求1所述的一种侧滑动门上走轮臂，其特征在于：所述第二上走轮臂包括第二上水平臂和设置于所述第二上水平臂一侧的台阶臂，所述导向轮可旋转设置于所述台阶臂上，所述第二上水平臂与所述第一上水平臂左右调节位置地固定。 

3.根据权利要求2所述的一种侧滑动门上走轮臂，其特征在于：所述第二上水平臂与所述第一上水平臂之间通过焊接螺母和螺栓可调节位置地固定。 

4.根据权利要求3所述的一种侧滑动门上走轮臂，其特征在于：所述第二上水平臂中间设置圆形定位孔或滑动长孔，所述第一上水平臂中间设置滑动长孔或圆形定位孔，所述滑动长孔位置与所述圆形定位孔位置对应，所述螺栓穿过所述圆形定位孔和所述滑动长孔与所述焊接螺母固定。 

5.根据权利要求2至4任意一权利要求所述的一种侧滑动门上走轮臂，其特征在于：所述第一上水平臂与所述第二上水平臂中间固定处平行且两者接触。 

6.根据权利要求5所述的一种侧滑动门上走轮臂，其特征在于：所述第一上水平臂包括中间凸起的第一台阶面和由所述第一台阶面两侧边向下延伸的侧翼，所述第二上水平臂包括中间凸起的第二台阶面和所述由所述第二台阶面两侧边向下翻转的翻边，所述第一台阶面的上表面与所述第二台阶面的下表面接触，所述翻边下表面和所述侧翼与所述第一台阶面之间形成的 弧形过渡面接触。 

7.根据权利要求2至4任意一权利要求所述的一种侧滑动门上走轮臂，其特征在于：所述第一上竖直臂前部和后部均设置有由上至下延伸的滑动长孔，所述第一上竖直臂与所述车门内板通过螺栓固定，所述螺栓穿过所述滑动长孔并在所述滑动长孔内上下滑动。 

8.根据权利要求2至4任意一权利要求所述的一种侧滑动门上走轮臂，其特征在于：所述第二上台阶臂下表面设置有向下凸起的加强筋。 

9.根据权利要求1至4任意一权利要求所述的一种侧滑动门上走轮臂，其特征在于：所述第一上水平臂与所述第一上竖直臂连接处设置有贯通筋。 

10.根据权利要求1至4任意一权利要求所述的一种侧滑动门上走轮臂，其特征在于：所述导向组件还包括导向轮销轴和垫片，所述导向轮销轴下端固定在所述第二上走轮臂上，所述导向轮套设在所述导向轮销轴上，所述垫片固定在所述导向轮销轴的顶端。