CN205239697U - 一种混合动力汽车专用构件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种混合动力汽车专用构件，包括卡框，所述卡框的右端设有卡槽，所述卡框的左端焊接有卡座，所述卡框的中部设有导向条，所述导向条位于卡槽和卡座之间，所述导向条的左端设有限位块，所述卡框的左端焊接有端头罩，所述端头罩中设有阶梯橡胶柱，所述阶梯橡胶柱的右端与卡座连接。本实用新型通过设置卡框、端头罩和阶梯橡胶柱既有助于卡框和端头罩分隔与部件相连接又有助于避免部件与端头罩产生刚性碰撞，通过设置限位凸台、卡槽、卡座、导向条和限位块既有助于限制和导向安装杆状部件又有助于杆状部件端部固定。
Description
技术领域
本实用新型涉及混合动力汽车配件设计技术领域，尤其涉及一种混合动力汽车专用构件。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车和其他新能源汽车等。纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。然而，现有的混合动力汽车专用构件上缺少既有助于卡框和端头罩分隔与部件相连接又有助于避免部件与端头罩产生刚性碰撞的装置，有些混合动力汽车专用构件上缺少既有助于限制和导向安装杆状部件又有助于杆状部件端部固定的装置，不能满足实际情况的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种混合动力汽车专用构件。
本实用新型是通过以下技术方案实现：
一种混合动力汽车专用构件，包括卡框，所述卡框的右端设有卡槽，所述卡框的左端焊接有卡座，所述卡框的中部设有导向条，所述导向条位于卡槽和卡座之间，所述导向条的左端设有限位块，所述卡框的左端焊接有端头罩，所述端头罩中设有阶梯橡胶柱，所述阶梯橡胶柱的右端与卡座连接。
作为本实用新型的优选技术方案，所述卡框的右端设有限位凸台。
作为本实用新型的优选技术方案，所述导向条有两个，且对称分布。
作为本实用新型的优选技术方案，所述端头罩的材质为不锈钢。
现场使用时，操作人员将装置整体放置到合适位置，再将装置整体固定，即可进行混合动力汽车部件安装固定工作。
与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置卡框、端头罩和阶梯橡胶柱既有助于卡框和端头罩分隔与部件相连接又有助于避免部件与端头罩产生刚性碰撞，通过设置限位凸台、卡槽、卡座、导向条和限位块既有助于限制和导向安装杆状部件又有助于杆状部件端部固定，且结构简单，操作方便，经济实用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1、卡框；11、限位凸台；2、卡槽；3、卡座；4、导向条；41、限位块；5、端头罩；51、阶梯橡胶柱。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参阅图1，图1为本实用新型的结构示意图。
所述一种混合动力汽车专用构件，包括卡框1，所述卡框1的右端设有限位凸台11，所述卡框1的右端设有卡槽2，所述卡框1的左端焊接有卡座3，所述卡框1的中部设有导向条4，限位凸台11、卡槽2、卡座3、导向条4和限位块41既有助于限制和导向安装杆状部件又有助于杆状部件端部固定，所述导向条4有两个，且对称分布，所述导向条4位于卡槽2和卡座3之间。
所述导向条4的左端设有限位块41，所述卡框1的左端焊接有端头罩5，所述端头罩5的材质为不锈钢，所述端头罩5中设有阶梯橡胶柱51，卡框1、端头罩5和阶梯橡胶柱51既有助于卡框1和端头罩5分隔与部件相连接又有助于避免部件与端头罩5产生刚性碰撞，所述阶梯橡胶柱51的右端与卡座3连接。
现场使用时，操作人员将装置整体放置到合适位置，再将装置整体固定，即可进行混合动力汽车部件安装固定工作。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种混合动力汽车专用构件，其特征在于：包括卡框（1），所述卡框（1）的右端设有卡槽（2），所述卡框（1）的左端焊接有卡座（3），所述卡框（1）的中部设有导向条（4），所述导向条（4）位于卡槽（2）和卡座（3）之间，所述导向条（4）的左端设有限位块（41），所述卡框（1）的左端焊接有端头罩（5），所述端头罩（5）中设有阶梯橡胶柱（51），所述阶梯橡胶柱（51）的右端与卡座（3）连接。
2.根据权利要求1所述的一种混合动力汽车专用构件，其特征在于：所述卡框（1）的右端设有限位凸台（11）。
3.根据权利要求1所述的一种混合动力汽车专用构件，其特征在于：所述导向条（4）有两个，且对称分布。
4.根据权利要求1所述的一种混合动力汽车专用构件，其特征在于：所述端头罩（5）的材质为不锈钢。
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| CN201521120465.7U CN205239697U (zh) | 2015-12-30 | 2015-12-30 | 一种混合动力汽车专用构件 |
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Publications (1)
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| CN205239697U true CN205239697U (zh) | 2016-05-18 |
Family
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| CN201521120465.7U Expired - Fee Related CN205239697U (zh) | 2015-12-30 | 2015-12-30 | 一种混合动力汽车专用构件 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN205239697U (zh) |
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2015
- 2015-12-30 CN CN201521120465.7U patent/CN205239697U/zh not_active Expired - Fee Related
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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Granted publication date: 20160518 Termination date: 20161230 |
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