CN205239381U - 高性能车辆内装饰板 - Google Patents
高性能车辆内装饰板 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205239381U CN205239381U CN201521043888.3U CN201521043888U CN205239381U CN 205239381 U CN205239381 U CN 205239381U CN 201521043888 U CN201521043888 U CN 201521043888U CN 205239381 U CN205239381 U CN 205239381U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- layer
- high performance
- top layer
- epdm
- performance vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Laminated Bodies (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种高性能车辆内装饰板,其表层为聚脂类化纤针刺无纺面料,底层为PU发泡层,所述表层的内侧设有背胶层,背胶层与底层之间设有EPDM粘结层,EPDM粘结层与底层之间设有一层聚酯类针刺无纺布,所述表层与背胶层之间还设有防潮层;所述防潮层包括环氧树脂板和固化于环氧树脂板内部的电热部件。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种高性能车辆内装饰板,具体说涉及一种用于汽车底盘上层、具有隔音、隔热、减震要求的高性能车辆内装饰板。
背景技术
目前市场上的针刺类的高性能车辆内装饰板,是以聚酯类化纤短丝为原料,通过开松、混合、梳理、铺网工序形成均匀的纤网,采用针刺固结、毛刷针刺,形成针刺无纺面料以其作为表层,经过热定型、定型胶涂层工艺处理,将其与PE复合,再加热模压成形后,在底层高压注入PU发泡材料,模合而成。这种多层复合而成的内饰材料由于PE材料的隔音效果较差,难以保证中、高档汽车对隔音效果的要求,通常有水洒落在车辆内饰板上之后只有简单的擦拭,等待自然干燥,容易发霉,易脏,车辆在潮湿环境下长期停放也会造成内饰板发霉。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种高性能车辆内装饰板,该内饰件易粘合,且隔音、隔热、减震效果好。
本实用新型的高性能车辆内装饰板,其表层为聚脂类化纤针刺无纺面料,底层为PU发泡层,所述表层的内侧设有背胶层,背胶层与底层之间设有EPDM粘结层,EPDM粘结层与底层之间设有一层聚酯类针刺无纺布,所述表层、背胶层、EPDM粘结层与聚酯类针刺无纺布通过压合固定相连;所述表层与背胶层之间还设有防潮层;所述防潮层包括环氧树脂板和固化于环氧树脂板内部的电热部件。
进一步,所述的底层PU发泡层采用的是软质PU。
进一步,所述电热部件为电热丝网。
由上述技术方案可知,本实用新型通过在无纺面料的表层及底层PU发泡层之间设有EPDM粘结层,EPDM粘结层的隔音、隔热、减震效果好,同时在EPDM粘结层与底层PU发泡层之间设有一层聚酯类针刺无纺布,由于聚酯类针刺无纺布与EPDM粘结层及底层PU发泡层中所用材料的极性相反,所以易与粘合,同时粘结强度高,提高了制成率,降低了生产成本;内饰板弄湿或受潮后可利用防潮层的热量进行快速烘干,利于保持干净整洁,防止发霉。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示的一种高性能车辆内装饰板,其表层1为聚脂类化纤针刺无纺面料,底层2为PU发泡层,所述表层1的内侧设有背胶层3,背胶层3与底层2之间设有EPDM粘结层4,EPDM粘结层4与底层2之间设有一层聚酯类针刺无纺布5,所述表层1、背胶层3、EPDM粘结层4与聚酯类针刺无纺布5通过压合固定相连;所述表层1与背胶层3之间还设有防潮层;所述防潮层包括环氧树脂板6和固化于环氧树脂板6内部的电热部件7;所述的底层2PU发泡层采用的是软质PU;所述电热部件7为电热丝网;作为本实用新型的优选方案,在表层1的下面设有一层背胶层3,作用在于可以对面料起定形作用。作为本实用新型的优选方案,底层2PU发泡层采用的是软质PU,由于软质PU的隔音隔热效果都强于硬质PU,所以使整个内饰件的隔音效果增强;内饰板弄湿或受潮后可利用防潮层的热量进行快速烘干,利于保持干净整洁,防止发霉。
首先将聚脂类化纤针刺无纺面料的表层1经过热定型和定型胶定型,再将其与聚酯类针刺无纺布5用EPDM复合形成粘结层4,粘贴好防潮层,经过热模压成形后,通过模具高压注入PU泡沫材料,形成汽车厂家所需的内饰件。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (3)
1.一种高性能车辆内装饰板,其表层为聚脂类化纤针刺无纺面料,底层为PU发泡层,其特征在于:所述表层的内侧设有背胶层,背胶层与底层之间设有EPDM粘结层,EPDM粘结层与底层之间设有一层聚酯类针刺无纺布,所述表层、背胶层、EPDM粘结层与聚酯类针刺无纺布通过压合固定相连;所述表层与背胶层之间还设有防潮层;所述防潮层包括环氧树脂板和固化于环氧树脂板内部的电热部件。
2.根据权利要求1所述的高性能车辆内装饰板,其特征在于:所述的底层PU发泡层采用的是软质PU。
3.根据权利要求1所述的高性能车辆内装饰板,其特征在于:所述电热部件为电热丝网。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201521043888.3U CN205239381U (zh) | 2015-12-13 | 2015-12-13 | 高性能车辆内装饰板 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201521043888.3U CN205239381U (zh) | 2015-12-13 | 2015-12-13 | 高性能车辆内装饰板 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN205239381U true CN205239381U (zh) | 2016-05-18 |
Family
ID=55938451
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201521043888.3U Expired - Fee Related CN205239381U (zh) | 2015-12-13 | 2015-12-13 | 高性能车辆内装饰板 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN205239381U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105538843A (zh) * | 2015-12-13 | 2016-05-04 | 重庆春辉科技有限公司 | 车辆内装饰板 |
-
2015
- 2015-12-13 CN CN201521043888.3U patent/CN205239381U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105538843A (zh) * | 2015-12-13 | 2016-05-04 | 重庆春辉科技有限公司 | 车辆内装饰板 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103753891B (zh) | 一种汽车内饰件及其成型工艺 | |
CN201970502U (zh) | 一种汽车顶篷用碳纤维聚氨酯复合板结构 | |
CN101670811B (zh) | 一种汽车内饰顶棚的生产方法 | |
CN101648548A (zh) | 低密度聚氨酯软泡顶衬的湿法生产工艺 | |
CN103978739B (zh) | 玻璃钢pp蜂窝复合板的压制方法 | |
CN102145552A (zh) | 热塑性竹纤维复合板材及其制造方法 | |
CN202242215U (zh) | 汽车内饰复合板 | |
CN205239381U (zh) | 高性能车辆内装饰板 | |
CN102218864A (zh) | 汽车内饰件 | |
CN205929659U (zh) | 汽车行李箱盖板 | |
CN106863832A (zh) | 一种PUspray发泡仪表板包覆工艺 | |
CN205239380U (zh) | 稳固型车辆内装饰板 | |
CN200992175Y (zh) | 汽车内饰件 | |
CN101337526B (zh) | 一种pu软泡顶衬的湿法生产工艺 | |
CN111572107A (zh) | 一种汽车顶蓬材料及其制备方法 | |
CN105538843A (zh) | 车辆内装饰板 | |
JP4734478B2 (ja) | 紙基材複合材料 | |
CN202088583U (zh) | 汽车内饰件 | |
CN105416197A (zh) | 结构强度高的车辆内装饰板 | |
CN103434252A (zh) | 撒落玻璃纤维顶蓬的湿法生产工艺 | |
CN112810263A (zh) | 一种用于车辆内饰件的复合材料及其制造方法 | |
CN200998929Y (zh) | 一种汽车内装饰顶篷材料 | |
CN205238673U (zh) | 高强度内饰板 | |
CN205573833U (zh) | 一种用于制造汽车隔音垫的棉毡 | |
CN202559643U (zh) | 室内软装饰材料 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20160518 Termination date: 20161213 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |