CN205239038U - 一种快速拆装拖车装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种快速拆装拖车装置，属于机动车附件技术领域；它解决了现有拖车装置拆装不方便且使用效率较低的技术问题；一种快速拆装拖车装置，包括固定板，其用于与机动车底盘相连；通孔，其设置于固定板上并垂直贯穿固定板；固定柱，其插入通孔内并与固定板垂直相连，固定柱后端抵在固定板上，前端伸出通孔；连接孔，其开设于固定柱前端并横向贯穿固定柱，连接孔用于与另一机动车相连；本拖车装置主要包括固定板与固定柱，固定板与机动车底盘固连，固定柱穿过固定板且一端抵在固定板上，通过在固定柱上开设连接孔，方便将整个拖车装置与另一机动车相连，整个结构较简单，安装和拆卸均非常方便，节省了时间，使用效率较高。
Description
技术领域
本实用新型属于机动车附件技术领域，涉及一种快速拆装拖车装置。
背景技术
拖车装置是安装在机动车后部底盘上且其连接作用的挂件，其作用是为了连接拖车或者连接无法行驶的机动车，在日常生活中，一方面为了携带更多的物品，另一方面作应急救援使用。
现有的拖车装置包括有拖车球与拖车臂，拖车臂一端与机动车的底盘固连，拖车球安装在一调节臂上，调节臂与拖车球活动连接，调节臂能在拖车臂上移动并能固定在任意位置上，实现了拖车球的调节，以满足不同的使用需求，这种拖车装置虽然使用方便，但同样存在以下技术问题，这种拖车装置结构较复杂，在安装和拆卸时非常不方便，费了不少时间，使用效率较低。
综上所述，为了解决上述拖车装置存在的技术问题，需要设计一种结构简单、拆装方便且使用效率较高的快速拆装拖车装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种结构简单、拆装方便且使用效率较高的快速拆装拖车装置。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种快速拆装拖车装置，包括
固定板，其用于与机动车底盘相连；
通孔，其设置于固定板上并垂直贯穿固定板；
固定柱，其插入通孔内并与固定板垂直相连，固定柱后端抵在固定板上，前端伸出通孔；
连接孔，其开设于固定柱前端并横向贯穿固定柱，所述连接孔用于与另一机动车相连。
在上述一种快速拆装拖车装置中，所述固定柱环绕其外表面开设有环形限位槽，在限位槽内设置有卡簧，所述卡簧能抵在固定板上并使固定柱与固定板相连。
在上述一种快速拆装拖车装置中，所述固定板上开设有与通孔同轴的限位孔，在限位孔与通孔间形成有限位平台，在固定柱的后端设置有限位块，当固定柱插入通孔中时，所述限位块抵在限位平台上。
在上述一种快速拆装拖车装置中，所述固定板为方形，所述通孔位于固定板的中部，在固定板的四个角上分别开设有用于将固定板与机动车固连的安装孔。
在上述一种快速拆装拖车装置中，在固定柱的外表面上设置有切面，所述连接孔位于切面上。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
本拖车装置结构简单，主要包括固定板与固定柱，固定板与机动车底盘固连，固定柱穿过固定板且一端抵在固定板上，通过在固定柱上开设连接孔，方便将整个拖车装置与另一机动车相连，整个结构较简单，安装和拆卸均非常方便，节省了时间，使用效率较高。
附图说明
图1为本实用新型一较佳实施例的装配状态剖视图。
图2为本实用新型一较佳实施例的分解立体图。
图中，100、固定板；110、安装孔；120、通孔；130、限位孔；140、限位平台；200、固定柱；210、限位块；220、连接孔；230、环形限位槽；231、卡簧；240、切面。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1、图2所示，本实用新型一种快速拆装拖车装置，其包括有固定板100与固定柱200。
固定板100为方形的平板状，在固定板100的四个角上分别开设有一个安装孔110，通过四个安装孔110，可将固定板100固定安装在机动车的底盘上，该固定板100在安装时既可以水平安装，也可以垂直安装。
在固定板100的中部开设有通孔120，该通孔120垂直贯穿固定板100。
在固定板100的中部开设有与通孔120同轴的限位孔130，在通孔120与限位孔130之间形成有限位平台140。
固定柱200为圆柱状，固定柱200插入通孔120内，在固定柱200的后端安装有限位块210，该限位块210与固定柱200垂直固连，限位块210的外径大于固定柱200的外径，当固定柱200位于通孔120内时，该限位块210位于限位孔130中并抵在限位平台140上。
固定柱200的前端伸出通孔120外，在固定柱200的前端开设有连接孔220，该连接孔220横向贯穿固定柱200，通过该连接孔220，可将固定柱200与另一机动车相连。
由于固定柱200的后端抵在固定板100上，固定板100又与机动车底盘固连，固定柱200在受力时，固定板100将固定柱200挡住，防止固定柱200与固定板100分离，而仅通过固定板100与固定柱200，即能实现将拖车的目的，整个拖车装置结构简单，安装和拆卸方便，节省了时间，提高了其使用效率。
如图1、图2所示，该固定柱200环绕其外表面开设有环形限位槽230，该限位槽位于连接孔220与限位块210之间，在限位槽内设置有卡簧231，当固定柱200位于通孔120中且限位块210抵在限位平台140上时，卡簧231能抵在固定板100上并使固定柱200与固定板100固定。
通过安装环形限位槽230与卡簧231配合，使得固定柱200与固定板100的连接时的稳固性更好，且在使用过程中，固定柱200不易脱离固定板100，而在不使用时，卡簧231方便拆下，便于固定柱200与固定板100的拆分。
本拖车装置中，除了通过环形限位槽230与卡簧231配合，还可以通过其它方式使得固定柱200与固定板100固定，例如，通过在固定柱200上横向开设固定孔，在固定孔中安装固定销轴，同样能起到使固定柱200与固定板100固定的作用。
进一步的，在固定柱200的外表面上设置有切面240，该切面240为平面，所述连接孔220位于切面240上。
固定柱200在插入通孔120中时，为了增加二者间的稳固性，固定柱200与固定板100间的间隙较小，如此的话，固定柱200在安装时不易插入到通孔120中，而在固定柱200的外表面设置切面240后，固定柱200在插入通孔120中时则更加容易，另外，设置切面240后，加工连接孔220也更加方便。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (5)
1.一种快速拆装拖车装置，其特征在于：包括
固定板，其用于与机动车底盘相连；
通孔，其设置于固定板上并垂直贯穿固定板；
固定柱，其插入通孔内并与固定板垂直相连，固定柱后端抵在固定板上，前端伸出通孔；
连接孔，其开设于固定柱前端并横向贯穿固定柱，所述连接孔用于与另一机动车相连。
2.根据权利要求1所述的一种快速拆装拖车装置，其特征在于：所述固定柱环绕其外表面开设有环形限位槽，在限位槽内设置有卡簧，所述卡簧能抵在固定板上并使固定柱与固定板相连。
3.根据权利要求1所述的一种快速拆装拖车装置，其特征在于：所述固定板上开设有与通孔同轴的限位孔，在限位孔与通孔间形成有限位平台，在固定柱的后端设置有限位块，当固定柱插入通孔中时，所述限位块抵在限位平台上。
4.根据权利要求1所述的一种快速拆装拖车装置，其特征在于：所述固定板为方形，所述通孔位于固定板的中部，在固定板的四个角上分别开设有用于将固定板与机动车固连的安装孔。
5.根据权利要求1所述的一种快速拆装拖车装置，其特征在于：在固定柱的外表面上设置有切面，所述连接孔位于切面上。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201521141064.XU CN205239038U (zh) | 2015-12-31 | 2015-12-31 | 一种快速拆装拖车装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN205239038U true CN205239038U (zh) | 2016-05-18 |
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ID=55938113
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| CN (1) | CN205239038U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109648384A (zh) * | 2018-12-29 | 2019-04-19 | 宁波开浦智能科技有限公司 | 一种可旋转机械手爪装置 |
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2015
- 2015-12-31 CN CN201521141064.XU patent/CN205239038U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109648384A (zh) * | 2018-12-29 | 2019-04-19 | 宁波开浦智能科技有限公司 | 一种可旋转机械手爪装置 |
| CN109648384B (zh) * | 2018-12-29 | 2023-11-21 | 宁波开浦智能科技有限公司 | 一种可旋转机械手爪装置 |
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