CN205238373U - 一种防撞模成型模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防撞模成型模具，属于模具领域，其包括前模、后模和顶针座，前模、后模和顶针座由上到下设置，以进行合模；该种防撞模成型模具还包括防撞模组件；防撞模组件包括第一限位杆、第二限位杆、第三限位杆、卡圈和固定导向块；在顶针座和后模合模后，第三限位杆会顶上第二限位杆，卡圈会落入第三限位杆的第二卡位槽内，第一限位杆能够下移，后模和顶针座合模后，前模和后模才能合模。该种防撞模成型模具，能使顶针座、后模和前模依次合模，防止撞模，不容易破坏模具的结构。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具领域，特别是涉及一种防撞模成型模具。
背景技术
目前的模具有很多种类型，其中一种模具是制造塑胶原料如PVC等材料的软胶件，由于有的产品体积比较小，所以模具比较精细，由于制造塑胶产品时前模和后模接触，当前前模和后模接触时，顶针受到向下的力，由于此产品比较小，而且顶出时容易变形，为了避免产品顶出后变形，就需要顶针尽可能大而且能够超出产品的外表面，由此产生的问题就是如果前模和后模同时合模，会容易导致顶针被撞歪，破坏模具的结构，造成模具损害率比较高。
实用新型内容
为解决上述的问题，本实用新型提供了一种防撞模成型模具，能使顶针座、后模和前模依次合模，防止撞模，不容易破坏模具的结构。
本实用新型所采取的技术方案是：一种防撞模成型模具，包括前模、后模和顶针座，前模、后模和顶针座由上到下设置，以进行合模；该种防撞模成型模具还包括防撞模组件；防撞模组件包括第一限位杆、第二限位杆、第三限位杆、卡圈和固定导向块；第一限位杆设在前模正侧面，第一限位杆向下伸出；固定导向块设在后模正侧面，固定导向块设有第一横向导槽，卡圈设在第一横向导槽内，第一限位杆前端设有第一卡位槽，第一限位杆穿入第一横向导槽，卡圈卡入第一卡位槽，以阻止第一限位杆下移，限制前模和后模合模；第二限位杆也设在后模正侧面，第二限位杆的固定孔为长滑孔，第二限位杆可以上下移动；第二限位杆侧面相抵着卡圈，使卡圈稳固卡入第一卡位槽；第三限位杆设在顶针座正侧面，第三限位杆向上伸出，第三限位杆和第二限位杆位置相对，第三限位杆前端设有第二卡位槽，在顶针座和后模合模后，第三限位杆会顶上第二限位杆，卡圈会落入第三限位杆的第二卡位槽内，第一限位杆能够下移，后模和顶针座合模后，前模和后模才能合模。
在上述技术方案中，第一限位杆具有两条，两条限位杆互相平行，使前模平稳合模。
在上述技术方案中，卡圈也具有两个，两个卡圈分别卡入两个第一限位杆的第一卡位槽，加固卡位。
在上述技术方案中，第二限位杆设在两个卡圈之间，可以同时相抵两个卡圈。
在上述技术方案中，第三限位杆前端设有两个第二卡位槽，两个卡圈会同时落入第三限位杆的第二卡位槽内。
在上述技术方案中，第二限位杆的固定孔内设有复位弹簧，使第二限位杆在拆模后会向下复位。
在上述技术方案中，固定导向块在第一限位杆的穿过位置设有第一竖向导向槽，为第一限位杆移动导向。
在上述技术方案中，固定导向块在第二限位杆的穿过位置设有第二竖向导向槽，为第二限位杆和第三限位杆移动导向。
在上述技术方案中，卡圈与固定导向块固定，卡圈和固定导向块的固定孔为横向长滑孔，卡圈能左右移动一定的宽度。
本实用新型的有益效果是：该种防撞模成型模具，在顶针座和后模合模后，第三限位杆会顶上第二限位杆，卡圈会落入第三限位杆的第二卡位槽内，第一限位杆能够下移，后模和顶针座合模后，前模和后模才能合模，能使顶针座、后模和前模依次合模，防止撞模，不容易破坏模具的结构。
附图说明
图1是本实用新型实施例一的一种防撞模成型模具开模状态正视图；
图2是本实用新型实施例一的一种防撞模成型模具半合模状态正视图；
图3是本实用新型实施例一的一种防撞模成型模具合模状态正视图；
图4是本实用新型实施例一的防撞模组件正视图；
图5是本实用新型实施例一的固定导向块正视图；
图6是本实用新型实施例二的一种防撞模成型模具开模状态正视图；
图7是本实用新型实施例二的一种防撞模成型模具半合模状态正视图；
图8是本实用新型实施例二的一种防撞模成型模具合模状态正视图；
图9是本实用新型实施例二的防撞模组件正视图；
图10是本实用新型实施例二的固定导向块正视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
实施例一：
图1至图5示意性地显示了根据本实用新型的一种实施方式的一种防撞模成型模具。
一种防撞模成型模具，包括前模1、后模2和顶针座3，前模1、后模2和顶针座3由上到下设置，以进行合模；该种防撞模成型模具还包括防撞模组件；防撞模组件包括一个第一限位杆41、一个第二限位杆42、一个第三限位杆43、一个卡圈44和一个固定导向块45；第一限位杆41设在前模1正侧面，第一限位杆41向下伸出；固定导向块45设在后模2正侧面，固定导向块45设有第一横向导槽451，卡圈44设在第一横向导槽451内，第一限位杆41前端设有第一卡位槽411，第一限位杆41穿入第一横向导槽451，卡圈44卡入第一卡位槽411，以阻止第一限位杆41下移，限制前模1和后模2合模；第二限位杆42也设在后模2正侧面，第二限位杆42的固定孔为长滑孔，第二限位杆42可以上下移动；第二限位杆42侧面相抵着卡圈44，使卡圈44稳固卡入第一卡位槽411；第三限位杆43设在顶针座3正侧面，第三限位杆43向上伸出，第三限位杆43和第二限位杆42位置相对，第三限位杆43前端设有第二卡位槽431，在顶针座3和后模2合模后，第三限位杆43会顶上第二限位杆42，卡圈44会落入第三限位杆43的第二卡位槽431内，第一限位杆41能够下移，后模2和顶针座3合模后，前模1和后模2才能合模。
上述的，第二限位杆42的固定孔内设有复位弹簧421，使第二限位杆42在拆模后会向下复位。
上述的，固定导向块45在第一限位杆41的穿过位置设有第一竖向导向槽452，为第一限位杆41移动导向。
上述的，固定导向块45在第二限位杆42的穿过位置设有第二竖向导向槽453，为第二限位杆42和第三限位杆43移动导向。
上述的，卡圈44与固定导向块45固定，卡圈44和固定导向块45的固定孔为横向长滑孔，卡圈44能左右移动一定的宽度。
实施例二：
图6至图10示意性地显示了根据本实用新型的一种实施方式的一种防撞模成型模具。
一种防撞模成型模具，包括前模1、后模2和顶针座3，前模1、后模2和顶针座3由上到下设置，以进行合模；该种防撞模成型模具还包括防撞模组件；防撞模组件包括第一限位杆41、第二限位杆42、第三限位杆43、卡圈44和固定导向块45；第一限位杆41设在前模1正侧面，第一限位杆41向下伸出；固定导向块45设在后模2正侧面，固定导向块45设有第一横向导槽451，卡圈44设在第一横向导槽451内，第一限位杆41前端设有第一卡位槽411，第一限位杆41穿入第一横向导槽451，卡圈44卡入第一卡位槽411，以阻止第一限位杆41下移，限制前模1和后模2合模；第二限位杆42也设在后模2正侧面，第二限位杆42的固定孔为长滑孔，第二限位杆42可以上下移动；第二限位杆42侧面相抵着卡圈44，使卡圈44稳固卡入第一卡位槽411；第三限位杆43设在顶针座3正侧面，第三限位杆43向上伸出，第三限位杆43和第二限位杆42位置相对，第三限位杆43前端设有第二卡位槽431，在顶针座3和后模2合模后，第三限位杆43会顶上第二限位杆42，卡圈44会落入第三限位杆43的第二卡位槽431内，第一限位杆41能够下移，后模2和顶针座3合模后，前模1和后模2才能合模。
上述的，第一限位杆41具有两条，两条限位杆互相平行，使前模1平稳合模。
上述的，卡圈44也具有两个，两个卡圈44分别卡入两个第一限位杆41的第一卡位槽411，加固卡位。
上述的，第二限位杆42设在两个卡圈44之间，可以同时相抵两个卡圈44。
上述的，第三限位杆43前端设有两个第二卡位槽431，两个卡圈44会同时落入第三限位杆43的第二卡位槽431内。
上述的，第二限位杆42的固定孔内设有复位弹簧421，使第二限位杆42在拆模后会向下复位。
上述的，固定导向块45在第一限位杆41的穿过位置设有第一竖向导向槽452，为第一限位杆41移动导向。
上述的，固定导向块45在第二限位杆42的穿过位置设有第二竖向导向槽453，为第二限位杆42和第三限位杆43移动导向。
上述的，卡圈44与固定导向块45固定，卡圈44和固定导向块45的固定孔为横向长滑孔，卡圈44能左右移动一定的宽度。
以上的实施例只是在于说明而不是限制本实用新型，故凡依本实用新型专利申请范围所述的方法所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
Claims (9)
1.一种防撞模成型模具，包括前模、后模和顶针座，前模、后模和顶针座由上到下设置，以进行合模；其特征在于，该种防撞模成型模具还包括防撞模组件；防撞模组件包括第一限位杆、第二限位杆、第三限位杆、卡圈和固定导向块；第一限位杆设在前模正侧面，第一限位杆向下伸出；固定导向块设在后模正侧面，固定导向块设有第一横向导槽，卡圈设在第一横向导槽内，第一限位杆前端设有第一卡位槽，第一限位杆穿入第一横向导槽，卡圈卡入第一卡位槽，以阻止第一限位杆下移，限制前模和后模合模；第二限位杆也设在后模正侧面，第二限位杆的固定孔为长滑孔，第二限位杆可以上下移动；第二限位杆侧面相抵着卡圈，使卡圈稳固卡入第一卡位槽；第三限位杆设在顶针座正侧面，第三限位杆向上伸出，第三限位杆和第二限位杆位置相对，第三限位杆前端设有第二卡位槽。
2.根据权利要求1所述的一种防撞模成型模具，其特征在于：第一限位杆具有两条，两条限位杆互相平行。
3.根据权利要求2所述的一种防撞模成型模具，其特征在于：卡圈也具有两个，两个卡圈分别卡入两个第一限位杆的第一卡位槽。
4.根据权利要求3所述的一种防撞模成型模具，其特征在于：第二限位杆设在两个卡圈之间。
5.根据权利要求4所述的一种防撞模成型模具，其特征在于：第三限位杆前端设有两个第二卡位槽。
6.根据权利要求1或5所述的一种防撞模成型模具，其特征在于：第二限位杆的固定孔内设有复位弹簧。
7.根据权利要求1或5所述的一种防撞模成型模具，其特征在于：固定导向块在第一限位杆的穿过位置设有第一竖向导向槽。
8.根据权利要求1或5所述的一种防撞模成型模具，其特征在于：固定导向块在第二限位杆的穿过位置设有第二竖向导向槽。
9.根据权利要求1或5所述的一种防撞模成型模具，其特征在于：卡圈与固定导向块固定，卡圈和固定导向块的固定孔为横向长滑孔。
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