CN205237980U - 一种气弹簧拆装工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种气弹簧拆装工具。其主要解决现有液压弹簧压缩器压缩气弹簧存在安全性差、拆装效率低、适用范围窄的问题。其是在油缸的活塞杆端部设有上限位板，在油缸缸体一侧依次固定连接连接辐板和导向套，导向套内滑动设有的导向杆远端与上限位板相固定，在连接辐板上开有若干定位孔，套装在连接辐板与导向套上的滑动底座上开有销孔，调整销孔与不同定位孔对准并销轴定位。本实用新型的导向杆与导向套配合有效防止油缸活塞杆发生旋转，避免气弹簧脱离偏出，其结构合理，安全性好，操作方便，拆装效率高，可适用不同长度的气弹簧。
Description
技术领域
本实用新型涉及用于装配或卸下弹簧的工具，尤其是一种气弹簧拆装工具。
背景技术
我们知道，气弹簧是一种可以起支撑、缓冲、制动、高度调节及角度调节等功能的工业配件，其以速度缓慢、容易控制的优点在车辆制造领域应用广泛。而气弹簧在拆装时通常需要预压缩。对于承重较小的气弹簧，可通过人力施压，手动压缩、安装；而对于承重较大的气弹簧，就需要借助安装工具。目前，市场上无专用拆装气弹簧的工具，人们只能借用液压弹簧压缩器压缩气弹簧，其主要包括由油路相连的一柱塞泵和一液压缸，在液压缸的缸盖、活塞杆自由端的端部分别设有固定卡槽，将待压缩的气弹簧装入卡槽内，通过控制手压柱塞泵向液压缸输送液压油，使液压缸的活塞杆回缩，将气弹簧同步压缩。这种结构的液压弹簧压缩器，其液压缸的活塞杆在气弹簧的弹性作用下易旋转，造成气弹簧脱离偏出，存在安全性差、拆装效率低的不足；另外，液压缸的活塞杆与缸盖之间距离短，不能适用各种长度的气弹簧。
发明内容
为了克服现有液压弹簧压缩器压缩气弹簧存在安全性差、拆装效率低、适用范围窄的不足，本实用新型提供一种结构合理、操作方便、安全性好、拆装效率高、适用范围广的气弹簧拆装工具。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种气弹簧拆装工具，其包括一油缸和一柱塞泵，所述的柱塞泵通过油管与油缸相连通，在柱塞泵上设有一施力机构，该施力机构驱动柱塞泵的柱塞，并将柱塞泵储腔内的油液经油管输送至油缸，其特征在于：在油缸的活塞杆端部固定连接一上限位板，在油缸的缸体一侧由固定件依次固定连接一连接辐板和一导向套，在所述的连接辐板上开有若干定位孔，在所述的导向套内滑动设有一导向杆，该导向杆的远端与所述的上限位板相固定，在连接辐板与导向套上套装一滑动底座，在滑动底座上开有一销孔，一销轴穿插该销孔与连接辐板上的定位孔内，实现滑动底座的定位。
所述的施力机构其包括一按压杆，该按压杆的铰接端与柱塞泵泵体上的铰座相铰接，按压杆的按压端向外伸展，按压杆的近铰接端的杆体压接在所述的柱塞泵的柱塞上。
所述的按压杆的按压端经一连接板固定连接一脚踏板。
在所述的按压杆与柱塞泵泵体之间设有一回位弹簧。
在所述的上限位板固定连接一上固定接头，在滑动底座上固定连接一下固定接头，所述的上固定接头与所述的下固定接头相对应。
在所述的上固定接头、下固定接头上分别对应设有定位凹槽。
所述的固定件为固定螺栓或固定扣件。
本实用新型是在油缸的活塞杆端部设有上限位板，在油缸缸体一侧依次固定连接连接辐板和导向套，导向套内滑动设有的导向杆远端与上限位板相固定，导向杆与导向套配合，防止油缸的活塞杆在气弹簧弹性作用下发生扭转，避免气弹簧脱离偏出，其结构合理，安全性好；在连接辐板上开有若干定位孔，套装在连接辐板与导向套上的滑动底座上开有销孔，调整销孔与不同定位孔对准并进行销轴定位，可使本实用新型适用不同长度的气弹簧，其操作方便、拆装效率高。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的一种结构示意图；
图2是图1在Ⅰ处的局部放大图。
图中标记：1.柱塞泵，101.铰座，102.柱塞，2.油管，3.油缸，301.活塞杆，302.缸体，4.上限位板，5.导向杆，6.固定件，7.连接辐板，8.导向套，9.定位孔，10.滑动底座，11.销孔，12.施力机构，1201.按压杆，1202.连接板，1203.脚踏板，1204.回位弹簧，13.上固定接头，14.下固定接头，15.定位凹槽，16.销轴。
具体实施方式
在图1中，一种气弹簧拆装工具，其包括一油缸3和一柱塞泵1，该柱塞泵1通过油管2与油缸3相连通。
在柱塞泵1上设有一施力机构12，如图1所示，该施力机构12驱动柱塞泵1的柱塞102，并将柱塞泵1储腔内的油液经油管2输送至油缸3，为油缸3提供油液压力。
在图1中，为方便气弹簧的固定，在油缸3的活塞杆301端部固定连接一上限位板4。
在油缸3的缸体302一侧由固定件6依次固定连接一连接辐板7和一导向套8。固定件6为常规使用的螺栓穿接或固定扣件，如图1所示，在本实用新型中，固定件6为固定扣件，其接口处采用螺栓拉紧。
为防止油缸3的活塞杆301在气弹簧的弹性作用下扭转，在图1中，在导向套8内滑动设有一导向杆5，该导向杆5的远端与上限位板4相固定。导向杆5与导向套8滑动配合，经限位板4随油缸3的活塞杆301同步伸缩。
如图1所示，在连接辐板7上开有五个定位孔9，在连接辐板7与导向套8上套装一滑动底座10，在滑动底座10上开有一销孔11，一销轴16穿插该销孔11与连接辐板上的定位孔9内，实现滑动底座10的定位。
进一步说明的是，调整销孔11与不同定位孔9对准并使用销轴16定位，可使本实用新型适用不同长度的气弹簧。另外，定位孔9是根据气弹簧的常用规格设置，如图1所示，在本实施例中，定位孔9数量为5个，均布在连接辐板7上。
在图1中，施力机构12其包括一按压杆1201，该按压杆1201的铰接端与柱塞泵1泵体上的铰座101相铰接，按压杆1201的按压端向外伸展，按压杆1201的近铰接端的杆体压接在柱塞泵1的柱塞102上。
为了施力便利，在按压杆1201的按压端经一连接板1202固定连接一脚踏板1203。
在按压杆1201与柱塞泵1泵体之间设有一回位弹簧1204。当按压杆1201需要下压时，弹簧被压缩；当按压杆1201需要回位时，弹簧自然伸长，将按压杆1201顶起。
为增加气弹簧受力时的安全性，如图1、2所示，在上限位板4固定连接一上固定接头13，在滑动底座10上对应固定连接一下固定接头14，在上固定接头13、下固定接头14上分别对应设有定位凹槽15，该定位凹槽可与气弹簧端部配合，有效防止气弹簧在受到压力时扭转滑脱。
本实用新型在使用时，调整上限位板4与滑动底座10之间的距离，以适应不同长度的气弹簧，将气弹簧装入上固定接头13和下固定接头14上的定位凹槽15中，反复踩压固定连接在按压杆1201按压端的脚踏板1203，柱塞泵1将其储腔内的油液经油管2输送至油缸3，油缸3的活塞杆301在液压油的带动下收缩，使气弹簧同步动作，直至气弹簧压缩到所需长度。
本实用新型结构简单，使用方便，安全性好，使用效率高。
Claims (7)
1.一种气弹簧拆装工具，其包括一油缸和一柱塞泵，所述的柱塞泵通过油管与油缸相连通，在柱塞泵上设有一施力机构，该施力机构驱动柱塞泵的柱塞，并将柱塞泵储腔内的油液经油管输送至油缸，其特征在于：在油缸的活塞杆端部固定连接一上限位板，在油缸的缸体一侧由固定件依次固定连接一连接辐板和一导向套，在所述的连接辐板上开有若干定位孔，在所述的导向套内滑动设有一导向杆，该导向杆的远端与所述的上限位板相固定，在连接辐板与导向套上套装一滑动底座，在滑动底座上开有一销孔，一销轴穿插该销孔与连接辐板上的定位孔内，实现滑动底座的定位。
2.根据权利要求1所述的一种气弹簧拆装工具，其特征在于：所述的施力机构其包括一按压杆，该按压杆的铰接端与柱塞泵泵体上的铰座相铰接，按压杆的按压端向外伸展，按压杆的近铰接端的杆体压接在所述的柱塞泵的柱塞上。
3.根据权利要求2所述的一种气弹簧拆装工具，其特征在于：所述的按压杆的按压端经一连接板固定连接一脚踏板。
4.根据权利要求2或3所述的一种气弹簧拆装工具，其特征在于：在所述的按压杆与柱塞泵泵体之间设有一回位弹簧。
5.根据权利要求1所述的一种气弹簧拆装工具，其特征在于：在所述的上限位板固定连接一上固定接头，在滑动底座上固定连接一下固定接头，所述的上固定接头与所述的下固定接头相对应。
6.根据权利要求5所述的一种气弹簧拆装工具，其特征在于：在所述的上固定接头、下固定接头上分别对应设有定位凹槽。
7.根据权利要求1所述的一种气弹簧拆装工具，其特征在于：所述的固定件为固定螺栓或固定扣件。
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| CN105364784A (zh) * | 2015-12-20 | 2016-03-02 | 荣成康派斯新能源车辆有限公司 | 一种气弹簧拆装工具 |
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