CN205225901U - 激光整平机液压驱动控制系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及整平机技术领域，公开了一种激光整平机液压驱动控制系统，包括油箱、负载敏感泵组件、发动机，负载敏感泵组件通过发动机驱动，负载敏感泵组件上的进油口S与油箱连接，负载敏感泵组件上的工作油口P与电磁换向阀上的P口连接，电磁换向阀上的A口、B口之间连接有液压马达，液压马达与A口之间设有平衡阀I，液压马达与B口之间设有平衡阀II，平衡阀II与平衡阀I连接，电磁换向阀上的A口、B口之间还设有与液压马达并联的梭阀，负载敏感泵组件上的先导控制油口X与梭阀连接。本实用新型具有降低发动机能耗，减缓液压元件磨损，提高整个系统稳定性的有益效果。

Description

激光整平机液压驱动控制系统

技术领域

本实用新型涉及整平机技术领域，尤其涉及一种激光整平机液压驱动控制系统。

背景技术

由于液压传动具有重量轻、结构紧凑、自动适应性好、操纵简便、运转平稳等优点，能很好地满足工程机械作业时牵引力和车速变化急剧、频繁、变化范围大等苛刻条件，因此应用非常广泛；目前传统三轮激光整平机全液压驱动系统采用的是恒压变量液压控制系统模式，激光机在待机的情况下，液压泵输出的压力保持最大，从而使发动机处于带载工作，发动机能耗大，而且使得液压系统的升温快，液压元件磨损速率提高，从而导致整个液压系统的寿命、稳定性降低。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中的整平机的恒压变量液压控制系统存在的上述问题，提供了一种能降低发动机能耗，减缓液压元件磨损，提高整个系统稳定性的激光整平机液压驱动控制系统。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种激光整平机液压驱动控制系统，包括油箱、负载敏感泵组件、发动机，所述的负载敏感泵组件通过发动机驱动，负载敏感泵组件上的进油口S与油箱连接，负载敏感泵组件上的工作油口P与电磁换向阀上的P口连接，电磁换向阀上的A口、B口之间连接有液压马达，所述的液压马达与A口之间设有平衡阀I，所述的液压马达与B口之间设有平衡阀II，所述的平衡阀II与平衡阀I连接，电磁换向阀上的A口、B口之间还设有与液压马达并联的梭阀，负载敏感泵组件上的先导控制油口X与梭阀连接。

负载敏感泵组件能根据先导控制油口X处的压力反馈调节工作油口P处的流量。通过电磁换向阀的流量即为液压马达实际需求的流量，通过主动调节平衡阀I、平衡阀II之间的压差来改变电磁换向阀内阀芯的开度，平衡阀I、平衡阀II之间的压差从开始调节到压差稳定的过程中，梭阀处的油液从先导控制油口X进入到负载敏感泵组件内，从而改变(增大或减小)工作油口P处的流量，当工作油口P处的流量与电磁换向阀所需要的流量相等时，梭阀关闭，梭阀与先导控制油口X之间没有油液流通，此时工作油口P处的流量处于稳定状态，也就是说，液压马达需要多少压力、需要多少流量，负载敏感泵组件的工作油口P就提供对应的压力和流量，将负载(液压马达)所需的流量与工作油口P(负载敏感泵组件)输出的流量匹配，从而降低发动机能耗，减缓液压元件磨损，提高整个系统稳定性。

作为优选，所述的负载敏感泵组件包括负载敏感泵、变量缸I、变量缸II，所述的变量缸I、变量缸II分别与负载敏感泵连接，变量缸I、变量缸II之间连接有负载敏感阀、恒压阀。

因此，本实用新型具有降低发动机能耗，减缓液压元件磨损，提高整个系统稳定性的有益效果。

附图说明

图1为本实用新型的原理示意图。

图2为负载敏感泵组件的内部结构示意图。

图中：油箱1、负载敏感泵组件2、发动机3、电磁换向阀4、液压马达5、平衡阀I6、平衡阀II7、梭阀8、负载敏感泵20、变量缸I21、变量缸II22、负载敏感阀23、恒压阀24。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：

如图1所示的一种激光整平机液压驱动控制系统，包括油箱1、负载敏感泵组件2、发动机3，负载敏感泵组件2通过发动机驱动，负载敏感泵组件2上的进油口S与油箱1连接，负载敏感泵组件2上的工作油口P与电磁换向阀4上的P口连接，电磁换向阀4上的A口、B口之间连接有液压马达5，液压马达与A口之间设有平衡阀I6，液压马达与B口之间设有平衡阀II7，平衡阀II与平衡阀I连接，电磁换向阀4上的A口、B口之间还设有与液压马达并联的梭阀8，负载敏感泵组件2上的先导控制油口X与梭阀8连接。

如图2所示，负载敏感泵组2件包括负载敏感泵20、变量缸I21、变量缸II22，变量缸I、变量缸II分别与负载敏感泵连接，变量缸I、变量缸II之间连接有负载敏感阀23、恒压阀24。

结合附图，本实用新型的液压驱动控制原理如下：平衡阀I、平衡阀II的开度大小可以主动调节，从而改变平衡阀I、平衡阀II的压差，实现液压马达的转速调节；平衡阀I、平衡阀II之间的压差为液压马达所需要的压力，通过电磁换向阀的流量为液压马达所需要的流量，当电磁换向阀的开度减小，表明液压马达需要的流量减小，此时负载敏感泵输出流量大于实际需要的流量，液压马达两端的压差通过梭阀反馈到先导控制油口X，从而推动负载敏感阀的阀芯移动，从而改变变量缸I、变量缸II之间的面积差，进而推动负载敏感泵内的变量斜盘角减小，使得负载敏感泵工作油口P处的流量减小，直到与电磁换向阀所需要的流量相等；同理，当负载敏感泵输出流量小于实际需要的流量，负载敏感阀的阀芯反向移动，最后增加负载敏感泵的输出流量，直到与电磁换向阀所需要的流量相等；当液压马达保压时，梭阀与先导控制油口X之间的油路关闭，负载敏感阀关闭，恒压阀开启，此时负载敏感泵的输出流量仅维持系统压力，发动机能耗最小。因此，本实用新型具有降低发动机能耗，减缓液压元件磨损，提高整个系统稳定性的有益效果。

Claims (2)

1.一种激光整平机液压驱动控制系统，其特征是，包括油箱、负载敏感泵组件、发动机，所述的负载敏感泵组件通过发动机驱动，负载敏感泵组件上的进油口S与油箱连接，负载敏感泵组件上的工作油口P与电磁换向阀上的P口连接，电磁换向阀上的A口、B口之间连接有液压马达，所述的液压马达与A口之间设有平衡阀I，所述的液压马达与B口之间设有平衡阀II，所述的平衡阀II与平衡阀I连接，电磁换向阀上的A口、B口之间还设有与液压马达并联的梭阀，负载敏感泵组件上的先导控制油口X与梭阀连接。

2.根据权利要求1所述的激光整平机液压驱动控制系统，其特征是，所述的负载敏感泵组件包括负载敏感泵、变量缸I、变量缸II，所述的变量缸I、变量缸II分别与负载敏感泵连接，变量缸I、变量缸II之间连接有负载敏感阀、恒压阀。