CN205209769U - 一种翻转式发动机压燃测试用废气自动收集装置 - Google Patents
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Abstract
一种翻转式发动机压燃测试用废气自动收集装置，所述装置包括设置于在冷试台架上的发动机排气口封堵部件，其特征在于，所述装置包括设置于在冷试台架上的翻转机构，通过所述翻转机构可在进入发动机压燃测试时，所述排气口封堵部件翻转下降，与发动机排气口水平对齐，并压紧发动机排气口，进行发动机压燃测试的废气收集排放，废气收集排放完毕后，所述排气口封堵部件翻转，上升，离开发动机排气口，为排气压力测试机构的下一动作让出空位。根据本实用新型所述翻转式发动机压燃测试用废气自动收集装置，简化了排气压力测试机构的结构设计和安装调试，从而降低测试成本并达到发动机的压燃测试要求。
Description
技术领域
本机构用于发动机测试领域，具体地，本实用新型涉及一种带有压燃测试，会产生非洁净气体排放的发动机测试领域。更具体地，本实用新型涉及一种翻转式发动机压燃测试用废气自动收集装置，根据本实用新型的一种翻转式发动机压燃测试用废气自动收集装置，简化排气压力测试机构的结构设计和安装调试，从而降低成本并达到发动机的压燃测试要求。
背景技术
以往，在进行一般发动机的压燃测试时，因压燃测试会产生非洁净气体排放，因此通常是将废气收集机构与排气压力测试机构设计在一个比较大的安装平台上，使排气压力测试和废气收集两套机构联动形成相互让位，从而实现对发动机排气口的封堵，完成发动机的压燃测试要求。
在发动机存在压燃测试要求时，为防止非洁净气体损坏设备上的测试传感器等精密仪器，须在所述安装平台上同时设置废气收集机构，而且排气压力测试机构和废气收集机构封堵的位置是同一位置(即与发动机的排气口对接)，这就要求承载他们的安装平台必须在一套驱动机构的作用下完成自动位移，以达到排气压力测试机构和废气收集机构先后与发动机排气口准确对位的测试要求。然而，为用于达到排气压力测试机构和废气收集机构先后与发动机排气口准确对位的测试要求的方案所需的布局集成，其结构复杂，总体成本较高，而且，所需的设计空间也受限制。为此，需要采用一个独立的可以避免上述问题出现的废气收集机构。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型提供一种翻转式发动机压燃测试用废气自动收集装置，根据本实用新型所述翻转式发动机压燃测试用废气自动收集装置，将废气收集机构与排气压力测试机构分开布局，并分别独立安装在冷试台架比较空旷的部位，以简化排气压力测试机构的设计困扰。
根据本实用新型所述翻转式发动机压燃测试用废气自动收集装置，简化了排气压力测试机构的结构设计和安装调试，从而降低测试成本并达到发动机的压燃测试要求。
本实用新型所述翻转式发动机压燃测试用废气自动收集装置的技术方案如下：
一种翻转式发动机压燃测试用废气自动收集装置，所述装置包括设置于在冷试台架上的发动机排气口封堵部件1，其特征在于，
所述装置包括设置于在冷试台架上的翻转机构，通过所述翻转机构可在进入发动机压燃测试时，所述排气口封堵部件1翻转下降，与发动机排气口水平对齐，并压紧发动机排气口，进行发动机压燃测试的废气收集排放，废气收集排放完毕后，所述排气口封堵部件1翻转，上升，离开发动机排气口，为排气压力测试机构的下一动作让出空位。
根据本实用新型所述一种翻转式发动机压燃测试用废气自动收集装置，其特征在于，
所述翻转机构包括：
固定安装在冷试台架上的气缸安装支架5、可转动支撑旋转臂6的固定支座7及传感器安装支架9，
设置于发动机排气口封堵部件1后方的气缸安装座3及安装气缸安装座3上、用于升降发动机排气口封堵部件1的升降气缸4，
气缸安装座3上方通过升降气缸4与气缸安装支架5连接,
旋转臂6一端可转动地轴支于固定支座7、一端可转动地连接气缸安装座3的旋转臂6，
旋转臂6在升降气缸4运动作用下旋转以升降发动机排气口封堵部件1。
根据本实用新型所述一种翻转式发动机压燃测试用废气自动收集装置，其特征在于，
所述装置还包括：
设置于发动机排气口封堵部件1上方的排气软管2，用于发动机压燃测试的废气收集排放。
根据本实用新型所述一种翻转式发动机压燃测试用废气自动收集装置，其特征在于，
所述翻转机构还包括：
设置于旋转臂6上的感应柱11，
安装在传感器安装支架9上的第一传感器10-1和第二传感器10-2，
设置于旋转臂6上的感应柱11与第一传感器10-1和第二传感器10-2对应配合，以确定排气口封堵部件1升降是否到位，
第一传感器10-1感应到感应柱11时，所述排气口封堵部件1翻转下降，所述翻转机构进入发动机压燃测试，进行发动机压燃测试的废气收集排放；
第二传感器10-2感应到感应柱11时，发动机压燃测试的废气收集排放完毕，所述排气口封堵部件1翻转，上升，为排气压力测试机构的下一动作让出空位。
根据本实用新型所述翻转式发动机压燃测试用废气自动收集装置，其特征在于，所述第一传感器10-1和第二传感器10-2上下间距设置安装在传感器安装支架9上。
根据本实用新型所述翻转式发动机压燃测试用废气自动收集装置，其特征在于，所述第一传感器10-1和第二传感器10-2上下间距40-70mm设置安装在传感器安装支架9上。
根据本实用新型所述翻转式发动机压燃测试用废气自动收集装置，其特征在于，当被测发动机进入压燃测试阶段时，排气压力测试机构先行后退，留出空位，此时升降气缸4伸出，发动机排气口封堵部件1，排气软管2，气缸安装座3及旋转臂6同时下降，当第一传感器10-2检测到感应柱11时即为下降到位，排气口封堵部件1与发动机排气口水平对齐，随后封堵气缸12伸出，推动排气口封堵部件1压紧发动机排气口，达到发动机压燃测试的废气收集排放的目的。
根据本实用新型所述翻转式发动机压燃测试用废气自动收集装置，其特征在于，当压燃测试完成后，封堵气缸12和升降气缸4先后缩回，排气口封堵部件1上升至第二传感器10-2检测到感应柱11时为止，废气自动收集装置离开发动机排气口，为排气压力测试机构的下一动作让出空位。
根据本实用新型所述翻转式发动机压燃测试用废气自动收集装置，其特征在于，所述翻转机构分别设置于发动机排气口封堵部件1二端。
根据本实用新型所述翻转式发动机压燃测试用废气自动收集装置，其特征在于，升降气缸4可转动地设置于气缸安装座3上。
根据图1显示，部件1为发动机排气口封堵部件，部件2排气软管，部件3为气缸安装座，部件4为升降气缸，部件5为气缸安装支架，部件6为旋转臂，部件7为固定支座，部件8为转轴，部件9为传感器安装支架，部件10为传感器，部件11为感应柱，部件12为封堵气缸。
部件5、7、9固定在冷试台架上，部件1、2安装在部件3上面，部件3上方通过部件4与部件5连接，后方通过部件6、8与部件7连接，部件10安装在部件9上面，部件11安装在部件6上面，连接成一组可翻转升降的机构，部件12安装在部件3上面。
当被测发动机进入压燃测试阶段时，排气压力测试机构先行后退，留出空位，此时部件4升降气缸伸出，部件1、2、3、6同时下降，当部件10传感器(下)检测到部件11感应柱时即为下降到位，部件1排气口封堵部件与发动机排气口水平对齐，随后部件12封堵气缸伸出，推动部件1压紧发动机排气口，达到发动机压燃测试的废气收集排方目的；当压燃测试完成后，部件12和部件4先后缩回，将部件1排气口封堵部件升(直到部件10传感器(上)检测到部件11感应柱时为止)，为排气压力测试机构的下一动作让出空位。
根据本实用新型所述翻转式发动机压燃测试用废气自动收集装置，简化了排气压力测试机构的结构设计和安装调试，从而降低测试成本并达到发动机的压燃测试要求。
附图说明
图1为本实用新型的翻转式发动机压燃测试用废气自动收集装置结构视图。
图2为本实用新型的翻转式发动机压燃测试用废气自动收集装置结构视图。
图3为翻转式自动收集废气机构与发动机对接状态示意图。
图4为翻转式自动收集废气机构退出测试状态示意图。
具体实施方式
实施例
一种翻转式发动机压燃测试用废气自动收集装置，所述装置包括设置于在冷试台架上的发动机排气口封堵部件1，所述装置包括设置于在冷试台架上的翻转机构，通过所述翻转机构可在进入发动机压燃测试时，所述排气口封堵部件1翻转下降，与发动机排气口水平对齐，并压紧发动机排气口，进行发动机压燃测试的废气收集排放，废气收集排放完毕后，所述排气口封堵部件1翻转，上升，离开发动机排气口，为排气压力测试机构的下一动作让出空位。
所述翻转机构包括：
固定安装在冷试台架上的气缸安装支架5、可转动支撑旋转臂6的固定支座7及传感器安装支架9，
设置于发动机排气口封堵部件1后方的气缸安装座3及安装气缸安装座3上、用于升降发动机排气口封堵部件1的升降气缸4，
气缸安装座3上方通过升降气缸4与气缸安装支架5连接,
旋转臂6一端可转动地轴支于固定支座7、一端可转动地连接气缸安装座3的旋转臂6，
旋转臂6在升降气缸4运动作用下旋转以升降发动机排气口封堵部件1。
根据本实施例，所述装置还包括：
设置于发动机排气口封堵部件1上方的排气软管2，用于发动机压燃测试的废气收集排放。
根据本实施例所述翻转机构还包括：设置于旋转臂6上的感应柱11，
安装在传感器安装支架9上的第一传感器10-1和第二传感器10-2，所述第一传感器10-1和第二传感器10-2上下间距40-70mm设置安装在传感器安装支架9上。
设置于旋转臂6上的感应柱11与第一传感器10-1和第二传感器10-2对应配合，以确定排气口封堵部件1升降是否到位，
第一传感器10-1感应到感应柱11时，所述排气口封堵部件1翻转下降，所述翻转机构进入发动机压燃测试，进行发动机压燃测试的废气收集排放；
第二传感器10-2感应到感应柱11时，发动机压燃测试的废气收集排放完毕，所述排气口封堵部件1翻转，上升，为排气压力测试机构的下一动作让出空位。
根据本实施例，当被测发动机进入压燃测试阶段时，排气压力测试机构先行后退，留出空位，此时升降气缸4伸出，发动机排气口封堵部件1，排气软管2，气缸安装座3及旋转臂6同时下降，当第一传感器10-2检测到感应柱11时即为下降到位，排气口封堵部件1与发动机排气口水平对齐，随后封堵气缸12伸出，推动排气口封堵部件1压紧发动机排气口，达到发动机压燃测试的废气收集排放的目的。
根据本实施例，当压燃测试完成后，封堵气缸12和升降气缸4先后缩回，排气口封堵部件1上升至第二传感器10-2检测到感应柱11时为止，废气自动收集装置离开发动机排气口，为排气压力测试机构的下一动作让出空位。
根据本实用新型所述翻转式发动机压燃测试用废气自动收集装置，简化了排气压力测试机构的结构设计和安装调试，从而降低测试成本并达到发动机的压燃测试要求。
所述翻转机构分别设置于发动机排气口封堵部件1二端。
根据本实用新型所述翻转式发动机压燃测试用废气自动收集装置，简化了排气压力测试机构的结构设计和安装调试，从而降低测试成本并达到发动机的压燃测试要求。
Claims (10)
1.一种翻转式发动机压燃测试用废气自动收集装置，所述装置包括设置于冷试台架上的发动机排气口封堵部件(1)，其特征在于，
所述装置包括设置于冷试台架上的翻转机构，通过所述翻转机构可在进入发动机压燃测试时，所述排气口封堵部件(1)翻转下降，与发动机排气口水平对齐，并压紧发动机排气口，进行发动机压燃测试的废气收集排放，废气收集排放完毕后，所述排气口封堵部件(1)翻转，上升，离开发动机排气口，为排气压力测试机构的下一动作让出空位。
2.如权利要求1所述一种翻转式发动机压燃测试用废气自动收集装置，其特征在于，
所述翻转机构包括：
固定安装在冷试台架上的气缸安装支架(5)、可转动支撑旋转臂(6)的固定支座(7)及传感器安装支架(9)，
设置于发动机排气口封堵部件(1)后方的气缸安装座(3)及安装气缸安装座(3)上、用于升降发动机排气口封堵部件(1)的升降气缸(4)，
气缸安装座(3)上方通过升降气缸(4)与气缸安装支架(5)连接,
旋转臂(6)一端可转动地轴支于固定支座(7)、一端可转动地连接气缸安装座(3)的旋转臂(6)，
旋转臂(6)在升降气缸(4)运动作用下旋转以升降发动机排气口封堵部件(1)。
3.如权利要求1所述一种翻转式发动机压燃测试用废气自动收集装置，其特征在于，
所述装置还包括：
设置于发动机排气口封堵部件(1)上方的排气软管(2)，用于发动机压燃测试的废气收集排放。
4.如权利要求2所述一种翻转式发动机压燃测试用废气自动收集装置，其特征在于，
所述翻转机构还包括：
设置于旋转臂(6)上的感应柱(11)，
安装在传感器安装支架(9)上的第一传感器(10-1)和第二传感器(10-2)，
设置于旋转臂(6)上的感应柱(11)与第一传感器(10-1)和第二传感器(10-2)对应配合，以确定排气口封堵部件(1)升降是否到位，
第一传感器(10-1)感应到感应柱(11)时，所述排气口封堵部件(1)翻转下降，所述翻转机构进入发动机压燃测试，进行发动机压燃测试的废气收集排放；
第二传感器(10-2)感应到感应柱(11)时，发动机压燃测试的废气收集排放完毕，所述排气口封堵部件(1)翻转，上升，为排气压力测试机构的下一动作让出空位。
5.如权利要求4所述翻转式发动机压燃测试用废气自动收集装置，其特征在于，所述第一传感器(10-1)和第二传感器(10-2)上下间距设置安装在传感器安装支架(9)上。
6.如权利要求5所述翻转式发动机压燃测试用废气自动收集装置，其特征在于，所述第一传感器(10-1)和第二传感器(10-2)上下间距40-70mm设置安装在传感器安装支架(9)上。
7.如权利要求4所述翻转式发动机压燃测试用废气自动收集装置，其特征在于，当被测发动机进入压燃测试阶段时，排气压力测试机构先行后退，留出空位，此时升降气缸(4)伸出，发动机排气口封堵部件(1)，排气软管(2)，气缸安装座(3)及旋转臂(6)同时下降，当第一传感器(10-1)检测到感应柱(11)时即为下降到位，排气口封堵部件(1)与发动机排气口水平对齐，随后封堵气缸(12)伸出，推动排气口封堵部件(1)压紧发动机排气口，达到发动机压燃测试的废气收集排放的目的。
8.如权利要求4所述翻转式发动机压燃测试用废气自动收集装置，其特征在于，当压燃测试完成后，封堵气缸(12)和升降气缸(4)先后缩回，排气口封堵部件(1)上升至第二传感器(10-2)检测到感应柱(11)时为止，废气自动收集装置离开发动机排气口，为排气压力测试机构的下一动作让出空位。
9.如权利要求1所述翻转式发动机压燃测试用废气自动收集装置，其特征在于，所述翻转机构分别设置于发动机排气口封堵部件(1)二端。
10.如权利要求2所述翻转式发动机压燃测试用废气自动收集装置，其特征在于，升降气缸(4)可转动地设置于气缸安装座(3)上。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201520982407.9U CN205209769U (zh) | 2015-12-01 | 2015-12-01 | 一种翻转式发动机压燃测试用废气自动收集装置 |
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| CN201520982407.9U CN205209769U (zh) | 2015-12-01 | 2015-12-01 | 一种翻转式发动机压燃测试用废气自动收集装置 |
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| CN205209769U true CN205209769U (zh) | 2016-05-04 |
Family
ID=55847478
Family Applications (1)
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| CN201520982407.9U Active CN205209769U (zh) | 2015-12-01 | 2015-12-01 | 一种翻转式发动机压燃测试用废气自动收集装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN205209769U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110356786A (zh) * | 2018-03-26 | 2019-10-22 | 上海华依科技集团股份有限公司 | 一种发动机冷试设备的转盘式输送装置 |
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2015
- 2015-12-01 CN CN201520982407.9U patent/CN205209769U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110356786A (zh) * | 2018-03-26 | 2019-10-22 | 上海华依科技集团股份有限公司 | 一种发动机冷试设备的转盘式输送装置 |
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