CN205190172U - 具有斜拉式可控补油结构的液压隔膜泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及液压隔膜泵领域，旨在提供具有斜拉式可控补油结构的液压隔膜泵。该种具有斜拉式可控补油结构的液压隔膜泵包括泵头、缸体、液压腔限位板、隔膜片、护膜板翻盖、护膜板座、补油结构，补油结构安装在缸体上，包括拐柄、斜拉杆、补油管座、阀座、阀芯、弹簧、弹簧座、顶杆。本实用新型的结构简单，零部件少，故障率低，其中，补油结构的安装和拆卸均可通过位于缸体的补油结构安装孔完成，不必再拆除泵头，操作简便，工作量少。

Description

具有斜拉式可控补油结构的液压隔膜泵

技术领域

本实用新型是关于液压隔膜泵领域，特别涉及具有斜拉式可控补油结构的液压隔膜泵。

背景技术

补油系统是液压隔膜往复泵的一个重要组成部分。其作用是，当液压隔膜往复泵液压腔内的液压油因泄漏而减少时，通过可控补油结构可及时将液压油补充到适当的量，使隔膜片不易受损,从而达到使泵保持正常运行的目的。现有技术采用内置式补油结构和外置式结构，分别应用杠杆原理和斜面原理，存在以下不足：

1)由于内置式和外置式补油结构的零部件比较多，结构比较复杂，而且配合零件之间的活动幅度在5毫米以上,容易产生磨损,故障率随之提高；

2)内置式和外置式补油结构的大部分零部件位于液力端内部，在检修时必须拆下泵头、进出口管道和进出口阀组，工作量比较大，工艺比较复杂。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于克服现有技术中的不足，提供一种具有斜拉式可控补油结构的液压隔膜泵。为解决上述技术问题，本实用新型的解决方案是：

提供具有斜拉式可控补油结构的液压隔膜泵，包括泵头、缸体、液压腔限位板、隔膜片、柱塞、护膜板翻盖、护膜板座、补油结构，所述液压腔限位板的中间设置有限位板通孔，液压腔限位板液压腔一侧的中间设有沉孔，沉孔内装有翻盖式护膜板，翻盖式护膜板包括护膜板翻盖和护膜板座，护膜板座固定在沉孔内的底部，护膜板翻盖能覆盖液压腔限位板的限位板通孔，且护膜板翻盖能以和护膜板座的连接处为轴心，实现开启和关闭限位板通孔；

所述补油结构安装在缸体上，包括拐柄、斜拉杆、补油管座、阀座、阀芯、弹簧、弹簧座、顶杆；所述斜拉杆的上端位于限位板通孔处，且能随着护膜板翻盖的推动和脱离产生前后位移，斜拉杆的下端与拐柄连接；所述拐柄利用柱销固定在弹簧座上，且拐柄能随斜拉杆的位移，产生以柱销为中心的上下运动；拐柄和弹簧座的内部贯通开有中间槽，且弹簧座中间槽大于拐柄中间槽；所述顶杆穿过拐柄中间槽和弹簧座中间槽，顶杆的上端装有螺帽，用于利用螺帽与拐柄的上端实现定位，使顶杆能随着拐柄的上提产生位移；顶杆的中下部环设有固定板，且在弹簧座中间槽、顶杆、固定板之间安装有弹簧，使顶杆能随着弹簧的下压产生位移，并当顶杆向下位移时，顶杆的下端能顶住阀芯，使将阀芯紧压在(位于弹簧座内的)阀座上成为密封面；

所述补油管座为中空体，补油管座的下部用于安装补油管，阀座通过弹簧座与补油管座上的螺纹结构被压紧在补油管座的上端面；当阀芯与阀座脱离时，液压油能经由补油管、补油管座和阀座进入液压腔。

作为进一步的改进，所述具有斜拉式可控补油结构的液压隔膜泵还包括补油阀，补油阀是安装在缸体下方的一组阀门，能根据液压腔内的油量，自动实现开启和关闭。

作为进一步的改进，所述具有斜拉式可控补油结构的液压隔膜泵还包括压盖，缸体上开有补油结构安装孔，补油结构安装在补油结构安装孔中，并利用压盖实现安装固定；且当拧下压盖时，能拆卸补油结构。

作为进一步的改进，所述斜拉杆与护膜板翻盖之间的接触，采用金属之间的硬接触。

作为进一步的改进，所述顶杆上端螺帽的对边尺寸大于拐柄中间槽的宽度，用于保证顶杆不脱落。

作为进一步的改进，所述斜拉杆与护膜板翻盖之间、斜拉杆与拐柄之间、拐柄与顶杆之间、顶杆与阀芯之间的接触和活动量在1～3毫米之间。

本实用新型的工作原理：当泵的柱塞向后运动时，隔膜片随之向后挠曲变形，柱塞到达后始点时，翻盖式护膜板上的翻盖在隔膜片的推动下向后位移，位移量的大小随液压腔内液压油适量与否而变化，如果适量，则翻盖不触动斜拉杆，补油阀关闭不补油；如果缺油，则翻盖触动斜拉杆，补油阀开启补油，直至补到适量为止。

当液压腔内的液压油量正常时，隔膜片的挠曲变形量较小，使护膜板翻盖处于未完全关闭状态，从而不会触及斜拉杆，位于斜拉杆另一端的拐柄槽内的顶杆在弹簧的作用下，将阀芯紧压在阀座上，补油阀呈关闭状态。

当液压油腔内缺少液压油时，隔膜片挠曲变形量加大，使护膜板翻盖推动斜拉杆向后位移，此时顶杆被拉起，与阀芯脱离，阀芯在液压油的正压力推动下开启，液压油进入液压腔体，完成一次补油动作，这样的补油动作直至液压油适量时停止，达到保护隔膜片，使泵保持正常运行的目的。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中补油结构的安装和拆卸均可通过位于缸体的补油结构安装孔完成，不必再拆除泵头，操作简便，工作量少。

2、本实用新型的结构简单，零部件少，故障率低。

3、本实用新型的斜拉杆与翻盖之间、顶杆与斜拉杆拐柄之间以及顶杆与阀芯之间的接触和活动均为微动状态，磨损量明显减少，可靠性提高。

4、本实用新型的翻盖与斜拉杆为硬接触，使补油阀的开启和关闭动作更为灵敏。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的补油阀关闭示意图。

图3为本实用新型的补油阀开启示意图。

图中的附图标记为：1泵头；2隔膜片；3液压腔限位板；4缸体；5限位板通孔；6螺帽；7拐柄；8护膜板翻盖；9护膜板座；10斜拉杆；11压盖；12补油管座；13阀座；14阀芯；15弹簧；16弹簧座；17顶杆；18柱塞。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：

如图1所示的具有斜拉式可控补油结构的液压隔膜泵，包括泵头1、缸体4、液压腔限位板3、隔膜片2、柱塞18、护膜板翻盖8、护膜板座9、补油结构。

液压腔限位板3的中间设置有限位板通孔5，液压腔限位板3液压腔一侧的中间还设有沉孔，沉孔内装有翻盖式护膜板；翻盖式护膜板分护膜板翻盖8和护膜板座9两部分，护膜板座9固定在沉孔内的底部，护膜板翻盖8覆盖液压腔限位板3的限位板通孔5，护膜板翻盖8能以和护膜板座9的连接处为轴心，实现开启和关闭限位板通孔5。

缸体4上开有补油结构安装孔，整套斜拉式可控补油结构可从补油结构安装孔装入或取出：补油结构安装在补油结构安装孔中时，利用压盖11实现安装固定；当拧下压盖11时，能拆卸补油结构。所述补油结构包括拐柄7、斜拉杆10、补油管座12、阀座13、阀芯14、弹簧15、弹簧座16、顶杆17、补油阀。

所述斜拉杆10的上端位于限位板通孔5处，且能随着护膜板翻盖8的推动和脱离产生前后位移，这里斜拉杆10与护膜板翻盖8之间的接触，采用金属之间的硬接触；斜拉杆10的下端与拐柄7连接。所述拐柄7利用柱销固定在弹簧座16上，且拐柄7能随斜拉杆10的位移，产生以柱销为中心的上下运动。

拐柄7和弹簧座16的内部贯通开有中间槽，且弹簧座中间槽大于拐柄中间槽。所述顶杆17穿过拐柄中间槽和弹簧座中间槽，顶杆17的上端装有螺帽6；螺帽6的对边尺寸大于拐柄中间槽的宽度，用于利用螺帽6与拐柄7的上端实现定位，保证顶杆17不脱落，使顶杆17能随着拐柄7的上提产生位移。顶杆17的中下部环设有固定板，且在弹簧座中间槽、顶杆17、固定板之间安装有弹簧15，使顶杆17能随着弹簧15的下压产生位移，并当顶杆17向下位移时，顶杆17的下端能顶住阀芯14，使将阀芯14紧压在阀座13上成为密封面，此时补油阀呈关闭状态。

所述补油管座12为中空体，其下部用于安装补油管，位于弹簧座16内的阀座13通过弹簧15与补油管座12上的螺纹结构被紧压在补油管座12上端面，液压油可经由补油管、补油管座12和阀座13进入液压腔。

所述补油阀安装于缸体4下方由阀芯14和阀座13组成的一组阀门，可随泵的液压油腔内的油量合适与否，自动开启和关闭。

在本实用新型中，斜拉杆10与护膜板翻盖8之间、斜拉杆10与拐柄7之间、拐柄7与顶杆17之间、顶杆17与阀芯14之间的接触和活动量在1～3毫米之间。

如图2所示，当柱塞18位于后始点，液压油量因流失而不足时，隔膜片2挠曲变形加大，将护膜板翻盖8继续往后推动，直至完全关闭，此时随即推动斜拉杆10向后位移，拐柄7随之以其端部为中心产生向上位移，从而带动顶杆17向上移动，顶杆17的另一端从紧压阀芯14状态变为脱离阀芯14状态，阀芯14在进口液压油正压力作用下开启，液压油进入液压腔，完成一次补油过程。

如图3所示，当柱塞18前运动时，护膜板翻盖8开启，与斜拉杆10脱离接触，在弹簧15的用下，顶杆17压紧阀芯14，补油阀关闭，补油停止。同时顶杆17的一端通过弹簧15作用拉动拐柄7，带动斜拉杆10复位。当液压腔不缺油时，斜拉杆10不会被触动，不产生补油动作；缺油量的多少，决定隔膜片2变形量大小，从而决定斜拉杆10和拐柄7位移量大小，进而确定补油量的多少。

最后，需要注意的是，以上列举的仅是本实用新型的具体实施例。显然，本实用新型不限于以上实施例，还可以有很多变形。本领域的普通技术人员能从本实用新型公开的内容中直接导出或联想到的所有变形，均应认为是本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.具有斜拉式可控补油结构的液压隔膜泵，包括泵头、缸体、液压腔限位板、隔膜片、柱塞、护膜板翻盖、护膜板座、补油结构，其特征在于，所述液压腔限位板的中间设置有限位板通孔，液压腔限位板液压腔一侧的中间设有沉孔，沉孔内装有翻盖式护膜板，翻盖式护膜板包括护膜板翻盖和护膜板座，护膜板座固定在沉孔内的底部，护膜板翻盖能覆盖液压腔限位板的限位板通孔，且护膜板翻盖能以和护膜板座的连接处为轴心，实现开启和关闭限位板通孔；

所述补油结构安装在缸体上，包括拐柄、斜拉杆、补油管座、阀座、阀芯、弹簧、弹簧座、顶杆；所述斜拉杆的上端位于限位板通孔处，且能随着护膜板翻盖的推动和脱离产生前后位移，斜拉杆的下端与拐柄连接；所述拐柄利用柱销固定在弹簧座上，且拐柄能随斜拉杆的位移，产生以柱销为中心的上下运动；拐柄和弹簧座的内部贯通开有中间槽，且弹簧座中间槽大于拐柄中间槽；所述顶杆穿过拐柄中间槽和弹簧座中间槽，顶杆的上端装有螺帽，用于利用螺帽与拐柄的上端实现定位，使顶杆能随着拐柄的上提产生位移；顶杆的中下部环设有固定板，且在弹簧座中间槽、顶杆、固定板之间安装有弹簧，使顶杆能随着弹簧的下压产生位移，并当顶杆向下位移时，顶杆的下端能顶住阀芯，使将阀芯紧压在阀座上成为密封面；

所述补油管座为中空体，补油管座的下部用于安装补油管，阀座通过弹簧座与补油管座上的螺纹结构被压紧在补油管座的上端面；当阀芯与阀座脱离时，液压油能经由补油管、补油管座和阀座进入液压腔。

2.根据权利要求1所述的具有斜拉式可控补油结构的液压隔膜泵，其特征在于，所述具有斜拉式可控补油结构的液压隔膜泵还包括补油阀，补油阀是安装在缸体下方的一组阀门，能根据液压腔内的油量，自动实现开启和关闭。

3.根据权利要求1所述的具有斜拉式可控补油结构的液压隔膜泵，其特征在于，所述具有斜拉式可控补油结构的液压隔膜泵还包括压盖，缸体上开有补油结构安装孔，补油结构安装在补油结构安装孔中，并利用压盖实现安装固定；且当拧下压盖时，能拆卸补油结构。

4.根据权利要求1所述的具有斜拉式可控补油结构的液压隔膜泵，其特征在于，所述斜拉杆与护膜板翻盖之间的接触，采用金属之间的硬接触。

5.根据权利要求1所述的具有斜拉式可控补油结构的液压隔膜泵，其特征在于，所述顶杆上端螺帽的对边尺寸大于拐柄中间槽的宽度，用于保证顶杆不脱落。

6.根据权利要求1所述的具有斜拉式可控补油结构的液压隔膜泵，其特征在于，所述斜拉杆与护膜板翻盖之间、斜拉杆与拐柄之间、拐柄与顶杆之间、顶杆与阀芯之间的接触和活动量在1～3毫米之间。