CN207485772U - 一种液压动力站智能检测系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种液压动力站智能检测系统,包括分别设置于液压动力站的阀块上的用于采集液压动力站工作压力的压力传感器,用于采集液压动力站背压的背压传感器和用于采集液压油温度的温度传感器,以及设置在发动机上的用于采集发动机转速的转速传感器;各个传感器分别通过安装板连接在待测位置上,所述安装板与传感器之间形成用于折成不同角度的弯折部。本实用新型结构简单使用方便,能够根据不同的位置调节传感器的角度,同时能够抗击外力的冲击,更好实现传感器的感应效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种液压动力站,尤其涉及的是一种液压动力站智能检测系统。
背景技术
液压动力泵站为液压系统中提供液压动力的泵站,它一般采用符合液压系统要求的液压油做媒质,由原动力(电机或其他动力)经泵(叶片泵、齿轮泵、回转泵、柱塞泵等)送出符合要求流量与压力的媒质供液压系统使用。
由电机驱动液压泵压出的液压经减压阀减至工作压力后,通过出油口与液压管路连接,为液控阀组的液压缸提供液压驱动力,液压缸的回油经液压管路回到泵站回油口,经回油过滤器后返回油箱。
为提高液压泵站的可靠性,液压系统采用了双机电泵组加蓄能器的配置形式,两机电泵组可互为备用,互锁工作,在电机或泵出现故障的情况下,蓄能器可继续提供合适的液压驱动力,保证液控阀组中重要阀门的开闭。
目前客户设备在出现故障时,主要通过服务人员现场进行测试和拆除动力源部件的经验来进行故障排除和维修;另外,针对现场故障所需的参数由于测量工具较少,无法到达现场。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供了一种液压动力站智能检测系统,通过合理的安装各种传感器,能够适应不同的工况。
本实用新型是通过以下技术方案实现的,本实用新型包括分别设置于液压动力站的阀块上的用于采集液压动力站工作压力的压力传感器,用于采集液压动力站背压的背压传感器和用于采集液压油温度的温度传感器,以及设置在发动机上的用于采集发动机转速的转速传感器;各个传感器分别通过安装板连接在待测位置上,所述安装板与传感器之间形成用于折成不同角度的弯折部。
所述传感器通过安装座连接在安装板上,所述安装座包括安装套筒、压缩弹簧、限位环,所述压缩弹簧的一端固定在安装套筒底部,另一端套设在对应的传感器上,所述限位环位于安装套筒的顶部,所述传感器一端位于所述安装套筒内,另一端穿过所述限位环。
作为本实用新型的优选方式之一,所述安装套筒的底部封闭,安装板的顶部焊接在安装套筒的底部。
作为本实用新型的优选方式之一,所述安装套筒的底部内壁具有用于固定压缩弹簧的向上的凸起。减少零部件,凸起和安装套筒可以一体成型。
作为本实用新型的优选方式之一,所述限位环的底部具有限位块,所述限位块位于压缩弹簧的顶部。限位块能够防止压缩弹簧弹力过大,损伤限位环,限位块可以选用橡胶等材质制作。
所述安装板通过螺钉连接在待测位置上。
本实用新型相比现有技术具有以下优点:本实用新型结构简单使用方便,能够根据不同的位置调节传感器的角度,同时能够抗击外力的冲击,更好实现传感器的感应效果。
附图说明
图1是传感器的安装结构示意图。
具体实施方式
下面对本实用新型的实施例作详细说明,本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
如图1所示,本实施例包括分别设置于液压动力站的阀块上的用于采集液压动力站工作压力的压力传感器,用于采集液压动力站背压的背压传感器和用于采集液压油温度的温度传感器,以及设置在发动机上的用于采集发动机转速的转速传感器;各个传感器1分别通过安装板2连接在待测位置上,所述安装板2与传感器1之间形成用于折成不同角度的弯折部21。所述安装板2通过螺钉22连接在待测位置上。
所述传感器1通过安装座连接在安装板2上,所述安装座包括安装套筒3、压缩弹簧4、限位环5,所述压缩弹簧4的一端固定在安装套筒3底部,另一端套设在对应的传感器1上,所述限位环5位于安装套筒3的顶部,所述传感器1一端位于所述安装套筒3内,另一端穿过所述限位环5。
所述安装套筒3的底部封闭,安装板2的顶部焊接在安装套筒3的底部。所述安装套筒3的底部内壁具有用于固定压缩弹簧4的向上的凸起6。减少零部件,凸起6和安装套筒3可以一体成型。
所述限位环5的底部具有限位块7,所述限位块7位于压缩弹簧4的顶部。限位块7能够防止压缩弹簧4弹力过大,损伤限位环5,限位块7可以选用橡胶等材质制作。
本实施例工作时,将安装板2通过螺钉22固定在待测位置,然后根据实际工况,对安装板2进行一定程度的弯折,整个传感器1如果受到外力冲击后,能够在压缩弹簧4的作用下有效回缩,同时外力撤除后,又能够回弹。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种液压动力站智能检测系统,其特征在于,包括分别设置于液压动力站的阀块上的用于采集液压动力站工作压力的压力传感器,用于采集液压动力站背压的背压传感器和用于采集液压油温度的温度传感器,以及设置在发动机上的用于采集发动机转速的转速传感器;各个传感器分别通过安装板连接在待测位置上,所述安装板与传感器之间设有形成折成不同角度的弯折部。
2.根据权利要求1所述的一种液压动力站智能检测系统,其特征在于,所述传感器通过安装座连接在安装板上,所述安装座包括安装套筒、压缩弹簧、限位环,所述压缩弹簧的一端固定在安装套筒底部,另一端套设在对应的传感器上,所述限位环位于安装套筒的顶部,所述传感器一端位于所述安装套筒内,另一端穿过所述限位环。
3.根据权利要求2所述的一种液压动力站智能检测系统,其特征在于,所述安装套筒的底部封闭,安装板的顶部焊接在安装套筒的底部。
4.根据权利要求2所述的一种液压动力站智能检测系统,其特征在于,所述安装套筒的底部内壁具有用于固定压缩弹簧的向上的凸起。
5.根据权利要求2所述的一种液压动力站智能检测系统,其特征在于,所述限位环的底部具有限位块,所述限位块位于压缩弹簧的顶部。
6.根据权利要求1所述的一种液压动力站智能检测系统,其特征在于,所述安装板通过螺钉连接在待测位置上。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201721490041.9U CN207485772U (zh) | 2017-11-09 | 2017-11-09 | 一种液压动力站智能检测系统 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201721490041.9U CN207485772U (zh) | 2017-11-09 | 2017-11-09 | 一种液压动力站智能检测系统 |
Publications (1)
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CN207485772U true CN207485772U (zh) | 2018-06-12 |
Family
ID=62476011
Family Applications (1)
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CN201721490041.9U Active CN207485772U (zh) | 2017-11-09 | 2017-11-09 | 一种液压动力站智能检测系统 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN207485772U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113586872A (zh) * | 2021-07-30 | 2021-11-02 | 东风商用车有限公司 | 一种变速箱轴齿转速传感器自调节机构 |
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2017
- 2017-11-09 CN CN201721490041.9U patent/CN207485772U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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