CN205185809U - 一种车速跟踪天窗控制系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及智能汽车领域，尤其涉及一种车速跟踪天窗控制系统，通过车速检测模块将检测到的汽车车速信号传递给车身控制模块，再由车身控制模块判断是否发送控制指令给与其连接的天窗电控单元，保证在车速达到设定值时自动关闭汽车天窗，以实现低速行驶向高速行驶的转换过程中天窗的自动关闭，避免了汽车高速行驶的过程中因天窗开启带来的噪声，也避免了驾驶员手动关闭天窗所导致的分心，提高了驾驶员及乘客的舒适感和安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及智能汽车领域，尤其涉及一种车速跟踪天窗控制系统。
背景技术
目前汽车已成为人们日常工作和生活中的一种重要的交通工具，汽车的功能越来越受到购车者的关注，这也使得所生产设计的汽车具有较高的功能集成度。
然而，汽车在带给人们方便的同时，也产生了一些问题：大多数功能控制按键都集中在驾驶座，驾驶员在控制汽车运行的同时操作其他功能按键，可能会分散驾驶员的注意力，甚至造成安全事故；同时，操作按键过多、操作繁琐会影响车内人员的行车体验，不利于汽车人性化、智能化的提高。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型提出了一种车速跟踪天窗控制系统，应用于汽车天窗的自动控制，其特征在于，所述车速跟踪天窗控制系统包括：
车速检测模块，用于检测所述汽车的车速并发送所述汽车的车速信号；
车身控制模块，与所述车速检测模块连接，以用于接收所述车速检测模块发送的所述车速信号，并根据所述车速信号生成控制指令；
天窗电控单元，与所述车身控制模块连接，以用于接收所述车身控制模块发出的所述控制指令，并根据所述控制指令控制所述汽车天窗。
上述的车速跟踪天窗控制系统，其中，所述车速跟踪天窗控制系统中：
所述车身控制模块包括一存储器，所述存储器中存储有阈值，以用于根据其与所述车速信号的大小关系控制所述控制指令是否发送。
上述的车速跟踪天窗控制系统，其中，所述车速跟踪天窗控制系统还包括：
阈值选择装置，与所述车身控制模块的存储器连接，以用于对所述阈值进行手动设定。
上述的车速跟踪天窗控制系统，其中，所述车速跟踪天窗控制系统中：
设置于阈值选择装置上的阈值包括80km/h、100km/h和120km/h。
上述的车速跟踪天窗控制系统，其中，所述车速跟踪天窗控制系统还包括：
安装于车顶的红外感应器，与所述车身控制模块连接，以用于检测天窗附近的红外线信息并发送红外线信号至所述车身控制模块；
其中，所述车身控制模块接收到所述红外线信号后，取消向所述天窗电控单元发送的所述控制指令。
上述的车速跟踪天窗控制系统，其中，所述车速跟踪天窗控制系统中：
通过解锁按钮手动关闭所述控制指令的禁止发送的状态。
综上所述，本实用新型提出了一种车速跟踪天窗控制系统，通过车速检测模块将检测到的汽车车速信号传递给车身控制模块，再由车身控制模块判断是否发送控制指令给与其连接的天窗电控单元，保证在车速达到设定值时自动关闭汽车天窗，以实现低速行驶向高速行驶的转换过程中天窗的自动关闭，避免了汽车高速行驶的过程中因天窗开启带来的噪声，也避免了驾驶员手动关闭天窗所导致的分心，提高了驾驶员及乘客的舒适感和安全性。
附图说明
图1是本实用新型实施例车速跟踪天窗控制系统的结构原理图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的一个具体的实施例作进一步的说明。如图1所示，本实用新型提出了一种车速跟踪天窗控制系统，应用于汽车天窗1的自动控制，该控制系统中：
车速检测模块2(可以是安装于汽车传动装置或驱动机构(附图中未标出)上的编码器或其他车速检测装置的检测模块，优选的为汽车自带的车速检测模块)安装于汽车上，用于检测汽车的车速信号；车身控制模块3与车速检测模块2连接，以用于接收并根据车速检测模块2发送的车速信号生成控制指令；天窗电控单元4与车身控制模块3连接，以用于接收并根据车身控制模块3发出的控制指令控制汽车天窗；车身控制模块3包括一存储器31，存储器31中存储有阈值，根据其与所述车速信号的大小关系控制控制指令是否发送；该控制系统还包括一阈值选择装置5，与车身控制模块3连接，以用于对阈值进行手动设定；设置于阈值选择装置5上的阈值包括80km/h、100km/h和120km/h或与80km/h、100km/h和120km/h车速相对应的三个值(也可以是其他车速值和其他数量的车速值，该实施例中以80km/h、100km/h和120km/h为例，目的是更清楚地解释本实用新型的技术特征，不应理解为是对本实用新型的限制)；安装于车顶的红外感应器6与车身控制模块3连接，以用于检测汽车天窗1附近的红外线信息并发送红外线信号至车身控制模块3，车身控制模块3接收到红外线信号后，取消向天窗电控单元4发送的控制指令(即将天窗锁定为打开状态)，以防止处于该位置的人或动物被天窗误伤(也可以使用力传感器，在天窗关闭过程中检测天窗关闭过程中所受阻力，保护天窗附近的人或物，同时避免关闭天窗的执行机构及天窗本身受损)；禁止发送控制指令的状态为一种保护状态，该状态可以通过与车身控制模块3连接的解锁按钮(附图中未标注)手动关闭，使得汽车天窗1可以重新通过车速来实现自动控制。
综上所述，本实用新型提出了一种车速跟踪天窗控制系统，通过车速检测模块将检测到的汽车车速信号传递给车身控制模块，再由车身控制模块判断是否发送控制指令给与其连接的天窗电控单元，保证在车速达到设定值时自动关闭汽车天窗，以实现低速行驶向高速行驶的转换过程中天窗的自动关闭，避免了汽车高速行驶的过程中因天窗开启带来的噪声，也避免了驾驶员手动关闭天窗所导致的分心，提高了驾驶员及乘客的舒适感和安全性。
通过说明和附图，给出了具体实施方式的典型实施例，基于本实用新型精神，还可作其他的转换。尽管上述实用新型提供了一个实施例，然而，这些内容并不作为局限。
对于本领域的技术人员而言，阅读上述说明后，各种变化和修正无疑将显而易见。因此，所附的权利要求书应看作是涵盖本实用新型的真实意图和范围的全部变化和修正。在权利要求书范围内任何和所有等价的范围与内容，都应认为仍属本实用新型的意图和范围内。
Claims (6)
1.一种车速跟踪天窗控制系统，应用于汽车天窗的自动控制，其特征在于，所述车速跟踪天窗控制系统包括：
车速检测模块，用于检测所述汽车的车速并发送所述汽车的车速信号；
车身控制模块，与所述车速检测模块连接，以用于接收所述车速检测模块发送的所述车速信号，并根据所述车速信号生成控制指令；
天窗电控单元，与所述车身控制模块连接，以用于接收所述车身控制模块发出的所述控制指令，并根据所述控制指令控制所述汽车天窗。
2.根据权利要求1所述的车速跟踪天窗控制系统，其特征在于，所述车速跟踪天窗控制系统中：
所述车身控制模块包括一存储器，所述存储器中存储有阈值，以用于根据其与所述车速信号的大小关系控制所述控制指令是否发送。
3.根据权利要求2所述的车速跟踪天窗控制系统，其特征在于，所述车速跟踪天窗控制系统还包括：
阈值选择装置，与所述车身控制模块的存储器连接，以用于对所述阈值进行手动设定。
4.根据权利要求3所述的车速跟踪天窗控制系统，其特征在于，所述车速跟踪天窗控制系统中：
设置于阈值选择装置上的阈值包括80km/h、100km/h和120km/h。
5.根据权利要求1所述的车速跟踪天窗控制系统，其特征在于，所述车速跟踪天窗控制系统还包括：
安装于车顶的红外感应器，与所述车身控制模块连接，以用于检测天窗附近的红外线信息并发送红外线信号至所述车身控制模块；
其中，所述车身控制模块接收到所述红外线信号后，取消向所述天窗电控单元发送的所述控制指令。
6.根据权利要求5所述的车速跟踪天窗控制系统，其特征在于，所述车速跟踪天窗控制系统中：
通过解锁按钮手动关闭所述控制指令的禁止发送的状态。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201521061992.5U CN205185809U (zh) | 2015-12-16 | 2015-12-16 | 一种车速跟踪天窗控制系统 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201521061992.5U CN205185809U (zh) | 2015-12-16 | 2015-12-16 | 一种车速跟踪天窗控制系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205185809U true CN205185809U (zh) | 2016-04-27 |
Family
ID=55778837
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201521061992.5U Active CN205185809U (zh) | 2015-12-16 | 2015-12-16 | 一种车速跟踪天窗控制系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205185809U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108749539A (zh) * | 2018-05-28 | 2018-11-06 | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 | 车窗控制系统、方法 |
| CN111942120A (zh) * | 2020-07-31 | 2020-11-17 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种车辆天窗控制方法、系统及汽车 |
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2015
- 2015-12-16 CN CN201521061992.5U patent/CN205185809U/zh active Active
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|---|---|---|---|---|
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