CN205178779U - 电机控制器电磁兼容装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电机控制器电磁兼容装置，包括直流母线滤波电感、直流母线滤波板及低压信号滤波电感；所述直流母线滤波电感设置在电机控制器的高压进线端，且正负直流母线同时穿过所述直流母线滤波电感；所述直流母线滤波板包括第一接线端、第二接线端、第三接线端，三者分别通过焊盘连接正、负直流母线和电机控制器机壳；在第一接线端和第二接线端之间设置有第一滤波电容，在第一接线端和第三接线端之间设置有第二滤波电容，在第二接线端和第三接线端之间设置有第三滤波电容；所述低压信号滤波电感固定在电机控制器的低压插头附近。本实用新型提出的用于电机控制器的电磁兼容装置，其结构紧凑、使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车及电驱动领域，特别是指一种电动汽车用大功率电机控制器电磁兼容装置。
背景技术
随着新能源产业的兴起，电动汽车以低成本运营，绿色环保等优势进入到人们的生活。电机控制器作为电动汽车的核心零部件，其工作的稳定性、可靠性，备受人们的关注。由于电动汽车电气系统复杂，所以导致电磁环境越来越复杂。同时，随着整车轻量化设计等要求，对各个电气设备的空间也要求越来越严格。在这种条件下，设计一款结构紧凑，能有效抑制电磁干扰的电磁兼容装置，可以有效提高电机控制器的工作稳定性及其在市场上的竞争力。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的在于提出一种结构紧凑、使用方便的用于电机控制器的电磁兼容装置。
基于上述目的本实用新型提供的电机控制器电磁兼容装置，包括直流母线滤波电感、直流母线滤波板及低压信号滤波电感；
所述直流母线滤波电感设置在电机控制器的高压进线端，且正负直流母线同时穿过所述直流母线滤波电感；
所述直流母线滤波板包括第一接线端、第二接线端、第三接线端、第一滤波电容、第二滤波电容、第三滤波电容；所述第一接线端、第二接线端、第三接线端分别通过焊盘连接正、负直流母线和电机控制器的机壳；在第一接线端和第二接线端之间设置有至少一个第一滤波电容，在第一接线端和第三接线端之间设置有至少一个第二滤波电容，在第二接线端和第三接线端之间设置有至少一个第三滤波电容；
所述低压信号滤波电感固定在电机控制器的低压插头附近，且电机控制器的低压电源线和信号线从该低压信号滤波电感内部穿过并在其上缠绕一圈，并且，低压电源线和信号线构成的线束沿电机控制器的侧壁走线，并进入电机控制器的低压控制板。
在一些实施方式中，所述第一滤波电容的数量为至少2个，且至少2个第一滤波电容相互并联的设置在第一接线端和第二接线端之间。
在一些实施方式中，所述第二滤波电容的数量为至少2个，且至少2个第二滤波电容相互并联的设置在第一接线端和第三接线端之间。
在一些实施方式中，所述第三滤波电容的数量为至少2个，且至少2个第三滤波电容相互并联的设置在第二接线端和第三接线端之间。
在一些实施方式中，所述直流母线滤波板还包括至少一个电阻，所述电阻设置在第一接线端和第二接线端之间。
在一些实施方式中，所述电阻数量为至少3个，且至少3个电阻相互并联的设置在第一接线端和第二接线端之间。
从上面所述可以看出，本实用新型提供的一种集成度高、设计简单的一种电磁兼容抑制的电机控制器电磁兼容装置，有效减小了电机控制器的体积，减小了电机控制器在整车系统占用的空间；采用直流母线滤波，低压电源及信号滤波的方式，有效提高了电机控制器工作的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型提供的电机控制器电磁兼容装置实施例中的直流母线滤波电感的外形结构示意图；
图2为本实用新型提供的电机控制器电磁兼容装置实施例中的直流母线滤波板的电路结构示意图；
图3为本实用新型提供的电机控制器电磁兼容装置实施例中的低压信号滤波电感的外形结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。
需要说明的是，本实用新型实施例中所有使用“第一”和“第二”的表述均是为了区分两个相同名称非相同的实体或者非相同的参量，可见“第一”“第二”仅为了表述的方便，不应理解为对本实用新型实施例的限定，后续实施例对此不再一一说明。
参照附图1-3，分别为本实用新型提供的电机控制器电磁兼容装置实施例中的直流母线滤波电感的外形结构示意图，直流母线滤波板的电路结构示意图，低压信号滤波电感的外形结构示意图。
如图1-3所示，所述电机控制器电磁兼容装置，包括直流母线滤波电感10、直流母线滤波板20及低压信号滤波电感30；
所述直流母线滤波电感10设置在电机控制器的高压进线端，且正负直流母线同时穿过所述直流母线滤波电感10，与以往在电机控制器外部电缆上加装共模抑制电感相比，大大减小器件所占用的空间；此种方法可以有效将直流母线上的电磁干扰降低，给电机控制器内部器件提供一个良好的电磁兼容环境；
参照附图2所示，所述直流母线滤波板20主要有并联在正负直流母线之间的X电容和串联在直流母线上的Y电容组成，有效吸收直流母线上的电压尖峰，其包括第一接线端P、第二接线端N、第三接线端E、第一滤波电容(CX1或CX3)、第二滤波电容(CY1B或CY2B)、第三滤波电容(CY1A或CY2A)；所述第一接线端P、第二接线端N、第三接线端E分别通过焊盘PAD连接正、负直流母线和电机控制器的机壳；在第一接线端P和第二接线端N之间设置有至少一个第一滤波电容(CX1或CX3)，用于在第一接线端P和第二接线端N之间进行滤波；在第一接线端P和第三接线端E之间设置有至少一个第二滤波电容(CY1B或CY2B)，用于在第一接线端P和第三接线端E之间进行滤波；在第二接线端N和第三接线端E之间设置有至少一个第三滤波电容(CY1A或CY2A)，用于在第二接线端N和第三接线端E之间进行滤波，从而有效吸收直流母线上的电压尖峰，起到了很好的滤波效果；
所述低压信号滤波电感30固定在电机控制器的低压插头附近，且电机控制器的低压电源线和信号线从该低压信号滤波电感30内部穿过(即穿过低压信号滤波电感30中心的通孔)并在其上缠绕一圈，并且，低压电源线和信号线构成的线束沿电机控制器的侧壁走线，并进入电机控制器的低压控制板，从而进一步抑制影响低压电源及信号稳定工作的电磁干扰，保证低压电路的可靠运行，提高电机控制器工作的稳定性。
从上述实施例可以看出，本实用新型提供的一种集成度高、设计简单的一种电磁兼容抑制的电机控制器电磁兼容装置，有效减小了电机控制器的体积，减小了电机控制器在整车系统占用的空间；采用直流母线滤波，低压电源及信号滤波的方式，有效提高了电机控制器工作的稳定性。
可选的，所述第一滤波电容的数量为至少2个，且至少2个第一滤波电容相互并联的设置在第一接线端和第二接线端之间；优选的，如图2所示，第一滤波电容的数量为2个，能够起到较佳的滤波效果。
可选的，所述第二滤波电容的数量为至少2个，且至少2个第二滤波电容相互并联的设置在第一接线端和第三接线端之间；优选的，如图2所示，第二滤波电容的数量也为2个，能够起到较佳的滤波效果。
可选的，所述第三滤波电容的数量为至少2个，且至少2个第三滤波电容相互并联的设置在第二接线端和第三接线端之间；优选的，如图2所示，第三滤波电容的数量也为2个，能够起到较佳的滤波效果。
较佳的，所述直流母线滤波板20还包括至少一个电阻(R1、R2、或R3)，所述电阻设置在第一接线端P和第二接线端E之间，能够起到较佳的滤波效果。
可选的，所述电阻数量为至少3个，且至少3个电阻相互并联的设置在第一接线端和第二接线端之间；优选的，如图2所示，电阻数量为3个，能够起到较佳的滤波效果。
所属领域的普通技术人员应当理解：以上任何实施例的讨论仅为示例性的，并非旨在暗示本公开的范围(包括权利要求)被限于这些例子；在本实用新型的思路下，以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合，并存在如上所述的本实用新型的不同方面的许多其它变化，为了简明它们没有在细节中提供。因此，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何省略、修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种电机控制器电磁兼容装置，其特征在于，包括直流母线滤波电感、直流母线滤波板及低压信号滤波电感；
所述直流母线滤波电感设置在电机控制器的高压进线端，且正负直流母线同时穿过所述直流母线滤波电感；
所述直流母线滤波板包括第一接线端、第二接线端、第三接线端、第一滤波电容、第二滤波电容、第三滤波电容；所述第一接线端、第二接线端、第三接线端分别通过焊盘连接正、负直流母线和电机控制器机壳；在第一接线端和第二接线端之间设置有至少一个第一滤波电容，在第一接线端和第三接线端之间设置有至少一个第二滤波电容，在第二接线端和第三接线端之间设置有至少一个第三滤波电容；
所述低压信号滤波电感固定在电机控制器的低压插头附近，且电机控制器的低压电源线和信号线从该低压信号滤波电感内部穿过并在其上缠绕一圈，并且，低压电源线和信号线构成的线束沿电机控制器的侧壁走线，并进入电机控制器的低压控制板。
2.根据权利要求1所述的电机控制器电磁兼容装置，其特征在于，所述第一滤波电容的数量为至少2个，且至少2个第一滤波电容相互并联的设置在第一接线端和第二接线端之间。
3.根据权利要求1所述的电机控制器电磁兼容装置，其特征在于，所述第二滤波电容的数量为至少2个，且至少2个第二滤波电容相互并联的设置在第一接线端和第三接线端之间。
4.根据权利要求1所述的电机控制器电磁兼容装置，其特征在于，所述第三滤波电容的数量为至少2个，且至少2个第三滤波电容相互并联的设置在第二接线端和第三接线端之间。
5.根据权利要求1所述的电机控制器电磁兼容装置，其特征在于，所述直流母线滤波板还包括至少一个电阻，所述电阻设置在第一接线端和第二接线端之间。
6.根据权利要求5所述的电机控制器电磁兼容装置，其特征在于，所述电阻数量为至少3个，且至少3个电阻相互并联的设置在第一接线端和第二接线端之间。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520877830.2U CN205178779U (zh) | 2015-11-05 | 2015-11-05 | 电机控制器电磁兼容装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201520877830.2U CN205178779U (zh) | 2015-11-05 | 2015-11-05 | 电机控制器电磁兼容装置 |
Publications (1)
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| CN205178779U true CN205178779U (zh) | 2016-04-20 |
Family
ID=55742709
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201520877830.2U Active CN205178779U (zh) | 2015-11-05 | 2015-11-05 | 电机控制器电磁兼容装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN205178779U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110335755A (zh) * | 2019-08-02 | 2019-10-15 | 北斗航天汽车（北京）有限公司 | 集成安规滤波电容的水冷薄膜电容及电机控制器 |
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2015
- 2015-11-05 CN CN201520877830.2U patent/CN205178779U/zh active Active
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|---|---|---|---|---|
| CN110335755A (zh) * | 2019-08-02 | 2019-10-15 | 北斗航天汽车（北京）有限公司 | 集成安规滤波电容的水冷薄膜电容及电机控制器 |
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