CN205173217U - 一种球销座结构 - Google Patents

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CN205173217U CN201520920273.8U CN201520920273U CN205173217U CN 205173217 U CN205173217 U CN 205173217U CN 201520920273 U CN201520920273 U CN 201520920273U CN 205173217 U CN205173217 U CN 205173217U
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古海
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Chengdu hope Automobile Parts Co., Ltd.
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Abstract

本实用新型提供一种球销座结构,包括球销座主体部,所述球销座主体部为中空腔体,在球销座主体部入口端设置“U”形开口槽(11),在球销座主体部的中空腔体底部设置让位槽(14),在球销座主体部的外侧面上固定连接环形凸起部(12)。本实用新型安装在球铰总成的底盖与球销套之间,利用位于球销座主体部外侧面上的环形凸起部可以有效地增强底盖与球销套之间的密封性能,阻止球铰外部的泥水等杂质从底盖与球销套之间的缝隙进入到球铰内部,避免了球铰内部油脂的污染以及由此导致的球铰总成磨损,以确保球铰总成的整体密封性能的可靠性,具有结构简单、加工容易等突出优点。

Description

一种球销座结构
技术领域
本实用新型涉及球铰技术领域,尤其是涉及应用于球铰总成的一种球销座结构。
背景技术
现有的常见球铰装配总成中,由于底盖与球销套均为金属制件,在相互铆接后,两者之间容易出现缝隙,因此,存在密封性能不好的风险。如果底盖与球销套之间的密封性能不可靠,外部的泥水等杂质将会从两者之间的缝隙进入到球铰内部,从而污染球铰内部的油脂,最终导致球铰总成因磨损而导致密封性能降低。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:针对现有技术存在的问题,提供一种球销座结构,提高球铰总成的密封性能。
本实用新型要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种球销座结构,包括球销座主体部,所述球销座主体部为中空腔体,在球销座主体部的外侧面上固定连接环形凸起部。
优选地,所述环形凸起部的截面形状呈“L”形。
优选地,所述环形凸起部与球销座主体部之间是一体化成型连接。
优选地,所述环形凸起部与球销座主体部之间固结连接筋。
优选地,所述的连接筋设置若干条,且环球销座主体部均匀分布。
优选地,所述环形凸起部、球销座主体部、连接筋之间是一体化成型连接。
优选地,所述球销座主体部的中空腔体底部设置让位槽。
优选地,所述的让位槽是圆形沉槽。
优选地,所述的球销座主体部入口端设置“U”形开口槽。
优选地,所述的开口槽设置若干条,且环球销座主体部均匀分布。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:由于在球销座主体部的外侧面上固定连接环形凸起部,当球销座被装配在球铰的底盖与球销套之间时,位于球销座主体部外侧面上的环形凸起部可以有效地增强底盖与球销套之间的密封性能,阻止球铰外部的泥水等杂质从底盖与球销套之间的缝隙进入到球铰内部,从而避免了球铰内部油脂的污染以及由此导致的球铰总成磨损,进而可以避免因球铰总成的磨损所进一步带来的密封不良问题,确保了球铰总成的整体密封性能的可靠性。
附图说明
图1为本实用新型一种球销座结构的立体构造图。
图2为本实用新型一种球销座结构的主视图。
图3为图2中A-A向的剖视图。
图4为图1所示球销座的装配构造图。
图中部品标记名称:1-球销座,2-球销,3-防尘罩,4-球销套,5-底盖,11-开口槽,12-环形凸起部,13-连接筋,14-让位槽。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1、图2、图3所示的一种球销座结构,包括球销座主体部,所述球销座主体部为一端开口、另一端封闭的环形中空腔体,在球销座主体部的入口端设置若干条“U”形开口槽11,且所述开口槽11环球销座主体部均匀分布;在球销座主体部的中空腔体底部设置让位槽14,所述的让位槽14采用圆形沉槽;在球销座主体部的外侧面上以一体化成型连接方式固定连接环形凸起部12,所述环形凸起部12位于球销座主体部的横向中截面下方,其截面形状呈“L”形。
上述的球销座应用于球铰总成中,其装配构造图如图4所示,具体而言:
首先,将球销2的球头部涂覆适量的润滑油后直接压入球销座1中,并使之与球销座主体部的内腔表面之间配合形成球面摩擦副。为了保证球销2的球头部与球销座主体部内腔表面之间接触良好、充分,可以在球销座1的中空腔体底部开设让位槽14,且让位槽14采用圆形沉槽。由于球销2的球头部的最底端位于让位槽14中,从而可以使得球销2的球头部与球销座1的中空腔体内表面之间更好地接触良好、充分。
然后,将安装有球销2的球销座1装配到球销套4中。所述球销套4内腔底部预先开设有供底盖5安装用的阶梯状环槽,在底盖5与球销套4装配到位后,将带有球销2的球销座1直接装配到球销套4内腔中,并且,在球销座1的装配过程中,必须使得位于球销座主体部外侧面上的环形凸起部12伸入到球销套4内腔底部的环槽中。
最后,对球销套4入口部进行旋铆操作,使球销座1与球销套4之间连接固定。在球销2与球销套4之间安装防尘罩3,所述防尘罩3两端分别与球销2外表面、球销套4外表面之间形成密封连接,至此,完整的球铰总成的装配全部完成。
在球铰总成的装配过程中,球销套4在铆接时,球销套4会挤压底盖5和球销座1,从而使得位于球销座1外侧面上的环形凸起部12在底盖5和球销套4的配合面之间形成一个环形的密封垫,提高了底盖5与球销套4之间的密封性能,有效地阻止了球铰总成外部的泥水等杂质从底盖5与球销套4之间的缝隙进入到球铰内部,避免了球铰内部油脂的污染以及由此导致的球铰总成磨损,提高了球铰总成的整体密封性能的可靠性。
所述的球销座1最好是塑料材质的球销座,由于在球销座1入口端开设有若干条“U”形开口槽11,因此,使得球销座1具有很好的弹性,既方便球销2的球头部直接压入球销座1中,又便于球销座1装配到球销套4内腔中。当球铰总成处于工作状态时,球销2的球头部与球销座1内腔表面之间配合形成球面摩擦副,在反复摩擦过程中,球销座1相对于球销套4不可避免地产生窜动,进而影响到底盖5与球销套4之间的密封性能。为此,如图1、图2、图3所示,在球销座1上的环形凸起部12与球销座主体部之间设置若干条连接筋13,这些连接筋13环球销座1主体部均匀分布,并且,所述环形凸起部12、球销座1主体部、连接筋13之间采用一体化成型连接,这样不仅结构简单,加工容易,有利于降低生产成本,而且还能有效地增强环形凸起部12与球销座1之间的连接强度,保证底盖5与球销套4之间的密封可靠性。
需要说明的是,本实用新型的球销座结构可应用于转向拉杆外球铰、摆臂球铰、连接杆球铰等球铰总成中,在球销座装配到位后,能够增强底盖与球销套之间的密封性能,完全解决球铰总成因底盖处密封不良所导致的球铰总成磨损,进而避免因球铰总成的磨损所带来的密封不良问题。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,应当指出的是,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种球销座结构,包括球销座主体部,其特征在于:所述球销座主体部为中空腔体,在球销座主体部的外侧面上固定连接环形凸起部(12)。
2.根据权利要求1所述的一种球销座结构,其特征在于:所述环形凸起部(12)的截面形状呈“L”形。
3.根据权利要求1所述的一种球销座结构,其特征在于:所述环形凸起部(12)与球销座主体部之间是一体化成型连接。
4.根据权利要求1-3任一项所述的一种球销座结构,其特征在于:所述环形凸起部(12)与球销座主体部之间固结连接筋(13)。
5.根据权利要求4所述的一种球销座结构,其特征在于:所述的连接筋(13)设置若干条,且环球销座主体部均匀分布。
6.根据权利要求4所述的一种球销座结构,其特征在于:所述环形凸起部(12)、球销座主体部、连接筋(13)之间是一体化成型连接。
7.根据权利要求1-3任一项所述的一种球销座结构,其特征在于:所述球销座主体部的中空腔体底部设置让位槽(14)。
8.根据权利要求7所述的一种球销座结构,其特征在于:所述的让位槽(14)是圆形沉槽。
9.根据权利要求1-3任一项所述的一种球销座结构,其特征在于:所述的球销座主体部入口端设置“U”形开口槽(11)。
10.根据权利要求9所述的一种球销座结构,其特征在于:所述的开口槽(11)设置若干条,且环球销座主体部均匀分布。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107882866A (zh) * 2017-10-31 2018-04-06 成都望锦汽车部件有限公司 一种提高力矩一致性的汽车球铰结构

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