CN205171387U - 一种架桥机辅助走行支撑装置 - Google Patents
一种架桥机辅助走行支撑装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205171387U CN205171387U CN201521016800.9U CN201521016800U CN205171387U CN 205171387 U CN205171387 U CN 205171387U CN 201521016800 U CN201521016800 U CN 201521016800U CN 205171387 U CN205171387 U CN 205171387U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- girder
- hydraulic pressure
- strutting arrangement
- bridge erector
- support
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
本实用新型公开一种架桥机辅助走行支撑装置,包括与架桥机的主梁连接并能沿主梁做相对位移的连接机构、液压支撑机构及底座,所述液压支撑机构的顶端与连接机构固为一体,底端与底座固为一体;本实用新型结构简单,不仅可以通过电气及液压系统的控制完成装置在主梁上的纵向走行,还能够与其他装置配合顶升主梁,通过此装置的托轮转动,使主梁前进,并且支撑机构无须拆卸,非常的方便实用,稳定性好。
Description
技术领域
本实用新型涉及架桥机,具体涉及一种架桥机辅助走行支撑装置。
背景技术
架桥机就是将预制好的混凝土箱梁放置到预制好的桥墩上去的设备,架桥机属于起重机范畴,因为其主要功能是将混凝土箱梁提起,然后运送到位置后放,但其与一般意义上的起重机有很大的不同,其要求的条件苛刻,并且存在混凝土箱梁上走行,或者叫纵移。架桥机分为架设公路桥,常规铁路桥,客专铁路桥等几种。
近年来,国民经济飞速发展,道路、桥梁大量兴建,而当其需要跨过江河湖泊或者悬崖峭壁时,都会选择在其上架设桥梁或者高墩。在施工过程中,当铺设完一横排混凝土箱梁时,需要将架桥机往前纵移,即走行,目前主要采用悬挂在主梁的走行装置与前支腿、中支腿配合完成这一动作,但现有技术中,例如专利号201010516932.3所述的走行装置,需要人工去调节此装置的高度,当此装置承重时,其上、下部立柱间的销钉相当于承受了主梁及其臂架一半的重量,而较轻的桁架式架桥机的主梁及臂架重量一般都在15000kg以上,销钉有折断风险,并且架桥机每前进一段距离,都需要通过手动去调节走行装置的高度,浪费时间和人力,不利于项目施工期的缩短。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种结构简单、利用液压机构快速升降主梁且能够使自身及主梁移动的架桥机辅助走行支撑装置。
本实用新型的目的通过以下技术方案实现:一种架桥机辅助走行支撑装置,包括与架桥机的主梁连接并能沿主梁做相对位移的连接机构、液压支撑机构及底座,所述液压支撑机构的顶端与连接机构固为一体,底端与底座固为一体;在连接机构上还设置有电机。
为了更好的实现本实用新型,进一步地,所述的液压支撑机构包括液压小立柱,套接于液压小立柱外侧能够与液压小立柱做相对运动的液压大立柱;所述的液压支撑机构通过液压小立柱顶端与连接机构固为一体,并通过液压大立柱的底端与底座固为一体。
为了更好的实现本实用新型,进一步地,所述的连接机构主要由两根均与架桥机主梁方向一致的纵杆以及连接两根纵杆的横杆组成,所述的横杆垂直设置在两根纵杆之间并与两根纵杆连接形成“工”字型结构。
为了更好的实现本实用新型,进一步地,所述的连接机构还包括设置在纵杆上部的托轮组件,所述的连接机构通过托轮组件与架桥机的主梁连接并与主梁做相对位移动作。
为了更好的实现本实用新型,进一步地,所述的托轮组件包括设置在纵杆上部的托挂架,所述托挂架分为四组,分别设置在两根纵杆上部的两端。
为了更好的实现本实用新型,进一步地,所述每组托挂架主要由两个相向设置的托挂片组成,在纵杆上部的两个托挂片之间设有托轮槽,并在托轮槽内安装有托轮;所述的连接机构通过托挂架与主梁连接,并通过托轮与设置在主梁上的轨道配合做相对位移动作,纵杆一侧还设有一电机。
为了更好的实现本实用新型,进一步地,所述的液压支撑机构沿横杆的方向设置有三个。
为了更好的实现本实用新型,进一步地,在所述每个液压支撑机构上还设有起加固作用的支撑柱,所述支撑柱顶端连接在液压大立柱上、底端则连接在底座上,使得支撑柱与液压大立柱及底座形成稳固的三角结构。
为了更好的实现本实用新型,进一步地,在所述每个液压支撑机构上设有两个支撑柱,所述支撑柱沿连接机构的纵杆方向设置。
本实用新型相比现有技术,具有以下优点和有益效果:
(1)、本实用新型的结构相对简单,其液压大、小立柱通过液压系统控制,可以实现装置的顶升和收缩,移动过程中无须人工再手动拆卸和安装。
(2)、本实用新型结构合理,能够承载架桥机主梁及臂架的重量,且液压大立柱两侧有支撑柱支撑,整个装置稳定性好。
(3)、本实用新型的托轮通过与托挂片的配合不仅可以在电机带动下在主梁上纵向移动,当达到既定位置后,液压支撑机构还能与前支腿共同顶升主梁,使中支腿在其电气控制作用下前进;并且托轮还能承载主梁,与中支腿配合共同顶起主梁,在电机的带动下,托轮转动即可实现主梁前进。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
其中,1-底座,2-液压大立柱,3-支撑柱,4-液压小立柱,5-横杆,6-托轮槽,7-托轮,8-托挂架,9-电机,10-纵杆,11-托挂片。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述:
实施例1
如图1所示,一种架桥机辅助走行支撑装置,包括与架桥机的主梁连接并能沿主梁做相对位移的连接机构、液压支撑机构及底座1,连接机构主要由两根均与架桥机主梁方向一致的纵杆10以及连接两根纵杆10的横杆5组成,两根纵杆10大小一致,所述的横杆5垂直设置在两根纵杆10之间并与两根纵杆10连接形成“工”字型结构;所述液压支撑机构的顶端与连接机构固为一体,底端与底座1固为一体;所述的液压支撑机构包括液压小立柱4,套接于液压小立柱4外侧能够与液压小立柱4做相对运动的液压大立柱2,液压大立柱2为中空式结构,液压小立柱4能够在液压大立柱2内部相对伸缩,并且液压小立柱4外径与液压大立柱2中空的内径大小一致;液压支撑机构通过液压小立柱4顶端与连接机构固为一体,并通过液压大立柱2的底端与底座1固为一体。
实施例2
所述的连接机构还包括设置在纵杆10上部的托轮组件,所述的托轮组件包括设置在纵杆10上部的托挂架8,所述托挂架8分为四组,分别设置在两根纵杆10上部的两端;所述的连接机构通过托轮组件与架桥机的主梁连接并与主梁做相对位移动作,托轮组件可相对主梁移动,并且在移动过程中,此装置即由托轮组件悬挂在主梁上移动。
实施例3
所述每组托挂架8主要由两个相向设置的托挂片11组成,在纵杆10上部的两个托挂片11之间设有托轮槽6,并在托轮槽6内安装有托轮7,托轮槽6长宽比托轮7的长宽略大;所述的连接机构通过托挂架8与主梁连接,并通过托轮7与设置在主梁上的轨道配合做相对位移动作,纵杆10一侧还设有一电机9,电机9可以控制托轮7的转动,由架桥机的电气控制系统输入信号,即可控制电机9转动,带动托轮7使其向前移动。
实施例4
所述的液压支撑机构沿横杆5的方向设置有三个,在所述每个液压支撑机构上还设有起加固作用的支撑柱3,所述支撑柱3顶端连接在液压大立柱2上、底端则连接在底座1上,使得支撑柱3与液压大立柱2及底座1形成稳固的三角结构,在所述每个液压支撑机构上设有两个支撑柱3,两个支撑柱3分别相对于液压大立柱2对称,所述支撑柱3沿连接机构的纵杆10方向设置。
结合以上所述,本实用新型的具体工作过程如下:当架桥机需要前进时,此时液压支撑机构连同底座1往上收缩,由架桥机的电气系统控制电机9转动带动托轮7向前移动,当达到目标位置时,液压支撑机构连同底座1向下伸展,此时托轮7逐渐与中支腿共同顶升起主梁及臂架,电机9接收电气系统的输入信号,托轮7随电机9转动,主梁在托轮7的作用下即向前移动。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例,并非对本实用新型做任何形式上的限制,凡是依据本实用新型对以上实施例所作任何无需经过创造性劳动即能到的实施方式,均属于本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种架桥机辅助走行支撑装置,其特征在于:包括与架桥机的主梁连接并能沿主梁做相对位移的连接机构、液压支撑机构及底座(1),所述液压支撑机构的顶端与连接机构固为一体,底端与底座(1)固为一体。
2.根据权利要求1所述的一种架桥机辅助走行支撑装置,其特征在于:所述的液压支撑机构包括液压小立柱(4),套接于液压小立柱(4)外侧能够与液压小立柱(4)做相对运动的液压大立柱(2);所述的液压支撑机构通过液压小立柱(4)顶端与连接机构固为一体,并通过液压大立柱(2)的底端与底座(1)固为一体。
3.根据权利要求1或2所述的一种架桥机辅助走行支撑装置,其特征在于:所述的连接机构主要由两根均与架桥机主梁方向一致的纵杆(10)以及连接两根纵杆(10)的横杆(5)组成,所述的横杆(5)垂直设置在两根纵杆(10)之间并与两根纵杆(10)连接形成“工”字型结构。
4.根据权利要求3所述的一种架桥机辅助走行支撑装置,其特征在于:所述的连接机构还包括设置在纵杆(10)上部的托轮组件,所述的连接机构通过托轮组件与架桥机的主梁连接并与主梁做相对位移动作。
5.根据权利要求4所述的一种架桥机辅助走行支撑装置,其特征在于:所述的托轮组件包括设置在纵杆(10)上部的托挂架(8),所述托挂架(8)分为四组,分别设置在两根纵杆(10)上部的两端。
6.根据权利要求5所述的一种架桥机辅助走行支撑装置,其特征在于:所述每组托挂架(8)主要由两个相向设置的托挂片(11)组成,在纵杆(10)上部的两个托挂片(11)之间设有托轮槽(6),并在托轮槽(6)内安装有托轮(7);所述的连接机构通过托挂架(8)与主梁连接,并通过托轮(7)与设置在主梁上的轨道配合做相对位移动作,纵杆(10)一侧还设有一电机(9)。
7.根据权利要求3所述的一种架桥机辅助走行支撑装置,其特征在于:所述的液压支撑机构沿横杆(5)的方向设置有三个。
8.根据权利要求7所述的一种架桥机辅助走行支撑装置,其特征在于:在所述每个液压支撑机构上还设有起加固作用的支撑柱(3),所述支撑柱(3)顶端连接在液压大立柱(2)上、底端则连接在底座(1)上,使得支撑柱(3)与液压大立柱(2)及底座(1)形成稳固的三角结构。
9.根据权利要求8所述的一种架桥机辅助走行支撑装置,其特征在于:在所述每个液压支撑机构上设有两个支撑柱(3),所述支撑柱(3)沿连接机构的纵杆(10)方向设置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201521016800.9U CN205171387U (zh) | 2015-12-09 | 2015-12-09 | 一种架桥机辅助走行支撑装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201521016800.9U CN205171387U (zh) | 2015-12-09 | 2015-12-09 | 一种架桥机辅助走行支撑装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN205171387U true CN205171387U (zh) | 2016-04-20 |
Family
ID=55735394
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201521016800.9U Expired - Fee Related CN205171387U (zh) | 2015-12-09 | 2015-12-09 | 一种架桥机辅助走行支撑装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN205171387U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108625298A (zh) * | 2018-07-02 | 2018-10-09 | 中交四公局第五工程有限公司 | 加宽中支腿托轮槽架桥机以及施工方法 |
CN109778705A (zh) * | 2019-02-28 | 2019-05-21 | 刘金生 | 一种用于桥梁建设的具有加固和防雨功能的架桥机 |
-
2015
- 2015-12-09 CN CN201521016800.9U patent/CN205171387U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108625298A (zh) * | 2018-07-02 | 2018-10-09 | 中交四公局第五工程有限公司 | 加宽中支腿托轮槽架桥机以及施工方法 |
CN108625298B (zh) * | 2018-07-02 | 2024-04-26 | 中交建筑集团第五工程有限公司 | 加宽中支腿托轮槽架桥机以及施工方法 |
CN109778705A (zh) * | 2019-02-28 | 2019-05-21 | 刘金生 | 一种用于桥梁建设的具有加固和防雨功能的架桥机 |
CN109778705B (zh) * | 2019-02-28 | 2020-10-27 | 山东瑞鸿重工机械有限公司 | 一种用于桥梁建设的具有加固和防雨功能的架桥机 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN105568866B (zh) | 跨越既有道路的大跨径钢箱梁顶推施工方法 | |
CN102296971B (zh) | 一种隧道紧急避车带的衬砌方法及隧道衬砌台车 | |
CN106593472B (zh) | 一种适用于并列隧道中主洞和支洞施工的衬砌台车 | |
CN105780660B (zh) | 一种节段拼装箱梁施工工艺 | |
CN104533460B (zh) | 换撑式模板台车和地下通道混凝土浇筑的施工方法 | |
CN206092022U (zh) | 一种用于衬砌矩形断面或放射渐变矩形断面爬行式作业车 | |
CN101736703B (zh) | 120米跨度双层四线公铁两用钢桁桥整孔架设之3000吨级特种架桥机 | |
CN112030778B (zh) | 一种平稳转动的桥梁转体装置及其施工方法 | |
CN206986749U (zh) | 可用于大跨度钢箱梁施工的拼装平台 | |
CN107740350A (zh) | 全预制桥梁架桥机的桥墩柱施工方法及其过孔方法 | |
CN107558378A (zh) | 一种用于架设全预制梁的架桥机及其架桥方法 | |
CN205171387U (zh) | 一种架桥机辅助走行支撑装置 | |
CN207829911U (zh) | 一种隧道衬砌台车的分体台车装置 | |
CN104153297A (zh) | 铁路t梁现浇桥面板成型机 | |
CN106087775B (zh) | 用于架设城际轨道和地铁u梁自平衡过孔式架桥机 | |
CN108049379A (zh) | 一种可变式伸缩横移钢筋台车 | |
CN103806374B (zh) | 装配式公路钢桥整体轨道架设推送系统及架设推送工艺 | |
CN102776840B (zh) | 用于弯曲桥梁的桁架梁异位拼装就位方法 | |
CN207987892U (zh) | 一种可变式伸缩横移钢筋台车 | |
CN101775990B (zh) | 三维空间曲面钢模台车 | |
CN202578075U (zh) | 移动式可伸缩多层停车库 | |
CN203049457U (zh) | 一种牛腿自行控制系统 | |
CN204185778U (zh) | 一种轻型小曲线节段拼装架桥机 | |
CN206015540U (zh) | 一种箱涵滑模施工装置 | |
CN205821982U (zh) | 自行式隧道仰拱栈桥 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20160420 Termination date: 20181209 |