CN205166326U - 一种液压油缸卧式装缸机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种液压油缸卧式装缸机构，包括工作平台，工作平台的两端分别设有第一驱动装置和第二驱动装置，第一驱动装置靠近第二驱动装置的一侧设有油缸顶杆，第一驱动装置的一侧设有第一固定块，缸筒放置架的一侧设有活塞杆放置架，活塞杆放置架和缸筒放置架的两侧设有电动限位装置；第二驱动装置的上侧设有传动轴，传动轴通过传动带连接在第二驱动装置的输出轴上，且传动轴连接有顶杆，顶杆另一端设有顶杆套。本实用新型利用第一驱动装置、第二驱动装置同时对活塞杆进行装缸操作，加快了装缸的速度，同时解决了单个顶杆顶程过长，容易晃动的问题。此外，该装缸机构组装简单，操作简易，提高生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压油缸装缸技术领域，尤其涉及一种液压油缸卧式装缸机构。
背景技术
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件。液压油缸由基本部件缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置、排气装置组成。通过液压手动泵使液压油经过一个单向阀进入油缸，这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来，逼迫缸杆向上，然后在做工继续使液压油不断进入液压缸，就这样不断上上升，要降的时候就打开液压阀，使液压油回到油箱。
液压油缸在生产时，需要将活塞杆与缸筒安装，现有的活塞杆与缸筒安装时大多都是人工进行，这样需要的人力比较大，同时不能实现流水线生产，因此降低了生产效率，延长了工作时间，很少一部风的装缸机构虽然采用了机械装缸，当都是使用单一顶杆进行装缸，不仅装缸速度难以提升，而且顶杆的顶程过长容易造成顶杆头部晃动，增加了出现次品和残品的概率，降低了生产效率。为此，我们提出了一种液压油缸卧式装缸机构来解决上述问题。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种液压油缸卧式装缸机构。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种液压油缸卧式装缸机构，包括工作平台，所述工作平台的两端分别设有第一驱动装置和第二驱动装置，所述第一驱动装置靠近第二驱动装置的一侧设有油缸顶杆，所述第一驱动装置的一侧设有第一固定块，所述油缸顶杆的一端穿过第一固定块设置在缸筒放置架的上侧，所述缸筒放置架的一侧设有活塞杆放置架，所述活塞杆放置架和缸筒放置架的两侧设有电动限位装置；所述第二驱动装置的上侧设有传动轴，所述传动轴通过传动带连接在第二驱动装置的输出轴上，且传动轴连接有顶杆，所述顶杆另一端设有顶杆套，所述且顶杆的一端贯穿第二固定块和第三固定块至活塞杆放置架的上侧。
优选的，所述第一驱动装置、第二驱动装置和电动限位装置均与控制设备连接。
优选的，所述顶杆采用丝杆，且第二固定块上设有与丝杆匹配的固定座。
优选的，所述活塞杆放置架和缸筒放置架的顶面上设有与油缸匹配的凹槽。
本实用新型中，通过设置的第一驱动装置、第二驱动装置同时对活塞杆进行装缸操作，加快了装缸的速度，同时解决了单个顶杆顶程过长，容易晃动的问题。此外，该装缸机构组装简单，操作简易，半自动化的操作节省了人力，同时提高生产效率，安装更加精确，节省了工作时间。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种液压油缸卧式装缸机构的结构示意图。
图中：图中：1工作平台、2第一驱动装置、3第一固定块、4传动轴、5第二驱动装置、6传动带、7顶杆、8第二固定块、9顶杆套、10第三固定块、11活塞杆放置架、12油缸顶杆、13电动限位装置、14缸筒放置架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1，一种液压油缸卧式装缸机构，包括工作平台1，工作平台1的两端分别设有第一驱动装置2和第二驱动装置5，第一驱动装置2靠近第二驱动装置5的一侧设有油缸顶杆12，第一驱动装置2的一侧设有第一固定块3，油缸顶杆12的一端穿过第一固定块3设置在缸筒放置架14的上侧，缸筒放置架14的一侧设有活塞杆放置架11，活塞杆放置架11和缸筒放置架14的顶面上设有与油缸匹配的凹槽，且活塞杆放置架11和缸筒放置架14的两侧设有电动限位装置13，第一驱动装置2、第二驱动装置5和电动限位装置13均与控制设备连接；第二驱动装置5的上侧设有传动轴4，传动轴4通过传动带6连接在第二驱动装置5的输出轴上，且传动轴4连接有顶杆7，顶杆7另一端设有顶杆套9，且顶杆7的一端贯穿第二固定块8和第三固定块10至活塞杆放置架11的上侧，顶杆7采用丝杆，且第二固定块8上设有与丝杆匹配的固定座。
工作原理：工作时，先将缸筒放置在缸筒放置架14上，利用电动限位装置13对缸筒进行限位，在将活塞杆放置在活塞杆放置架11上，利用第一驱动装置2、第二驱动装置5同时对活塞杆进行装缸。
以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种液压油缸卧式装缸机构，包括工作平台（1），其特征在于，所述工作平台（1）的两端分别设有第一驱动装置（2）和第二驱动装置（5），所述第一驱动装置（2）靠近第二驱动装置（5）的一侧设有油缸顶杆（12），所述第一驱动装置（2）的一侧设有第一固定块（3），所述油缸顶杆（12）的一端穿过第一固定块（3）设置在缸筒放置架（14）的上侧，所述缸筒放置架（14）的一侧设有活塞杆放置架（11），所述活塞杆放置架（11）和缸筒放置架（14）的两侧设有电动限位装置（13）；所述第二驱动装置（5）的上侧设有传动轴（4），所述传动轴（4）通过传动带（6）连接在第二驱动装置（5）的输出轴上，且传动轴（4）连接有顶杆（7），所述顶杆（7）另一端设有顶杆套（9），所述顶杆（7）的一端贯穿第二固定块（8）和第三固定块（10）至活塞杆放置架（11）的上侧。
2.根据权利要求1所述的一种液压油缸卧式装缸机构，其特征在于，所述第一驱动装置（2）、第二驱动装置（5）和电动限位装置（13）均与控制设备连接。
3.根据权利要求1所述的一种液压油缸卧式装缸机构，其特征在于，所述顶杆（7）采用丝杆，且第二固定块（8）上设有与丝杆匹配的固定座。
4.根据权利要求1所述的一种液压油缸卧式装缸机构，其特征在于，所述活塞杆放置架（11）和缸筒放置架（14）的顶面上设有与油缸匹配的凹槽。
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|---|---|---|---|---|
| CN111203702A (zh) * | 2020-03-02 | 2020-05-29 | 衢州职业技术学院 | 一种转子卧式自动化压装装置及其控制方法 |
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2015
- 2015-12-11 CN CN201521024669.0U patent/CN205166326U/zh not_active Expired - Fee Related
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