CN205151457U - 一体式轨道智能代步电梯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种一体式轨道智能代步电梯，包括沿楼道的梯段布置的一体式导轨，一体式导轨上设置有运载平台，一体式导轨包括外壳以及相互匹配的丝杠和螺母，丝杠与外壳平行并可拆卸连接于外壳内，外壳内设有驱动丝杠转动的电机，运载平台与螺母可拆卸连接，运载平台通过螺母沿丝杠上下滑动。本实用新型，结构简单，安装拆卸方便，沿梯段布置一体式导轨，是电梯整体结构坚固耐用，并以相互匹配的丝杠和螺母为导向来驱动运载平台上下移动，相比传统式楼道代步电梯结构，大大提高了电梯的结构的稳定性和运行的安全性。

Description

一体式轨道智能代步电梯

技术领域

本实用新型涉及电梯，具体涉及一体式轨道智能代步电梯。

背景技术

在上个世纪80、90年代，我国不少城市曾建造了大量七层以下的居民楼，沿海城市则出现了很多九、十层的住宅，这些住宅的楼道一般由连续梯级的梯段、平台和围护构件等组成，由各个梯段相互折叠连接并形成之字形的楼道整体。而出于成本等因素的考虑，这些楼几乎不设电梯。目前，这些住宅楼还在使用中，其中居住有很多行动不便的老人，这些老人需要通过爬楼梯出入，很是不便；若是携带物品就更为辛苦。但是由于楼房老旧，安装传统的升降式电梯需要进行结构改造，不利于实施。

为此，中国实用新型专利申请CN201737561U公开了一种“住宅楼梯升降椅的新结构”，主要是由升降椅、传动装置、夹固装置以及轨条装置所组成。升降椅是可收折的，并设有一传动装置以及一夹固装置，而轨条装置是设在楼梯扶手的侧边上，且顺着楼梯转角弯折向上，包括上、下两轨条，传动装置置于下轨条上，而夹固装置则套设在上轨条上。当启动传动装置时，可利用上、下轨条来控制升降椅置进行升降，但是这种方案电梯的整体结构不够坚固，强度较低，时间久了零件容易老化，因此其运行的稳定性较差、安全性较低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是现有的智能代步电梯结构稳定性差且安全性低的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是提供一种一体式轨道智能代步电梯，包括沿楼道的梯段布置的一体式导轨，所述一体式导轨上设置有运载平台，所述一体式导轨包括外壳以及相互匹配的丝杠和螺母，所述丝杠与所述外壳平行并可拆卸连接于所述外壳内，所述外壳内设有驱动所述丝杠转动的电机，所述运载平台与所述螺母可拆卸连接，所述运载平台通过所述螺母沿所述丝杠上下滑动。

在上述方案中，所述外壳内设有连接板，所述连接板与所述螺母可拆卸连接，所述连接板穿设于所述外壳的内部，所述连接板的上、下两端露出于所述外壳的外部形成连接部，运载平台的背面与所述连接部可拆卸连接。

在上述方案中，所述外壳包括侧盖板和主框架，所述主框架的一侧敞口，所述丝杠、螺母和电机设置于所述主框架内，所述盖板可拆卸地盖合于所述主框架的敞口处，所述运载平台设于所述盖板的外侧。

在上述方案中，所述外壳内还设有加强筋和夹持部件，所述加强筋与所述外壳可拆卸连接，所述加强筋与所述丝杠平行，所述夹持部件滑动设置于所述加强筋上，所述夹持部件与所述运载平台可拆卸连接。

在上述方案中，所述加强筋为上下的两条并分别位于所述丝杠的上方和下方，每条所述加强筋上设有两个所述夹持部件。

在上述方案中，所述加强筋的上、下两侧分别设有滑动凹槽，所述夹持部件的上、下两端分别设有与所述滑动凹槽匹配的卡爪，所述卡爪与所述滑动凹槽卡和并且在所述滑动凹槽内滑动设置。

在上述方案中，所述电机位于所述轨道的顶部，所述电机的输出轴与所述丝杠同轴设置并联动。

本实用新型，结构简单，安装拆卸方便，沿梯段布置一体式导轨，是电梯整体结构坚固耐用，并以相互匹配的丝杠和螺母为导向来驱动运载平台上下移动，相比传统式楼道代步电梯结构，大大提高了电梯的结构的稳定性和运行的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的外形示意图；

图2为图1中未安装运载平台时的结构示意图；

图3为图2中由上向下的斜视图；

图4为图2中未安装盖板时的结构示意图；

图5为图4中未安装连接板时的结构示意图；

图6为图5中A部分的局部放大图；

图7为本实用新型中夹持部件与加强筋的连接结构图。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型做出详细的说明。

如图1、图5和图6所示，本实用新型提供的一体式轨道智能代步电梯，包括沿楼道的梯段布置的一体式导轨，一体式导轨上设置有运载平台2，一体式导轨的外部设有外壳，外壳包括侧盖板11和主框架12，主框架12的剖面形状优选为一侧敞口的U形，主框架12内设有相互匹配的丝杠3和螺母4，丝杠3与主框架12平行并通过螺栓方式可拆卸连接于主框架12内，主框架12内还设有驱动丝杠3转动的电机(图中未标示)，电机可采用现有技术中的伺服电机，电机位于丝杠3的顶部，电机的输出轴与丝杠3同轴设置并联动。

如图2、图3和图4所示，外壳内还穿设有连接板6，连接板6与螺母4通过螺栓方式可拆卸连接，连接板6的上、下两端露出于主框架12的外部形成连接部13，运载平台2的背面与连接部13通过螺栓方式可拆卸连接并联动，两个连接部13之间的距离大于盖板11的宽度，以便盖板11通过螺栓方式可拆卸地盖合于主框架12的敞口处，且上下两端与主框架12预留有缝隙方便连接部13上下滑动，使用时，电机转动使得丝杠3转动，从而驱动螺母4沿丝杠3上下移动，进而带动电梯上下运行。通过这种丝杠螺母的传动方式，实现了电梯运行的安全性和可靠性，大大降低了传统楼道电梯的故障率，并且各部件拆卸更换十分方便。通过一体式导轨的设计，大大加强了电梯的强度，提高了使用寿命。

如图4、图5和图6所示，进一步优选地，外壳内还设有加强筋7和若干个夹持部件8，加强筋7与丝杠3平行并以螺栓连接方式可拆卸连接于外壳内，夹持部件8滑动设置于加强筋7上，夹持部件8与连接板6通过螺栓连接方式可拆卸连接，加强筋7为上下的两条并分别位于丝杠3的上方和下方，每条加强筋7上设有两个夹持部件8。这样就使得电梯的运行更加平稳安全，减少丝杠3的受力，大大提高了电梯的使用寿命。

如图7所示，进一步优选地，加强筋7和夹持部件8的连接结构具体为：加强筋7的上、下两端面分别设有滑动凹槽9，夹持部件8的上、下两端分别设有与滑动凹槽9匹配的卡爪10，卡爪10与滑动凹槽9卡和并且沿滑动凹槽9滑动设置。这样很好的防止夹持部件8在加强筋7上滑动时放生跑偏，降低了事故率。

本实用新型，结构简单，安装拆卸方便，沿梯段布置一体式导轨，是电梯整体结构坚固耐用，并以相互匹配的丝杠和螺母为导向来驱动运载平台上下移动，相比传统式楼道代步电梯结构，大大提高了电梯的结构的稳定性和运行的安全性。

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人应该得知在本实用新型的启示下做出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一体式轨道智能代步电梯，其特征在于，包括沿楼道的梯段布置的一体式导轨，所述一体式导轨上设置有运载平台，所述一体式导轨包括外壳以及相互匹配的丝杠和螺母，所述丝杠与所述外壳平行并可拆卸连接于所述外壳内，所述外壳内设有驱动所述丝杠转动的电机，所述运载平台与所述螺母可拆卸连接，所述运载平台通过所述螺母沿所述丝杠上下滑动。

2.如权利要求1所述的一体式轨道智能代步电梯，其特征在于，所述外壳内设有连接板，所述连接板与所述螺母可拆卸连接，所述连接板穿设于所述外壳的内部，所述连接板的上、下两端露出于所述外壳的外部形成连接部，运载平台的背面与所述连接部可拆卸连接。

3.如权利要求1所述的一体式轨道智能代步电梯，其特征在于，所述外壳包括侧盖板和主框架，所述主框架的一侧敞口，所述丝杠、螺母和电机设置于所述主框架内，所述盖板可拆卸地盖合于所述主框架的敞口处，所述运载平台设于所述盖板的外侧。

4.如权利要求1所述的一体式轨道智能代步电梯，其特征在于，所述外壳内还设有加强筋和夹持部件，所述加强筋与所述外壳可拆卸连接，所述加强筋与所述丝杠平行，所述夹持部件滑动设置于所述加强筋上，所述夹持部件与所述运载平台可拆卸连接。

5.如权利要求4所述的一体式轨道智能代步电梯，其特征在于，所述加强筋为上下的两条并分别位于所述丝杠的上方和下方，每条所述加强筋上设有两个所述夹持部件。

6.如权利要求4所述的一体式轨道智能代步电梯，其特征在于，所述加强筋的上、下两侧分别设有滑动凹槽，所述夹持部件的上、下两端分别设有与所述滑动凹槽匹配的卡爪，所述卡爪与所述滑动凹槽卡和并且在所述滑动凹槽内滑动设置。

7.如权利要求1所述的一体式轨道智能代步电梯，其特征在于，所述电机位于所述轨道的顶部，所述电机的输出轴与所述丝杠同轴设置并联动。